איז דער ווענטיל דעקל צעבראכן
בכלל זענען דא פארשידענע סיבות פארוואס די ווענטיל דעקל גאסקעט איז שאדן. די ערשטע איז אז דער באָלט איז לויז, די צווייטע איז אז דער מאָטאָר איז דורכגעבלאָזן, די דריטע איז א ריס אין ווענטיל דעקל, און די פערטע איז אז די ווענטיל דעקל גאסקעט איז געשעדיגט אדער נישט באדעקט מיט א פארזיגלער.
בעת דעם קאמפרעסיע-שטריק פונעם מאטאר, וועט א קליינע מאס גאז פליסן צום קראַנקקעיס צווישן דער צילינדער וואנט און דעם פּיסטאָן רינג, און דער קראַנקקעיס דרוק וועט שטייגן מיט דער צייט. אין דעם צייט, ווערט דער קראַנקקעיס ווענטילאַציע ווענטיל גענוצט צו פירן דעם טייל גאז צום איינלאגע מאַניפאָולד און עס איינאטעמען אין דער פארברענונג קאַמער פאר ווידער-באנוץ. אויב דער קראַנקקעיס ווענטילאַציע ווענטיל איז פארשטאפט, אדער דער קלאַראַנס צווישן דעם פּיסטאָן רינג און דער צילינדער וואנט איז צו גרויס, רעזולטירט אין איבערגעטריבענע לופט קאַנאַליזאַציע און הויכן קראַנקקעיס דרוק, וועט דער גאז ארויסרינען אין ערטער מיט שוואַך פארזיגלונג, ווי למשל ווענטיל דעקל גאַסקעט, קראַנקשאַפט פראָנט און הינטן אויל פארזיגלונגען, רעזולטירנדיק אין מאָטאָר אויל ליקאַדזש.
אזוי לאנג ווי איר לייגט אויף דעם פארזיגלער, ציעט די באָלץ, און דער ווענטיל דעקל איז נישט צעריסן אדער דעפארמירט, ווייזט עס אז דער ווענטיל דעקל איז גוט. אויב איר זענט נישט באקוועם, קענט איר ניצן א ליניאל און א גרעב מעסטער (פילער מעסטער) צו מעסטן די פלאכקייט פון דעם ווענטיל דעקל צו זען אויב עס דעפארמירט זיך נישט.
