וואָס איז אַ מאַשין ינטייק וואַלוו
דער איינלאגע ווענטיל פון אן אויטאָ איז א שליסל קאָמפּאָנענט פון דעם מאָטאָר וואָס ווערט גענוצט צו ציען לופט און מישן עס מיט ברענשטאָף פֿאַר פֿאַרברענונג. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו פירן עקסטערנע לופט אין דעם צילינדער צו אָנטייל נעמען אין דעם פֿאַרברענונג פּראָצעס.
סטרוקטור און פאזיציע
דער איינלאגע ווענטיל איז געוויינטלעך פלאצירט העכער דעם צילינדער קאפ און ווערט געעפנט/געשלאסן דורך א קאם-שאפט דרייוו. זיין עפענונג צושטאנד ווערט קאנטראלירט דורך דעם ארויסשטעקנדיקן טייל פונעם קאם-שאפט: ער איז פארמאכט ווען ער ווערט ארויפגעשטופט און אפן ווען ער ווערט אראפגעשטופט.
הויפּט פֿונקציעס
לופט איינלאגע : ציט אריין דרויסנדיגע לופט אין מאטאר און מישט עס מיט בענזין צו שאפן א ברענענדיקע געמיש;
Youdaoplaceholder0 אין קאָאָרדינאַציע מיט דער פּיסטאָן באַוועגונג : עס עפֿנט זיך ווען דער פּיסטאָן באַוועגט זיך אַראָפּ צו ענשור אַ גלאַטן לופט אַרייַנגאַנג אין דעם צילינדער;
קאָנטראָל פון לופט-אויפנעמונג באַנד: דורך אַדזשאַסטירן די לופט-אויפנעמונג באַנד דורך די גאַז-שפּײַז, ווירקט עס אומדירעקט אויף די מאָטאָר-מאַכט-אויסגאַבע.
עס איז וויכטיג צו באַמערקן אַז כאָטש דער טראָטל ווענטיל און דער ינטייק ווענטיל האָבן פֿאַרבונדענע פֿונקציעס, זענען זיי פֿאַרשידענע קאָמפּאָנענטן: דער טראָטל ווענטיל איז פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעגולירן דעם ינטייק באַנד, בשעת דער ינטייק ווענטיל נעמט גלייך אָנטייל אין דעם פֿאַרברענונג פּראָצעס.
די הויפּט פֿונקציע פֿון אַ מאַשין'ס איינלאָז־ווענטיל איז צו מישן לופֿט און ברענשטאָף און זיי אַרײַנפֿירן אין צילינדער, צושטעלנדיק רוי־מאַטעריאַלן פֿאַר פֿאַרברענונג.
ספּעציפֿישע פֿונקציעס
Youdaoplaceholder0 שטעלט פאר די געמיש
ווען מען עפנט דעם איינלאגע ווענטיל, ווערן לופט און ברענשטאף געמישט אין א געוויסן פראפארציע צו שאפן א ברענענדיקע געמיש, וואס ווערט אריינגעצויגן אין צילינדער דורך דעם נעגאטיווער דרוק וואס ווערט גענערירט דורך דער פארגרעסערונג אין צילינדער פארנעם. דיזל מאטארן ציען גלייך אריין לופט, בשעת בענזין מאטארן ציען אריין א געמיש פון לופט און ברענשטאף.
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט דעם אייננאַם באַנד
דער קאַםשאַפט דרייוו קאָנטראָלירט פּינקטלעך די עפענונג געדויער און אַמפּליטוד פון די ינטייק ווענטילן צו ענשור אַז גענוג לופט גייט אריין אין דעם צילינדער צו שטיצן גאַנץ פארברענונג, בשעת פאַרמייַדן יבעריק ברענשטאָף וויסט.
Youdaoplaceholder0 אַפעקטירט מאָטאָר פאָרשטעלונג
די גלאַטקייט פון דעם איינלאָז פּראָצעס אַפעקטירט גלייך די מאָטאָר'ס טערמישע עפעקטיווקייט, מאַכט רעזולטאַט און ימישאַן קאָנטראָל, און איז אַ שליסל פֿאַרבינדונג אין אָפּטימיזירן ברענשטאָף עקאנאמיע.
