וואָס איז די אָטאָמאָטיוו הויך-טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָר אַסעמבלי?
דער הויך-טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָר (הויך-טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָר, אַבריוויייטיד ווי HT ראַדיאַטאָר) איז דער קערן קאָמפּאָנענט פון דער הויפּט קיל סיסטעם פון דעם מאָטאָר, דער הויפּט געניצט צו אַריבערפירן די היץ דזשענערייטאַד דורך דעם מאָטאָר דורך די קילער צו דער דרויסנדיקער לופט, פאַרהיטן דעם מאָטאָר פון אָוווערכיטינג. זיינע קערן קאָמפּאָנענטן אַרייַננעמען די פאלגענדע טיילן:
הויפּט סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן
אריינגאנג קאמער און ארויסגאנג קאמער: זיי זענען בהתאמה צום ארויסגאנג פונעם מאטאר'ס הויך-טעמפּעראַטור קילמיטל און צום צוריקקער רער, וואס ערמעגליכט דעם פליסן פון קילמיטל אריין און ארויס.
ראַדיאַטאָר קערן: די קערן געגנט פֿאַר היץ וועקסל, געוויינטלעך באשטייענדיק פון די פאלגענדע סוב-קאָמפּאָנענטן:
קיל-רערן: פלאַכע קייַלעכדיקע קוועער-סעקציע אַלומינום אָדער קופּער רערן, מיט הויך-טעמפּעראַטור קילמאַטעריאַל וואָס פליסט אינעווייניק.
היץ פארשפרייטער/היץ פארשווינדונג פינען: באפעסטיקט צו די אויסערן פון די קיל רערן, גענוצט צו פארברייטערן די היץ פארשווינדונג שטח; די רער בענד סטרוקטור האט אויך "לאָוווער" שיפע שניטן צו שטערן די לופט שטראָם און פארבעסערן היץ פארשווינדונג עפעקטיווקייט.
הויפּט ברעט און שטיצע פּלאַטע: באַזײַטיקט און שטיצט די קערן סטרוקטור, זיכער מאַכנדיק פֿאַרזיגלונג און מעכאַנישע שטאַרקייט.
ראַדיאַטאָר דעקל: כולל אַ דאַמף ווענטיל און לופט ווענטיל, געניצט צו האַלטן דעם דרוק פון די קיל סיסטעם און פאַרהיטן קאָכן אָדער לופט פון אַרייַנטרעטן.
ראַם און זיגלען: צושטעלן סטרוקטורעלע שטיצע און זיכער מאַכן אַז עס זאָל נישט זיין קיין ליקאַדזש ביי די פֿאַרבינדונג פונקטן פון יעדן קאָמפּאָנענט.
מאַטעריאַל און טיפּ
הויפּט מאַטעריאַלן: אַלומינום צומיש (וואָס מאַכט אויס איבער 80%, מיט אַ טערמישער קאַנדאַקטיוויטי פון אַרום 230 W/(m·K)), לייכט און קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק; קופּער ווערט מערסטנס געניצט פֿאַר קאמערציעלע וועהיקלעס, מיט גוטער טערמישער קאַנדאַקטיוויטי אָבער הויך פּרייַז.
קלאַסיפֿיקאַציע לויט סטרוקטור:
פּלאַטע טיפּ: קיל-רערן און האָריזאָנטאַלע היץ-פאַרשפּרייטערס ווערן צוזאַמענגעשטעלט, מיט אַ פּשוטער סטרוקטור.
רער באַנד טיפּ: קיל רערן זענען געשוועיסט מיט קאָראַגייטאַד היץ ספּרעדערז, מיט אַ היץ דיסיפּיישאַן שטח בעערעך 12% העכער ווי די פּלאַטע טיפּ.
לויט קלאַסיפֿיקאַציע פֿון קילמאַטעריאַל־פֿלוס־ריכטונג: לאַנדזשאַטודאַנאַלער פֿלוס־טיפּ (אַרויף און אַראָפּ אָרדענונג) און טראַנסווערסאַלער פֿלוס־טיפּ (לינקס און רעכטס אָרדענונג).
