די מולטי-קערפּער דינאַמישע מעטאָדע ווערט גענוצט צו אָפּשאַצן די סטרוקטורעלע האַרטקייט פון קערפּער שליסנדיקע טיילן. דער קערפּער טייל ווערט באַטראַכט ווי אַ שטייפער קערפּער, און די שליסנדיקע טיילן ווערן דעפינירט ווי אַ פלעקסיבלע קערפּער. דורך נוצן מולטי-קערפּער דינאַמישע אַנאַליז צו באַקומען די לאַסט פון שליסל טיילן, קען מען באַקומען די קאָרעספּאָנדירנדיקע דרוק-שפּאַנונג אייגנשאַפטן, כּדי צו אָפּשאַצן זיין האַרטקייט. אָבער, באַטראַכטנדיק די ניט-לינעאַרע קעראַקטעריסטיקס פון לאַסטונג און דעפאָרמאַציע פון שלאָס מעקאַניזאַם, סילינג סטריפּ און באַפער בלאָק, איז אָפט נויטיק אַ גרויסע סומע פון פֿאָרלייפיקע טעסט דאַטן צו שטיצן און בענטשמאַרק, וואָס איז אַ נייטיקע אַרבעט צו אַקיעראַטלי אָפּשאַצן די האַרטקייט פון קערפּער שליסנדיקע סטרוקטור דורך נוצן מולטי-קערפּער דינאַמישע מעטאָדע.
טראַנזיענט ניט-לינעאַר מעטאָד
דאס ענדלעכע עלעמענט מאָדעל גענוצט אין דער טראַנזיענט נישט-לינעאַרער סימולאַציע איז די מערסט פולשטענדיקע, אַרייַנגערעכנט דעם שליסנדיקן טייל אַליין און פֿאַרבונדענע אַקסעסאָריעס, אַזאַ ווי אַ פּלאָמבע, טיר שלאָס מעקאַניזאַם, באַפער בלאָק, פּנעוומאַטיש/עלעקטריש פּויליש, אאז"וו, און אויך באַטראַכט די פּאַסיקע טיילן פון דעם גוף אין ווייס. למשל, אין דעם SLAM אַנאַליז פּראָצעס פון דער פראָנט דעקל, ווערט די האַרטקייט פון די גוף בויגן מעטאַל טיילן אַזאַ ווי דער אויבערשטער שטראַל פון דעם וואַסער טאַנק און כעדלאַמפּ שטיצע אויך אויסגעפאָרשט.
