וואָס איז אַ קראַנקשאַפט ספּראָקעט פֿאַר אַ מאַשין
דער אויטאמאטיוו קראַנקשאַפט צאַן-ראַד איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט אין מאָטאָר. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו טרייבן דעם קאַםשאַפט צו דרייען זיך דורך דער צייט קייט, דערמיט קאָנטראָלירן די אָפּעראַציע פון די ווענטיל טריין. דער קראַנקשאַפט צאַן-ראַד איז געוויינטלעך אינסטאַלירט אויף דער קראַנקשאַפט און פארבונדן צו דער קאַםשאַפט צאַן-ראַד דורך אַ צייט קייט צו ענשור די קאָאָרדינירטע אָפּעראַציע פון אַלע מאָטאָר קאָמפּאָנענטן.
סטרוקטור און ארבעטס-פּרינציפּ
קראַנקשאַפט צאַן-רעדער זענען געוויינטלעך געמאַכט פון מעטאַל מאַטעריאַלן און האָבן הויך שטאַרקייט און האַרטקייט. עס איז אינסטאַלירט אויף די קראַנקשאַפט און פארבונדן צו די קאַםשאַפט צאַן-רעדער דורך אַ טיימינג קייט. די טיימינג קייט ווערט געטריבן דורך די קראַנקשאַפט און ניצט אַ הידראַוליק שפּאַננער צו האַלטן אַ פּאַסיק שפּאַנונג, וואָס גאַראַנטירט אַ גלאַט און פאַרלאָזלעך טראַנסמיסיע. די טיימינג קייט טראַנסמיטירט קראַפט דורך די צאַן-רעדער, טרייבנדיק די קאַםשאַפט צו דרייען און דערמיט קאָנטראָלירן די עפענונג און קלאָוזינג פון די ווענטילן צו גאַראַנטירן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
אויפהאלטונג און אויפהאלטונג
זינט די צייט קייט איז געמאכט פון מעטאַל מאַטעריאַלן און דאַרף נישט קיין לובריקאַציע, דאַרף זי פּראַקטיש נישט קיין אויפהאלטונג בעת באַנוץ. אָבער, צו זיכער מאַכן איר נאָרמאַלן אָפּעראַציע, איז עס נייטיק צו רעגולער קאָנטראָלירן די שפּאַנונג און טראָגן פון דער קייט צו זיכער מאַכן אַ גוטע פּאַסיק צווישן אַלע קאָמפּאָנענטן און ויסמיידן חסרונות געפֿירט דורך לאָזונג אָדער טראָגן.
די הויפּט פֿונקציע פֿון די קראַנקשאַפֿט צאַן-ראַד אין אַן אויטאָ איז צו זיכער מאַכן די ווענטיל טיימינג ווען דער מאָטאָר אַרבעט, מאַכנדיג די עפענונג און פֿאַרמאַכונג פֿון די ינטייק און אויספּוסט ווענטילן קאָנסיסטענט מיט דער באַוועגונג פֿון די פּיסטאָן.
ספּעציפֿיש, די קראַנקשאַפט צאַן-ראַד פֿאַרבינדט שליסל ראָטירנדיקע קאָמפּאָנענטן פֿון דעם מאָטאָר, ווי די קראַנקשאַפט און קאַםשאַפט, דורך אַ קייט, און זיכערט זייער סינקראָנישע אָפּעראַציע, און קאָנטראָלירט דערמיט פּינקטלעך די עפענונג און שליסונג צייטן פֿון די ווענטילן און די איגנישאַן סיקוואַנס.
אַרבעט פּרינציפּ
דער ארבעטס-פרינציפ פון דעם קראַנקשאַפט צאַן-ראַד איז צו טראַנסמיטירן די ראָטאַציע באַוועגונג פון דעם קראַנקשאַפט צו דעם קאַםשאַפט דורך דער קייט, דערמיט קאָנטראָלירן די עפענונג און שליסן פון די ווענטילן. ווען דער קראַנקשאַפט דרייט זיך, טרייבט די קייט דעם קראַנקשאַפט צאַן-ראַד צו דרייען זיך, און דער קראַנקשאַפט צאַן-ראַד טרייבט דאַן דעם קאַםשאַפט צו דרייען זיך דורך דער קייט. דער CAM אויף דעם קאַםשאַפט וועט שטופּן דעם ווענטיל מעקאַניזם, וואָס פאַרשאַפט די ווענטילן צו עפענען און שליסן זיך אין צייט. אויף דעם וועג, קענען די איינלאָז און אויספּוף פּראָצעסן פון דעם מאָטאָר זיין פּערפעקט סינקראָניזירט מיט דער באַוועגונג פון דעם פּיסטאָן, וואָס זיכערט די עפעקטיווע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר.
אויפהאלטונג און אויפהאלטונג
כדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די קראַנקשאַפט צאַן-ראַד, זענען רעגולערע דורכקוק און וישאַלט נויטיק. ספּעציפֿישע מיטלען אַרייַננעמען:
Youdaoplaceholder0 לובריקאציע : זיכער מאכן אז די קייט און צאן-ראַד זענען גוט געשמירט צו רעדוצירן אבנוץ און רייַבונג.
