וואָס איז די ינטייק קאַםשאַפט פאַסע קאָנווערטער אַסעמבלי
די איינלאגע קאַםשאַפט פאַזע קאָנטראָללער אַסעמבלי איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די מאָטאָר'ס ווענטיל טריין. עס איז דער הויפּט פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דינאַמיש אַדזשאַסטינג די עפן און שליסן צייטן פון די איינלאגע ווענטילן לויט די מאָטאָר'ס אַפּערייטינג באדינגונגען, דערמיט אָפּטימיזינג די פֿאַרברענונג עפעקטיווקייט און מאַכט רעזולטאַט.
קערן פונקציע
די פאַזע פון די ינטייק קאַםשאַפט (ד"ה, איר פּאָזיציע אין באַצוג צו די קראַנקשאַפט) ווערט אַדזשאַסטיד דורך אַ הידראַולישן אָדער עלעקטרישן דרייוו מעקאַניזם צו ענדערן די ווענטיל עפן צייט. למשל, ביי נידעריקער גיכקייט און נידעריקער לאַסט, קען די ינטייק ווענטיל שליסן צייט ווערן פארגעשריטן צו פארבעסערן דעם טאָרק, און ביי הויכער גיכקייט און הויכער לאַסט, קען די שליסן צייט ווערן פארשפעטיקט צו פארגרעסערן דעם ינטייק באַנד.
אַרבעט פּרינציפּ
Youdaoplaceholder0 דינאמישע אדזשאַסטמענט : די ECU רעכנט אויס דעם ציל פאַזע ווינקל באַזירט אויף פּאַראַמעטערס ווי ראָטאַציאָנעל גיכקייט און לאַסט, און אדזשאַסט די קאַםשאַפט פּאָזיציע דורך קאָנטראָלירן דעם אויל קרייז דרוק צו דרייווען דעם אדזשאַסטמענט מעקאַניזם.
סטרוקטורעלע צוזאמענשטעלונג : עס נעמט אריין קאמפאנענטן ווי CAM רעגולאטארן, סאָלענאָיד ווענטילן, און פּראָפּאָרציאָנעלע קאָנטראָל ווענטילן. צווישן זיי, די CAM רעגולאטארן זענען מערסטנס פּודער מעטאַלורגיע טיילן, און דער אַקטואַטאָר דערגרייכט פאַזע ענדערונגען דורך קאָנטראָלירן דעם דרוק פון דעם אויל דורכגאַנג.
טעכנישער מייַלע
די נוצן פון פארע-פאזע אנטי-ראסט פאקאדזשינג קען עפעקטיוו אפגעזונדערן פייכטקייט און זויערשטאף, זיכער מאכנדיג א ראסט פארהיטונג פעריאד פון 3 ביז 6 חדשים פאר קאמפאנענטן און פארמיידנדיג די פארפעסטיקונג און אומגלייכע שוץ פראבלעמען וואס ווערן געפֿארזאַכט דורך טראדיציאנעלע אנטי-ראסט אוילן.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער ינטייק קאַםשאַפט פֿאַזע קאָנווערטער אַסעמבלי איז צו דינאַמיש אַדזשאַסטירן די ינטייק ווענטיל עפֿענונג און שליסן צייט לויט די מאָטאָר אָפּערייטינג באדינגונגען, דערמיט אָפּטימיזינג די מאָטאָר פאָרשטעלונג. ספּעציפֿישע פֿונקציעס אַרייַננעמען:
דינאַמיש אַדזשאַסטירן די ווענטיל פאַזע
דורך צופּאַסן די פּאָזיציע פֿון דער קאַםשאַפט אין באַצוג צו דער קראַנקשאַפט, קען מען פּינקטלעך קאָנטראָלירן די עפֿענונג און שליסונג צייטן פֿון די ינטייק ווענטילן. למשל, אונטער נידעריק-גיכקייט און נידעריק-לאַסט באַדינגונגען, קען מען פֿאַרמאַכן דעם ינטייק ווענטיל פֿריִער צו פֿאַרגרעסערן דעם נידעריק-גיכקייט טאָרק. ביים אויסשליסן נאָך אַ הויך-גיכקייט און הויך-לאַסט פֿאַרהאַלטונג, פֿאַרגרעסערט דעם ינטייק לופֿט באַנד צו פֿאַרבעסערן די מאַכט פאָרשטעלונג.
