וואָס איז די הויפּט לופטזאַק פון אַ מאַשין
דער הויפּט לופטזאַק איז אַן לופטזאַק אינסטאַלירט גלייך פֿאַר דעם דרייווער, געוויינטלעך אין צענטער פֿון דעם שטייער-ראָד. זײַן הויפּט פֿונקציע איז זיך אויפֿצובלאָזן און אַרויסצושפּרינגען באַלד אין פֿאַל פֿון אַ קאָליזיע, שאַפֿנדיק אַ באַפֿער-זאָנע צווישן דעם פֿאָרמיטל און דעם שטייער-ראָד, און דערמיט פֿאַרמינדערנדיק די שאָדן פֿאַראורזאַכט דורך דעם קאָפּ און דעם אויבערשטן טייל פֿון דרייווער וואָס שטויסן זיך אָן אין אַ האַרטן אָביעקט.
אַרבעט פּרינציפּ
דער ארבעטס-פרינציף פון דעם הויפט לופט-זעקל אין א קאר איז ווי פאלגט:
סענסאר דעטעקציע : אין פאַל פון אַ קאָליזיע, דער קאָליזיע סענסאָר אינסטאַלירט אין פראָנט פון די פאָרמיטל דעטעקטירט אַ פּלוצעמדיקע פאַרהאַלטונג אין גיכקייט און טראַנסמיטירט באַלד דעם סיגנאַל צו די קאָנטראָל קאָמפּיוטער פון די לופטזאַק סיסטעם.
קאָמפּיוטער אַנאַליז: נאָך באַשטעטיקן די קאָנטראָל קאָמפּיוטער אַנאַליז, גלייך דעטאָנירן די עלעקטרישע הייסע פּונקט פייַעראַרם אינעווייניק פון די לופטזאַק צו פאַרשאַפן עס צו עקספּלאָדירן.
גאז דזשענעריישאַן : ווען דער אָנצינדונג ווערט אָנגעצונדן, פארדאַמפּפן זיך שנעל די שטיקשטאָף פּאַרטיקלען צו פּראָדוצירן אַ גרויסע מאָס שטיקשטאָף גאַז, וואָס בלאָזט גלייך אויף דעם לופטזאַק, און עס זאָל זיך אויפלעזן אין 0.01 סעקונדעס.
היסטארישער הינטערגרונט און טעכנאלאגישע אנטוויקלונג
זינט איר ערפינדונג דורך העריק אין 1953, האט די טעכנאָלאָגיע פון אויטאָמאָטיוו לופטבעגס דורכגעמאַכט פילע כידעשים. דער אָריגינעלער גאַז גענעראַטאָר האָט גענוצט קאָמפּרעסירט גאַז, שפּעטער פייערווערק טעכנאָלאָגיע, מאָדערנע לופטבעג סיסטעמען נוצן אויך צוויי-קאַמער דיזיין פֿאַר גראַדירטן שוץ פון קאָפּ און ברוסט.
וישאַלט און זאָרג פֿאָרשלאָגן
כּדי צו פֿאַרזיכערן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון די לופֿטבעגס, איז רעקאָמענדירט אַז אויטאָ־באַזיצער זאָלן באַצאָלן אויפֿמערקזאַמקייט צו די פֿאָלגנדיקע פּונקטן:
זיצט ריכטיק : פֿאַרמײַדט צו בלאָקירן דעם אַרויסוואַרפֿוועג פֿונעם לופֿט־זעקל.
Youdaoplaceholder0 פֿאַרמײַדן צו שטעלן אָרנאַמענטן אָדער עלעקטראָנישע דעוויסעס אין די פראָנט לופטזאַק קאַווערידזש געגנט.
ניצט זיכערהייט גארטל : לופטבעגס זאלן גענוצט ווערן צוזאמען מיט זיכערהייט גארטלען, און זייער עפעקטיווקייט איז שטארק פארקלענערט ווען זיי ווערן גענוצט אליין .
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם הויפּט לופֿט-זעקל אין אַן אויטאָ איז שנעל אויפֿצובלאָזן און אויסצוברייטערן צו פֿאָרמירן אַ לופֿט-קישן ווען אַ פֿאָרמיטל קאָלידירט, און דערמיט פֿאַרקלענערן דעם גראַד פֿון שאָדן פֿאַר די פּאַסאַזשירן.
