• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

טשערי טיגגאָ 3X סעריע נייע אויטאָ טיילן אויטאָ FR-DOOR-RH-J69-6101020-DY טיילן סאַפּלייער כאָולסייל קאַטאַלאָג ביליק עקס-פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: טשערי

פּראָדוקטן אָעם נומער: J69-6101020-DY

ארגאניזאציע פון ​​ארט: געמאכט אין כינע

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען טיר-רעכטס
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע שערי
פּראָדוקטן אָעם נומער J69-6101020-DY
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
前门R-FR-DOOR-RH-J69-6101020-DY
前门R-FR-DOOR-RH-J69-6101020-DY

פּראָדוקט וויסן

פראָנט טיר אַקציע

די הויפּט ראָלעס פון אַ מאַשין'ס פראָנט טיר זענען באַשיצן פּאַסאַזשירן, צושטעלן אַקסעס צו און אַרויסגאַנג פון די פאָרמיטל, און זיין אַ טייל פון די קאַראָסעריע סטרוקטור.
שוץ פון פּאַסאַזשירן : די פראָנט טיר פון אויטאָ איז דיזיינד מיט אַנטי-קאַלישאַן שטראַלן און פאַרשטאַרקער, וואָס קענען צושטעלן געוויסע שוץ ווען די פאָרמיטל קראַשט און רעדוצירן דעם ריזיקירן פון פּאַסאַזשיר שאָדן .
גיט צוטריט צום און ארויסגאנג פונעם אויטא: די פאדערשטע טיר איז דער וועג פאר פאסאזשירן צו ארויפגיין און אראפגיין פונעם אויטא און איז דיזיינט געווארן מיט ערגאנאמיע אין זינען צו פארזיכערן אז פאסאזשירן קענען לייכט עפענען און פארמאכן די טירן.
טייל פון דער קערפער סטרוקטור: די פאָדערשטע טיר איז אויך טייל פון דער קערפער סטרוקטור און נעמט אָנטייל אין דער שטייפקייט און אַלגעמיינער שטאַרקייט פון דער קערפער, און העלפט באַשיצן פּאַסאַזשירן אין אַ קראַך.
דערצו קען די פאָדערשטע טיר פון אויטאָ אויך זיין אויסגעשטאַט מיט עטלעכע הילפס-פונקציעס, ווי עלעקטרישע פֿענצטער, צענטראַלע קאָנטראָל-שלעסער, עלעקטרישע זיץ-אַדזשאַסטמענט, אאז"וו, צו פֿאַרבעסערן דעם דרייווינג און ריידינג קאָמפאָרט.
די געוויינטלעכע סיבות און לייזונגען פון קאר פראנט טיר דורכפאַל אַרייַננעמען די פאלגענדע:
די פאָדערשטע טיר פון אויטאָ איז אויסגעשטאַט מיט אַ מעכאַנישן נויטפאַל שלאָס צו עפֿענען די טיר אויב דער ווײַטקאָנטראָל שליסל איז אָן שטראָם. אויב דער ריגל פון דעם שלאָס איז נישט אין פּלאַץ, קען עס פאַרשאַפן אַז די טיר זאָל זיך נישט עפֿענען.
ריגל נישט באַפעסטיקט: דריק דעם ריגל אַרײַן ווען איר נעמט אַראָפּ דעם שלאָס. לאָזט איבער עטלעכע שרויפן אינדרויסן. דאָס קען פאַראורזאַכן אַז דער זײַטיקער ריגל זאָל נישט זײַן ריכטיק באַפעסטיקט.
שליסל וועריפיקאציע פראבלעם: כּדי צו פאַרהיטן אַז די שלאָס קאַרטרידזש זאָל נישט פּאַסן צום שליסל, דאַרף דער אַרבעטער וועריפיצירן די צוויי שליסלען צו זיכער מאַכן אַז זיי פּאַסן.
