וואָס איז אַ מאַשין צילינדער גאַסקעט
אויטאָמאָביל צילינדער גאַסקאַץ (אויך באַקאַנט ווי צילינדער גאַסקאַץ) זענען עלאַסטישע פאַרזיגלונג עלעמענטן אינסטאַלירט צווישן דעם מאָטאָר צילינדער בלאָק און דעם צילינדער קאָפּ. זייער הויפּט פֿונקציע איז צו פּלאָמבירן די מיקראָסקאָפּישע פּאָרעס בייַ די צובינד צווישן די צוויי, ענשורינג די פאַרזיגלונג פון די ברענעניש קאַמער און פּרעווענטינג די ליקאַדזש פון הויך-דרוק גאַז, קיל וואַסער און מאָטאָר ייל.
קערן פונקציע
Youdaoplaceholder0 פארזיגלונג פונקציע : דורך אויספילן דעם שפאלט צווישן דעם צילינדער בלאק און דעם צילינדער קאפ, פארמיידט עס לופט ליקאַדזש, וואסער ליקאַדזש און לובריקאנט אויל ליקאַדזש פון דעם צילינדער, און זיכערט די נארמאלע אפעראציע פון דעם מאטאר.
הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק קעגנשטעל : האַלט עלאַסטיסיטי אין הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק סביבות, קאָמפּענסירט פֿאַר אומגלייַכקייט פון די פֿאַרבינדונג ייבערפלאַך, און ענשורז סילינג ווירקונג.
געוויינטלעכע טיפּן
מעטאַל-אַסבעסט מאַטעריאַל: באדעקט מיט קופּער אָדער שטאָל בויגן אויף דער אַרויס, עס האט גוטע עלאַסטיסיטי אָבער לעפיערעך שוואַך שטאַרקייט.
פעסטע מעטאַל בויגן מאַטעריאַל : מערסטנס געניצט אין הויך-פאָרשטעלונג מאָטאָרן, פאַרזיגלונג איז אַטשיווד דורך שטעמפּלען קאָנוועקס פּאַטערנז.
שטאָל דראָט מעש אָדער גומע סקעלעט מאַטעריאַל: קאַמביינינג אַסבעסט און גומע צו פֿאַרבעסערן סילינג פאָרשטעלונג.
אויב די צילינדער גאַסקעט איז געשעדיגט, קען עס פאַראורזאַכן פּראָבלעמען ווי פאַרקלענערטע מאָטאָר-קראַפט און נישט גענוג צילינדער-דרוק, און עס דאַרף ווערן ריפּלייסט אין צייט. אָבער, עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז ריפּלייסמאַנט קען ווירקן אויף דעם רעשט-ווערט פון דעם פאָרמיטל, און די וישאַלט קאָסטן און דעם רעשט-ווערט פון דעם פאָרמיטל דאַרפן באַלאַנסירט ווערן.
די פונקציע פון דער צילינדער גאַסקעט איז ווי פאלגט: די צילינדער גאַסקעט איז אַ פאַרזיגלונג עלעמענט צווישן דער אויבערשטער ייבערפלאַך פון דעם מאָטאָר בלאָק און דער אונטערשטער ייבערפלאַך פון דעם צילינדער קאָפּ. איר פונקציע איז צו האַלטן דעם צילינדער פאַרזיגלט אָן לופט ליקאַדזש און צו פאַרהיטן די קילער און מאָטאָר אויל וואָס פליסט פון דעם מאָטאָר בלאָק צו דעם צילינדער קאָפּ פון ליקאַדזש. די צילינדער גאַסקעט טראָגט דעם דרוק וואָס ווערט גענערירט ווען די צילינדער קאָפּ באָלץ ווערן צוגעצויגן, און איז אונטערטעניק צו דער הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק פון די פארברענונג גאַז אין דעם צילינדער ווי אויך די קעראָוזשאַן פון דעם מאָטאָר אויל און קילער. די צילינדער גאַסקעט זאָל האָבן גענוג שטאַרקייט און זיין דרוק-קעגנשטעליק, היץ-קעגנשטעליק און קעראָוזשאַן-קעגנשטעליק. אין דערצו, דאַרף עס אויך האָבן אַ געוויסע גראַד