אויטאָ ראַדיאַטאָר פֿאַרזאַמלונג: דער "טעמפּעראַטור קאָנטראָל גאַרדיאַן" פֿון מאָטאָר
די אויטאָ ראַדיאַטאָר אַסעמבלי איז דער קערן קאָמפּאָנענט פון די וואַסער-געקילטע מאָטאָר קיל סיסטעם און קען באַטראַכט ווערן ווי דער "טעמפּעראַטור קאָנטראָל היטער" פון די מאָטאָר. עס איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון די ראַדיאַטאָר קערן, ווענטילאַטאָר, ווינט דיפלעקטאָר, אויבערשטע און אונטערשטע וואַסער קאַמערן, און קאַנעקטינג פּייפּליינז. דורך די היץ וועקסל צווישן די קילער און די לופט, עס פּינקטלעך רעגיאַלייץ די מאָטאָר ס אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, ענשורינג אַז עס שטענדיק בלייבט אין די אָפּטימאַל אַפּערייטינג קייט פון 85°C - 95°C.
ווען דער מאָטאָר אַרבעט, ווערט בלויז 30% - 40% פון דער היץ וואָס ווערט גענערירט דורך ברענשטאָף פֿאַרברענונג פֿאַרוואַנדלט אין קראַפֿט, און די רעשט דאַרף ווערן פֿאַרשפּרייט דורך די קיל סיסטעם. דער אַרבעט פּרינציפּ פֿון דער ראַדיאַטאָר פֿאַרזאַמלונג איז ווי אַן עפֿעקטיווע היץ וועקסל פֿאַבריק: דער קילמיטל ווערט געטריבן דורך דער וואַסער פּאָמפּע אין דער מאָטאָר וואַסער מאַנטל, אַבזאָרבירט די היץ פֿון דעם צילינדער בלאָק און צילינדער קאָפּ, און דאַן פֿליסט דורך דער אויבערשטער רער אין דעם ראַדיאַטאָר קערן. אין דעם מאָמענט דרייט זיך דער ווענטילאַטאָר צו טרייבן די לופֿט צו פֿליסן מיט אַ הויכער גיכקייט דורך דעם ראַדיאַטאָר קערן, און די היץ וואָס ווערט געטראָגן דורך דעם קילמיטל ווערט באַפֿרײַט אין דער אַטמאָספֿערע. דער געקילטער קילמיטל קערט זיך צוריק דורך דער אונטערשטער רער צו דער וואַסער פּאָמפּע, און פֿאַרענדיקט דעם ציקל. בעת דעם פּראָצעס, מאַקסאַמיזירן די דין-וואַנט קופּערנע רערן און פֿינען פֿון דעם ראַדיאַטאָר קערן די היץ וועקסל שטח, און דער ווענטילאַטאָר און ווינט דעפֿלעקטאָר אָפּטימיזירן דעם לופֿט פֿלוס וועג, און צוזאַמען זיכער מאַכן די היץ פֿאַרשפּרייטונג עפֿעקטיווקייט.
אין צוגאב צו דער גרונטלעכער היץ-פארשפּרייטונג פונקציע, טוט די ראַדיאַטאָר פֿאַרזאַמלונג אויך אויספֿירן קייפל קריטישע פונקציעס. זי קען פֿאַרהיטן די אויסברייטונג און דעפֿאָרמאַציע פֿון מאָטאָר קאָמפּאָנענטן און די פֿאַרקלענערונג אין מאָטאָר-אויל וויסקאָסיטעט געפֿירט דורך איבערהיצונג, עפֿעקטיוו פֿאַרלענגערנדיק די לעבן פֿון דעם מאָטאָר; דורך אויפֿהאַלטן אַ סטאַבילע אָפּערירן טעמפּעראַטור, פֿאַרבעסערט זי די ברענשטאָף פֿאַרברענונג עפֿעקטיווקייט און רעדוצירט די אויספּוף-עמיסיעס; עטלעכע מאָדעלן ראַדיאַטאָרן אינטעגרירן אויך וואַסער-סטאָרידזש פונקציעס, צושטעלנדיק אַ סטאַבילע רעזערוו פֿון קילמיטל פֿאַר דער קיל-סיסטעם און פֿאַרהיטן די פֿאַרערגערונג פֿון דער קיל-עפֿעקט צוליב פֿלוקטואַציאָנעלע פֿליסיקייט-לעוועלס.
