די פונקציע פון די אויטאָ ראַם
דער אויטאָ ראַם, אויך באַקאַנט ווי דער פאָרמיטל ראַם, איז די גרונט סטרוקטור פון אַ מאַשין און האט פילע וויכטיקע פונקציעס. די פאלגענדע זענען די הויפּט פונקציעס פון די מאַשין ראַם:
שטיצע און פארבינדונג פון אסעמבליס : דער אויטאָ ראַם שטיצט און פארבינדט פארשידענע אסעמבליס פון דעם פאָרמיטל, ווי דער מאָטאָר, שאַסי, קאַראָסעריע, אאז"וו, און זיכערט אז זיי בלייבן אין א רעלאַטיוו ריכטיקער פאזיציע און טראגן פארשידענע לאַסטן אינעווייניק און אינדרויסן פון פאָרמיטל.
טראָג־קאַפּאַציטעט: עס שטיצט אַלע סטאַטישע און דינאַמישע לאָודז ווי דער מאָטאָר, שאַסי, קערפּער, פּאַסאַזשירן און לאַסט, און זיכערט די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם פאָרמיטל.
Youdaoplaceholder0 האַלטן די שטייפקייט : דער אויטאָ ראַם איז דיזיינד מיט הויך שטייפקייט צו ענשור אַז די פאָרמיטל קעגנשטעלט דיסטאָרשאַן און דעפאָרמאַציע בעשאַס דרייווינג און האַלט די סטרוקטורעל פעסטקייט .
Youdaoplaceholder0 סטרעס דיספּערזשאַן : דער ראַם קען אַבזאָרבירן די ענערגיע פון וועג אימפּאַקט און קאָליזיע, פּראַטעקטינג די זיכערקייַט פון די פּאַסאַזשירן אין די פאָרמיטל .
Youdaoplaceholder0 צושטעלן אן אינסטאַלאַציע באַזע : צושטעלן א פאַרפעסטיקטע פּאָזיציע פֿאַר קאָמפּאָנענטן ווי דער מאָטאָר, סאַספּענשאַן סיסטעם און קערפּער צו ענשור די אינסטאַלאַציע און פּאַזישאַנינג פון יעדן קאָמפּאָנענט.
Youdaoplaceholder0 אַפעקטירט פאָרשטעלונג : דער סטרוקטורעלער פּלאַן פון דעם ראַם אַפעקטירט גלייך די האַנדלינג, קאָמפאָרט און זיכערקייט פון דעם פאָרמיטל. למשל, אַ נישט-זעלבשטענדיקער ראַם איז מער טאָרסיאָנעל, בשעת אַ זעלבשטענדיקער ראַם איז לייטער.
דערצו, די ספעציפישע סטרוקטור פון די אויטאָ ראַם ווערט געוויינטלעך געמאַכט דורך וועַלדינג אָדער ריוועטינג מעטאַל קאָמפּאָנענטן ווי לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַלן, קראָס שטראַלן, אאז"וו צו פאָרעם די הויפּט ראַם פון די גאנצע פאָרמיטל.
דער מאַטעריאַל און פּלאַן פון די ראַם האָבן אַ באַטייטיק השפּעה אויף די האַרטקייט, האַנדלינג און זיכערקייט פון אַ מאַשין.
אויטאמאביל ראם חסרונות שליסן אײַן הויפּטזעכלעך שאדן צו דער קערפער ראם סטרוקטור, ראם דעפארמאציע, ראדיאטאר ראם שאדן און אנדערע פראבלעמען. די פראבלעמען ווירקן נישט נאר אויף די זיכערהייט און לעבנסדויער פון דעם אויטא, נאר אויך פארגרעסערן די אויפהאלטונג קאסטן.
