וואָס איז די באַוועגלעכע גייד רעלס פֿאַרזאַמלונג פון די אָטאַמאָוטיוו אָיל פּאָמפּע
די באַוועגלעכע פירער רעלס אַסעמבלי פון דער אויטאָמאָביל אויל פּאָמפּע איז נישט קיין סטאַנדאַרט נאָמען פֿאַר אַ קאָמבינאַציע פון אויטאָמאָביל טיילן. עס קען זיין אַ פאַלשע שרייבונג אָדער אַ קאָמבינאַציע באַשרייַבונג פון "אויל פּאָמפּע אַסעמבלי". די פאלגענדע איז די אַנאַליז פון די באַטייַטיק קאָמפּאָנענטן:
צוזאַמענשטעלונג פון די אויל פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג
די אויטאמאטיוו אויל פאמפ פארזאמלונג טיפיש כולל:
Youdaoplaceholder0 אויל פּאָמפּע : פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר באַשטעטיקן אויל דרוק און צושטעלן ברענשטאָף/מאָטאָר אויל
פילטער זיפּ/פילטער עלעמענט: פילטערט אומריינקייטן צו ענשור די ריינקייט פון די אויל קרייז
Youdaoplaceholder0 רער : פארבינדט דעם ברענשטאָף טאַנק צום מאָטאָר און פירט ברענשטאָף/מאָטאָר אויל
געוויינטלעכע פונקציאָנעלע אונטערשיידן
די ברענשטאָף סיסטעם ברענשטאָף פּאָמפּע אַסעמבלי איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּאָמפּן ברענשטאָף פֿון דעם ברענשטאָף טאַנק אין דעם מאָטאָר. נאָך וואָס עס ווערט פֿילטרירט דורך דעם פֿילטער זיפּ, ווערט עס פֿאַרטיילט צו די ברענשטאָף ינדזשעקטאָרן דורך דעם ברענשטאָף רעלס און גייט לעסאָף אַרײַן אין דעם צילינדער פֿאַר פֿאַרברענונג.
די לובריקאציע סיסטעם, די אויל פאמפ אסעמבלי, שטעלט דרוק אויף דעם מאטאר אויל און גיט עס צו אלע מאטאר קאמפאנענטן. דער פילטער זיפּ פילטערט אומריינקייטן צו זיכער מאכן לובריקאציע עפעקטיווקייט.
אויב ספּעציפֿישע קאָמפּאָנענט אינפֿאָרמאַציע (אַזאַ ווי ברענשטאָף פּאָמפּע מאָדעל, בוימל פּאָמפּע סטרוקטורעלע פּאַראַמעטערס) איז דארף, איז רעקאָמענדירט צו צושטעלן די פאָרמיטל מאַרקע און מאָדעל פֿאַר אַ פּינקטלעכן אָנפֿרעג.
דער ארבעטס-פרינציף פון דער באוועגלעכער פירער-רעלס-אסעמבלי פון דער אויטאמאטיוו אויל-פאמפע איז אז דער קאם-שאפט דרייווט דעם גיר צו דרייען דעם טראנסמיסיע-גיר פון דער אויל-פאמפע, דערמיט פאראורזאכנדיג אז דער דרייווינג-גיר און דער געטריבענער גיר זאלן זיך באוועגן רעלאטיוו, און שיקט דעם מאטאר-אויל פון דער אויל-אריינגאנג-קאמער צוזאמען דעם צאן-ריס און דער פאמפע-וואנט צו דער אויל-ארויסגאנג-קאמער.
אַרבעט פּרינציפּ
ווען דער מאָטאָר הייבט זיך אָן, וועט דער דרייוו גיר אויף דער קאַםשאַפט גלייך טרייבן דעם טראַנסמיסיע גיר פון דער מאָטאָר אויל פּאָמפּע צו דרייען זיך. די ראָטאַציע פון דעם דרייוו גיר וועט טרייבן דעם געטריבן גיר צו דרייען זיך אין דער פאַרקערטער ריכטונג, פאָרמענדיק אַ ציקלישע באַוועגונג. מאָטאָר אויל ווערט אַרײַנגעצויגן אין דער אויל אַרײַנגאַנג קאַמער און דערנאָך געשטופּט דורך דעם צאָן שפּאַלט און די פּאָמפּע וואַנט צו דער אויל אַרויסגאַנג קאַמער, און לעסאָף געליפערט צו אַלע מאָטאָר קאָמפּאָנענטן פֿאַר לובריקאַציע.