טיר שלאָס קערן דורכפאַל: נאָך דעם ווי דער שלאָס קערן ווערט גענוצט פֿאַר אַ לאַנגע צייט, ווערן די אינעווייניקסטע טיילן אָפּגענוצט אָדער פֿאַרראַסטיקט, וואָס קען פֿירן צו דעם אַז דער שלאָס דרייט זיך נישט נאָרמאַל און דערמיט קען די טיר נישט עפֿענען. די לייזונג איז צו פֿאַרבייטן די שלאָס קאַרטרידזש.
טיר הענטל געשעדיגט: דער אינערלעכער מעכאניזם פארבונדן צום הענטל איז צעבראכן אדער אויסגעגליטשט, נישט קענענדיק עפעקטיוו איבערגעבן די קראפט פון עפענען די טיר. אין דעם מאמענט דארפט איר פארטרעטן דעם טיר הענטל.
טיר שאַרניר שעדיקן: דעפאָרמירטע אָדער געשעדיגטע שאַרניר וועלן אַפעקטירן די נאָרמאַלע עפענונג און שליסן פון דער טיר. פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די שאַרניר קען סאָלווע דעם פּראָבלעם.
טיר ראַם דעפאָרמאַציע: די טיר ווערט אַפעקטירט דורך עקסטערנע קראַפט, וואָס פאַראורזאַכט די ראַם דעפאָרמאַציע, און די טיר בלייבט שטעקן. דער טיר ראַם דאַרף ווערן רעפּאַרירט אָדער איבערגעפאָרעמט.
מעכאנישע טיילן טראָגן זיך אויס: לאַנג-טערמין באַנוץ וועט פירן צו טראָגן די מעכאנישע טיילן אינעווייניק פון די טיר שלאָס, וואָס וועט אַפעקטירן זיין נאָרמאַלן אָפּעראַציע. די לייזונג איז רעגולער לובריקאַציע און וישאַלט.
סביבה'דיקע פאַקטאָרן: אַ פייכט קלימאַט, שטויב און שמוץ אָנזאַמלונג קען שטערן די ריכטיקע אָפּעראַציע פון ​​די שלאָס האַרץ און מעכאַנישע קאָמפּאָנענטן.
עקסטערנע שאָדן: אַ צוזאַמענשטויס פֿון פֿאָרמיטל אָדער נישט ריכטיקע אָפּעראַציע קען פֿאַראורזאַכן דעפֿאָרמאַציע אָדער שאָדן צו דער טיר־שלאָס סטרוקטור.
שליסל פּראָבלעם: דער שליסל איז אָפּגענוצט, דעפאָרמירט אָדער בלאָקירט דורך פרעמדע מאַטעריע, עס קען נישט פּאַסן פּערפֿעקט צום שלאָס־קערן, וואָס רעזולטירט אין שוועריקייטן ביים עפענען.
פּראָבלעם מיטן צענטראלן קאָנטראָל סיסטעם: אַ דורכפאַל אין דעם צענטראלן קאָנטראָל סיסטעם קען פאַראורזאַכן אַז טירן זאָלן נישט רעאַגירן אויף באַפֿעלן צו עפענען אָדער שלאָסן. עס איז נויטיק פּראָפעסיאָנעלע טעכניקער צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן.
קינדער־שלאָס אָפֿן: כאָטש דער הויפּט־שאָפֿער־זיץ האָט בכלל נישט קיין קינדער־שלאָס, אָבער אין עטלעכע מאָדעלן אָדער אונטער ספּעציעלע אומשטענדן קען דער קינדער־שלאָס ווערן בטעות געעפֿנט, און די טיר קען נישט געעפֿנט ווערן פֿון אינעווייניק. קאָנטראָלירט און אַדזשאַסטירט דעם סטאַטוס פֿונעם קינדער־שלאָס.
טיר שטאָפּער פעלן: דער שטאָפּער ווערט גענוצט צו קאָנטראָלירן דעם עפענונג ווינקל פון דער טיר. אויב עס גייט נישט גוט, דאַרף מען טוישן אַ נייעם שטאָפּער.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן