די הויפּט פֿונקציע פֿון דער רעכטער טאָג-לויפֿנדיקער ליכט-אַסעמבלי פֿון אויטאָ
פֿאַרבעסערט דרייווינג זיכערקייט און עלימינירט וויזועלע בלינדע פלעקן
בעת טאָג־פאָרן איז דער ריכטיקער אָרט אָפט דער קריטישסטער אָרט פֿאַר דרייווערס צו האָבן אַ בלינדער פּלעק. ספּעציעל אין שוואַכע ליכט־סביבות פֿון פֿרי מאָרגן און אָוונט, אָדער אויף סעקשאַנז מיט שאָטן פֿון בוים אָדער טונעל־אַרייַנגאַנגען, וואו די ליכט־באַדינגונגען טוישן זיך פּלוצעם, קען די קאָנטינויִערלעכע באַלויכטונג פֿון דער ריכטיקער טאָג־לויפֿנדיקער ליכט־אַסעמבלי דערמעגלעכן פֿוסגייער, נישט־מאָטאָריזירטע פֿאָרמיטלען און פֿאָרמיטלען וואָס קומען פֿון דער אַנדערער ריכטונג אויף דער רעכטער זייט פֿון דער וועג צו דעטעקטירן די בייַזייַן פֿון דעם פֿאָרמיטל פֿריִער. פֿאָרשונג־דאַטן ווײַזן, אַז פֿאָרמיטלען אויסגעשטאַט מיט טאָג־לויפֿנדיקע ליכט קענען רעדוצירן דעם אַקסידענט־ראַטע מיט 12.4%. צווישן זיי, האָט דער ריכטיקער טאָג־לויפֿנדיקער ליכט אַ באַזונדער באַדײַטנדיקן עפֿעקט אין רעדוצירן רעכטס־זײַטיקע און קאָליזיע־אַקסידענטן. אין שלעכטע וועטער־באַדינגונגען ווי נעפּל, רעגן און שניי, די דורכדרינגענדיקע ליכט פֿון דער ריכטיקער טאָג־לויפֿנדיקער ליכט, וואָס קען דורכברעכן די שטערונגען פֿון נידעריקער זעאונג, אַקטירט ווי אַ באַמערקבאַרער ווארענונג־צייכן, וואָס דערמאָנט די אַרומיקע וועג־באַניצער צו באַצאָלן אויפֿמערקזאַמקייט צו דער באַוועגונג אויף דער רעכטער זייט פֿון דעם פֿאָרמיטל און פֿאַרמײַדן פֿאַרקער־אַקסידענטן פֿאַראורזאַכט דורך פֿאַרשטאָפּטע זעאונג.
אָפּטימיזירט פאָרמיטל עסטעטיק און פֿאַרבעסערט בראַנד דערקענונג
היינט, איז די ריכטיקע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט פֿאַרזאַמלונג שוין מער ווי נאָר אַ פּשוטע זיכערהייט פֿעיִקייט און איז געוואָרן אַ וויכטיקער טייל פֿון דעם אויטאָ'ס אויסערלעכן דיזיין. אויטאָ פאַבריקאַנטן האָבן באַשאַפֿן באַזונדערע פֿאָרמען פֿון די רעכטע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט; עטלעכע זענען גלאַטע ליכט-שטרייפֿן וואָס פֿאַרמישן זיך פּערפֿעקט מיט די ליניעס פֿון דעם אויטאָ; אַנדערע זענען אייגענאַרטיקע געאָמעטרישע פֿאָרמען וואָס האָבן אַ הויך-טעק געפֿיל ווען זיי צינדן אָן. די דיזיינען מאַכן נישט נאָר דעם פֿראָנט פֿון דעם אויטאָ מער דריי-דימענסיאָנאַל און שיכטן, נאָר פֿאַרבעסערן אויך די דערקענונג פֿון דער בראַנד. למשל, די יקאָנישע רעכטע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט פֿון עטלעכע לוקסוס בראַנדס, ווי לאַנג ווי זיי צינדן זיך אָן, קענען מענטשן לייכט דערקענען די אויטאָ-בראַנד, און צוגעבן אייגענאַרטיקן עסטעטישן ווערט צום אויטאָ.