דאס סופּלעמענטאַל ריסטרענט סיסטעם (SRS אין קורץ) באשטייט פון קאמפאנענטן ווי די סענסאר אסעמבלי, אינפלאַטאָר, פאָלדאַבאַל לופט-זאַק, איגניטער, האַרטער שטיקשטאָף, אאז"וו. ווען אַן אויטאָ ווערט אונטערגעוואָרפן צו אַ הויך-גיכקייט קאָליזיע אין אַ געוויסן ווינקל פאָרויס, וועלן דער קאָליזיע סענסאָר אינסטאַלירט אין פראָנט פון די פאָרמיטל און דער זיכערהייט סענסאָר אינסטאַלירט אין מיטן פון די אויטאָ דעטאַנירן אַ פּלוצעמדיקע דיסעלעראַציע אין פאָרמיטל גיכקייט און שנעל איבערגעבן דעם סיגנאַל צום קאָנטראָל קאָמפּיוטער פון די לופט-זאַק סיסטעם. דער קאָמפּיוטער, נאָך אַנאַליז און באַשטעטיקונג, דעטאָנירט גלייך דעם עלעקטרישן הייסן פּונקט פייערשטאָף אינעווייניק פון די לופט-זאַק, וואָס פאַראורזאַכט עס צו עקספּלאָדירן, האַרטע שטיקשטאָף פּאַרטיקלען פאַרשווינדן שנעל, אַ גרויסע מאָס שטיקשטאָף גאַז בלאָזט אויף די לופט-זאַק, און אונטער דער שטאַרקער אימפּאַקט קראַפט ווערט עס גאָר אויסגעשפּרייט צו פאָרמען אַ "לופט קישן", דערמיט רעדוצירט די אימפּאַקט קראַפט און באַשיצט דעם דרייווער און פּאַסאַזשירן.
דער לופט-קישן ארבעט ווי פאלגנד: דער גאז גענעראטאר באקומט דעם סיגנאל און צינדט אן דעם גאז גענעראטאר צו פראדוצירן א גרויסע מאס גאז, וואס ווערט געפילטערט און אפגעקילט און דאן גייט עס אריין אין לופט-קישן, וואס פאראורזאכט אז דער לופט-קישן זאל דורכברעכן דעם קישן אין א גאר קורצער צייט און זיך שנעל אויסברייטערן צו פארמירן א לופט-קישן, און דורכרינען און זיך צוזאמענציען אין צייט צו אבזארבירן שאק-ענערגיע און עפעקטיוו באשיצן דעם מענטשלעכן קאפ און ברוסטקאסטן.
דערצו באשטייט די לופט-זאַק סיסטעם הויפּטזעכלעך פון פיר טיילן: דער קאָליזיע סענסאָר, דער לופט-זאַק קאָמפּיוטער, די SRS אינדיקאַטאָר ליכט און די לופט-זאַק אַסעמבלי. דער קאָליזיע סענסאָר איז די הויפּט קאָנטראָל סיגנאַל אַרייַנגאַנג מיטל וואָס דעטעקטירט די אינטענסיטעט סיגנאַל פון די פאָרמיטל קאָליזיע און באַשטימט צי צו דעטאָנירן דעם ינפלאַציע עלעמענט צו ינפלירן די לופט-זאַק באַזירט אויף די סיגנאַלן.
א דעפעקטיווער לופט-זאַק אין א קאר קען זיין געפֿירט דורך די פאלגענדע סיבות:
שלעכטער קאנטאקט מיטן שטעקער: דער שטעקער פונעם לופט-זאק סיסטעם קען האבן שלעכטן קאנטאקט צוליב א שטויב-דעקל אדער וויבראציע, וואס קען אנצינדן דאס שטער-ליכטל. די לייזונג איז ארויסצוציען דעם שטעקער, רייניקן דעם שטויב, פאררעכטן די שטיפטלעך און צוריק אריינשטעלן, און אויב נויטיג, פארטרעטן די דראטן און קאנעקטארס.
Youdaoplaceholder0 לויזער גראַונדינג דראָט : א לויזער גראַונדינג דראָט ערגעץ אין אויטאָ קען אַפעקטירן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די לופטזאַק סיסטעם. דער גראַונד דראָט דאַרף ווערן אָפּגעקוקט און צוגעצויגן.
Youdaoplaceholder0 נידעריגע באַטעריע : נישט גענוגיקע באַטעריע מאַכט פאַראורזאַכט נידעריגע וואָולטאַזש אין די לופטזאַק סיסטעם, וואָס טריגערט אַ שולד קאָד. די לייזונג איז צו לאָדן אָדער פאַרבייַטן די באַטעריע ביי .
