וואָס איז אַן אָטאָמאָטיוו אויספּוף קאַםשאַפט אַסעמבלי
די אויטאמאטיוו אויספּוף קאַםשאַפט אַסעמבלי איז אַ קערן קאָמפּאָנענט פון די מאָטאָר ס ווענטיל טריין, דער הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָנטראָלירן די עפענונג און קלאָוזינג צייטן פון די ווענטילן צו ענשור עפעקטיוו אויספּוף.
קערן פונקציע
דורך צופּאַסן די צייט פון ווענטיל עפֿענען און אָפּטימיזירן די ינטייק עפעקטיווקייט פון די מאָטאָר אונטער פאַרשידענע אָפּערייטינג באדינגונגען, עס אַפעקטירט דירעקט די מאַכט רעזולטאַט און ברענשטאָף עקאנאמיע. למשל, שליסן די ווענטילן אין שטייַגן ווען דרייווינג בייַ נידעריק גיכקייַט קענען רעדוצירן די צוריקפלוס פון ויסמאַטערן גאַזן, בשעת די פאַרלענגערונג פון די שליסן בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג קענען פֿאַרבעסערן מאַכט פאָרשטעלונג.
סטרוקטורעלע קאָמפּאָזיציע
עס נעמט אריין דעם סטאַטאָר, ראָטאָר, קאָנטראָל אויל דורכגאַנג און אַקטואַטאָר, און רעגולירט די פאַזע ענדערונג דורך דעם אויל דרוק. זיין פּלאַן דאַרף נעמען אין באַטראַכט ביידע שטאַרקייט און פּינקטלעכקייט, און דער מאַטעריאַל איז מערסטנס אַלוי שטאָל צו וויטשטיין הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע און ריזיק טאָרק.
"טעכנאָלאָגיע אַפּליקאַציע"
עטלעכע מאָדעלן נעמען אָן AVS (Variable Valve Lift) טעכנאָלאָגיע, וואָס דינאַמיש אַדזשאַסטירט די עפענונג און שליסונג ווינקלען פון די ווענטילן דורך אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט, ווייטער אָפּטימיזירנדיק מאָטאָר עפעקטיווקייט. למשל, Volkswagen/Audi דערגרייכט הויך-דריימאָמענט רעזולטאַט ביי נידעריקע ספּידז דורך די עלעקטראָנישע ווענטיל ליפט סוויטשינג פון די אויספּוף קאַםשאַפט.
די פונקציע פון די אויטאמאטיוו אויספּוף קאַםשאַפט אַסעמבלי איז צו קאָנטראָלירן די עפענונג און קלאָוזינג צייט פון די אויספּוף ווענטיל, ענשורינג אַז די אויספּוף גאַז איז געשווינד דיסטשאַרדזשד פון די צילינדער, וואָס גלייַך אַפעקט די מאָטאָר ס מאַכט פאָרשטעלונג און ימישאַן עפעקטיווקייַט.
קערן פונקציע
דורך דער ראָטאַציאָנעלער באַוועגונג פון די קאַםשאַפט, ווערן די אויספּוף ווענטילן געטריבן צו עפענען און שליסן אין אַ ספּעציפֿישער סעקווענץ, פּינקטלעך קאָנטראָלירנדיק די צייט, גיכקייט און הייבן פון אויספּוף גאַז אַרויסלאָזן. דאָס איז סינקראָניזירט מיט דער באַוועגונג פון די פּיסטאָן צו ענשור די עפעקטיוו אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
שליסל ראָלע
אָפּטימיזירן אויספּוסט עפעקטיווקייט: זיכער מאַכן אַז אויספּוסט גאַזן ווערן אַרויסגעלאָזט אין דער בעסטער צייט, רעדוצירן דעם אימפּאַקט פון רעשט גאַזן אויף פֿאַרברענונג עפעקטיווקייט, און פֿאַרבעסערן מאַכט רעזולטאַט.
רעדוצירן עמיסיע פארפּעסטיקונג : פּינקטלעך קאָנטראָלירן דעם אויספּוף פּראָצעס צו רעדוצירן די עמיסיע פון נישט גאָר פארברענטן אָפּפאַל גאַז, און דערפילן די סביבה שוץ רעקווייערמענץ.
Youdaoplaceholder0 פּאַסט זיך צו פֿאַרשידענע אָפּערירן באַדינגונגען : אַדזשאַסטירט ווענטיל פּאַראַמעטערס (אַזאַ ווי ליפט) לויט מאָטאָר לאַסט צו באַלאַנסירן ברענשטאָף עקאָנאָמיע און מאַכט פאָרשטעלונג.