שולד ווארענונג: די "געזונטהייט סיגנאַל" פון די ראַדיאַטאָר אַסעמבלי
כאָטש די ראַדיאַטאָר פֿאַרזאַמלונג האט אַ שטאַרקע סטרוקטור, קען עס נאָך דערפֿאַרן חסרונות ווען עס איז אויסגעשטעלט צו הויכע טעמפּעראַטורן און הויכע דרוק פֿאַר אַ לאַנגע צייט. פֿאַרשטיין די טיפּישע מאַניפֿעסטאַציעס פֿון די חסרונות קען העלפֿן אויטאָ באַזיצער צו ידענטיפֿיצירן פּראָבלעמען אין צייט און פֿאַרמייַדן מאָטאָר שאָדן.
מאָטאָר איבערהיצונג
דאָס איז דער קלאָרסטער סימן פֿון אַ ראַדיאַטאָר פֿאַרזאַמלונג דעפֿעקט. ווען דער ראַדיאַטאָר קערן איז פֿאַרשטאָפּט, דער ווענטילאַטאָר הערט אויף זיך צו דרייען, אָדער דער קילמאַטעריאַל לעקט, קען די היץ נישט עפֿעקטיוו פֿאַרשפּרייט ווערן, און די מאָטאָר טעמפּעראַטור וועט שטאַרק שטײַגן. די אינדיקאַטאָר ליכט אויף דער דאַשבאָרד וועט שנעל ווײַזן אויף דער רויטער געפֿאַר זאָנע, און אפילו "קאָכן" קען פּאַסירן. אויב מען טוט עס נישט אין צײַט, קען עס פֿירן צו ערנסטע מעכאַנישע דורכפֿאַלן ווי פּיסטאָן שטעקן זיך און צילינדער קאָפּ דעפֿאָרמאַציע.
קילער ליקאַדזש
די פארזיגלונג גאַסקעט פון די אויבערשטע און אונטערשטע וואַסער קאַמערן פון ראַדיאַטאָר ווערט אַלט, די קערן רער קאָראָדירט און פּערפאָרירט, אָדער די פֿאַרבינדונג רער ברעכט זיך. דאָס וועט פאַראורזאַכן קילמאַטעריאַל ליקאַדזש. באַזיצער קענען דאָס באַשטימען דורך אָבסערווירן צי עס זענען בלאַס גרינע אָדער ראָזעווע וואַסער פֿלעקן אויף דער ערד אָדער קאָנטראָלירן צי די עקספּאַנשאַן וואַסער טאַנק פליסיקייט מדרגה פאַלט שנעל. קילמאַטעריאַל ליקאַדזש ניט בלויז אַפעקטירט די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג, אָבער קען אויך פאַראורזאַכן די וואַסער פּאָמפּע צו לויפן קאַנטיניואַסלי רעכט צו נידעריק פליסיקייט מדרגה, וואָס פאַרשטאַרקט קאָמפּאָנענט טראָגן.
אומנאָרמאַל קאָאָלינג פאָכער
דער קילער פען איז א וויכטיגע קאמפאנענט פון דעם ראדיאטאר אסעמבלי. זיינע חסרונות ווייזן זיך מערסטנס ארויס ווי נישט דרייען זיך, נידעריגע ראטאציע גיכקייט, אדער אומגעווענליכע גערוישן. עלעקטראנישע פעןס קענען זיין געפֿירט דורך צעבראכענע טעמפעראטור סענסארן, רעליי דורכפעלער, אדער פארברענטע מאטארן; סיליקאן אויל פען קלאטשן דורכפאלן, וואס פירט צו דעם אז דער פען זאל נישט אויטאמאטיש צופאסן זיין ראטאציע גיכקייט לויט טעמפעראטור. אומגעווענליכע פען אפעראציע פירט גלייך צו א פארקלענערונג אין היץ פארשווינדונג קאפאציטעט, ספעציעל בעת ליידיגע אדער נידעריגע גיכקייט דרייווינג, ווען דער ריזיקע פון מאטאר איבערהיצונג וואקסט באדייטנד.
