וואָס איז די פֿונקציע פֿון די אויטאָ צילינדער גאַסקעט?
אין דעם פּינקטלעכן סיסטעם פון אַ מאַשין מאָטאָר, איז די צילינדער גאַסקעט אַ קאָמפּאָנענט וואָס מען קען לייכט איבערזען אָבער איז גאָר וויכטיק.
עס איז ווי אַ שטילער היטער, וואָס שטענדיק באַוואָרנט די הויפּט אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר. אַמאָל עס גייט אויס, וועט עס אַרויסרופן אַ קייטן רעאַקציע, וואָס וועט אַפעקטירן די אַלגעמיינע פאָרשטעלונג פון דעם פאָרמיטל.
די הויפּט אויפגאַבע פֿון דער צילינדער גאַסקעט איז צו פֿאַרזיגלען. זי איז פֿעסט פֿאַרבונדן צווישן דעם צילינדער בלאָק און דעם צילינדער קאָפּ, און פֿילט אויס די מיקראָסקאָפּישע פּאָרן און אומגלייכקייטן פֿון דער פֿאַרבינדונגס־פֿלאַך, און שאַפֿט אַ פֿעסטע שוץ־באַריערע. ערשטנס, מוז זי זיכער מאַכן די פֿאַרזיגלונג פֿון דער פֿאַרברענונג־קאַמער. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, וועט דער צילינדער שאַפֿן טעמפּעראַטורן ביז עטלעכע טויזנט גראַד צעלזיוס און דרוק פֿון צענדליגער מעגאַפּאַסקאַלן. די צילינדער גאַסקעט קען עפֿעקטיוו פֿאַרהיטן גאַז־ליקאַדזש, און זיכער מאַכן אַז די ברענענדיקע געמיש ווערט פֿולשטענדיק פֿאַרברענט און קאָנווערטירט ענערגיע אין קראַפֿט אין דער מאַקסימום מאָס. אויב די פֿאַרזיגלונג פֿאַרפֿעלט, וועט גאַז־ליקאַדזש פֿאַראורזאַכן אַ פֿאַרקלענערונג אין צילינדער־דרוק, אַ שאַרפֿע רעדוקציע אין מאָטאָר־קראַפֿט, און אַ באַדייטנדיקע פֿאַרגרעסערונג אין ברענשטאָף־פֿאַרברויך.
צווייטנס, די צילינדער גאַסקעט איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אפגעזונדערן דעם קילמאַטעריאַל פֿון דעם לובריקאַנט-אויל. די קיל-סיסטעם פֿון מאָטאָר און די לובריקאַנט-סיסטעם האָבן זייערע אייגענע אויפֿגאַבן. דער קילמאַטעריאַל צירקולירט צו פֿאַרנעמען היץ, בשעת דער לובריקאַנט-אויל גיט לובריקאַציע פֿאַר די באַוועגלעכע טיילן. די צילינדער גאַסקעט, דורך אַ ספּעציעלע פֿאַרזיגלונג-סטרוקטור, דערמעגלעכט די צוויי פֿליסיקייטן צו פֿליסן אין זייערע ריספּעקטיווע קאַנאַלן אויף אַן אָרדנטלעכן אופֿן אָן זיך אַריינמישן איינער מיטן אַנדערן. אויב די צילינדער גאַסקעט ווערט געשעדיגט, קען דער קילמאַטעריאַל אַרײַנזינדן אין דעם לובריקאַנט-אויל, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז דער לובריקאַנט-אויל זאָל זיך עמולסיפֿיצירן און פֿאַרלירן זײַן לובריקאַציע-פּערפֿאָרמאַנס; דער לובריקאַנט-אויל קען זיך אויך מישן אין קילמאַטעריאַל, וואָס באַאײַנפֿלוסן דעם קיל-עפֿעקט, און אין שווערע פֿאַלן, פֿאַראורזאַכן טויטלעכע חסרונות ווי צילינדער-ציען, קראַנקשאַפט-שטאָפּונג, אאַז"וו.
דערצו, האט די צילינדער גאַסקעט אויך די הילפס-פונקציעס פון באַפערינג און טעמפּעראַטור רעגולאַציע. די וויבראַציעס וואָס ווערן גענערירט דורך דעם מאָטאָר וועלן טיילווייז אַבזאָרבירט ווערן דורך דעם עלאַסטישן מאַטעריאַל פון דער צילינדער גאַסקעט, וואָס רעדוצירט די שטרענגע קאָליזיע צווישן דעם צילינדער בלאָק און דעם צילינדער קאָפּ און רעדוצירט די אָפּנוץ פון מעטאַל טיילן. אין דער זעלבער צייט, קען עס העלפֿן באַלאַנסירן די טעמפּעראַטור פון דעם צילינדער קאָפּ און דעם צילינדער בלאָק, ויסמיידן לאָקאַלע איבערהיצונג וואָס פאַראורזאַכט מעטאַל דעפאָרמאַציע, און האַלטן דעם מאָטאָר אין אַ פּאַסיק אַרבעטס סביבה.
