וואָס איז אַ מאָטאָר פאָרמיטל רעטראָ רעפלעקטאָר?
1. רעטראָ רעפלעקטאָרס, אויך באקאנט ווי רעפלעקטאָרס און רעפלעקטאָרס.
2. עס איז קאַמאַנלי געניצט אין דער זייַט, דערציען און פראָנט פון אָטאַמאָובילז און לאָוקאַמאָוטיווז, ווי אויך פוסגייער רעפלעקטאָרס פֿאַר פוסגייער.
3. רעטראָ רעפלעקטאָרס זענען קלאַסאַפייד און קאָלירט דיפערענטלי לויט די ערטער ווו זיי זענען געוויינט:
A. דער רעפלעקטאָר איז אינסטאַלירן אין פראָנט פון דער פאָרמיטל גוף מוזן זיין ווייַס לויט צו אַרטיקל 4.4 פון Sae / ECE / JIS / CCC GB11564: 2008; די לייַכטיק ווערט פון זייַן אָפּשפּיגלונג איז 4 מאָל אַז פון די רויט דערציען רעפלעקטאָר.
B. אינסטאַלירן אויף די זייַט פון די מאַשין גוף, מיר יוזשאַוואַלי רופן עס אַ זייַט רעפלעקטאָר. די זייַט רעפלעקס רעפלעקטאָרס מוזן זיין בורשאַל לויט רעגולאַטיאָנס. די לייַכטיק ווערט פון זייַן אָפּשפּיגלונג איז 2.5 מאל אַז פון די רויט דערציען רעפלעקטאָר. לויט די ענטערפּרייז סטאַנדאַרד רעקווירעמענץ פון שאַנגהאַי קעגואַנג ינדוסטריאַל קאָו, לטד פֿאַר קלאַס IA און IB KM101 סעריע סעריע פּראָדוקטן Product דורך די סיל ווערט פון KM101 סעריע זייַט רעפלעקטאָר איז 1.6 מאל אַז פון גב 11564: 2008 פֿאַר געל זייַט רעפלעקטאָר.
C. די רעפלעקטאָר איז אינסטאַלירן אין די הינטן פון די פאָרמיטל גוף איז קאַמאַנלי ריפערד צו ווי: דערציען רעפלעקטאָר / עק רעפלעקטאָר. די רעגיאַליישאַנז מוזן זיין רויט. די ריפלעקטיוו ליל ווערט קענען זיין דיסקרייבד אין טאַבלע 1 פון אַרטיקל 4.4.1.1 פון גב 11564: 2008. לויט דער ענטערפּרייז סטאַנדאַרד רעקווירעמענץ פון שאַנגהאַי קעגואַנג ינדוסטריאַל קאָו, לטד פֿאַר קלאַס IA און IB KM101 סעריע סעריע SELDY RIPED OFF OFF OF WELS OFF DEN11564: 2008 פֿאַר רויט דערציען רעפלעקטאָר.
D. זיכערקייַט קלאַס רעטראָ רעפלעקטאָרס געניצט דורך פּאַדעסטריאַנז זענען אָפט ריפערד צו ווי "גיין רעפלעקטאָרס". עס איז די טשיפּאַסט און מערסט עפעקטיוו לעבן פאַרזיכערונג אין דער וועלט. די זיכערקייַט פאַקטאָר פון פּאַדעסטריאַנז טראָגן גיין ריפלעקטערז בייַ נאַכט וועט זיין 18 מאל העכער ווי דאָס אָן גיין רעפלעקטאָרס. די סיבה איז אַז די פוסגעטער רעפלעקטאָר וואָרן דורך פּאַדעסטריאַנז קענען ווערן געזען דורך מאַשין דריווערס קימאַט 100 מעטער אַוועק פון די מאַשין גוף אין שטייַגן אונטער די יריידייישאַן פון מאַשין לייץ. אַזוי אַז דער שאָפער האט גענוג ווייַטקייט צו פּאַמעלעך אַראָפּ און ויסמיידן.
