פראָנט טיר אַקציע
די הויפּט פונקציעס פון דער פראָנט טיר אַרייַננעמען באַשיצן די קערן קאָמפּאָנענטן פון דעם פאָרמיטל, פֿאַרבעסערן די דרייווינג פאָרשטעלונג און עסטעטיק. די פראָנט טיר ניט בלויז באַשיצט וויכטיקע קאָמפּאָנענטן אַזאַ ווי דער מאָטאָר, קרייַז און אויל קרייַז פון פונדרויסנדיק שעדיקן אַזאַ ווי שטויב און רעגן, און פאַרלענגערט די דינסט לעבן פון די קאָמפּאָנענטן. אין דערצו, די פראָנט טיר איז דיזיינד צו סטרויערן לופט לויפן, רעדוצירן לופט קעגנשטעל און פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייַט. עסטעטיש, די פאָרעם פון דער פראָנט טיר מישט זיך פּערפעקט מיט די גוף, הייבן די קוילעלדיק אויסזען.
די ספעציפישע סטרוקטור און פונקציאָנעלע פּלאַן פון דער פראָנט טיר איז אויך ווערט צו דערמאָנען. די פראָנט טיר איז געוויינטלעך געמאַכט פון מעטאַל מאַטעריאַל מיט הויך שטאַרקייט און האַרטקייט. עס איז דיזיינד מיט אַעראָדינאַמישע פּרינציפּן אין זינען צו רעדוצירן ווינט שלעפּן און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאָנאָמיע. אין דערצו, די פראָנט טיר קען אויך ינטעגרירן פאַרשידענע סענסאָרס און ראַדאַרס צו אַרוישעלפן אויטאָמאַטיש פּאַרקינג, אַדאַפּטיוו קרוז און אנדערע פאַנגקשאַנז צו פֿאַרבעסערן דרייווינג קאַנוויניאַנס און זיכערקייַט.
די הויפּט סיבה פארוואס די פראָנט טיר שלאָס פון אַ מאַשין שליסט זיך נישט איז אַ מעכאַניש דורכפאַל פון די טיר שלאָס סיסטעם, אַבנאָרמאַל עלעקטראָניש קאָנטראָל אָדער פונדרויסנדיק ינטערפיראַנס. די ספּעציפֿישע סיבות און קעגן-מאָסנאַמען זענען ווי גייט:
הויפּט סיבות און לייזונגען
מעכאנישער דורכפאַל
די שפּאַנונג פֿון דעם שלאָס מאָטאָר איז נישט גענוג אָדער איז צעבראָכן: דאָס קען פֿאַראורזאַכן אַז דער שלאָס שפּאַנע זאָל נישט נאָרמאַל פֿאַרשטאָפּט ווערן, מע דאַרף פֿאַרבײַטן דעם שלאָס מאָטאָר מיט אַ נײַעם.
ראַסט, קעראָוזשאַן, אָדער אָפסעט לאַטש: אַדזשאַסטירן די לאַטש אָדער פאַרבייַטן די לאַטש.
טיר נישט אינגאנצן פארמאכט : קאנטראלירט נאכאמאל און פארמאכט די טיר.
פּראָבלעמען מיט עלעקטראָנישע סיסטעמען
דורכפאַל מיטן ווײַטקאָנטראָל שליסל : ווען די אַנטענע ווערט אַלט אָדער די באַטעריע איז נידעריק, קען מען ניצן דעם רעזערוו מעכאַנישן שליסל צו צייטווייליק פֿאַרשליסן די טיר און פאַרבײַטן די באַטעריע אָדער איבערמאַכן דעם טראַנסמיטער.
קורץ-קרייז/קרייז אויסברוך: מען דארף קאָנטראָלירן דעם שלאָס קאָנטראָל קרייז, אויב די צענטראלע קאָנטראָל סיסטעם איז פאַרוויקלט, איז רעקאָמענדירט צו גיין צו אַ פאַכמאַן וישאַלט פונקט פֿאַר וישאַלט.
עקסטערנע אריינמישונג
שטאַרקע מאַגנעטישע פעלד סיגנאַל שטערונג: די ראַדיאָ כוואַליעס פון די סמאַרט שליסל קען זיין געשטערט, איר דאַרפט בלייבן אַוועק פון די שטערונג מקור אָדער טוישן דעם פּאַרקינג פּלאַץ.
טיר דזשאַמער : זייט אָפּגעהיט פון אומלעגאַלע סיגנאַל שילדינג עקוויפּמענט, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן מעכאַנישע שליסלען און אַלאַרם פּראַסעסינג.
פּריאָריטעט פּראָבלעם לייזונג פּראָצעדור
גרונטלעכע קאָנטראָל
זייט זיכער אז די טירן און טראנק זענען אינגאנצן פארמאכט.
פרובירט צו פארשליסן די טיר מיט די האנט מיט א מעכאנישן שליסל.
אַוואַנסירטע פּראַסעסינג
טוישט די באַטעריע פֿון דער ווײַט־שליסל אָדער קאָנטראָלירט די אַנטענע.
אויב די פראבלעם בלייבט, איז עס נויטיג צו קאנטראלירן דעם שלאָס מאָטאָר, שלאָס מיטל און צענטראלע קאָנטראָל סיסטעם ליניע אין די 4S קראָם.