Youdaoplaceholder0 לופטזאַק האָר-פֿעדער דורכפֿאַל : די לופטזאַק האָר-פֿעדער וואָס געפֿינט זיך גלייך אונטערן שטייר-ראָד קען אויסנוצן די אינעווייניקסטע וויירינג צוליב פֿאַרלענגערטער אָפּעראַציע. די געשעדיגטע לופטזאַק האָר-פֿעדער דאַרף ווערן ריפּלייסט .
Youdaoplaceholder0 קאָליזיע סענסאָר דורכפאַל : דער קאָליזיע סענסאָר קען נישט פּינקטלעך באַשטימען די קאָליזיע סיטואַציע, וואָס פאַרשאַפן אַז די שולד ליכט זאָל זיך אָנצינדן. מען דאַרף אַ דיאַגנאָסטיש מיטל צו באַשטימען און פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן דעם סענסאָר.
Youdaoplaceholder0 לופטזאַק אַליין דורכפאַל : אינערלעכע שעדיקן צום דרייווער'ס לופטזאַק, פּאַסאַזשיר לופטזאַק, אאז"וו קען אויך פאַראורזאַכן אַז די ווארענונג ליכט זאָל זיך אָנצינדן. דער געשעדיגטער לופטזאַק דאַרף ווערן אידענטיפיצירט מיט אַ דיאַגנאָסטיש אינסטרומענט און ריפּלייסט .
Youdaoplaceholder0 קרייז דורכפאַל: אן אפענער קרייז, קורץ קרייז אדער א פרייער פּלאָג קען פאַראורזאַכן אז די לופט-זאַק סיסטעם זאָל נישט פונקציאָנירן ריכטיק. די ליניע פּראָבלעם דאַרף ווערן געטשעקט און פארראכטן.
Youdaoplaceholder0 ECU סענסאר דאטן טעות : ECU סענסאר דאטן טעות קען אויך פירן צו דעם אז די לופט-זעקל טעות ליכט זאל זיך אנצינדן. דער טעות קאוד דארף אויסגעמעקט ווערן מיט א דיאגנאסטישן אינסטרומענט.
לייזונגען און פאָרזיכטיקייטן:
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט און רייניקט דעם פּלאָג : קאָנטראָלירט רעגולער דעם פּלאָג פֿון דער לופטזאַק סיסטעם, רייניקט דעם שטויב און פֿאַרזיכערט די שפּילקעס, און פֿאַרבייט די וויירינג כאַרנעס און קאַנעקטאָרס אויב נייטיק.
Youdaoplaceholder0 באַזיכערט דעם גראַונדינג דראָט און פּלאָג : מאַכט זיכער אַז די פֿאַרבינדונג צווישן דעם גראַונדינג דראָט און פּלאָג איז זיכער און פֿאַרמייַדט עס צו לאָזן זיך אָפּ.
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט דעם באַטעריע לעוועל: מאַכט זיכער אַז די באַטעריע איז גאָר אויפגעלאָדן און לאָדט עס אויף אָדער פאַרבייט עס אויב נייטיק.
Youdaoplaceholder0 פאַרבייטן די צעבראָכענע לופטזאַק האָר-פֿעדער און סענסאָר: פֿאַר צעבראָכענע לופטזאַק האָר-פֿעדער און סענסאָר, פאַרבייטן זיי אין צייט צו ענשור אַז די סיסטעם אַרבעט ריכטיק.
Youdaoplaceholder0 קאָנטראָלירט פֿאַר פּראָבלעמען מיט די ליניעס: קאָנטראָלירט די ליניעס פֿאַר שאָדן אָדער אַלט ווערן, און זיי פאַרריכטן אָדער פאַרבייטן אין צייט.
ניצט אַ דיאַגנאָסטיש אינסטרומענט צו ויסמעקן שולד קאָודז : לייענט שולד קאָודז מיט אַ דיאַגנאָסטיש אינסטרומענט און ויסמעקט זיי צו ענשור אַז די סיסטעם אַרבעט ריכטיק.
האַלט דאָס אויטאָ טרוקן: פֿאַרמייַדט צו פּאַרקירן דאָס אויטאָ אין אַ פֿײַכטער סביבה פֿאַר אַ לאַנגע צײַט. מאַכט זיכער אַז די פֿאַרבינדונג־אינטערפֿעסן זענען טרוקן.
רעגולערע אויפהאלטונג : באַזוכט רעגולער אַ פאַכמאַן רעפּאַראַטור שאָפּ פֿאַר אויפהאלטונג און דורכקוק צו ענשור אַז די לופטזאַק סיסטעם איז אין גוטן צושטאַנד .
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