די פאָרמיטל קערפּער ראַם סטרוקטור איז געווען געשעדיגט
דער קאַראָסעריע ראַם איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט פון אַן אויטאָ, אַרייַנגערעכנט שליסל סטרוקטורעלע טיילן ווי לענג-באַלקן, קראָס-באַלקן, A-זײַלן, B-זײַלן און C-זײַלן. אויב די קאָמפּאָנענטן ווערן געשעדיגט, קען דאָס פירן צו דעפאָרמאַציע, טוויסטן, בראָך אָדער וועַלדינג מאַרקס, אאַז"וו. למשל, אַ פראָנטאַלע קאָליזיע קען פאַרשאַפן אַז דער פראָנט לענג-באַלק זאָל זיך בייגן און דעפאָרמירן, און אַ זײַטיקע קאָליזיע קען פאַרשאַפן אַז דער B-זײַל זאָל דעפאָרמירן, וואָס אַפעקטירט די שוץ קאַפּאַציטעט פון דעם אויטאָ.
שאָדן צום קערפּער ראַם ראַדוצירט באַדייטנד די זיכערקייט פון דעם פאָרמיטל, קען רעזולטירן אין דער אוממעגלעכקייט צו עפעקטיוו באַשיצן פּאַסאַזשירן אין אַ צווייטיקער קאָליזיע, אָדער אפילו אַפעקטירן די האַנדלינג פאָרשטעלונג און דרייווינג פעסטקייט פון דעם פאָרמיטל.
ראַם דעפאָרמאַציע
די הויפּט סימפּטאָמען פון ראַם דעפאָרמאַציע אַרייַננעמען בייגן, לאָקאַלע בראָך, סקיו, לאָקאַלע דעפּרעסיע און פּראָטרוזשאַן, עטק. די סיבות פון די סימפּטאָמען אַרייַננעמען:
בייגן מאָמענט ווירקונג : דער בייגן מאָמענט וואָס אַקטינג אויף די לענג-שטראַל פון די ראַם איז נישט אינגאַנצן אויף די בייגן צענטער ליניע פון די גערויבט אָפּטייל פון די לענג-שטראַל, ריזאַלטינג אין די לענג-שטראַל דזשענערייטינג ביידע בייגן דרוק און טאָרסיאָנאַל דרוק .
וועג רעאַקציע קראַפט : ווען מען פֿאָרט אויף שווערע וועגן, צווינגט די וועג רעאַקציע קראַפט וואָס ווערט נישט טראַנסמיטירט דורך בלאַט פֿעדערן דעם ראַם צו דורכגיין טאָרסיאָנאַל דעפֿאָרמאַציע .
Youdaoplaceholder0 צענטריפוגאַל קראַפט ווירקונג : ווען אַן אויטאָ דרייט זיך, פאַראורזאַכט די צענטריפוגאַל קראַפט אַז דער לענג-שטראַל זאָל זיך דרייען און בייגן.
דער ראַם ווערט גענוצט צו שטיצן און פֿאַרבינדן די פֿאַרזאַמלונג פֿון דעם פֿאָרמיטל, און זײַן גראָדקייט און ווערטיקאַליטעט האָבן אַ באַדײַטנדיקן השפּעה אויף דער ראַם־שטאַרקייט און קאָמפּאָנענט־מאָנטירונג.
דער ראַם פֿון וואַסער־טאַנק איז געשעדיגט.
דער וואַסער טאַנק ראַם איז אַ וויכטיקע שטיצנדיקע סטרוקטור פֿאַר באַזיצונג דעם וואַסער טאַנק און דעם קאָנדענסער, און עס פֿאַרבינדט אויך די פֿאָרליכט, דעם קאַפּאָטע שלאָס און דעם באַמפּער. אויב עס זענען ריסן אין דעם ראַדיאַטאָר ראַם, ספּעציעל ריסן וואָס זענען ווייניקער ווי 5 סענטימעטער אין לענג און נישט אין דעם שפּאַנונג געגנט, האָבן זיי געוויינטלעך נישט קיין דירעקטן השפּעה אויף דער נאָרמאַלער נוצן פֿון דעם פֿאָרמיטל.
אבער, צוליב דער זיכערקייט פון דרייווינג, איז רעקאמענדירט צו פארטרעטן דעם צעבראכענעם ראדיאטאר ראם אין צייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