פון עלאַסטיסיטי צו קאָמפּענסירן פֿאַר די ראַפנאַס און אומגלייכקייט פון דער אויבערשטער ייבערפלאַך פון דעם מאָטאָר בלאָק און דער אונטערשטער ייבערפלאַך פון דעם צילינדער קאָפּ, ווי אויך די דעפאָרמאַציע פון דעם צילינדער קאָפּ געפֿירט דורך די קראַפט פון גאַז בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע. לויט די פאַרשידענע מאַטעריאַלס געניצט, קענען צילינדער גאַסקאַץ ווערן קלאַסיפיצירט אין פאַרשידענע טייפּס אַזאַ ווי מעטאַל-אַסבעסט גאַסקאַץ, מעטאַל קאַמפּאַזאַט מאַטעריאַל גאַסקאַץ און אַלע-מעטאַל גאַסקאַץ. ביידע מעטאַל קאָמפּאָזיט מאַטעריאַל גאַסקאַץ און אַל-מעטאַל גאַסקאַץ געהערן צו אַסבעסט-פֿרייַ צילינדער גאַסקאַץ. ווײַל עס איז נישטאָ קיין אַסבעסט צווישן-שיכט, קען מען עלימינירן די פֿאָרמירונג פֿון לופֿטזעקלעך אין די גאַסקאַץ, און מען קען אויך רעדוצירן אינדוסטריעלע פֿאַרפּעסטיקונג. דאָס איז די איצטיקע אַנטוויקלונג ריכטונג.
די הויפּט סימנים פון חסרונות אין די צילינדער גאַסקעטן אין אַן אויטאָ זענען אַנאָרמאַלע עלעקטרישע סיסטעם, אַן אויל-וואַסער געמיש און לופט ליקאַדזש, אאַז"וו. צייטיקע וישאַלט איז נויטיק צו ויסמיידן שעדיקן צו דעם מאָטאָר.
אומנאָרמאַלע מאַכט סיסטעם
דער מאָטאָר ציטערט שטאַרק און פעלט קראַפט ביי נידעריקע גיכקייטן, ענלעך צו אַ דעפעקטיווער צינדקער וואָס בלייבט אפילו נאָך דעם אויסטוישן. די קראַפט איז שטאַרק געפֿאַלן. אפילו ווען דער גאַז-קעסטל איז גאָר איינגעדריקט, פֿילט עס זיך נאָך שוואַך. ווען מען דריקט דעם גאַז-קעסטל אין דריטן גאַנג אויף אַ גלאַטער וועג, שטייגט די מאָטאָר-גיכקייט אָבער די פֿאָרמיטל-גיכקייט בלייבט הינטערשטעליק, באַגלייט מיט אַ "פּאַט-פּאַט" גערויש.
די פענאמען פון אויל-וואסער געמיש
עס זענען דא אויל טראָפּנס וואָס שוועבן אין ראַדיאַטאָר, אַנאָרמאַלער קאָנסומאַציע פון אַנטיפריז, עמולסיפיצירטע סאַבסטאַנצן (די געמיש פון אויל און וואַסער דערשיינט מילכיק ווייס) אויף די אויל דעקל. דער אויל לעוועל שטייגט אַנאָרמאַל ווען די מאַשין איז קאַלט און פאַלט ווען עס איז הייס.
לופט ליקאַדזש און אַבנאָרמאַל ראַש
ווען מען הייבט אן מיט א קאלטן אויטאמאט, דערשיינט זיך א ריטמישער לופט-דורכגייענדיקער גערויש (ענלעך צו א באלאן וואס דעפלאטירט) לעבן דעם אריינגאנג-רער. דער אומגעווענלעכער גערויש וואקסט מיטן וואקסן אין מאטאר-גיך און פארשווינדט נישט נאכדעם וואס דאס אויטא ווערט ווארים. אויב דער געשעדיגטער ארט איז פארבונדן מיט'ן אינדרויסן, וועט מען פראדוצירן א הויכן "פאפ פאפ" גערויש.
אומנאָרמאַל וואַסער טעמפּעראַטור
בשעת'ן פארן, איז פלוצלינג געפלאצט דער וואסער טעמפעראטור מעסטער, אבער דער ראדיאטאר פען ארבעט נארמאל. ווען די קאר איז קאלט, אויב איר עפנט דעם ראדיאטאר דעקל און טרעט שטארק אויף גאז-פעדעראל, קען קיל-מיטל ארויסשפריצן אדער בלאזן קענען זיך דרייען, וואס קען באגלייט ווערן מיט ווייסן רויך וואס קומט ארויס פון אויספוף-רער.