עצה: אויב די טיר פֿאַרשליסט זיך נישט אָפֿט אין אַ באַשטימטן אָרט, זאָל מען ערשט אויסשליסן די מעגלעכקייט פֿון עקסטערנע שטערונגען.
די געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען פון קאר פראנט טיר דורכפאַל אַרייַננעמען די פאלגענדע:
נויטפאַל מעכאַנישע שלאָס: אויב דער נויטפאַל מעכאַנישער שלאָס וואָס איז אויסגעשטאַט מיט דער פראָנט טיר פון אויטאָ איז נישט ריכטיק באַפעסטיקט, קען מען די טיר נישט עפענען. איר דאַרפט קאָנטראָלירן אַז די באָלץ זענען איינגעטריבן אין פּלאַץ.
שליסל פּראָבלעם: נידעריקע שליסל לאָדונג אָדער סיגנאַל שטערונג קען פאַרשאַפן אַז די טיר זאָל זיך נישט עפֿענען. פּרוּווט האַלטן דעם שליסל נאָענט צום שלאָס קערן און דערנאָך פּרוּווט ווידער עפֿענען די טיר.
טיר שלאָס דעפעקט: די טיר שלאָס קען זיין דעפעקט, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז זי עפֿנט זיך נישט און שליסט זיך נישט. מען דאַרף גיין צו אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור שאָפּ אָדער 4S שאָפּ צו רעפּאַרירן אָדער פאַרבייטן די טיר שלאָס.
פּראָבלעם מיטן צענטראלן קאָנטראָל סיסטעם: עס קען זיין אַ פּראָבלעם מיטן צענטראלן קאָנטראָל סיסטעם, וואָס רעזולטירט אין דעם אַז די טיר רעאַגירט נישט אויף באַפֿעלן צו עפענען אָדער שלאָסן. עס דאַרף פּראָפעסיאָנעלע טעכניקער צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן.
שלאָס קערן שעדיקן: דער שלאָס קערן קען זיין געשעדיגט צוליב לאַנג-טערמין נוצן, טראָגן אָדער פונדרויסנדיקע פּראַל, וואָס קען רעזולטירן אין דעם אַז די טיר קען נישט געעפנט ווערן. דאַרף צו פאַרבייַטן אַ נייַע שלאָס קאַרטרידזש.
קינדער־שלאָס אָפֿן: כאָטש דער הויפּט־שאָפֿער־זיץ האָט בכלל נישט קיין קינדער־שלאָס, אָבער אין עטלעכע מאָדעלן אָדער אונטער ספּעציעלע אומשטענדן קען דער קינדער־שלאָס ווערן בטעות געעפֿנט, און די טיר קען נישט געעפֿנט ווערן פֿון אינעווייניק. פּרוּווט צו עפֿענען די טיר פֿון דרויסן און קאָנטראָלירט דעם צושטאַנד פֿון קינדער־שלאָס.
טיר שרנירן, שלאָס פּאָסטן דעפאָרמאַציע: טיר קלאַפּ אָדער לאַנג-טערמין נוצן געפֿירט דורך די שרנירן, שלאָס פּאָסטן דעפאָרמאַציע, קען פאַרשאַפן אַז די טיר קען נישט געעפנט ווערן. די טיר און טיר שרנירן דאַרפֿן אַראָפּגענומען און ריפּלייסט ווערן מיט נייַע שרנירן און שלאָס פּאָסטן.
טיר שטאָפּער דעפעקט: די טיר שטאָפּער דעפעקט קען אויך פאַרשאַפן אַז די טיר זאָל זיך נישט עפענען נאָרמאַל. מען דאַרף פאַרבייטן אַ נייעם שטאָפּער.
פּרעווענטיוו מיטלען און וישאַלט פֿאָרשלאָגן:
רעגולערע דורכקוק און אויפהאלטונג: רעגולער קאָנטראָלירן דעם צושטאַנד פון די שלאָס, שרנירן, שלאָס פּאָסטן און אַנדערע טיילן פון דער מאַשין טיר, און אין צייט פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די דאַמידזשד טיילן.
האַלט דעם שליסל גאָר אָנגעלאָדן: מאַכט זיכער אַז דער ווײַטקאָנטראָל שליסל איז גאָר אָנגעלאָדן כּדי צו פאַרמייַדן אַ דורכפאַל צו עפֿענען רעכט צו אַ נידעריקע באַטעריע.
פֿאַרמײַדן אַן אויסערלעכן אימפּאַקט: פּרוּווט צו פֿאַרמײַדן אַן אויסערלעכן אימפּאַקט אויף דעם פֿאָרמיטל כּדי צו פֿאַרמײַדן די דעפֿאָרמאַציע פֿון דער טיר־שאַרניר, שלאָס־זײַל און אַנדערע טיילן.
ריכטיקע באַניץ פון דעם קינדער-שלאָס: ריכטיקע באַניץ פון דעם קינדער-שלאָס כּדי צו פאַרמייַדן פאַלשע אָפּעראַציע וואָס רעזולטירט אין דעם אַז די טיר קען נישט געעפנט ווערן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