ווען די צילינדער גאַסקעט גייט אויס, וועט דער מאָטאָר אַרויסלאָזן אַ סעריע "ווארענונג סיגנאַלן". די מערסט קלאָרע סימפּטאָמען איז אַ פאַרקלענערונג אין מאַכט. ביים פאָרן, איז די אַקסעלעראַציע פון פאָרן פּאַמעלעך, אפילו ווען מען דריקט דעם גאַז-געבער שטאַרק, איז נישטאָ קיין צוריקשטויס געפיל, און עס וועט זיין רעגולער ציטערניש ביי ליידיק, ענלעך צו אַ מאַנגל אין ברענשטאָף. דאָס איז ווייַל נאָכדעם וואָס די צילינדער גאַסקעט ווערט געשעדיגט, לעקט דער הויך-דרוק גאַז אין דער פארברענונג קאַמער, וואָס פאַרשאַפן נישט גענוג צילינדער דרוק און די געמיש ווערט נישט גאָר פארברענט.
אומנאָרמאַליטעטן אין די קיל-סיסטעם דאַרפן אויך זיין וואַכזאַם. דער צייג פון די וואַסער טעמפּעראַטור מעסטונג גייט שנעל אַרויף, אָדער די וואַסער טאַנק "קאָכט איבער", די קיל-וואַסער אַרייַנגאַנג פון די ראַדיאַטאָר לאָזט קעסיידער אַרויס בלאָזן, דאָס קען זיין סימפּטאָמען פון אַ דורכפאַל פון די קיל-וואַסער דורכגאַנג פאַרזיגלונג פון די צילינדער גאַסקעט. מער טיפּיש איז "אויל-וואַסער געמיש": די וואַסער מדרגה אין די וואַסער טאַנק האט אַן אויל פילם וואָס שוועבט, אָדער די אויל דנאָ שאָל האט אַ מילך-קאָליר עמולסיפיצירט לובריקאַנט אויל, וואָס ווייזט אַז די קיל און לובריקאַנט אויל האָבן זיך דורכגעדרונגען. אין דעם מאָמענט, איז עס נייטיק צו גלייך פאַרריכטן.
דער אויספּוף צושטאַנד קען אויך שפּיגלען דעם געזונט צושטאַנד פון דער צילינדער גאַסקעט. בעת אַ קאַלטן אָנהייב, גיט דער אויספּוף רער אַרויס אַ דיקן ווייסן רויך מיט אַ לייכטן זיסן שמעק, וואָס ווערט געוויינטלעך געפֿירט דורך דעם פֿאַרדאַמפּונג פֿון קילמיטל אין דער פֿאַרברענונג קאַמער. אויב בלויער רויך ווערט אַרויסגעלאָזט, קען עס זיין אַז אויל איז אַרײַן אין דער פֿאַרברענונג קאַמער און האָט זיך באַטייליקט אין דער פֿאַרברענונג. דערצו, קענען די גערוישן פֿון "פּאָפּנדיקן" לופֿט פֿלוס אָדער מעטאַל קלאַפּן אויך זײַן סימנים פֿון שאָדן צו דער צילינדער גאַסקעט, מיט אַ פֿאַרגרעסערטן גאַז ליקאַדזש און אַ פֿאַרשנעלערטן אָפּנוץ פֿון קאָמפּאָנענטן.
די סיבות פון צילינדער גאַסקעט דורכפאַל זענען פֿאַרשיידנאַרטיק. חוץ דעם אַלטערן אַליין, זענען הויכע טעמפּעראַטורן פֿון מאָטאָר איינע פֿון די הויפּט סיבות. קאָנטינויִערלעכע הויכע טעמפּעראַטורן וועלן פֿאַראורזאַכן דעם צילינדער קאָפּ און צילינדער בלאָק צו יקספּאַנדירן און דעפֿאָרמירן ווייטער פֿון דעם קאָמפּענסאַציע ראַם פֿון דער צילינדער גאַסקעט, וואָס רעזולטירט אין אַ פֿאַרזיגלונג דורכפאַל. אין דערצו, אומגלייכע דריימאָמענט ביים פֿאַרשטאַרקן די צילינדער קאָפּ באָלץ, אומרעכטע אָפּעראַציע, אָדער שלעכטע קוואַליטעט פֿון דער צילינדער גאַסקעט אַליין קען אויך פֿאַרגרעסערן דעם ריזיקאָ פֿון דורכפאַל.
ווען מען שטייט פאר א צילינדער גאסקעט דורכפאל, טארן קאר אייגנטימער עס נישט נעמען לייכטזיניק. אזוי שנעל ווי די אויבנדערמאנטע אומנארמאלקייטן ווערן דעטעקטירט, זאלן זיי גלייך גיין צו א פראפעסיאנעלע רעפאר אינסטיטוציע פאר אן אינספעקציע. בעת די רעפאר, דארף מען נישט נאר טוישן די נייע צילינדער גאסקעט, נאר אויך קאנטראלירן די פלאכקייט פונעם צילינדער קאפ און צילינדער בלאק. אויב עס איז דא א דעפארמאציע, דארף מען עס רעפארן כדי צו פאררעכטן דעם פראבלעם און צוריקברענגען דעם מאטאר צו א סטאבילן אפעראציע.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