פונקציאָנעלע פֿעיִקייטן
דער הויך-טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָר האַנדלט מיט דעם הויך-טעמפּעראַטור קילמיטל פון דעם מאָטאָר'ס הויפּט צירקולאַציע (געוויינטלעך העכער 90°C), וואָס אַפעקטירט גלייך די מאָטאָר'ס טערמישע פעסטקייט.
עס אַרבעט צוזאַמען מיטן נידעריק-טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָר (געניצט צו קילן קאָמפּרעסירטע לופט, מאָטאָר-אויל, אאז"וו) צו צוזאַמען דערגרייכן מאָטאָר-טערמישע פאַרוואַלטונג.
באַמערקונג: בעת טעגלעכן באַנוץ, איז רעקאָמענדירט צו דורכקוקן די קיל-סיסטעם יעדע 3 חדשים אדער 5000 קילאָמעטער, האַלטן די ראַדיאַטאָר-איבערפלאַך ריין, און ויסמיידן שמוץ וואָס בלאָקירט די פינען און קען ווירקן די היץ-פאַרשפּרייטונג עפעקטיווקייט.
די קאָמפּאָנענטן פון די אויטאָמאָביל הויך-טעמפּעראַטור ראַדיאַטאָר זענען דער קערן טייל פון די מאָטאָר קיל סיסטעם. איר הויפּט פֿונקציע איז צו פֿאַרשפּרייטן די איבעריקע היץ וואָס ווערט גענערירט דורך דעם מאָטאָר דורך היץ וועקסל צו דער דרויסנדיקער לופֿט, האַלטן דעם מאָטאָר אין אַ פּאַסיקן אָפּערייטינג טעמפּעראַטור קייט (געוויינטלעך 80°C–105°C), און פאַרהיטן פאָרשטעלונג דעגראַדאַציע אָדער מעכאַנישע שעדיקן רעכט צו איבערהיצונג.
דעטאַלירטע דערקלערונג פון דער הויפּט פֿונקציע
היץ אויסטויש קילונג: דער הויך-טעמפּעראַטור קילמיטל פליסט ארויס פון מאָטאָר, גייט דורך דעם ראַדיאַטאָר קערן (צוזאַמעןגעשטעלט פון פלאַכע קיל-רערן און געוועלבטע פינען), און דערגרייכט קילונג דורך קאָנוועקטיוון היץ אויסטויש מיט דער דרויסנדיקער לופט, און קערט זיך דאַן צוריק צום מאָטאָר צו פאָרמירן אַ פארמאכטע שלייף.
דרוק רעגולאציע און קאכן פונקט העכערונג: דער ראדיאטאר דעקל אנטהאלט א דרוק ווענטיל און א וואקיום ווענטיל. ביי הויכע טעמפעראטורן, לאזט עס אויטאמאטיש ארויס דרוק (נעמט ארויס א טייל קילמיטל צום אויסברייטערונג וואסער טאנק), און פילט צוריק דעם קילמיטל נאכדעם וואס דער מאטאר ווערט אויסגעלאשן כדי צו פארמיידן א רער-ריס אדער לופט-בלעזלעך; דרוק-אפטיילונג קען העכערן דעם קאכן פונקט פונעם קילמיטל צו העכער 120°C כדי צו פארמיידן "איבערקאכן".
מולטי-קאמפאנענט קאארדינירטע טעמפעראטור קאנטראל: עס ארבעט צוזאמען מיטן וואסער פאמפ, טערמאסטאט, עלעקטראנישן פען, אא"וו, און סטרויערט די קיל-אינטענסיטעט דינאמיש לויטן מאטאר לאסט און וואסער טעמפעראטור, און גאראנטירט סיי שנעלע הייצונג און סיי סטאבילן קילן.
