וואָס איז די הינטערשטע טיר R
דאס "R" צייכן אויף דער הינטערשטער טיר פון אן אויטא ווייזט געווענליך אז די אויטא איז רעכטס-האנטיג דרייוו, דאס הייסט, דער דרייווער'ס זיץ געפינט זיך אויף דער רעכטער זייט פונעם אויטא. אבער, באזירט אויף דעם לאגא אליין, קענען מיר נישט זאגן פונקטליך דעם ספעציפישן מאדעל פון דעם אויטא, ווייל אסאך אויטא בראנדס פאָרשלאָגן רעכטס-האנטיג דרייוו מאדעלן, ווי טויאטע, האנדא, שעווראָלעט, א.א.וו.
דערצו, דער "R" קנעפל אויף די טירן פון מערסעדעס-בענץ אויטאס שטייט געווענליך פאר דער "ריווערס" פונקציע, וואס אקטיוויזירט דעם אויטא'ס ריווערס מאָדוס.
אבער, ספעציפישע אייגנשאפטן און אפעראציע קענען זיין אנדערש פון אויטא צו אויטא, און אייגענטימער ווערן געראטן צו באציען זיך צום דעטאלירטן באנוצער מאנואל פון זייער ריספעקטיווע אויטא אדער קאנטאקטירן דעם אויטא פאבריקאנט פאר גענויע אינפארמאציע.
די הויפּט סיבות פארוואס די הינטערשטע טיר פון א קאר קען נישט פארמאכט ווערן זענען די פאלגנדע:
נישט גענוג אדער דעפעקטיווער שלאָס מאָטאָר ציען : נישט גענוג אדער צעבראכן שלאָס מאָטאָר ציען וועט פאַרשאַפן די הינטערשטע טיר צו נישט שלאָסן. אין דעם פאַל, איז רעקאָמענדירט צו גיין צו די 4S שאָפּ צו פאַרבייַטן די נייע טיר שלאָס מאָטאָר .
שלאָס ראַסט אָדער קעראָוזשאַן: אויב דער שלאָס ראַסט אָדער קעראָוזשאַן, וועט דער שלאָס נישט אַרבעטן ריכטיק. פאַרבייַטן דעם שלאָס מיט אַ גאָר נייעם קען סאָלווען דעם פּראָבלעם.
ליניע פראבלעם פון די צענטראל קאנטראל סיסטעם: שלעכטע ליניע קאנטאקט, קורץ קרייז, אדער אפענע קרייז פון די צענטראל קאנטראל סיסטעם קען אויך פירן צו דעם אז די הינטערשטע טיר קען נישט ווערן פארשלאסן. קאנטראלירן און פאררעכטן וויירינג פראבלעמען קען לייזן דעם פראבלעם.
שלאָס מעכאַניזם קעגנשטעל: דער אינערלעכער קעגנשטעל פון דעם שלאָס מעכאַניזם פאַרגרעסערט זיך, געוויינטלעך צוליב דעם ראָסט פון דעם מעכאַניזם. פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט קען סאָלווען דאָס פּראָבלעם.
שלאָס מאָטאָר שלאָס פּאָזיציע אָפסעט: שלאָס מאָטאָר שלאָס פּאָזיציע אָפסעט וועט פאַרשאַפן אַז די הינטערשטע טיר וועט נישט קענען פארשלאסן ווערן. גייט צום וישאַלט פּלאַץ צו סטרויערן און צוריקקומען צו נאָרמאַל.
דורכפאַל פון דער ווייַט שלאָס: א דורכפאַל פון דער ווייַט שלאָס אָדער אַן אַלטע אַנטענע פון דער ווייַט טראַנסמיטער קען אויך פאַרשאַפן אַז די הינטערשטע טיר זאָל נישט שלאָסן. מעכאַנישע שליסלען קענען געניצט ווערן צו שלאָסן.
מאַגנעטישע פעלד שטערונג: עס איז דא א שטארקע מאַגנעטישע פעלד סיגנאַל שטערונג אַרום דעם אויטאָ, און דער סמאַרט שליסל קען נישט אַרבעטן נאָרמאַל. פּאַרקירן דעם אויטאָ אַנדערשוואו קען סאָלווען דעם פּראָבלעם.
טיר נישט פארמאכט: דאס קען אויך פאסירן ווען אויטא אייגנטימער פארלאזן דאס אויטא אן געהעריג פארמאכן די טיר. פשוט פארמאכט נאכאמאל די אויטא טיר.
די לייזונג:
פאַרבייטן דעם שלאָס מאָטאָר: אויב די שלאָס מאָטאָר שפּאַנונג איז נישט גענוג אָדער איז געשעדיגט, איז רעקאָמענדירט צו גיין צום 4S שאָפּ צו פאַרבייטן דעם נייעם שלאָס מאָטאָר.
פאַרבייטן דעם שלאָס: אויב דער שלאָס איז פֿאַרראַסטיקט אָדער קאָראָדירט, קען אַ גאָר נײַער שלאָס סאָלווען דאָס פּראָבלעם.
קאָנטראָלירן און פאַרריכטן קרייז פּראָבלעמען: קאָנטראָלירן דעם קרייז פון די צענטראַלע קאָנטראָל סיסטעם, פאַרריכטן שלעכטע קאָנטאַקטן, קורץ קרייזן אָדער אָפֿענע קרייזן.
אַדזשאַסטירן די פּאָזיציע פֿון די שלאָס מאָטאָר לאַטש: אויב די פּאָזיציע פֿון די שלאָס מאָטאָר לאַטש איז פֿאַרקערט, גייט צום וישאַלט אָרט צו אַדזשאַסטירן, כּדי זי זאָל צוריקגעשטעלט ווערן צו נאָרמאַל.
ניצט דעם מעכאַנישן שליסל: אויב דער ווײַטקאָנטראָל שלאָס אַרבעט נישט, קענט איר ניצן דעם מעכאַנישן שליסל צו פֿאַרשליסן.
פֿאַרמײַדן מאַגנעטישע פֿעלד שטערונגען: פּאַרקירט אײַער אויטאָ וואו עס איז נישטאָ קיין מאַגנעטישע פֿעלד שטערונגען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