מאַכט אָנווער און געוואקסן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן
ווען די קיל-עפעקטיווקייט פונעם ראַדיאַטאָר איז נישט גענוג, בלייבט דער מאָטאָר אין אַ הויך-טעמפּעראַטור סביבה פֿאַר אַ לאַנגע צייט, וואָס רעזולטירט אין אַ פאַרקלענערונג אין פֿאַרברענונג-עפעקטיווקייט, אַ רעדוקציע אין מאָטאָר-אויל לובריקאַציע פאָרשטעלונג, און דערשיינונגען ווי שוואַכע מאַכט און פּאַמעלעכע אַקסעלעראַציע. אין דער זעלבער צייט, כּדי צו האַלטן נאָרמאַלע אָפּעראַציע, וועט דער קאָמפּיוטער פאַרגרעסערן די ברענשטאָף-אינדזשעקשאַן באַנד, וואָס פאַרשאַפן אַן אַבנאָרמאַלע ברענשטאָף-קאַנסומפּציע פאַרגרעסערונג.
שולד דיאַגנאָז און טעגלעך וישאַלט
ווען מען טרעפט זיך מיט ראַדיאַטאָר פֿאַרזאַמלונג חסרונות, קענען אויטאָ אייגנטימער ערשט באַשטימען דעם פּראָבלעם דורך פּשוטע טראָובלעשווטינג. אויב דער מאָטאָר איבערהייצט זיך, זאָלן זיי ערשט קאָנטראָלירן דעם קילער לעוועל. אויב עס איז נישט גענוג, לייגט צו דעם זעלבן טיפּ קילער און באַאָבאַכטעט. אויב דער לעוועל איז נאָרמאַל, קאָנטראָלירט צי דער ווענטילאַטאָר אַרבעט און צי די ייבערפלאַך פֿון ראַדיאַטאָר איז פֿאַרשטאָפּט מיט שטויב אָדער וויידענע פֿלאָך. פֿאַר קילער ליקאַדזש, נאָכדעם ווי דער מאָטאָר איז אָפּגעקילט, קענט איר וויזועל דורכקוקן די רערן און וואַסער קאַמער פֿאַר קיין ליקאַדזש מאַרקס, אָדער נוצן אַ דרוק טעסטער צו קאָנטראָלירן די סיסטעם'ס פֿאַרזיגלונג פאָרשטעלונג.
רעגולערע אויפהאלטונג איז דער שליסל צו פארלענגערן די לעבנס-צייט פון די ראדיאטאר אסעמבלי. עס איז רעקאמענדירט צו קאנטראלירן דעם קיל-פלייש לעוועל און קוואליטעט איין מאל יעדע 3 חדשים אדער 5,000 קילאָמעטער, זיכער מאכן אז עס איז אינעם מאקס-מין סקאלע און אן קיין טרובעקייט אדער פארפארבונג; רייניגן די דעבריס אויף דער ראדיאטאר אייבערפלאך איין מאל א יאר, און ניצן הויך-דרוק לופט צו בלאזן פון הינטן צו פראנט כדי נישט צו שאדן די ראדיאטאר פינס; פארטרעטן דעם קיל-פלייש יעדע 2 יאר כדי צו פארמיידן אינערליכע קאראזיע וואס ווערט געפֿארשאפט דורך קיל-פלייש פארערגערונג; אין דער זעלבער צייט, קאנטראלירט רעגולער די שפּאַנונג פון די פען גארטל און די אפעראציע פון די פען, און פאררעכטן יעדע אומנארמאלקייט אין צייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