הויפּט סטרוקטורעלע קאָמפּאָנענטן
ראַדיאַטאָר קערן: די קערן שטח פֿאַר היץ וועקסל, צוזאַמענגעשטעלט פון אַלומינום פלאַך רערן און קאָראַגייטאַד פינען, צו פאַרגרעסערן די קאָנטאַקט שטח און פֿאַרבעסערן היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט.
אריינגאנג קאמער און ארויסגאנג קאמער: זיי באקומען, בהתאמה, דעם הויך-טעמפּעראַטור קילמיטל און ארויסגעבן די געקילטע פליסיקייט, וואס זיכערט א איין-וועג צירקולאציע.
הילפס־קאמפאנענטן:
קילער ווענטילאַטאָר: צווינגט לופט צו פליסן מיט אַ נידעריקער גיכקייט אָדער ליידיק, פֿאַרבעסערנדיק היץ דיסיפּיישאַן; דאַמפּערס (פֿאַר עטלעכע הויך-סוף מאָדעלס): אָפּטימיזירן די פליס פאַרשפּרייטונג פון קילמאַטעריאַל אין די קערן צו ויסמיידן לאָקאַליזירטע איבערהיצונג;
פארזיגלען גאַסקאַץ: פאַרהיטן ליקאַדזש ביי די קאַנעקשאַן פונקטן, און רעגולער טשעקס פֿאַר אַלטערונג זענען פארלאנגט;
מאַטעריאַל און פּלאַן טרענדס:
די הויפּט מאַטעריאַלן זענען אַלומינום (וואָס מאַכט אויס איבער 80%), צוליב זײַן לייכטן וואָג (ארום 40% לײַכטער ווי קופּער), גוטע טערמישע קאַנדאַקטיוויטי (טערמישע קאַנדאַקטיוויטי קאָעפֿיציענט פֿון בערך 230 W/(m·K)), און קעראָוזשאַן קעגנשטעל.
סטרוקטורעלע טיפן: אריינגערעכנט רער בויגן טיפ, רער גאַרטל טיפ (מיט א 12% העכערע היץ דיסיפּיישאַן שטח ווי רער בויגן טיפ) און פּלאַטע טיפ. דער רער גאַרטל טיפ איז מער עפעקטיוו צוליב זיין אַעראָדינאַמישן לאַוורע פּלאַן.
מאָדערנע אַנטוויקלונג ריכטונג: לייטוועיגהט, אינטעגרירטע טערמישע פאַרוואַלטונג (ספּעציעל אין עלעקטרישע וועהיקלעס), עטלעכע מאָדעלן האָבן אינטעגרירט די קיל פונקציעס פון מאָטאָר אויל און טראַנסמיסיע אויל אין דער זעלביקער סיסטעם.
טעגלעכע וישאַלט פֿאָרשלאָגן:
רעגולער רייניגן שטויב, אינסעקטן, א.א.וו. פון די קיל-פלינען כדי צו האַלטן א גלאַטע ווענטילאַציע;
קאָנטראָלירט דעם קיל־פליסיק־ניוואָ, דעם פֿאַרזיגלונג־צושטאַנד, און פֿאַר יעדן ליקאַדזש אין די רערן יעדע 3 חדשים אָדער 5,000 קילאָמעטער;
ניצט ספּעציעלע אַנטיפֿריז (וואָס אַנטהאַלט אַנטי-קעראָוזשאַן אגענטן), פֿאַרמייַדט צו ניצן ריין וואַסער וואָס קען פאַראורזאַכן סקאַלינג אָדער קעראָוזשאַן;
אויב די וואַסער טעמפּעראַטור אין אויטאָ איז צו הויך נאָך הייס וועטער אָדער לאַנגע פֿאָרן אַרויף באַרג, זאָל מען קאָנטראָלירן צי דער ראַדיאַטאָר איז פֿאַרשטאָפּט, צי דער ווענטילאַטאָר אַרבעט ריכטיק, און צי דער קילשטאָף איז גענוג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