די הויפּט סיבה פאַרוואָס די צילינדער גאַסקעט פון אַ מאַשין זאָל נישט אַרבעטן ריכטיק איז די קאָמבינירטע ווירקונג פון מאָטאָר איבערהיצונג, פּראָבלעמען מיט די קוואַליטעט פון די צילינדער גאַסקעט, שלעכטע דרייווינג געוווינהייטן, פּראָבלעמען מיט די פֿאַרזאַמלונג און דורכפאַלן אין די קיל סיסטעם, וואָס פירט צו אַ דורכפאַל פון די פּלאָמבע.
קערן סיבה אַנאַליז פון
מאָטאָר איבערהיצונג פאַראורזאַכט הויך-דרוק שאָק
לאַנג-טערמין הויך-לאַסט אָפּעראַציע (אַזאַ ווי קאַנטיניואַס הויך-גיכקייַט דרייווינג) דזשענערייץ הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק, וואָס פירט צו דער מעטאַל שיכט פון די צילינדער גאַסקעט צו ווערן עראָודעד.
נישט גוט ארבעטן אין קיל-סיסטעם (ווי למשל א פארשטאפטער ראדיאטאר, א דורכפאל פון די פען, אדער נישט גענוג קיל-מיטל) קענען פאראורזאכן אז דער מאטאר זאל "איבערקאכן", און דאס פארשנעלערן די אלטונג פון די צילינדער גאסקעט.
גאַסקעט קוואַליטעט און פֿאַרזאַמלונג חסרונות
ניצן שלעכט-קוואַליטעט צילינדער גאַסקאַץ מיט אומגלייכער גרעב אָדער אומגלייכער איינגעוויקלט אַסבעסט.
ביים צוציען די צילינדער קאפ באָלץ, איז די אפעראציע נישט דורכגעפירט געווארן לויטן סטאנדארט דריי-מאמענט, וואס האט רעזולטירט אין אומגלייכע קראפט און גאז-ליעק.
אומנאָרמאַלער מעכאַנישער צושטאַנד
איבערגעטריבענע אָפּנוץ אָדער ברייקידזש פון די פּיסטאָן רינגען קען פאַראורזאַכן קראַצן אויף די צילינדער בלאָק.
דער דורכפאַל פון די ווענטיל פאַרזיגלונג פאַראורזאַכט לופט ליקאַדזש, וואָס האט אַ לאַנג-טערמין פּראַל אויף די דרוק וואָג אין די צילינדער.
א דעטאלירטע דערקלערונג פון די אינדוצירנדיקע סיבות פון
דרייווינג נאַטור אַפעקטירט
אַגרעסיוו פֿאָרן אָן פֿאָרהײצן אין ווינטער פֿירט צו אומגלייכע קאַלטע און הייסע דרוק אין דעם צילינדער בלאָק.
אָפטע שנעלע אַקסעלעראַציע פאַראורזאַכט אַז דער מאָמענטאַנער שפּיץ דרוק אינעווייניק אין צילינדער זאָל איבערשטייגן דעם פאַרזיגלונג גרענעץ.
נישט ריכטיקע אויפהאלטונג
די נוצן פון שלעכטער ברענשטאָף קען פאַרשאַפן קלאַפּן און ווירקן אויף די פאַרזיגלונג ייבערפלאַך פון די צילינדער.
נישט אויסטוישן דעם דורכגעפאלענעם קילמיטל אין צייט האט געפירט צו קאראזיע פונעם צילינדער בלאק.
איגנארירנדיג די אדזשאַסטמענט פון איגנישאַן טיימינג, אַבנאָרמאַלע פארברענונג פאַרגרעסערט די היץ לאַסט.
אויסנאַם פֿון פּלאַן־דעפֿעקט
עטלעכע מאָדעלן האָבן פּראָבלעמען מיט דער קוואַליטעט פון די צילינדער גאַסקאַץ (מען קען קאָנטראָלירן אינפֿאָרמאַציע וועגן דעם צוריקרוף דורך די אידענטיפֿיקאַציע נומער פון די פאָרמיטל).
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