מקיים די רעגולאַטאָרישע רעקווירמענץ און אַדאַפּטירט זיך צו פֿאַרשידענע מאַרקן
אין פילע לענדער און ראיאנען ארום דער וועלט, זענען טאג-לויפער ליכטער ליסטעד געווארן אלס סטאנדארט אויטא עקוויפמענט. די רעכטע-זייטיקע טאג-לויפער ליכט אסעמבלי, אלס א וויכטיגע קאמפאנענט פון דעם אויטא'ס טאג-לויפער ליכט סיסטעם, איז איר קאנפיגוראציע אין איינקלאנג מיט די באטרעפנדע רעגולאציעס. פאר אויטא פאבריקאנטן, דער אויסשטאטן קאמפליאנט רעכטע-זייטיקע טאג-לויפער ליכט אסעמבליס ערמעגליכט אויטאס גלאט אריינצוטרעטן אין פארשידענע מארקפלעצער; פאר אויטא אייגנטימער, פארמיידט עס אויך רעגולאציע ריזיקעס וואס ווערן געפֿארשאפט דורך נישט קאנפיגורירן, און זיכערט אז דער אויטא'ס לעגאלע אפעראציע אויף וועגן אין פארשידענע ראיאנען.
געוויינטלעכע חסרונות פון די רעכטע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט פֿאַרזאַמלונג פֿון אויטאָ און זייערע לייזונגען
די ליכטער באַלויכטן זיך נישט
דאָס איז איינע פון די מערסטע געוויינטלעכע חסרונות פון די רעכטע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט פֿאַרזאַמלונג. די סיבות פאַרוואָס די ליכטער צינדן זיך נישט אָן זענען פֿאַרשידענע. עס קען זיין אַז די גלאָביר איז אויסגעברענט, ספּעציעל טראַדיציאָנעלע האַלאָגען גלאָבירעס, וואָס טענד צו צעברעכן דעם פֿילאַמענט נאָך לאַנגער באַנוץ; עס קען אויך זיין אַ דראָט חסרון, אַזאַ ווי אַ קורץ קרייַז, אַ ברייך אין דראָט, אָדער אַ פרייַ אָדער אָקסידירטער פּלאָג, וואָס פאַרהיט די נאָרמאַלע טראַנסמיסיע פון קראַנט; אָדער עס קען זיין אַ קאָנטראָל מאָדול חסרון. די טאָג-לויפֿנדיקע ליכט סיסטעם פון די פאָרמיטל ווערט געוויינטלעך קאָנטראָלירט דורך אַ דעדיקירטן קאָנטראָל מאָדול, און אויב דער מאָדול פיילז, וועט די רעכטע טאָג-לויפֿנדיקע ליכט נישט קענען צינדן נאָרמאַל אָן.
אויב מען טרעפט זיך אין א סיטואציע וואו די לעמפלעך צינדן זיך נישט אָן, קען דער אייגנטימער ערשט קאָנטראָלירן צי די לאַמפּ איז געשעדיגט. אויב די לאַמפּ איז אויסגעברענט, קען מען עס אויסטוישן מיט א לאַמפּ פון דעם זעלבן מאָדעל. אויב די לאַמפּ איז נאָרמאַל, קאָנטראָלירט די דראָטן און דעם פּלאָג פֿאַר סימנים פון לויזקייט אָדער אָקסידאַציע. אויב נייטיק, רייניקט דעם פּלאָג אָדער פֿאַרבינדט די דראָטן ווידער. אויב אַלע די קאָנטראָלן זענען אָן פּראָבלעמען, איז עס מסתּמא אַ קאָנטראָל מאָדול דעפעקט. אין דעם פונקט, איז רעקאָמענדירט צו גיין צו אַ פּראָפעסיאָנעלן אויטאָ רעפּאַר שאָפּ אָדער 4S קראָם און לאָזן אַ פּראָפעסיאָנעלן נוצן דיאַגנאָסטיש ויסריכט צו דעטעקטירן און אויסטוישן דעם קאָנטראָל מאָדול.
נישט גענוג ליכט אינטענסיטעט פון די לייץ
נישט גענוג ליכט-אינטענסיטעט פון די רעכטע זייט פון טאג-לויפן וועט שטארק פארקלענערן זייער ווארענונג-עפעקט. די סיבות פון דעם פראבלעם קענען זיין אז די לאמפן וועלן אלט ווערן, מיט די ליכט-אינטענסיטעט וואס פארקלענערט זיך ביסלעכווייז מיט די צייט וואס די באנוץ ווערט גרעסער; עס קען אויך זיין אז די לאמפן-דעקל ווערט עלטער און פארגעלט, וואס ווירקט אויף ווי גוט דאס ליכט וועט דורכדרינגען; אדער עס קען זיין אז די ליניע-וואולטאזש איז נישט סטאביל, וואס פארמיידט אז די לאמפן וועלן נישט באקומען גענוג שטראם.
