וואָס איז די נידעריקער שטראַל פֿאַרזאַמלונג פון די מאַשין וואַסער טאַנק
די אונטערשטע שטראַל אַסעמבלי פון די אויטאָמאָביל וואַסער טאַנק איז אַ וויכטיק טייל פון די אויטאָמאָביל קאַראָסעריע, דער הויפּט געניצט צו פאַרריכטן די אויטאָמאָביל וואַסער טאַנק און קאָנדענסער, שפּילט אַ ראָלע אין שטיצע און שוץ.
עס איז געוויינטלעך געמאכט פון מעטאַל און איז סטרוקטורעל צעטיילט אין ניט-אפנעמבאַר און אַראָפּנעמבאַר.
דער נישט-אפנעמבאַרער וואַסער טאַנק ראַם איז פארבונדן מיט די אַרומיקע טיילן דורך פּונקט-שווייסן און אַנדערע מיטלען, וואָס איז געוויינטלעך אין יאַפּאַנישע מאָדעלן ווי האָנדאַ, טויאָטאַ, אאז"וו.
דער אָפּנעמבאַרער וואַסער טאַנק ראַם איז מערסטנס געמאַכט פון רעזין, ווי למשל פאָלקסוואַגן מאַגאָטאַן'ס וואַסער טאַנק ראַם.
די ספּעציפֿישע פֿונקציעס פֿון דער נידעריקער שטראַל פֿאַרזאַמלונג פֿון וואַסער טאַנק אַרייַננעמען:
זיכער מאַכן דעם וואַסער טאַנק און קאָנדענסער: שטיצן און באַשיצן דעם וואַסער טאַנק און קאָנדענסער פון אויטאָ, און זיכער מאַכן אַז זיי בלייבן סטאַביל בעת דעם פֿאָרמיטל אָפּעראַציע.
עס באַאיינפֿלוסט דאָס אויסזען פֿון דער קאַראָסעריע: די גענויקייט פֿון איר אינסטאַלאַציע וועט האָבן אַ גרויסן השפּעה אויף דער אויסזען פֿון דער קאַראָסעריע, ווײַל זי איז אויסגעשטעלט מיטן פֿראָנט באַמפּער־מאָנטירונג־פּונקט און דעם שטיצע־פּונקט פֿון דעם האָר־דעקל־באַמפּער־בלאָק.
מאַטעריאַל און סטרוקטור פֿאַרשיידנקייט: דער מאַטעריאַל פֿון די וואַסער טאַנק ראַם איז בכלל צעטיילט אין מעטאַל, סמאָלע און מעטאַל + סמאָלע דריי מינים, מיט אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון סטרוקטורעלע סטילן, אַרייַנגערעכנט ניט-אַרויסנעמבאַרע און אַרויסנעמבאַרע.
שאָדן אָדער ראַסט צו דער אונטערשטער שטראַל אַסעמבלי פון דעם טאַנק קען אַפעקטירן די שיינקייט און לעבנסדויער פון דעם פאָרמיטל, אַזוי רעגולערע דורכקוק און וישאַלט זענען נייטיק. אויב ראַסט אָדער שאָדן ווערט געפֿונען, זאָל עס ווערן ריפּלייסט אָדער ריפּערד אין צייט צו ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע און זיכערקייט פון דעם פאָרמיטל.
די הויפּט פונקציעס פון דער אונטערשטער קראָס שטראַל אַסעמבלי פון דעם אויטאָמאָביל וואַסער טאַנק אַרייַננעמען פֿאַרבעסערן די ינסטאַלירונג פעסטקייט פון דעם וואַסער טאַנק קראָס שטראַל, ענשורינג די טאָרסיאָנאַל שטייפקייט פון דעם ראַם און טראָגן לאַנדזשאַטודאַנאַל לאָודז, שטיצן די שליסל קאַמפּאָונאַנץ פון דעם פאָרמיטל, און קאַנעקטינג דורך ריוועטינג צו ענשור גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט.
ספּעציפֿיש, דורך זיך אינטעגרירן אין די עקזיסטירנדיקע טאַנק פֿיקסטשורז, קען די נידעריקער טאַנק שטראַל אַסעמבלי עלימינירן טראַדיציאָנעלע שטיצע ריפּן און פֿאַרבינדונג פונקטן, דערמיט פֿאַרפּשוטערנדיק די קאָנסטרוקציע, דערגרייכן לייכטע וואָג, און פֿאַרגרעסערן די פֿראָנט אָפּטייל מאַונטינג פּלאַץ.