צי די איינלאגע ווענטילן פון א קאר דארפן ווערן ריין געמאכט ווענדט זיך אין די מייל וואס מען האט געפארן און די סביבה'דיגע באדינגונגען.
רעגולערע אויפהאלטונג פֿאָרשלאָגן פֿאַר : : רייניקן עס אַמאָל יעדע 20,000 ביז 30,000 קילאָמעטער. Youdaoplaceholder2
אין שווערע דרייווינג באדינגונגען (ווי אָפטע קורצע רייזעס, שטויביגע וועגן, אאז"וו): עס איז נייטיק צו פאַרקירצן די רייניקונג צו איין מאָל יעדע 10,000 קילאָמעטער.
Youdaoplaceholder0 סימפּטאָם דיאַגנאָז: אויב פּראָבלעמען ווי נישט-סטאַביל ליידיק גיכקייט, שוואַכע אַקסעלעראַציע און געוואקסענע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן פּאַסירן, איז עס נייטיק צו רייניקן אין אַ צייטיקן שטייגער.
די נויטווענדיקייט פון רייניקונג
קוילן-אויסלייגונגען אויפן איינלאג-ווענטיל קענען פאראורזאכן פראבלעמען ווי ליידיגע וויבראציע, קלאפן, און פארגרעסערטן ברענשטאף-פארברויך. אין שווערע פעלער קען עס אפילו שאטן דעם מאטאר. רעגולערע רייניקונג קען אוועקנעמען קוילן-אויסלייגונגען, פארבעסערן די קראפט-פארשטעלונג און פארלענגערן די לעבנס-צייט פונעם מאטאר.
אויסוואל פון רייניקונג מעטאָדן
עס איז רעקאמענדירט צו קלייבן די דיסאַסעמבלי און רייניקונג מעטאָדע (וואָס האט אַ גרינטלעכע ווירקונג אָבער ברענגט העכערע אַרבעט קאָסטן) צו ויסמיידן די פּראָבלעמען פון קוילן דיפּאַזאַץ וואָס בלייבן אָדער קאָמפּאָנענט קעראָוזשאַן וואָס קען פּאַסירן אָן דיסאַסעמבלי און רייניקונג.
די הויפּט סימפּטאָמען פון דאַמידזשד מאַשין ינטייק וואַלווז אַרייַננעמען:
שוועריקייט אין אָנהייבן
ווענטיל דורכפאַל קען פירן צו נישט גענוג צילינדער דרוק, ספּעציעל אין קאַלט וועטער אָדער ווען מען סטאַרט דעם מאָטאָר, וואָס קען רעזולטירן אין קייפל דורכגעפאַלענע פּרוּוון צו סטאַרטן.
אַראָפּגאַנג אין מאַכט
די פארקלענערטע איינלאגע עפעקטיווקייט פירט צו אומפארענדיקטע פארברענונג, א לאנגזאמע קראפט רעאקציע בעת פארגיכערונג און שוועריקייטן ביים איבערנעמען.
די ליידיקע גיכקייט איז נישט סטאביל
אומנאָרמאַלע קאָנטראָל פון די לופט-אויפֿנאַם פֿאַראורזאַכט פֿלוקטואַציעס אין מאָטאָר-גיכקייט, און דאָס פֿאָרמיטל ציטערט זיך באַדייטנד.
אומנאָרמאַלע אויספּוסט
נישט-פארברענטער ברענשטאָף ווערט אַרויסגעלאָזט דורך דער אויספּוף-רער, שאַפֿנדיק שוואַרצן רויך.
אומנאָרמאַלער ראַש פֿון מאָטאָר
די רייבונג צווישן דעם ווענטיל און דעם ווענטיל זיץ פּראָדוצירט אַ שאַרפן אָדער טויבן אַבנאָרמאַלן קלאַנג.
אויב די אויבנדערמאנטע סימפּטאָמען פּאַסירן, איז רעקאָמענדירט צו לאָזן דורכקוקן און פאַרריכטן דעם מאָטאָר אין צייט צו פאַרמייַדן ווייטערדיקע שאָדן צום מאָטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
