די וויכטיקע ראלע פון די רעכטע צוריק-ליכט און איר רעפלעקציע רעפלעקטאר פארזאמלונג
דער פונקציאָנעלער ווערט פון די רעכטע צוריק-ליכטאין דער לייטינג סיסטעם פון אן אויטא, קען די רעכטע צוריק-פאר ליכט אויסזען געווענליך, אבער עס איז אין פאקט א וויכטיגע הילפס-מיטל אין דעם צוריק-פארן סצענאר. ווען דער דרייווער לייגט אריין אין צוריק-פארן גיר, צינדט זיך די רעכטע צוריק-פאר ליכט אויטאמאטיש אן. איר הויפט פונקציע איז צו צושטעלן גענוג באלויכטונג פארן רעכטן צוריק-פארן געגנט. ביינאכט, אין אונטערערדישע גאראזשן, אדער אין שוואַך באלויכטענע סביבות, קען עס קלאר באלויכטן שטערונגען, פוסגייער, און וועג-צושטאנדן אויף דער רעכטער זייט פון דער הינטערשטער זייט פון דעם אויטא, און העלפן דעם דרייווער גענוי באשטימען די דיסטאנץ צו די ריכטיגע שטערונגען, און באדייטנד רעדוצירן די מעגלעכקייט פון צוריק-פארן קראצן און קאליזיעס.
אין דער זעלבער צייט, האט די רעכטע צוריק-פאר ליכט אויך א סיגנאל ווארענונג פונקציע. העל ליכט קען איבערגעבן דעם סיגנאל אז די אויטא פארט צוריק צו אנדערע אויטאס און פוסגייער, זיי ווארענען צו פארמיידן אין צייט און פארמיידן אומגליקן וואס ווערן געפארן דורך אומוויסנהייט. פאר געוויסע גרויסע אויטאס ווי טראקס און באסעס, איז די באלויכטונג ראנגע פון די רעכטע צוריק-פאר ליכט ברייטער, וואס פארקלענערט עפעקטיוו די זיכערהייט געפארן וואס ווערן געפארן דורך וויזועלע בלינדע געביטן און פארבעסערט די זיכערהייט און גלאטקייט פון דעם צוריק-פאר פראצעס.
די זיכערהייט באַדייטונג פון די רעפלעקציע רעפלעקטאָר אַסעמבלי
די רעפלעקציע רעפלעקטאר אסעמבלי איז א ספעציעלע פאסיווע זיכערהייט מיטל אויפן אויטא, געווענליך אינסטאלירט אויף רעכטס הינטערן אויטא צוזאמען מיטן צוריק-ליכט. עס דארף נישט קיין שטראָם-צושטעל און דערגרייכט "בארג-ליכט און רעפלעקטירנדיק ליכט" דורך א באזונדערע אפטישע סטרוקטור. ווען די ליכט פון אנדערע אויטאס שיינען אויפן רעפלעקציע רעפלעקטאר, וועט דאס ליכט ווערן רעפראקטירט און רעפלעקטירט דורך די אינעווייניגסטע מיקרא-פריזמע סטרוקטור אדער גלאז מיקראספערע שיכט, צוריקקערנדיק אויפן ארגינעלן וועג צום מקור פון ליכט, פארמענדיג א באוואוסטע רעפלעקטירנדיקע ווירקונג.
ביינאכט אדער אין שלעכטע זעבארקייט באדינגונגען, אפילו ווען די אויטא שטייט, קען דער רעפלעקציע רעפלעקטאר קלאר אידענטיפיצירן די פאזיציע און קאנטור פון די אויטא פארן הינטערשטן דרייווער. ספעציעל ווען די אויטא איז פארשטעקט אויפן וועג-זייט אדער צייטווייליג געפארקט ביינאכט, קען דער רעפלעקציע רעפלעקטאר שפילן אן עפעקטיווע ווארענונג ראלע, דערמאנענדיג די הינטערשטע אויטאס צו פארמיידן אין צייט און פארמיידן הינטן-ענד קאליזיעס. דערצו, קען דער רעפלעקציע רעפלעקטאר אויך העלפן פארבעסערן די אלגעמיינע זעבארקייט פון די אויטא, פארגרעסערן דעם קאנטראסט מיט די ארומיגע סביבה אין רעגנדיקע, נעפלדיקע, זאמדיקע, א.א.וו. וועטער באדינגונגען, ווייטער פארזיכערנדיג דרייווינג זיכערהייט.
געוויינטלעכע חסרונות און סימפּטאָמען
חסרונות פון די רעכטע צוריק-ליכט
אויסברענען פון א גלאָביר: דאָס איז איינע פון די מערסטע געוויינטלעכע חסרונות פון די רעכטע צוריק-ליכט. מיט דער צייט וועט די פילאַמענט פון דער גלאָביר אַלט ווערן און איבערהייצן, וואָס וועט מאַכן אַז זי צעשמעלצט זיך און וועט נישט אָנצינדן. אויב דער דרייווער זעט נישט קיין ליכט אויף דער רעכטער צוריק-ליכט געגנט נאָכן אַריינשטעלן אין צוריק-גיר און עס איז נישטאָ קיין אָנצינדונג אויפן דאַשבאָרד, איז מסתּמא אַז די גלאָביר איז געשעדיגט.
ליניע פראבלעם: די נארמאלע אפעראציע פון די צוריק-ליכט איז באדייטנדיג א סטאבילן קרייז. אלט ווערן, א קורץ קרייז, א צובראכן ווערן, אדער פרייע שטעקנס אין קרייז קענען אלע פירן צו דעם אז דער שטראם זאל נישט ווערן טראנסמיטירט נארמאל, וואס וועט פירן צו דעם אז די רעכטע צוריק-ליכט זאל אויספאלן. אזעלכע פראבלעמען קענען זיין באגלייט דורך דעם דעשבאָרד פראבלעם ליכט וואס צינדט זיך אן אדער די רעכטע צוריק-ליכט וואס פלימערט אן און אויס בעת די שאקלען פון די אויטא.
שאָדן צום קנעפּל: דער צוריקגייענדיקער ליכט קנעפּל איז געוויינטלעך אינסטאַלירט אויפן גירבאַקס. ווען מען לייגט אריין אין צוריקגייענדיקן גאַנג, ציטערט דער קנעפּל צו געבן שטראָם צום צוריקגייענדיקן ליכט. אויב די אינעווייניקסטע קאָנטאַקטן פונעם קנעפּל זענען אָפּגענוצט אָדער די פֿעדער פֿאַרפֿאַלט, וועט דאָס פֿאַראורזאַכן אַז דער קנעפּל זאָל נישט נאָרמאַל זיך שליסן אָדער עפֿענען, וואָס וועט רעזולטירן אין דעם אַז די רעכטע צוריקגייענדיקע ליכט זאָל שטענדיק נישט צינדן אָדער זאָל שטענדיק צינדן.
חסרונות פון די רעפלעקציע רעפלעקטאָר פֿאַרזאַמלונג
פארקלענערטע רעפלעקטיווע ווירקונג: אויב די ייבערפלאַך פון דעם רעפלעקציע רעפלעקטאָר איז באדעקט מיט שטויב, שמוץ, אויל פלעקן, אאז"וו, אדער אויב עס איז אַלט און צעבראָכן צוליב לאַנג-טערמין ויסשטעל צו דער זון, רעגן, אאז"וו, וועט עס ערנסט אַפעקטירן זיין רעפלעקטיווע פאָרשטעלונג. ווען די ליכט פון אַנדערע וועהיקלעס שיינען אויף דעם רעפלעקציע רעפלעקטאָר, ווערט די רעפלעקטירטע ליכט שוואַך און איז שווער קלאָר צו דערקענען, וואָס רעדוצירט באַדייטנד די ווארענונג ווירקונג.
סטרוקטורעלע שאדן: בעתן פארן מיט אן אויטא, אויב עס איז דא א צוזאמענשטויס פון הינטן, א קראצן-אומגליק, אדער אן אויסערליכע קראפט-איינפלוס, קען די שאָל פון דעם רעפלעקציע-רעפלעקטאר צוריסן אדער דעפארמירן, און די מיקרא-פריזמע סטרוקטור אדער גלאז מיקראספערע שיכט אינעווייניג קען אויך ווערן געשעדיגט. דאס וועט פירן צו דעם אז דאס ליכט זאל נישט קענען רעפרעקטירן און רעפלעקטירן נארמאל, אדער אפילו פארלירן זיין רעפלעקטיווע פונקציע אינגאנצן.
אינסטאַלאַציע לאָזונג: די רעפלעקציע רעפלעקטאָר אַסעמבלי איז געוויינטלעך באַפעסטיקט צו די פאָרמיטל מיט קליפּס אָדער שרויפן. לאַנג-טערמין וויבראַציע און שאָקלען קען פאַרשאַפן די באַפעסטיקונג מיטל צו לאָזונג, ריזאַלטינג אין די דיספּלייסמאַנט און שאָקלען פון די רעפלעקטאָר, וואָס ניט בלויז אַפעקט די רעפלעקציע ווינקל אָבער אויך קען פאַלן בעשאַס דרייווינג, לוזינג זייַן זיכערקייַט ווארענונג פונקציע.
פּראָבלעם־לייזונג און לייזונגען
פראבלעם לייזונג פארן רעכטן צוריק-ליכט
קאָנטראָלירט די לאָמפּ: ערשטנס, אָפּשטעלט די מאַכט צושטעל פון די פאָרמיטל, אַראָפּנעמט די לאָמפּ דעקל פון די רעכטע צוריק-ליכט, און נעמט אַרויס די לאָמפּ צו זען אויב די פאָדעם איז צעבראָכן. אויב די לאָמפּ איז געשעדיגט, פאַרבייט עס מיט אַ נייַע פון די זעלבע מאָדעל און ספּעסיפיקאַציע.
פּרובירט דעם קרייז: ניצט אַ מולטימעטער צו מעסטן די וואָולטאַזש און קאָנטינויִטעט פון דעם צוריקקער-ליכט קרייז. אויב עס איז דאָ אַ קורץ קרייז אָדער אַן אָפֿענע קרייז אין דעם קרייז, זאָלט איר אין צייט אויסטוישן דעם צעבראָכענעם קרייז; אויב דער פּלאָג איז לויז, זאָלט איר אים צוריקשטעקן פֿעסט און זיכער פֿאַרריכטן.
קאָנטראָלירט דעם סוויטש: פּרובירט דעם צוריק-ליכט סוויטש צו קאָנטראָלירן צי די סוויטש קאָנטאַקטן זענען נאָרמאַל. אויב דער סוויטש איז געשעדיגט, פאַרבייט דעם נייעם צוריק-ליכט סוויטש און זאָרגט אַז די אינסטאַלאַציע פּאָזיציע איז פּינקטלעך און די באַפעסטיגונג איז פאַרלעסלעך.
באַהאַנדלונג פון דער גאַנצער פֿאַרזאַמלונג פֿון דעם רעפֿלעקטאָר
רייניקונג און אויפהאלטונג: רייניקט רעגולער די ייבערפלאַך פון דעם רעפלעקטאָר צו באַזייַטיקן שטויב, בוימל פלעקן און אַנדערע אומריינקייטן. פֿאַר לייכט אַלטע ייבערפלאַך, ניצט אַ ספּעציעלן פּלאַסטיק רענאָווירונגסמיטל פֿאַר באַהאַנדלונג צו צוריקשטעלן זיין רעפלעקטיוו פאָרשטעלונג.
רעפּאַראַטור אָדער פאַרבייַט: אויב די אויסערלעכע שאָל פון די רעפלעקציע רעפלעקטאָר איז צעבראָכן אָדער די אינערלעכע סטרוקטור איז געשעדיגט, פאַרבייַטן די גאַנצע אַסעמבלי קאָמפּאָנענט מיט אַ נייַעם. ווען איר פאַרבייַט, קלייַבן פּראָדוקטן וואָס זענען אין לויט מיט די פאָרמיטל מאָדעל און נאציאנאלע סטאַנדאַרדן צו ענשור אַ פּינטלעך ינסטאַלירונג און ריכטיק ווינקל.
פארשטארקן דעם אינסטאַלאַציע מיטל: קאָנטראָלירט די באַפעסטיקונג קליפּס אָדער שרויפן פון דעם רעפלעקטאָר רעפלעקטאָר. אויב זיי זענען פריי, זאָל מען זיי ווידער אָנציִען אָדער אויסטוישן דעם נײַעם באַפעסטיקונג מיטל כּדי צו פאַרהיטן אַז זיי זאָלן זיך נישט רירן אָדער פאַלן בעתן פֿאָרן.
טעגלעכע וישאַלט פֿאָרשלאָגן
כדי צו זיכער מאכן אז די ריכטיגע צוריק-ליכט און די גאנצע צוזאמענשטעלונג פון דעם רעפלעקציע רעפלעקטאר זענען שטענדיג אין גוטן ארבעטס צושטאנד, זאלן דרייווערס אנטוויקלען די געוואוינהייט פון רעגלמעסיגע קאנטראלן. פאר יעדער רייזע, קאנטראלירט פשוט אויב די ריכטיגע צוריק-ליכט קען זיך נארמאל אנצינדן און אויב די אויבערפלאך פון דעם רעפלעקציע רעפלעקטאר איז ריין און נישט באשעדיגט. ווען איר וואשט דאס אויטא, גיט אכט אויף רייניגן די אויבערפלאך פון דעם רעפלעקציע רעפלעקטאר און פארמיידט די נוצן פון קאראזיווע רייניגונגס-מיטלען. דערצו, בעת דעם אויטא-אויפהאלטונג, קענט איר בעטן פראפעסיאנעלע טעכניקער צו דורכפירן אן אויספירליכע אינספעקציע פון דעם צוריק-ליכט קרייז, סוויטש, און די באפעסטיקייט פון דעם רעפלעקציע רעפלעקטאר. דעטעקטירט און באהאנדלט מעגליכע חסרונות אין צייט כדי צו זיכער מאכן די דרייווינג זיכערהייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