איר דאַאָפּלעיסהאָולדער0 אַדזשאַסטירן די שפּאַנונג : קאָנטראָלירט רעגולער די שפּאַנונג פון דער קייט צו זיכער מאַכן אַז זי אַרבעט אונטער אַ פּאַסיק שפּאַנונג און ויסמיידן אַבנאָרמאַלע טראָגן געפֿירט דורך זייַענדיק צו פרייַ אָדער צו ענג.
Youdaoplaceholder0 רייניקונג : האַלט די צאַן-ראַד און קייט ריין צו פאַרמייַדן אַז אומריינקייטן זאָלן נישט אַרײַנקומען און פאַראורזאַכן אָפּנוץ אָדער פאַרשטאָפּונג.
Youdaoplaceholder0 פארטרעטן אפגענוצטע טיילן : רעגולער קאנטראלירן די אפנוץ פון די צאן-ביינער און קייטן, און פארטרעטן שווער אפגענוצטע קאמפאנענטן אין א צייטיקן אופן כדי צו פארמיידן מאטאר-פארפאלג געפארזאט דורך קאמפאנענט-פארפאלג .
די הויפּט מאַניפעסטאַציעס פון אַ קראַנקשאַפט צאַן-ראַד דעפעקט אין אַן אויטאָ זענען שטרענגע מאָטאָר ליידיק ווייבריישאַן, די דעפעקט ליכט וואָס אָנצינדט זיך, און די דעפעקט קאָודז באַקומען דורך די דיאַגנאָסטיק ינסטרומענט זענען P0016 (די ינסטאַלירונג שטעלע פון די קאַםשאַפט און קראַנקשאַפט פּאַסט נישט) און P0012 (די ינטייק VVT איז נישט אין די פאָרגעשטעלט שטעלע ביים סטאַרטן).
די שולד קאָודן ווײַזן אָן אַז עס קען זײַן פּראָבלעמען מיטן צײַט סיסטעם אָדער מיטן VVT ספּראַקעט.
אורזאך פון דורכפאל
Youdaoplaceholder0 טיימינג סיסטעם פראבלעם: עס קען זיין א פראבלעם מיטן טיימינג סיסטעם, ווי למשל אומרעכטע אינסטאלאציע פון די קאַםשאַפט, קראַנקשאַפט און טיימינג קייט, אדער אומנאָרמאַלע אַנאַליז פון די פּאָזיציע סענסאָר סיגנאַל דורך די ECU.
Youdaoplaceholder0 VVT צאַן-ראַד פּראָבלעם : עס איז דאָ אַ פּראָבלעם מיט דער אויל וואָלומען רעגולאַציע אין דער אַדוואַנס קאַמער און לעג קאַמער פון די VVT צאַן-ראַד. עס קען זיין צוליב דעם אויל קאָנטראָל ווענטיל וואָס איז פֿאַרשטאָפּט אָדער דער אויל דורכגאַנג איז פֿאַרשטאָפּט, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז די VVT צאַן-ראַד קען נישט דערגרייכן די פֿאָרגעשטעלטע פּאָזיציע.
דיאַגנאָסטישע מעטאָדן
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט דאָס צייט סיסטעם: באַשטעטיקט צי די קאַםשאַפט, קראַנקשאַפט און צייט קייט זענען ריכטיק אינסטאַלירט. נאָך אויסשליסן די אינסטאַלאַציע פּראָבלעמען, קאָנטראָלירט ווייטער צי די פּאָזיציע סענסאָר און ECU סיגנאַל אַנאַליז זענען נאָרמאַל.
קאָנטראָלירט דעם VVT צאַן-ראַד : צענעמט דעם אויל קאָנטראָל ווענטיל, רייניקט אַלע מעגלעכע מעטאַל שפּאַנען אָדער אַנדערע דעבריס, מאַכט זיכער אַז דער אויל דורכגאַנג איז נישט געשטערט, ריינסטאַלירט און פּראָבע-לויפט צו באַשטעטיקן צי דער פּראָבלעם איז פאַרריכט געוואָרן .
פאַרהיטנדיקע מאָסנאַם
רעגולערע דורכקוק און אויפהאלטונג : קאָנטראָלירט רעגולער דעם צושטאַנד פון די לובריקאַנט-אויל צו זיכער מאַכן אַז די קייט און צאַן-ראַד זענען גענוג לובריקירט, וואָס רעדוצירט רייַבונג און אָפּנוץ.
Youdaoplaceholder0 אַדזשאַסטירן די קייט שפּאַנונג : זיכער מאַכן אַז די קייט שפּאַנונג איז אין די רעקאָמענדירטע קייט און ויסמיידן צו זיין צו פרייַ אָדער צו ענג.
אויסקלייבן דעם פּאַסיקן שמיר־אויל: ניצט דעם פּאַסיקן שמיר־אויל און שמירט עס מיט דער רעקאָמענדירטער אָפטקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
