וואָס מיינט די אינעווייניקסטע ליינינג פון די הינטערשטע פענדער פון אַ מאַשין
די אינעווייניקסטע ליינינג פון די הינטערשטע פענדער פון א קאר איז א האלב-קייַלעכדיקע דינע פּלאַטע וואָס געפינט זיך העכער די הינטערשטע רעדער צוזאמען דעם קארפּער פון דעם אויטאָ, געוויינטלעך געמאַכט פון פּלאַסטיק אָדער ענלעכע מאַטעריאַלן. אירע פונקציעס אַרייַננעמען:
פּראַטעקטיוו פונקציע
פאַרהיטן זאַמד, בלאָטע און אַנדערע דעבריס וואָס ווערן אויפגעהויבן דורך די רעדער פון שפּריצן אויף די דנאָ פון די פאָרמיטל און די אינעווייניק פון די קאַבינע, און רעדוצירן שעדיקן צו די שאַסי און בלעך מעטאַל טיילן.
געזונט איזאָלאַציע און ראַש רעדוקציע
עס איזאָלירט דעם ראַש וואָס ווערט גענערירט דורך דער רייַבונג צווישן די רעדער און דער וועג-איבערפלאַך, און פֿאַרבעסערט דעם באַקוועמלעכקייט פֿון פֿאָרן און ריידן.
סטרוקטורעלע קעראַקטעריסטיקס
עס נעמט אן א האלב-קייַלעכדיקן דיזיין צו זיכער מאַכן אַז די דעבריס פאַלט אויף א ספּעציפֿישן טראַיעקטאָריע און פֿאַרמייַדן שפּריצן אומעטום.
די מאַטעריאַלן זענען מערסטנס פּלאַסטיק (לייכטע וואָג און ביליק), און עטלעכע מאָדעלן נוצן ספּעציעלע מאַטעריאַלן ווי צעהאַקטע גלאָז פיברע צו פֿאַרבעסערן דעם שוץ.
די הויפּט פונקציעס פון די אינעווייניקסטע ליינינג פון די הינטערשטע פענדער פון אַ מאַשין אַרייַננעמען באַשיצן די פאָרמיטל גוף, פאַרמייַדן שטויב און בלאָטע, רעדוצירן ראַש, און אַרוישעלפן אַעראָדינאַמיש פאָרשטעלונג.
באַשיצן דעם פאָרמיטל קערפּער און שאַסי
די הינטערשטע פענדער ליינינג באדעקט די רעדער, בלאקירנדיק די שפריצער פון דעבריס, בלאָטע און אנדערע פרעמדע אביעקטן צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די שאַסי און סאַספּענשאַן סיסטעם, בשעת רידוסינג די ריזיקירן פון קעראָוזשאַן פון די גוף בויגן מעטאַל טיילן.
שטויב און בלאָטע-באַשטענדיק
דער אינעווייניקסטער ליינינג פּלאַן ערמעגליכט דעם זאַמד, גראַוועל און אַנדערע דעבריס וואָס ווערן געהויבן דורך די רעדער צו פליסן גלאַט אַרויס, פאַרהיטנדיק זיי פון זיך אָנצאַמלען אין דער אונטערשטער טייל פון דעם פאָרמיטל קערפּער און האַלט עס ריין.
ראַש רעדוקציע
דורך ניצן קלאַנג-אַבזאָרביִרנדיקע מאַטעריאַלן אָדער ספּעציעלע סטרוקטורן, ווערט דער ראַש וואָס ווערט גענערירט דורך דער רייַבונג צווישן די רעדער און דער ערד רעדוצירט און ווערט איבערגעגעבן אין דעם פאָרמיטל, וואָס פֿאַרבעסערט דעם דרייווינג און ריידינג קאָמפאָרט.
אַעראָדינאַמישע הילף
דורך גלאַט ליניע פּלאַן, עס העלפּס אָפּטימיזירן די אַעראָדינאַמיש פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל גוף, רעדוצירן די ווינט קעגנשטעל קאָואַפישאַנט, און פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייַט.
דער רעפּאַראַציע פּלאַן פֿאַר די ינער ליינינג פון די הינטערשטע פענדער פון אַ מאַשין זאָל זיין באַשטימט באזירט אויף די גראַד פון שעדיקן:
באַהאַנדלונג פון קליינע שאָדן
אויב די אינעווייניקסטע שיכט האט נאָר ריסן אָדער קליינע שאָדנס, קען מען ניצן הייס-שמעלץ קלעפּשטאָף פֿאַר רעפּאַראַטור. נאָך דעם ווי מען נעמט עס אַראָפּ, קלעפּט עס צו דעם געשעדיגטן אָרט מיט הייס-שמעלץ קלעפּשטאָף. לייגט עס צוריק אַרײַן נאָכדעם ווי דער קלעפּשטאָף טריקנט אויס.
באַהאַנדלונג פון שווערע שאָדן
אויב די אינעווייניקסטע ליינינג איז שטארק געשעדיגט אדער סטרוקטורעל דעפארמירט, איז רעקאמענדירט צו עס פארטרעטן מיט א נייעם. דער פארטרעטונג פראצעס שליסט איין:
הייבט אויף דעם אויטאָ שאַסי און נעמט אַראָפּ די רעדער
אַראָפּנעמען די פֿיקסירנדיקע שרויפֿן און קליפּס
אינסטאַלירן די נייע ליינינג און צוריקשטעלן
וישאַלט פאָרזיכטיגקייטן
פֿאַרמײַדט צו ניצן ברוטאַלע קראַפט צו צענעמען זיך כּדי צו פֿאַרמײַדן שאָדן צום קנעפּל אָדער אינעווייניקסטן פֿוטער מאַטעריאַל.
נאכן אויסטוישן, קאנטראלירט די גערויש-איזאלאציע ווירקונג און די ריינקייט פון די שאסי כדי צו פארמיידן די אקומולאציע פון פרעמדע אביעקטן.
די רעפּאַראַטור מעטאָדע פֿאַר די ינער ליינינג פון די הינטערשטע פענדער פון אַ מאַשין זאָל זיין באַשטימט באזירט אויף די גראַד פון שעדיקן:
קליינע שאדנס זענען רעקאמענדירט פאר פאררעכטן
אויב די אינעווייניקסטע ליינינג איז לייכט געשעדיגט (ווי למשל אויבערפלאַך קראַצן אדער קליינע שאָדנס), קען מען עס צוריקשטעלן צו זיין אָריגינעלן צושטאַנד דורך בלעך-מעטאַל רעפּאַראַטור, וועַלדינג, מאָלן און אַנדערע מעטאָדן. אָבער, עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז אויב עס זענען פּראָבלעמען מיט לאָזונג אָדער דעפאָרמאַציע נאָך וישאַלט, דאַרפן זיי ווערן ווידער-פאַרריכט אָדער אַדזשאַסטיד צו ויסמיידן רעזאָנאַנץ אָדער אַבנאָרמאַל ראַש.
ערנסטע שאדן איז רעקאמענדירט פאר אויסטויש
אויב דער צעשטערטער שטח פון דער אינערלעכער ליינינג איז גרויס (ווי למשל איבער 9 קוואדראט סענטימעטער), די סטרוקטור איז דעפארמירט אדער די בלעך קענען נישט פארראכטן ווערן, דארף מען טוישן א נייע אינערלעכע ליינינג. ביים טוישן, זאל מען אויפמערקן די צעטיילונגס-קענטענישן כדי נישט צו באשעדיגן די קליפס אדער צו פארשאפן צווייט-ראנגיקע שאדן.
מאסנאמען
צייטיקע באַהאַנדלונג קען פאַרהיטן די אָנזאַמלונג פון פרעמדע אָביעקטן ווי זאַמד און שטיינער פון שאַטן די שאַסי.
אויב עס ווערט נישט באהאנדלט פאר א לאנגע צייט, קען עס פאראורזאכן פראבלעמען ווי א פארקלענערונג אין גערויש-איזאלאציע ווירקונג און א פארגרעסערונג אין ווינט קעגנשטאנד.
בלעך מעטאַל רעפּאַראַטור זאָל דורכגעפירט ווערן ביי פאַכמאַן רעפּאַראַטור פונקטן צו ענשור אַקיעראַסי און זיכערקייט.
די אינעווייניקסטע ליינינג פון די הינטערשטע פענדער פון א קאר דערגרייכט הויפּטזעכליך אירע פונקציעס דורך די פאלגענדע פּרינציפּן:
שטויב-באַווייַז שוץ
די אינעווייניקסטע ליינינג וואָס געפינט זיך איבער די רעדער קען עפעקטיוו פאַרהיטן פרעמדע אביעקטן ווי זאַמד און שטיינער פון שפּריצן אויף די שאַסי און סאַספּענשאַן סיסטעם, און אַזוי פאַרמייַדן שאָדן צו די אונטערשטע קאָמפּאָנענטן פון די פאָרמיטל.
אַעראָדינאַמיש אָפּטימיזאַציע
דער סטריםליינד דיזיין רעדוצירט לופט קעגנשטאנד און פארבעסערט דרייווינג סטאביליטעט. די אינעווייניקסטע ליינינג און פענדערס ארבעטן צוזאמען צו פירן דעם לופט שטראם גלאט דורך די אויטא קערפער, רעדוצירן דעם קאעפיציענט פון ווינט קעגנשטאנד, און דערמיט פארבעסערן ברענשטאף עקאנאמיע.
הילף מיט היץ דיסיפּיישאַן
די פענדער ליינינגס פון עטלעכע מאָדעלן פירן דעם לופט שטראָם צו די מאָטאָר אָפּטייל און ברעיקינג סיסטעם דורך אַ ספּעציעלע סטרוקטור, וואָס העלפֿט מיט היץ דיסיפּיישאַן.
ראַש קאָנטראָל
דורך ניצן געזונט-אַבזאָרבירנדיקע מאַטעריאַלן אָדער ספּעציעלע סטרוקטורעלע דיזיינז, ווערט דער ראַש וואָס ווערט גענערירט דורך דער רייַבונג צווישן די טירעס און דער ערד, ווי אויך דער לופטפלוס ראַש, רעדוצירט, וואָס פֿאַרבעסערט דעם דרייווינג און ריידינג קאָמפאָרט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