טעקנאַלאַדזשיקאַלע אויסברייטונג
עטלעכע מאָדעלן' קאַםשאַפטן אויך אינטעגרירן וועריאַבאַל ווענטיל טיימינג (VVT) אָדער ליפט (VVL) טעכנאָלאָגיע, וואָס ווייטער אָפּטימיזירט מאָטאָר עפעקטיווקייט דורך אַדזשאַסטינג די CAM פּראָפיל.
חסרונות אין די אויטאמאטיוו אויספוף קאַםשאַפט אַסעמבלי זענען טיפּיש ארויסגעוויזן ווי:
שוועריקייט ביים אנפאנגען : שוועריקייט מיטן צינדן אדער אוממעגלעכקייט צו אנפאנגען, די ECU קען נישט באקומען דעם קאם-שאפט פאזיציע סיגנאל, וואס רעזולטירט אין א צעמישעניש מיטן צינדן צייט.
Youdaoplaceholder0 מאַכט אַראָפּגאַנג : שוואַכע אַקסעלעראַציע, ליידיקע ווייבריישאַן, אומפאַרענדיקטע פארברענונג וואָס פירט צו אַבנאָרמאַל צילינדער מאַכט רעזולטאַט
געוואקסענער ברענשטאָף קאָנסומאַציע : די ECU ניצט פאַרפעסטיקטע ברענשטאָף ינדזשעקשאַן פּאַראַמעטערס, וואָס רעזולטירט אין אַ שוואַכערער ברענשטאָף עקאנאמיע .
Youdaoplaceholder0 עמיסיע פארערגערונג : איבערגעטריבענע אויסגאז, שווארצע רויך עמיסיע, OBD סיסטעם טריגערט א שולד קאוד (אזוי ווי P0014)
געוויינטלעכע סיבות
Youdaoplaceholder0 סאָלענאָיד ווענטיל דורכפאַל : שאָדן צו די סאָלענאָיד ווענטיל פון די אויספּוף קאַםשאַפט אַקטואַטאָר קען פירן צו רעגולאַציע דורכפאַל (אַ געוויינטלעכע שולד, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מער ווי 60% פון אַזעלכע פּראָבלעמען)
נישט גענוג אויל/קאנטאמינאציע : נישט גענוג אויל דרוק אדער אומריינקייט איינדרינגונג ווירקט אויף די וועריאַבלע צייט סיסטעם
Youdaoplaceholder0 לויזער שטעקער/ליניע פראבלעם : אקסידאציע אדער לויזער ווערן פונעם סאָלענאָיד ווענטיל שטעקער פאראורזאכט סיגנאַל טראַנסמיסיע איבעררייסונג .
Youdaoplaceholder0 צאַפּן שעדיקן : די טראָגן פון די קאַםשאַפט VVT אַקטואַטאָר צאַפּן וועט ווירקן די ליידיק גיכקייַט פעסטקייַט פון די מאָטאָר
Youdaoplaceholder0 סענסאר דורכפאַל : א שמוציקער קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר אָדער ינסטאַלירונג פּראָבלעמען קענען אויך פאַרשאַפן ענלעכע סימפּטאָמס.
לייזונג
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט דעם סאָלענאָיד ווענטיל: לייענט דעם שולד קאָד מיט אַ דיאַגנאָסטיש געצייַג, מעסט דעם קעגנשטעל ווערט פון דעם סאָלענאָיד ווענטיל (נאָרמאַלי אַרום 0.13Ω), און פאַרבייט דעם צעבראָכענעם טייל.
רייניקן דעם סענסאר : אַראָפּנעמען דעם קאַםשאַפט סענסאר צו רייניקן די אויל פֿלעקן אָדער פרעמדע אָביעקטן. ווען איר ריינסטאַלירט, מאַכט זיכער אַז די שפּאַלט איז פּאַסיק.
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט דאָס צייט סיסטעם: באַשטעטיקט צי די ווענטיל צייט איז גענוי. אויב נייטיק, אַדזשאַסטירט די קייט אָדער פאַרבייט דעם שפּאַנער.
לייג צו מאָטאָר־אויל: זיכער מאַכן אַז דער אויל־ניוואָ איז נאָרמאַל און פֿרײַ פֿון פֿאַרפּעסטיקונגען, און פֿאַרבײַטן דעם אויל־פֿילטער רעגולער.
פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט: ווען עס זענען פּראָבלעמען שייך צו סענסאָר ינסטאַלירונג אָדער וויירינג, זאָלן זיי ווערן געהאַנדלט דורך פּראָפעסיאָנאַלן.
אויב די שולד-ליכט בלייבט אָן אָדער די סימפּטאָמען פֿאַרלייכטערן זיך נישט, איז רעקאָמענדירט צו קאָנטאַקטירן אַ פּראָפֿעסיאָנעלע וישאַלט-אינסטיטוציע פֿאַר אַן אינספּעקציע אַזוי שנעל ווי מעגלעך.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
