• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

BYD 29-קינג אויטאָ טיילן HA2EL-2304111-לינקס-2304112_רעכטס-פראָנט-שטיר-קנוקל-M00666 זשו מענג כינע אַקסעסאָרי רעזערוו כינע אויטאָ טיילן מג קאַטאַלאָג פאַבריקאַנט

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: BYD 29-קינג אויטאָ טיילן

פּראָדוקטן אָעם נומער: 2304111-לינקס-2304112_רעכטס

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען HA2EL-פראָנט-שטיר-קנוקל-M00666
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע
BYD 29-קינג אויטאָ טיילן
פּראָדוקטן אָעם נומער 2304111-לינקס-2304112-רעכטס
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
HA2EL-2304111_-לינקס-2304112_-רעכטס-פראנט-שטירינג-קנוקל-_-M00666
HA2EL-2304111_ לינקס-2304112_ רעכטע פראנט סטירינג קנאקל _ M00666

פּראָדוקט וויסן

 

וואָס איז די פֿונקציע פֿון דעם סטירינג קנאַקל פֿון אַן אויטאָ?

דער שטייער-קנוקל, אויך באקאנט אלס "שעפס-הארן", איז איינע פון ​​די וויכטיגע קאמפאנענטן אין דער אויטא'ס שטייער-אקסל, וואס ערמעגליכט דעם אויטא צו פארן סטאביל און סענסיטיוו איבערגעבן די ריכטונג פון פארן.
די פונקציע פון ​​דעם שטייער-קנוקל איז צו איבערפירן און טראגן די לאסט ביים פראנט פונעם אויטא, שטיצן און טרייבן די פראנט רעדער זיך צו דרייען ארום דעם הויפט-שטיפט, אזוי ערמעגליכן דעם אויטא זיך צו דרייען. בעת דעם אויטא'ס אפעראציע, איז עס אונטערגעווארפן צו פארשידענע אימפאקט-לאסטן, ממילא איז עס פארלאנגט צו האבן הויכע שטארקייט.
שאָדן צום אויטאָ'ס סטירינג קנאַקל קען פירן צו אַ באַדייטנדיקן אַראָפּגאַנג אין פאָרמיטל האַנדלינג און פעסטקייט. די ספּעציפֿישע סימפּטאָמען אַרייַננעמען דער הויפּט אַבנאָרמאַל ציטערן פון די סטירינג ראָד, שווער סטירינג אָדער דזשאַמינג, פאָרמיטל בייגינג אָדער ינסטאַביליטי בעשאַס דרייווינג, אַבנאָרמאַל גערוישן, און אַבנאָרמאַל טירע טראָגן.
הויפּט סימפּטאָמען
אומגעוויינטלעכע האַנדלינג: ווען מען דרייט דאָס שטיר-ראָד, פילט זיך עס אויס אומגעוויינטלעך שווער אָדער שווער, מאַנטשמאָל איז דאָ אַ געפיל פון פֿאַרקלעמטקייט, און די שטיר-אַרבעט איז נישט גלאַט. די פֿרײַע באַוועגונג (וואָקלען) פֿונעם שטיר-ראָד ווערט באַדײַטנד גרעסער, און עס קענען זײַן אומגעוויינטלעכע גערוישן בעתן דרייען זיך.
אומנאָרמאַל דרייווינג: ווען מען דרייווט גלייך אדער מען ברעמט, וועט דער אויטאָ אויטאָמאַטיש זיך בייגן צו איין זייט (אַראָפּפֿאַלן פֿון קורס), און דאָס דאַרף קאָנטינויִערלעכע קראַפֿט צו קאָריגירן די ריכטונג און האַלטן אַ גלייכע ליניע. ביי מיטעלע ביז הויכע גיכקייטן וועט דער שטייער-ראָד דערפֿאַרן שטאַרקע ציטערנישן אדער ווייבראַציע, און אין שווערע פֿאַלן קענען די דרייווער-קאַבין און טירן זיך ציטערן צוזאַמען. די אַלגעמיינע דרייווינג-סטאַביליטעט פֿון דעם אויטאָ פֿאַרערגערט זיך, מיט אַ "שוועבנדיק" אדער ציטערנדיק געפֿיל.
אומגעוויינטלעכע גערוישן און אָפּנוץ: אויף הומפּיקע וועגן אָדער ביים שטירן, קען מען הערן אומגעוויינטלעכע גערוישן (ווי מעטאַל-אימפּאַקט גערוישן, פּעריִאָדישע גערוישן) אין דער געגנט פון דעם שאַסי. צוליב אומרעכטן אויסריכטונג פון די ראָדן וועט פּאַסירן אומגלייכע אומגעוויינטלעכע אָפּנוץ פון די רעדער.
אַנדערע מעגלעכע באַגלייטנדיקע דערשיינונגען
טיילן וואָס זענען פֿאַרבונדן מיטן סטירינג גיר קענען ליקן אויל, ווי צום ביישפּיל דער אויבערשטער דעקל און דער פֿאַרבינדונגספונקט פֿון דעם קראָס דזשוינט.
אין עקסטרעמע אדער שווער געשעדיגטע סיטואציעס, קען עס אפעקטירן די ברעיקינג פערפארמאנס אדער פאראורזאכן אומרעכטע סטירינג צוריקקער.
איז דער סטירינג קנאקל נוטה צו דורכפאלן?
אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן איז עס נישט אונטערטעניק צו דורכפאַל: דער סטירינג קנאַקל איז אַ שליסל לאַסט-טראָגנדיקער קאָמפּאָנענט פון די מאַשין ס סטירינג און סאַספּענשאַן סיסטעם. עס איז דיזיינד צו טרעפן די מידקייַט לעבן און פּראַל קעגנשטעל רעקווירעמענץ פון נאציאנאלע סטאַנדאַרדס (אַזאַ ווי GB/T 30512). מיט גלייַך נוצן און רעגולער וישאַלט, קען עס שטיצן די פאָרמיטל איבער זיין גאַנצן לעבן ציקל.
אונטער אומגעוויינטלעכע אומשטענדן קען עס דורכפאלן: די פאלגענדע פאקטארן וועלן באדייטנד פארגרעסערן זיין ריזיקע פון ​​דורכפאל:
פאַבריקאַציע אָדער מאַטעריאַל חסרונות: אַ שלעכטער פאָרגינג פּראָצעס אָדער נישט גענוג מאַטעריאַל שטאַרקייט קען לייכט פירן צו ריסן אָדער פראַקטשורז.
לאַנג-טערמין איבערלאָדן, צו שנעל פאָרן, אָדער אָפט דורכפאָרן דורך שווערע וועג-באַדינגונגען: דאָס פֿאַרשטאַרקט די קאָנצענטראַציע פֿון דרוק, ספּעציעל בײַם שטיפט-וואָרצל (די מערסט פֿאַרשפּרייטע אָרט פֿון בראָך).
דורכפאַל פון פֿאַרבונדענע קאָמפּאָנענטן: אַזאַ ווי טראָגן פון די כאַב לאַגער, פּילקע דזשוינט, און טיי ראַד, וועט אַריבערפירן אַבנאָרמאַל לאָודז צו די סטירינג קנאַקל, וואָס וועט פאַרשאַפן קייט שעדיקן.
מאַנגל אין וישאַלט: נישט גענוג לובריקאַציע, פרייַ באָלץ, נישט גלייך דערקענען אַבנאָרמאַלע גערוישן אָדער דרייען, אאז"וו, וועט פאַרגיכערן טראָגן אָדער דעפאָרמאַציע.
געוויינטלעכע שאָדן מאַניפעסטאַציעס (צו זיין וואַכזאַם)
שווערע סטירינג, פּאַמעלעכע רעאַקציע
אומנאָרמאַלער ראַש, ציטערניש אָדער איבערגעטריבענע פרייע באַוועגונג פון די סטירינג ראָד
אומנאָרמאַלע רעדער־אויסנוץ, דריי־וועג פֿונעם פֿאָרמיטל
"קלאַפּנדיק" גערויש אָדער פאַרשטאָפּונג בעת סטירינג
פֿאָרשלאָג
רעגולערע דורכקוק: פירט אויס א גרינטלעכע דורכקוק פון די שטייער סיסטעם יעדע 50,000 קילאָמעטער אדער ווען די אויבן דערמאנטע סימפטאמען פאסירן.
צייטיקע אויסטויש: אַמאָל דער שאָדן איז באַשטעטיקט, זאָל מען עס אויסטוישן מיט אָריגינעלע פֿאַבריק טיילן און דורכפֿירן די פֿיר-ראָד אַליינמענט סיימאַלטייניאַסלי.
פֿאַרמײַדט שלעכטע פֿאָר־געוואוינהייטן: ווי פּלוצעמדיקע שטײַערונג, פֿאָרן איבער שטערונגען מיט הויכער גיכקייט, און לאַנג־טערמין איבערלאָדן, אאַז"וו. אין מסקנא, דער שטײַער־קניקל אַליין איז נישט אונטערטעניק צו דורכפֿאַל, אָבער ער ווערט שטאַרק באַאײַנפֿלוסט פֿון עקסטערנע פֿאַקטאָרן. זײַן פֿאַרלעסלעכקייט קען זײַן זיכער דורך ריכטיקן באַנוץ און רעגולערער אויפֿהאַלטונג.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פֿירמע / אויסשטעלונג אינפֿאָרמאַציע

详情页2024

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן