וואָס איז אַ מאַשין וואַלוו פרילינג
די ווענטיל פֿעדער פֿון אַן אויטאָ איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פֿון מאָטאָר, וואָס געפֿינט זיך צווישן דעם צילינדער קאָפּ און דעם פֿעדער זיץ בײַם עק פֿון ווענטיל שטאַם. איר הויפּט פֿונקציע איז צו זיכער מאַכן אַז דער ווענטיל פּאַסט פֿעסט צום ווענטיל זיץ ווען ער איז פֿאַרמאַכט, און פֿאַרהיטן אַז וויבראַציע זאָל נישט פֿאַראורזאַכן שפּרינגען און שאַטן די פֿאַרזיגלונג.
סטרוקטור און מאַטעריאַלן
עס איז געוויינטלעך געמאכט פון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאָל דראָט (אַזאַ ווי מיטל-קאַרבאָן קראָום-וואַנאַדיום שטאָל דראָט אָדער סיליקאָן-קראָום שטאָל דראָט), און גייט דורך היץ באַהאַנדלונג צו פֿאַרבעסערן מידקייט שטאַרקייט. די ייבערפלאַך איז גאַלוואַנייזד אָדער פאָספֿאַטירט צו פאַרמייַדן ראַסט. די צוויי ענד פּנים פון די פֿעדער דאַרפֿן צו זיין געשליפֿן פלאַך און פּערפּענדיקולאַר צו די אַקס צו פאַרמייַדן קרום בעשאַס אָפּעראַציע.
פונקציע און וויכטיקייט
איבערקומען די אינערציעלע קראַפט: קעגנשטעלן די אינערציעלע קראַפט פון די טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענטן בעת דעם ווענטיל שליסן פּראָצעס צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון גאַפּס צווישן די קאָמפּאָנענטן רעכט צו אינערציע.
אַנטי-ווייבריישאַן און ראַנאַוט : פאַרהיטן די ווענטילן פון שפּרינגען ווען דער מאָטאָר ווייברירט צו ענשור פאַרזיגלונג און ויסמיידן לופט ליקאַדזש אָדער ווענטילן פאַלן אין די צילינדער און פאַרשאַפן שעדיקן.
Youdaoplaceholder0 דיזיין אָפּטימיזאַציע : עס ניצט מערסטנס אַ טאָפּל-פֿעדער סטרוקטור (מיט פאַרקערטע אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע ראָטאַציע ריכטונגען), וואָס פֿאַרבעסערט די אַנטי-רעזאָנאַנץ פיייקייט און פֿאַרקירצט די לענג. אפילו ווען אַן איינציקע פֿעדער ברעכט, קען עס נאָך האַלטן עטלעכע פֿונקציעס.
די פונקציעס פון אויטאמאטיוו ווענטיל ספּרינגס אַרייַננעמען דער הויפּט די פאלגענדע דריי אַספּעקטן:
זייט זיכער אז די ווענטילן שליסן זיך אין צייט און פאסן גוט
די ווענטיל פֿעדער זאָרגט דערפֿאַר, אַז דער ווענטיל זאָל זיך שטאַרק אָנהאַלטן צום ווענטיל זיץ אָדער ווענטיל זיץ רינג ווען ער איז פֿאַרמאַכט דורך זײַן אייגענער שפּאַנונג, און דאָס פֿאַרהיט דעם ווענטיל פֿון שפּרינגען און שאַטן די פֿאַרזיגלונג־פּערפֿאָרמאַנס צוליב מאָטאָר־וויבראַציע.
איבערקומען די אינערציעלע קראַפט
ווען דער ווענטיל איז אפן, דארף די פעדער איבערקומען די אינערציעלע קראפט פון די ווענטיל באן כדי צו זיכער מאכן אז די טראנסמיסיע קאמפאנענטן ווערן שטענדיג קאנטראלירט דורך די CAM. ווען די ווענטילן זענען פארמאכט, איז עס נויטיג צו איבערקומען די אינערציעלע קראפט פון די ווענטילן און טראנסמיסיע קאמפאנענטן כדי צו פארמיידן די פארמאציע פון קלירענס צוליב אינערציע.
פאַרהיטן רעזאָנאַנץ
עס נעמט אן וועריאַבלע פּיטש אָדער טאָפּלט פֿעדער פּלאַן (ווי אַ טאָפּלט פֿעדער אין צענטער) צו רעדוצירן דעם ריזיקאָ פֿון רעזאָנאַנץ צווישן דער אַרבעטס פֿרעקווענץ און דער נאַטירלעכער פֿרעקווענץ, און פֿאַרהיטן פֿעדער ברייקידזש. די טאָפּלט-פֿעדער סטרוקטור קען אויך אויפֿהאַלטן עטלעכע פֿונקציעס ווען אַן איינציקע פֿעדער ברעכט זיך, פֿאַרבעסערנדיק די פֿאַרלעסלעכקייט.
דער בראָך פון דער ווענטיל פרילינג קען פאַראורזאַכן אַן אַבנאָרמאַלן אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר, וואָס איז ספּעציפֿיש ארויסגעוויזן ווי:
שוועריקייט אין אָנהייבן
א צעבראכענע ווענטיל פֿעדער קען פֿאַראורזאַכן אַז די ווענטילן זאָלן נישט נאָרמאַל עפֿענען זיך אָדער פֿאַרמאַכן, וואָס האָט גלייך אַפֿעקטירט דעם מאָטאָר'ס אָנשטאַרט.
נישט-סטאַבילע מאַכט
אומנאָרמאַלע אָפּעראַציע פון ווענטילן קען פירן צו אַ פאַרקלענערונג אין ינטייק און אויספּוף עפעקטיווקייט, וואָס פאַרשאַפן פּראָבלעמען אַזאַ ווי אַנסטאַביל מאַכט רעזולטאַט און געוואקסענע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
דער ראַש פֿאַרגרעסערט זיך
אומנאָרמאַל ווענטיל קלאַפּן קען פּראָדוצירן נאָך ראַש, און אין ערנסטע פאַלן, קען עס זיין באַגלייט מיטן גערויש פון מעטאַל רייַבונג.
ציטערניש און אומנאָרמאַל ראַש
פּעריִאָדישע ציטערנישן קענען פּאַסירן בעת מאָטאָר אָפּעראַציע, און אַבנאָרמאַלע גערוישן קענען באַגלייטן דעם דרייען פון די סטירינג ראָד אין עטלעכע מאָדעלן.
וישאַלט פֿאָרשלאָגן
עס איז רעקאָמענדירט צו דורכפירן באַלדיקע וישאַלט, פאַרבייטן די צעבראָכענע פֿעדער און דורכקוקן די באַטייַטיקע קאָמפּאָנענטן (אַזאַ ווי ווענטיל גיידס, קאַםשאַפט לאַגערן, אאז"וו). אויב נישט באַהאַנדלט אין צייט, קען עס פאַראורזאַכן אַז דער מאָטאָר זאָל איבערהייצן אָדער ליידן מער ערנסטע שאָדן.
די ווענטיל פֿעדער געפינט זיך צווישן דעם צילינדער קאָפּ און דעם פֿעדער זיץ ביים עק פֿון ווענטיל שטאַם. די פֿונקציע פֿון דער ווענטיל פֿעדער איז צו זיכער מאַכן אַז דער ווענטיל קען זיין נאָענט פֿאַרבונדן צום ווענטיל זיץ אָדער ווענטיל זיץ רינג ווען דער ווענטיל איז פֿאַרמאַכט, און צו איבערקומען די אינערציעלע קראַפֿט וואָס ווערט גענערירט דורך דער ווענטיל באַן ווען דער ווענטיל איז אָפֿן, אַזוי אַז די טראַנסמיסיע קאָמפּאָנענטן זענען שטענדיק קאָנטראָלירט דורך די CAM און טיילן זיך נישט אָפּ איינער פֿון דעם אַנדערן.
ווענטיל פֿעדערן זענען מערסטנס געמאַכט פֿון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאָל דראָט און גייען דורך היץ באַהאַנדלונג צו פֿאַרבעסערן זייער מידקייט שטאַרקייט. כּדי צו פֿאַרהיטן אַז די פֿעדער זאָל ראַסטן, זאָל די ייבערפֿלאַך פֿון דער פֿעדער זיין גאַלוואַניזירט און פֿאָספֿאַטירט. די צוויי עקן פֿון דער פֿעדער מוזן זיין געשליפֿן גלאַט און פּערפּענדיקולאַר צו דער פֿעדער'ס אַקס צו פֿאַרהיטן אַז די פֿעדער זאָל זיך בייגן בעת אָפּעראַציע.
ווענטיל פֿעדערן זענען מערסטנס צילינדרישע העליקאַל פֿעדערן, ווי געוויזן אין פֿיגור 1. ווען די אַרבעט פֿרעקווענץ פֿון דער ווענטיל פֿעדער איז גלייך צו אָדער אַ גאַנצע צאָל פֿון איר נאַטירלעכער פֿרעקווענץ, וועט די ווענטיל פֿעדער רעזאָנירן, וואָס פֿאַרגרעסערט די וואַרשיינלעכקייט פֿון ברייקידזש. כּדי צו פֿאַרהיטן רעזאָנאַנץ פֿון פּאַסירן, קען מען נוצן פֿעדערן מיט פֿאַרשידענע פּיטשס. איצט נוצן רובֿ מאָטאָרן טאָפּלטע פֿעדערן אינסטאַלירט קאָנצענטריש. די ראָטאַציע ריכטונגען פֿון די אינעווייניקסטע און אויסווייניקסטע פֿעדערן זענען פֿאַרקערט, און די שטייפֿקייט פֿון דער אויסווייניקסטער פֿעדער איז גרעסער ווי די פֿון דער אינעווייניקסטער פֿעדער. טאָפּלטע פֿעדערן ניט נאָר פֿאַרהיטן רעזאָנאַנץ, נאָר אויך פֿאַרקירצן די לענג פֿון די פֿעדערן. און ווען איינע פֿון די פֿעדערן ברעכט, קען די אַנדערע פֿעדער נאָך אַלץ ווײַטער אַרבעטן, וואָס פֿאַרהיטן דעם ווענטיל פֿון אַרײַנפֿאַלן אין צילינדער.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
