פראָנט טיר קאַמף
די הויפּט ראָלעס פון די פראָנט טיר פון די מאַשין כּולל פּראַטעקטינג פּאַסאַנדזשערז, פּראַוויידינג אַקסעס צו און אַרויסגאַנג פון די פאָרמיטל און זיין טייל פון דעם גוף סטרוקטור.
שוץ פון פּאַסאַנדזשערז: די פראָנט טיר פון די מאַשין איז דיזיינד מיט אַנטי-צונויפשטויס בימז און סטינאַסערז, וואָס קענען צושטעלן זיכער שוץ ווען די פאָרמיטל קראַשיז און רעדוצירן די ריזיקירן פון פּאַסאַזשיר שאָדן.
גיט אַקסעס צו און אַרויסגאַנג פון די פאָרמיטל: די פראָנט טיר איז דער וועג פֿאַר פּאַסאַנדזשערז צו באַקומען אויף און אַוועק די פאָרמיטל און איז דיזיינד מיט ערגאַנאַמיקס אין גייַסט צו ענשור אַז פּאַסאַנדזשערז קענען לייכט עפענען און פאַרמאַכן די טירן.
טייל פון דעם גוף סטרוקטור: די פראָנט טיר איז אויך טייל פון דער גוף סטרוקטור און פּאַרטיסאַפּייץ אין די רידזשידאַטי און קוילעלדיק שטאַרקייט פון דעם גוף, העלפּינג צו באַשיצן פּאַסאַנדזשערז אין אַ קראַך.
אין אַדישאַן, די פראָנט טיר פון די מאַשין קען אויך זיין יקוויפּט מיט עטלעכע אַגזיליערי פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי מאַכט פֿענצטער, סענטראַל קאָנטראָל לאַקס, מאַכט אַוועקזעצן אַדזשאַסטמאַנט, עטק צו פֿאַרבעסערן דרייווינג.
די געוויינטלעך סיבות און סאַלושאַנז פון די דריי פראָנט טיר דורכפאַל איז די פאלגענדע:
: די פראָנט טיר פון די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ נויטפאַל מעטשאַניקאַל שלאָס צו עפֿענען די טיר אין פאַל די ווייַט קאָנטראָל שליסל איז נישט מאַכט. אויב די ריגל פון דעם שלאָס איז נישט אין פּלאַץ, עס קען פאַרשאַפן די טיר צו נישט עפענען.
באָלט ניט סיקיורד: שטופּן די ריגל ינווערד ווען רימוווינג די שלאָס. רעזערוו עטלעכע סקרוז אַרויס. דאָס קען פאַרשאַפן די זייַט ריגל צו זיין ימפּראַפּערלי סיקיורד.
שליסל באַשטעטיקונג פּראָבלעם: אין סדר צו פאַרמייַדן די שלאָס פּאַטראָן פון נישט וואָס ריכטן זיך, דער שליסל, דער אָנגעשטעלטער דאַרף באַשטעטיקן די צוויי שליסלען צו ענשור אַז זיי גלייַכן.
טיר שלאָס האַרץ דורכפאַל: נאָך די שלאָס האַרץ איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די ינערלעך פּאַרץ זענען וואָרן אָדער ראַסטיד, וואָס קען פירן צו דער דורכפאַל צו ווענדן נאָרמאַלי און אַזוי פאַרלאָזן די טיר. די לייזונג איז צו פאַרבייַטן די שלאָס פּאַטראָן.
טיר שעפּן דאַמידזשד: די ינערלעך מעקאַניזאַם פארבונדן צו די שעפּן איז צעבראכן אָדער דיסלאָוקייטיד, און נישט יפעקטיוולי יבערשיקן די קראַפט פון עפן די טיר. אין דעם צייט, איר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די טיר שעפּן.
טיר היינט שעדיקן: דיפאָרמד אָדער דאַמידזשד כינדזשיז וועט ווירקן די נאָרמאַל עפן און קלאָוזינג פון די טיר. ריפּערינג אָדער פאַרבייַטן די כינדזשיז קענען סאָלווע די פּראָבלעם.
טיר ראַם דיפאָרמיישאַן: די טיר איז אַפעקטאַד דורך פונדרויסנדיק קראַפט קאָזינג די ראַם דיפאָרמיישאַן, סטאַק די טיר. די טיר ראַם דאַרף זיין ריפּערד אָדער ריסאַפּט.
מעטשאַניקאַל טיילן טראָגן: לאַנג-טערמין נוצן וועט פירן צו טראָגן די מעטשאַניקאַל טיילן ין די טיר שלאָס און ווירקן זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע. די לייזונג איז רעגולער לובריקיישאַן און וישאַלט.
ענוויראָנמענטאַל סיבות: פייַכט קלימאַט, שטויב און שמוץ אַקיומיאַליישאַן קען שטערן די געהעריק אָפּעראַציע פון די שלאָס האַרץ און מאַקאַניקאַל קאַמפּאָונאַנץ.
פונדרויסנדיק שעדיקן: פאָרמיטל צונויפשטויס אָדער ימפּראַפּער אָפּעראַציע קען פאַרשאַפן דיפאָרמיישאַן אָדער שעדיקן צו די טיר שלאָס סטרוקטור.
שליסל פּראָבלעם: דער שליסל איז וואָרן, דיפאָרמד אָדער אפגעשטעלט דורך פרעמד ענין, קען נישט זיין אַ גאנץ גלייַכן מיט די שלאָס האַרץ, ריזאַלטינג אין שוועריקייט אין אַנלאַקינג.
סענטראַל קאָנטראָל סיסטעם פּראָבלעם: א הויפט קאָנטראָל סיסטעם דורכפאַל קען פאַרשאַפן טירן צו דורכפאַל צו ענטפֿערן צו ופשליסן אָדער שלאָס קאַמאַנדז. דאַרפֿן פאַכמאַן טעקנישאַנז צו קאָנטראָלירן און פאַרריכטן.
קינד שלאָס עפענען: כאָטש די הויפּט שאָפער אַוועקזעצן, בכלל נישט אַ קינד שלאָס, אָבער עטלעכע מאָדעלס אָדער ספּעציעל צושטאנדן, די קינד שלאָס קען זיין מיסטייקאַנלי געעפנט, ריזאַלטינג אין דער טיר קענען ניט זיין געעפנט פֿון די ין. קאָנטראָלירן און סטרויערן די קינד שלאָס סטאַטוס.
טיר סטאַפּער פאָלטי: די סטאַפּער איז געניצט צו קאָנטראָלירן די עפן ווינקל פון די טיר. אויב עס פיילז, אַ נייַ סטאַפּער דאַרף זיין ריפּלייסט.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & 750 אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