דערצו, איז דער באַלקע צוגענײַט צו זיכער מאַכן אַז ער האָט גענוג שטאַרקייט און שטייפקייט צו עפֿעקטיוו קאָפּע מיט דער לאַסט פֿון אויטאָ און דעם אימפּאַקט פֿון די רעדער.
דיזיין ניט נאָר פֿאַרשטאַרקט די שטאַרקייט פֿון דעם שטראַל אַליין, נאָר אויך פֿאַרבעסערט די אַלגעמיינע פאָרשטעלונג פֿון דעם פֿאָרמיטל און די זיכערקייט פֿון פֿאָרן.
דער אונטערשטער שטראַל פֿון דעם וואַסער־טאַנק פֿון אַ מאַשין קען מען פֿאַרבײַטן, און די ספּעציפֿישע שנייד־אָפּעראַציע ווענדט זיך אין דעם מאָדעל און דעם שאָדן. דאָ זענען דעטאַלירטע אינסטרוקציעס פֿאַר פֿאַרבײַטן דעם אונטערשטן שטראַל פֿון טאַנק:
דער נויט פֿאַר אַן אויסטויש
דער אונטערשטער שטראַל פונעם וואַסער־טאַנק ווערט הויפּטזעכלעך גענוצט צו פאַרריכטן דעם ראַדיאַטאָר־טאַנק פונעם אויטאָ און צעברעכן דעם באַפער פון דער פראָנטאַלער אימפּאַקט־קראַפט. אויב דער שטראַל איז באַשעדיגט אָדער צעבראָכן, קען דאָס פירן צו אַ פאַלשער אויסריכטונג און דעפאָרמאַציע פונעם וואַסער־טאַנק, וואָס וועט אַפעקטירן די היץ־פאַרשפּרייטונג פונעם מאָטאָר, און אפילו באַשעדיגן דעם וואַסער־טאַנק. דעריבער איז אַ צייטיקע אויסטויש נייטיק.
אויסטויש מעטאָדע
אויסטוישן דעם אונטערשטן שטראַל פונעם טאַנק נעמט געוויינטלעך אריין די פאלגנדע טריט:
אַראָפּנעמען פֿאַרבינדנדיקע טיילן: אין רובֿ פֿאַלן קען מען דעם באַלקע פֿאַרבייטן דורך אַראָפּנעמען די פֿאַרבינדנדיקע טיילן, ווי שרויפֿן און פֿאַרשטאַרקערס, אָן צו שניידן.
ספּעציעלע פאַל שנייד אָפּעראַציע: אויב די באַלקע איז געשוועיסט צום ראַם אָדער שווער דעפאָרמירט, קען עס דאַרפֿן צו ווערן געשניטן. נאָך דעם שניידן, זאָל מען דורכפֿירן אַנטי-ראָסט באַהאַנדלונג און פֿאַרשטאַרקונג צו פֿאַרזיכערן די זיכערקייט פֿון פֿאָרמיטל.
אינסטאַלירן אַ נײַעם באַלך: אויסקלײַבן דעם נײַעם באַלך וואָס פּאַסט צום אָריגינעלן אויטאָ, אינסטאַלירן עס אין דער פאַרקערטער סדר פֿון אַראָפּנעמען, און זיכער מאַכן אַז אַלע פֿאַרבינדנדיקע טיילן זענען פֿעסט.
מאסנאמען
אָפּשאַצן דעם שאָדן: איידער מען לייגט עס אויס, איז נויטיק צו דורכקוקן דעם שאָדן פונעם באַלכן אין דעטאַל צו באַשטימען צי מען דאַרף עס שניידן.
אויסקלייבן דעם ריכטיקן טייל: זיכער מאַכן אַז די קוואַליטעט און ספּעציפֿיקאַציעס פֿון דעם נײַעם שטראַל טרעפֿן די באַדערפֿנישן כּדי צו פֿאַרמײַדן דורכפֿאַל אין דער אינסטאַלאַציע צוליב נישט-פּאַסיקן טיילן.
טעסט און אַדזשאַסטמענט: נאָכדעם ווי די אינסטאַלאַציע איז פֿאַרטיק, טעסט דאָס פֿאָרמיטל צו זיכער מאַכן אַז דער נײַער שטראַל איז אינסטאַלירט גענוי און נישט לויז.
קורץ געזאגט, דער אונטערשטער שטראַל פון דעם אויטאָ וואַסער טאַנק קען ווערן ריפּלייסט, און די ספּעציפֿישע אָפּעראַציע דאַרף צו קלייַבן די צונעמען מעטאָד לויט דעם מאָדעל און שעדיקן סיטואַציע, און ענשור די קוואַליטעט פון וישאַלט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
