וואָס איז די דערציען טיר ר
די "ר" צייכן אויף די צוריק טיר פון אַ מאַשין יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַז די מאַשין איז רעכט-וואָג פאָר, דאָס איז, דער שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז ליגן אויף די רעכט זייַט פון די פאָרמיטל. אָבער, באזירט אויף דעם לאָגאָ אַליין, מיר קענען נישט זאָגן פּונקט די ספּעציפיש מאָדעל פון דעם מאַשין, ווי פילע מאַשין בראַנדז פאָרשלאָגן רעכט-האַנט-דרייוו מאָדעלס, אַזאַ ווי טויאָטאַ, האָנדאַ, טשעווראָלעט, עטק.
אין אַדישאַן, די "ר" קנעפּל אויף די טירן פון מערסעדעס-בענז קאַרס יוזשאַוואַלי שטייט פֿאַר די "פאַרקערט" פונקציאָנירן, וואָס אַקטאַווייץ די פאַרקערט מאָדע.
אָבער, ספּעציפיש פֿעיִקייטן און אָפּעראַציע קען בייַטן פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל און אָונערז זענען רעקאַמענדיד צו אָפּשיקן צו די דיטיילד באַניצער מאַנואַל פון זייער ריספּעקטיוו פאָרמיטל אָדער קאָנטאַקט די פאַבריקאַנט פֿאַר אַקיעראַטאַד אינפֿאָרמאַציע.
די הויפּט סיבות וואָס די דערציען טיר פון אַ מאַשין קענען ניט זיין פארמאכט אַרייַננעמען די פאלגענדע:
ניט גענוגיק אָדער פאָלטי לאַק מאָטאָר ציען: ניט גענוגיק אָדער דאַמידזשד לאַק מאָטאָר ציען וועט פאַרשאַפן די דערציען טיר צו פאַרלאָזן צו שלאָס. אין דעם פאַל, עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו די 4 ס קראָם צו פאַרבייַטן די נייַ טיר לאַק מאָטאָר.
שלאָס זשאַווער אָדער קעראָוזשאַן: אויב די לאַק זשאַווער אָדער קעראָוזשאַן, די שלאָס וועט נישט אַרבעטן רעכט. ריפּלייסינג די שלאָס מיט אַ שפּאָגל נייַע קענען סאָלווע די פּראָבלעם.
שורה פּראָבלעם פון די סענטראַל קאָנטראָל סיסטעם: נעבעך שורה קאָנטאַקט, קורץ קרייַז, אָדער עפענען קרייַז פון די הויפט קאָנטראָל סיסטעם קען אויך גרונט די דערציען טיר קענען נישט זיין פארשפארט. קאָנטראָלירונג און פיקסיר וויירינג פּראָבלעמס קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם.
שלאָס מעקאַניזאַם: די ינערלעך קעגנשטעל פון די שלאָס מעקאַניזאַם ינקריסיז, יוזשאַוואַלי רעכט צו זשאַווער פון די מעקאַניזאַם. פאַכמאַן וישאַלט קענען סאָלווע די פּראָבלעם.
לאַק מאָטאָר לאַק שטעלע פאָטאָ: לאַק מאָטאָר לאַק שטעלע פאָטאָ וועט פאַרשאַפן די דערציען טיר, קענען ניט זיין פארשפארט. גיין צו די וישאַלט פּלאַץ צו סטרויערן און צוריקקומען צו נאָרמאַל.
רימאָוט שלאָס דורכפאַל: אַ ווייַט שלאָס דורכפאַל אָדער יידזשינג אַנטענע פון די ווייַט טראַנסמיטער קענען אויך גרונט די דערציען טיר צו פאַרלאָזן צו שלאָס. מעטשאַניקאַל שליסלען קענען ווערן געניצט צו שלאָס.
מאַגנעטיק פעלד ינטערפיראַנס: עס איז שטאַרק מאַגנעטיק פעלד סיגנאַל ינטערפיראַנס אַרום די מאַשין און די קלוג שליסל קען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי. פּאַרקינג די מאַשין אנדערש קענען סאָלווע די פּראָבלעם.
טיר איז נישט פארמאכט: דאָס קען אויך פּאַסירן ווען מאַשין אָונערז לאָזן די מאַשין אָן קלאָוזינג די טיר רעכט. נאָר שייַעך-נאָענט די מאַשין טיר.
די לייזונג:
פאַרבייַטן די לאַק מאָטאָר: אויב די לאַק מאָטאָר שפּאַנונג איז ניט גענוגיק אָדער דאַמידזשד, עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו די 4 ס קראָם צו פאַרבייַטן די נייַ שלאָס מאָטאָר.
פאַרבייַטן דעם שלאָס: אויב די שלאָס איז ראַסטיד אָדער קעראָודיד, אַ סאָרט נייַ שלאָס קענען סאָלווע די פּראָבלעם.
קאָנטראָלירן און פאַרריכטן קרייַז פּראָבלעמס: קאָנטראָלירן די הויפט קאָנטראָל סיסטעם, פאַרריכטן נעבעך קאָנטאַקט, קורץ קרייַז אָדער עפענען קרייַז.
סטרויערן די לאַק מאָטאָר לאַטש שטעלע: אויב די לאַק מאָטאָר לאַטש שטעלע איז פאָטאָ, גיין צו די וישאַלט פּלאַץ צו סטרויערן עס קענען זיין געזונט צו נאָרמאַל.
ניצן די מאַקאַניקאַל שליסל: אויב די ווייַט קאָנטראָל שלאָס טוט נישט אַרבעטן, איר קענען נוצן די מאַקאַניקאַל שליסל צו שלאָס.
ויסמיידן מאַגנעטיק פעלד ינטערפיראַנס: פּאַרק דיין מאַשין ווו עס איז קיין מאַגנעטיק פעלד ינטערפיראַנס.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