פֿאַרבעסערן מאַכט און עקאנאמיע
נידעריגע-גיך שטאפל: פארקירצט דעם איינלאגע-שטרייך, פארבעסערט דעם וואָרטעקס און ראָולינג עפעקטן אין צילינדער, מאכט די געמיש מער אייניג, רעדוצירט מיספייער, און פארבעסערט די סטארטינג רעאקציע.
הויך-גיכקייט בינע : פארלענגערן דעם איינלאגע סטראָוק, פארגרעסערן דעם איינלאגע באַנד דורך נוצן די איינלאגע אינערציע, און קאָמבינירן עס מיט אַ שפּעטערער ברענשטאָף אינדזשעקשאַן צייט צו פֿאַרבעסערן די מאַכט רעזולטאַט.
ענשור פֿאַרברענונג עפעקטיווקייט
דורך אָפּטימיזירן די עפענונג און שליס ווינקלען און טיימינג פון ווענטילן, קען די עפעקטיווקייט פון גאַז וועקסל ווערן פֿאַרבעסערט, דער צוריקפלוס פון אויספּוף גאַז קען ווערן רעדוצירט, ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן קען ווערן לאָוערד און פאַרפּעסטיקונג ימישאַנז קענען ווערן פאַרקלענערט.
חסרונות אין די ינטייק קאַםשאַפט פאַזע קאָנווערטער אַסעמבלי זענען טיפּיש ארויסגעוויזן ווי אַבנאָרמאַל מאָטאָר ראַש, שוואַך אַקסעלעריישאַן, אַנסטאַביל ליידיק גיכקייַט און אנדערע סימפּטאָמס. זיי קענען אַרייַננעמען די פאלגענדע סיבות און סאַלושאַנז:
געוויינטלעכע סיבות פון חסרונות
Youdaoplaceholder0 מעכאנישע קאָמפּאָנענט אַבנאָרמאַליטעט
קאַםשאַפט צאַן-ראַד אָדער גאַנג טראָגן פאַראורזאַכט פאַזע אָפסעט
די באָלץ פון די לאַגער דעקל זענען צו פעסט, וואָס אַפעקטירט די לובריקאַנט בוימל דורכגאַנג.
די קלירענס צווישן די קאַםשאַפט און די קראַנקשאַפט לאַגער איז צו גרויס
Youdaoplaceholder0 לובריקאציע סיסטעם פראבלעם
נישט גענוג אויל פּאָמפּע דרוק אָדער אַבנאָרמאַלער שטראָם
אויל פילטער/טשעק ווענטיל פארשטאפט
Youdaoplaceholder0 סענסאר אדער ליניע דורכפאל
אומנאָרמאַל קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר סיגנאַל
וויירינג כאַרנעס שעדיקן אָדער שלעכט קאָנטאַקט
דיאַגנאָסטישע טריט
גרונטלעכע קאָנטראָל
באַשטעטיקן צי דער אויל לעוועל און קוואַליטעט זענען נאָרמאַל
קאָנטראָלירט צי די וויירינג כאַרנעס און סילינג סטריפּ זענען געשעדיגט אָדער ליקן
Youdaoplaceholder0 קאָמפּאָנענט דורכקוק
פאַרבייַטן די קאַםשאַפט פאַזע סענסאָר (G40 קאָמפּאָנענט)
צענעמען דעם מאָטאָר דעקל צו קאָנטראָלירן די טראָגן פון די קאַםשאַפט און ספּראַקאַט
פאַרבייַטן דעם צעבראָכענעם אויל קאָנטראָל ווענטיל אָדער פילטער
יודאאפלאסהאלדער0 פאררעכטן פארשלאגן
אויב די צייט-אפנייגונג איז גרעסער ווי די ערלויבטע ראנגע, דארף מען פארטרעטן די קייט אדער צאן-רעדל.
דער פראבלעם איז נאך נישט פארראכטן געווארן און דער מאטאר דארף ווערן צענומען פאר א גרויסע רעפאר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