די פונקציע פון די גייד רעלס
די פירער-רעלס דינט בעיקר צו פירן און שפּאַנען, זיכער מאַכנדיק אַז די טיימינג קייט בלייבט סטאַביל בעת באַוועגונג, פאַרהיטנדיק גליטשן, און אין דער זעלבער צייט אָפסעטנדיק די נאַטירלעכע אויסשטרעקונג פון דער קייט.
חסרונות אין די באַוועגלעכע גייד רעלס אַסעמבלי פון אָטאַמאָטיוו אויל פּאָמפּעס זענען יוזשאַוואַלי ארויסגעוויזן ווי:
שוועריקייט אין אָנהייבן
ביים אנפאנגען, דארף מען אנצינדן עטליכע מאל, באגלייט מיט א "פאט-פאט-גערויש". די קוילן-בירשטן אינעווייניג אין דער אויל-פאמפע ווערן אויסגענוצט, וואס רעזולטירט אין נישט גענוגיקע דריי-גיך און דער ברענשטאף-דרוק פאלט אונטער 2 באר.
שוואַכע אַקסעלעראַציע
ווען מען אַקסעלערירט שנעל, וואַקסט די מאָטאָר גיכקייט שטייטלעך, און די 0-100 קילאָמעטער פּער שעה אַקסעלעראַציע צייט ווערט פאַרלענגערט. צוליב נישט גענוג ברענשטאָף צושטעל פון דער ברענשטאָף פּאָמפּע, פאַלט די מאַכט שטאַרק.
די ליידיקע גיכקייט איז נישט סטאביל
דער מאָטאָר האָט פּלוצעם אָפּגעשטעלט בשעתן פֿאָרן, און די גיכקייט פֿון דער מאָטאָר האָט זיך אומגלייך געטוישט צווישן 600 און 900 אומדריי-פּער-מינוט. דער אָפֿטער דורכפֿאַל פֿון דער ברענשטאָף-פּאָמפּע האָט געפֿירט צו אַן אונטערברעכונג אין דער ברענשטאָף-צושטעל.
אומנאָרמאַל ראַש
ווען מען הייבט אן קאלט, קען מען הערן א "בריזענדיקן" גערויש פון מעטאלענע רייבונג, און די פאמפ קערן לאגער מאכט אומגעווענליכע גערוישן צוליב טרוקענע מאלעריי צוליב מאנגל אין אויל.
ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן כוואַליעס
דער ברענשטאָף קאָנסומפּציע פּער 100 קילאָמעטער איז פּלוצעם געשטיגן מיט 1-2 ליטער. די פאַקטישע ברענשטאָף אינדזשעקשאַן באַנד האט נישט געשטימט מיטן ווערט אויסגערעכנט דורך די ECU, און דער ברענשטאָף קאָנסומפּציע איז אַנאָרמאַל געשטיגן.
אורזאַך פון די דורכפאַל
אינערלעכע אָפּנוץ : לאַנג-טערמין נוצן פירט צו אַ פאַרגרעסערונג אין די שפּאַלט צווישן די פּלאַנדזשער און די פּלאַנדזשער אַרבל, וואָס פאַרשאַפן ברענשטאָף ליקאַדזש.
Youdaoplaceholder0 פארשטאפונג פראבלעם: דער פילטער איז נישט געווארן פארטרעטן פאר א לאנגע צייט אדער אומריינקייטן אין ברענשטאָף פארשטאפן דעם אויל דורכגאנג.
נישט ריכטיגע פֿאַרזאַמלונג : אָפּנייגונג אין דער פּאַסיקייט פֿון קאָמפּאָנענטן אָדער שווערע אָפּנוץ פֿון דער פּאָמפּע דעקל.
שלעכטע קוואַליטעט פון מאָטאָר אויל : שלעכטער מאָטאָר אויל פאַרגיכערט אינערלעכער טראָגן און נישט גענוגיקן דרוק אין די צושטעל פון די אויל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
