ווי אָפט ווערט דער שלאָס פון דעם טראָנק געטוישט? ווי אַזוי צו שפּאַנען און אַראָפּנעמען די קאַרטל פון דעם טראָנק ליינינג?
עס איז רעקאמענדירט צו קאָנטראָלירן יעדע דריי יאָר. געוויינטלעך קענען נישט-אַקסידענט פּראָבלעמען נעמען אַ לאַנגע צייט, אָבער זיי וועלן אויך דערשייַנען לויז נאָך אַ לאַנגע צייט, וואָס איז נישט פרייַנדלעך פֿאַר דעם באַזיצער. איר קענט נוצן אַ שאַרבן-ציִער צו לאַנגזאַם אַרויסדרייען און דערנאָך אַרויסציען עס צו אַראָפּנעמען די שפּאַנע. עס איז אויך אַ פּראָפעסיאָנעל געצייַג, וואָס ווערט פאַרקויפט אין עטלעכע סטאָרז אָדער אָנליין, און דרייווערס קענען עס קויפן. עס מאַכט נישט אויס אויב די שפּאַנע איז צעבראָכן, ווייַל די שפּאַנע קאָסט בלויז אַ פּאָר סענט. אויב עס איז צעבראָכן, קען מען עס פאַרבייטן מיט אַ נייעם.
אסאך טיילן פון דעם אויטאָ אינעווייניק זענען באַפעסטיקט מיט קליפּס, ווי צום ביישפּיל די ליינינג פון דעם טראָנק, די אינעווייניקסטע פּאַנעל פון דעם אויטאָ, די גערויש-איזאָלאַציע וואַטע פון דעם מאָטאָר אָפּטייל, אאַז"וו. די שפּאַנעס זענען גלייכע ציין ווען זיי זענען אַרייַנגעשטופּט און איבערגעקערטע ציין ווען זיי קומען אַרויס, אַזוי איז שווער זיי אַרויסצוציען. אויב עס איז דאָ אַ ספּעציעלע געצייַג, וועט עס זיין זייער גרינג צו אַראָפּנעמען די שפּאַנע.
ווען מען פאררעכט דאס אויטא, איז עס בכלל נויטיג צו אראפנעמען די שפּאַנע ווען מען נעמט ארויס דעם אויטא אינעווייניג. עס איז רעקאמענדירט אז אלע קליפס זאלן ווערן פארטרעטן מיט נייע ווען מען נעמט ארויס דעם אינעווייניג און דערנאך אינסטאלירט דעם אינעווייניג. אפילו אויב מען לאזט נישט ארויס די שפּאַנע בעתן אראפנעמען, קען עס שאָדן ברענגען צום אינעווייניג פון אויטא.
עטלעכע אומפארזיכטיקע רעפּאַראַטאָרן וועלן ווייטער נוצן די צעבראָכענע שפּאַנע אפילו אויב זיי נעמען עס אַראָפּ, וואָס וועט פירן צו אַ פּלאַץ פון אַבנאָרמאַל ראַש ווען די מאַשין גייט דורך די באַמפּי וועג נאָך די ינלענדיש.