צום פראבלעם פון נישט גענוג ליכט-אינטענסיטעט, אויב די לאַמפּ ווערט עלטער, קען מען דאס אויסטוישן דורך אויסטוישן די לאַמפּ. אויב די לאַמפּ דעקל ווערט עלטער, פרובירט צו ניצן א ספעציעלן לאַמפּ דעקל רענאָווירונגס-מיטל. אויב דער רענאָווירונגס-עפעקט איז נישט גוט, טוישט אויס די לאַמפּ דעקל. אויב עס איז א פראבלעם מיטן ליניע-וואָולטידזש, דאַרפן פאַכמאַן פּערסאָנעל דורכקוקן די עלעקטראָנישע קרייזן פונעם פאָרמיטל און אידענטיפיצירן די סיבה פונעם נישט-סטאַבילן וואָולטידזש. דאָס קען זיין צוליב א גענעראַטאָר-דורכפאַל, וואָולטידזש-רעגולאַטאָר-דורכפאַל, א.א.וו. דערנאָך קענען געצילטע רעפּאַראַציעס דורכגעפירט ווערן.
ליכט פליקערנדיק
דאס בלינקען פון די רעכטע טאָג-לויפֿנדיקע ליכטער אַפֿעקטירט נישט נאָר דאָס אויסזען, נאָר עס פֿאַראורזאַכט אויך מיספֿאַרשטענדענישן צווישן די אַרומיקע וועג-באַניצער, און דערמיט אַפֿעקטירט דאָס פֿאָר-זיכערקייט. ליכט-פֿליקעריי ווערט געוויינטלעך פֿאַראורזאַכט דורך שלעכטן קאָנטאַקט אין די דראָטן, מיט איבערגעריסן שטראָם; אָדער נישט ריכטיקן קאָנטאַקט צווישן דער גלאָביר און דעם זאָקעל; אָדער אַ דורכפֿאַל אין דעם קאָנטראָל-מאָדול, וואָס רעזולטירט אין אַן אומסטאַבילער שטראָם-צושטעל פֿאַר די ליכטער.
ווען מען טרעפט א בליץ אין ליכט, קען דער אייגענטימער ערשט קאָנטראָלירן צי די פֿאַרבינדונג צווישן דער גלאָביר און דעם זאָקעל איז זיכער. אויב זי איז לויז, זאָל מען אויסטוישן די גלאָביר. אויב די גלאָביר איז ריכטיק אינסטאַלירט, זאָל מען קאָנטראָלירן די פֿאַרבינדונגס-פונקטן פֿון די דראָטן צו זען צי עס זענען דאָ עפּעס לויז אָדער אָפּגעטיילט. מען זאָל ווידער פֿעסט מאַכן די דראָטן. אויב די אויבנדערמאָנטע אָפּעראַציעס לייזן נישט דאָס פּראָבלעם, איז נויטיק צו קאָנטראָלירן דעם קאָנטראָל מאָדול. אין עטלעכע פֿאַלן דאַרף מען אויסטוישן דעם מאָדול.
טעגלעכע וישאַלט און זאָרג פֿאָרשלאָגן
כדי צו פארלענגערן די לעבנסדויער פון די ריכטיגע טאג-לויפער ליכט אסעמבלי און רעדוצירן די אויפטרעטן פון חסרונות, זאל דער אייגענטימער אויפמערקזאם זיין אויף די פאלגנדע פונקטן בעת טעגליכן דרייווינג. ערשטנס, קאנטראלירט רעגלמעסיג דעם ארבעטס צושטאנד פון די ריכטיגע טאג-לויפער ליכט. יעדעס מאל וואס מען סטארט דאס אויטא, גיט אויפמערקזאמקייט צי די ריכטיגע ליכט זענען ריכטיג באלויכטן און צי די ליכטיקייט איז איינהייטלעך. צווייטנס, גיט אויפמערקזאמקייט צו האלטן די לאמפ דעקל ריין, פארמיידנדיק שטויב און אויל פלעקן וואס קליבן זיך אן צו די לאמפ דעקל, וואס קען אפעקטירן דעם ליכט עפעקט. איר קענט ניצן א ריינעם ווייכן טוך צו אפווישן די לאמפ דעקל רעגלמעסיג. צום סוף, פארמיידט קאליזיעס אויף דער רעכטער זייט פון די אויטא. אויב א קאליזיע פאסירט, אפילו אויב עס איז נישטא קיין קלארע שאדן צום אויסזען, איז רעקאמענדירט צו שנעל קאנטראלירן די אינעווייניגסטע סטרוקטור און דראטן פון די ריכטיגע טאג-לויפער ליכט אסעמבלי כדי צו פארמיידן מעגליכע חסרונות.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
