מאַשין דערציען טיר ר פונקציע
די "ר" קנעפּל אויף די דערציען טיר פון אַ מאַשין איז יוזשאַוואַלי געניצט צו קאָנטראָלירן די אַדזשאַסטמאַנט פונקציע פון די רירוויו שפּיגל. ספּאַסיפיקלי, ווען די סקרוד "ר" שטעלע, די ווינקל פון די רעכט דערציען שפּיגל קענען זיין אַדזשאַסטיד אַזוי אַז דער שאָפער קענען סטרויערן עס צו דער בעסטער שטעלע לויט זייער אייגענע דאַרף, דרייווינג זיכערקייַט.
אין דערצו, פאַרשידענע בראַנדז און מאָדעלס קען האָבן פאַרשידענע לאָגאָס און פאַנגקשאַנז אויף די טיר קאָנטראָל טאַפליע. פֿאַר בייַשפּיל, אין עטלעכע מאָדעלס, די "ר" קנעפּל קען שטיין פֿאַר די "פאַרקערט" פונקציאָנירן, געוויינט צו אַקטאַווייט די פאַרקערט מאָדע פון די מאַשין.
דעריבער, אָונערז זענען רעקאַמענדיד צו אָפּשיקן צו די דיטיילד באַניצער מאַנואַל פון זייער ריספּעקטיוו מאָדעל אָדער קאָנטאַקט די מאַשין פאַבריקאַנט גלייך פֿאַר די פּינטלעך פֿעיִקייטן און אָפּעראַציע.
אַ "ר" צייכן אויף די צוריק טיר פון אַ מאַשין יוזשאַוואַלי ינדיקייץ אַז די מאַשין איז רעכט-האַנט פאָר, הייסט די שאָפער 'ס אַוועקזעצן איז ליגן אויף די רעכט זייַט פון די פאָרמיטל.
אָבער, די לאָגאָ אַליין קענען נישט יבערראַשן די ספּעציפיש מאָדעל פון די מאַשין, ווי פילע בראַנדז אויף די מאַרק פאָרשלאָגן רעכט-האַנט-וועג, אַזאַ ווי טויאָטאַ, האָנדאַ, שעווראָלעט, עטק.
אין אַדישאַן, וועגן די "ר" קנעפּל אויף די טירן פון מערסעדעס-בענז קאַרס, עס יוזשאַוואַלי שטייט פֿאַר די "פאַרקערט" פונקציאָנירן, וואָס איז געניצט צו אַקטאַווייט די פאַרקערט מאָדע.
אָבער, ספּעציפיש פֿעיִקייטן און אָפּעראַציע קען בייַטן פון פאָרמיטל צו פאָרמיטל און אָונערז זענען רעקאַמענדיד צו אָפּשיקן צו די דיטיילד באַניצער מאַנואַל פון זייער ריספּעקטיוו פאָרמיטל אָדער קאָנטאַקט די פאַבריקאַנט פֿאַר אַקיעראַטאַד אינפֿאָרמאַציע.
די דערציען טיר פון דער מאַשין קענען ניט זיין געעפנט דורך אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, די פאלגענדע זענען פּראָסט סאַלושאַנז:
קאָנטראָלירן די טיר לאַקס
טיר שלאָס דורכפאַל איז איינער פון די פּראָסט סיבות. פּרוּווט צו אַרבעטן די טיר שעפּן פֿון אינעווייניק און אַרויס די מאַשין אין דער זעלביקער צייט צו קאָנטראָלירן פֿאַר קיין דזשאַמז אָדער אַנאַמאַליז. אויב די שלאָס האַרץ אָדער גוף איז דאַמידזשד, עס קען דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט אָדער ריפּערד.
אויב די פּראָבלעם איז אַ ווייַט שליסל, פּרובירן אַ מאַקאַניקאַל שליסל צו ופשליסן מאַניואַלי. אויב די באַטאַרייע פון די ווייַט קאָנטראָל איז ניט גענוגיק, פאַרבייַטן די באַטאַרייע אין צייט.
קאָנטראָלירן דעם קינד שלאָס
די עפן פון די קינד שלאָס וועט פאַרמייַדן די צוריק טיר פון עפן פֿון די ין. קאָנטראָלירן די קינד שלאָס הייבער אויף די זייַט פון די טיר און שטופּן עס צו די אַנלאַקט שטעלע צו באַשליסן די פּראָבלעם.
קאָנטראָלירן די עלעקטריק קאָנטראָל סיסטעם
מאָדערן קאַר טיר לאַקס יוזשאַוואַלי אַרייַנציען עלעקטראָניק קאָנטראָל סיסטעמען. אויב די עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם פיילז, פּרובירן ריסטאַרטינג די מאַכט צושטעלן פון די מאַשין. אויב די פּראָבלעם בלייַבט, עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו אַ פאַכמאַן ריפּעריישאַן סטאַנציע.
קאָנטראָלירן די טיר מעקאַניזאַם
די ינערלעך קאַנעקטינג רוט, לאַטש, אָדער לאַטש פון די טיר קען זיין דאַמידזשד אָדער סטאַק. שמירן טיר כינדזשיז און לאַקס קעסיידער צו ויסמיידן ראַסטינג אָדער סטיקינג. אויב די פּראָבלעם איז קאָמפּליצירט, עס איז רעקאַמענדיד אַז פאַכמאַן טעקנישאַנז שעפּן עס.
אנדערע מעגלעך סיבות
סענטראַל לאַק פּראָבלעם: ענשור אַז די הויפט שלאָס איז נישט אָופּאַנד. נאָענט די הויפט שלאָס איידער איר פרובירט צו עפֿענען די טיר.
טירן זענען פאַרפרוירן: טירן קען זיין פאַרפרוירן אין נידעריק טעמפּעראַטורעס. פּרוּווט באַהיצונג פון די אַרויס אָדער נאַפּייד די טיר.
די טיר שעפּן דאַמידזשד: אויב די שעפּן איז דאַמידזשד, פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע.
זוכן פאַכמאַן הילף
אויב די אויבן מעטהאָדס זענען יניפעקטיוו, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט פאַכמאַן וישאַלט פּערסאַנעל אָדער אַנלאַקינג קאָמפּאַניעס פֿאַר פּראַסעסינג צו ויסמיידן ווייַטער שעדיקן צו די טיר סטרוקטור.
מיט די אויבן סטעפּס, רובֿ פון די פּראָבלעמס פון טיר דורכפאַל קענען זיין סאַלווד. אויב די פּראָבלעם איז קאָמפּלעקס אָדער ינוואַלווז פאַכמאַן פאַרריכטן, עס איז קלוג צו זוכן הילף מיד.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
