וואָס איז אַ וואַלוו דעקן?
די וואַלוו דעקן איז אַ דעקל טעלער געניצט צו באַשיצן די קאַמעכ - סטאַנציע אויבן די וואַלוו קאַמער און פאָרעם אַ בעערעך פארמאכט קאַוואַטי מיט די צילינדער קאָפּ (עס זענען אויך בוימל צוריקקומען פּאַססאַזשיז, די בוימל צושטעלן פּאַסידזשיז און אנדערע בוימל פּאַסידזשיז פארבונדן מיט אנדערע קאַוויטיז
וואָס איז די גרונט פון לופט ליקאַדזש אין די וואַלוו דעקן?
לופט ליקאַדזש פון די וואַלוו דעקן וועט גרונט די פאָרמיטל קענען נישט פאָרן. אויב דער געמיש איז צו רייַך אָדער אויך דין, די בוימל אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז נישט גאָר פאַרברענט, ריזאַלטינג אין געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דאָס וועט אויך גרונט די מאַשין צו פאַרגיכערן סלאָולי. דער מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן, די מאַכט דיקריסאַז, די קאַמבאַסטשאַן איז דערענדיקט, די טשאַד אַוועקלייגן איז ערנסט, און אפילו יחיד סילינדערס וועט נישט אַרבעטן. בכלל גערעדט, אויב עס איז בוימל ליקאַדזש, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די וואַלוו דעקן
טוט עס ענין אויב די וואַלוו דעקן גאַסקאַט ליקס ייל?
די וואַלוו דעקן גאַסקאַט ליקס ייל, וואָס נאָך אַפעקץ די פאָרמיטל. עס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט. די גאַסקאַט פון די וואַלוו דעקן איז דער הויפּט געניצט פֿאַר סילינג צו פאַרמייַדן בוימל ליקאַדזש. אויב עס איז נישט ריפּלייסט אין צייט, די פּלאָמבע וועט ייַנשרומפּן, האַרסטען, פאַרלירן ילאַסטיסאַטי און אפילו ברעכן עמעס. אויב עס איז די בוימל ליקאַדזש געפֿירט דורך די יידזשינג פון די וואַלוו צילינדער קאָפּ, די פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד דורך ריפּלייסינג די וואַלוו צילינדער קאָפּ מיט אַ נייַע. אויב איר קויפן עס זיך, די פּרייַז איז וועגן 100 יואַן. אויב איר גיין צו די 4 ס קראָם צו פאַרבייַטן עס, עס וועט זיין לפּחות 200 יואַן. די גאַס פון וואַלוו דעקן איז בכלל גומע, און איינער פון די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון גומע איז יידזשינג. דעריבער, אויב די לעבן פון די פאָרמיטל איז אויך לאַנג, די גומע מאַטעריאַל וועט עלטער און כאַרדען, ריזאַלטינג אין בוימל ליקאַדזש. נעמען די פאלגענדע פונקטן ווען ריפּלייסינג. ווען ריפּלייסט, גאָר ריין די קאָנטאַקט ייבערפלאַך. צולייגן קליי אויב איר קענען, ווייַל עס נעמט מער צו צולייגן קליי. עס איז גוט נישט צו צולייגן קליי. עס דעפּענדס אויף די באַזיצער ס וויל. 2. דער מאָטאָר מוזן זיין גאָר קולד איידער עס קענען זיין ריפּלייסט. 3. ווען ינסטאָלינג די וואַלוו דעקן, פאַרשטייַפן עס עטלעכע מאָל דייאַגאַנאַלי. נאָך פיקסיר אַ שרויף, גיין צוריק צו די דיאַגאָנאַל שרויף. דאָס וועט פאַרמייַדן אַניוואַן דרוק אויף די וואַלוו דעקן גאַסקאַט.
ווי קען די וואַלוו דעקן קוק שלעכט?
עס זענען יוזשאַוואַלי עטלעכע סיבות פֿאַר די שעדיקן פון וואַלוו דעקן גאַסקאַט. דער ערשטער איז אַז די ריגל איז פרייַ, די רגע איז די מאָטאָר בלאַב, די דריט איז די דריט איז די קראַק פון וואַלוו דעקן, און דער פערט איז אַז די וואַלוו דעקן גאַסקאַט איז דאַמידזשד אָדער ניט קאָוטאַד מיט סילאַנט.
בעשאַס די קאַמפּרעשאַן מאַך פון די מאָטאָר, אַ קליין סומע פון גאַז וועט לויפן פון די צילינדער וואַנט און די פּיסטאָן רינג צו די פּיסטאָן רינג צו די פּיסטאָן רינגס וועט העכערונג איבער צייַט. אין דעם צייט, די קראַנקקאַסע וואַלוו וואַלוו איז געניצט צו פירן דעם טייל פון גאַז צו די ינטייק מאַניפאָולד און זויגן עס אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פֿאַר רייוז. אויב די קראַנקקאַסע וואַלוו וואַלוו איז אפגעשטעלט, אָדער די רעשוס צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער וואַנט איז אויך גרויס, ריזאַלטינג אין יבעריק לופט קאַנאַל, די גאַז וועט זיין ליידיק יייל סתימות, וואָס ריזאַלטינג אין בוימל ליקאַדזש פון די מאָטאָר.
ווי לאַנג ווי איר צולייגן דעם סילאַנט, פאַרשטייַפן די באָלץ, און די וואַלוו דעקן איז נישט קראַקט אָדער דיפאָרמד, עס ווייזט אַז די וואַלוו דעקן איז גוט. אויב איר זענט נישט אין יז, איר קענען נוצן אַ ווירע און אַ גרעב מאָס (לעסער מאָס) צו מעסטן די פלאַטנאַס פון די וואַלוו דעקן צו זען צי דאָס איז נישט דיפאָרמד.
