סטרוקטור, קרייַז, עלעקטראָניש קאָנטראָל, קאָנטראָל סיסטעם און ארבעטן פּרינציפּ פון עלעקטריק פאָרמיטל לופטקילונג סיסטעם
1. סטראַקטשעראַל זאַץ פון די לופטקילונג סיסטעם פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק וועהיקלעס
די לופטקילונג סיסטעם פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק וועהיקלעס איז בייסיקלי די זעלבע ווי אַז פון בעקאַבאָלעדיק ברענוואַרג וויכיקאַלז, קאַנדאַנסערז, קאַנדענסערז, קאַנדענסערז, וואַפּערסערס, יקספּאַנשאַן וואַלווז און נידעריק דרוק רערנ - ליניע אַקסעסעריז. דער חילוק איז אַז די האַרץ פּאַרץ פון די נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק פאָרמיטל לופטקילונג סיסטעם איז נישט ארבעטן דורך די טראדיציאנעלן ברענוואַרג פאָרמיטל, וואָס ריקווייערז אַ טראדיציאנעלן ברענוואַרג פאָרמיטל
2. קאָנטראָלירן פּרינציפּ פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק פאָרמיטל לופטקילונג סיסטעם
The whole vehicle controller ∨CU collects the AC switch signal of air conditioner, pressure switch signal of air conditioner, evaporator temperature signal, wind speed signal and ambient temperature signal, and then forms the control signal through the CAN bus and transmits it to the air conditioner controller. די לופט קאַנדישאַנער קאָנטראָלס די פּאָמפּע קרייַז פון די הויך וואָולטידזש קרייַז פון די לופט קאַנדישאַנער קאַמפּרעסער.
3. ארבעטן פּרינציפּ פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק פאָרמיטל לופטקילונג סיסטעם
נייַ ענערגיע עלעקטריש לופטקילונג קאַמפּרעסער איז די מאַכט מקור פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק פאָרמיטל לופטקילונג סיסטעם, דאָ מיר באַזונדער די ריפרידזשעריישאַן און באַהיצונג פון נייַ ענערגיע לופטקילונג:
(1) די אַרבעט פון די ריפרידזשעריישאַן פון די לופטקילונג סיסטעם פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק וועהיקלעס
ווען די לופטקילונג סיסטעם אַרבעט, די עלעקטריק לופטקילונג קאַמפּרעסער מאכט די ריפרידזשעריישאַן קעסטל און יקספּאַנדז, אַזוי אַז די ליפּאַפּערז, אַזוי אַז די ליפּאַפּעריקאַטיאָן קעסטל איז קולד, אַזוי אַז די ווינט בלאָון איז קאַנטיניואַסלי קאַמפּרעסט.
(2) די באַהיצונג פּרינציפּ פון די לופטקילונג סיסטעם פון נייַ ענערגיע ריין עלעקטריק וועהיקלעס
די לופטקילונג באַהיצונג פון דעם טראדיציאנעלן ברענוואַרג פאָרמיטל פאַרלאָזלעך אויף די הויך טעמפּעראַטור קאָאָלאַנט אין די מאָטאָר, נאָך עפן די וואַרעם לופט קאַנסיטינג ווייַל עס איז קיין מאָטאָר, דערווייַל, וואָס איז דיווייישאַן פון די וואַרעם לופט. פּטק באַהיצונג.
(3. דעם ציקל קאַנטיניואַסלי טראַנספערס היץ פון די קולער צו דער וואָרמער (היץ דארף) געגנט. היץ פּאָמפּע טעכנאָלאָגיע קענען נוצן 1 דאָללאַרס און מאַך מער ווי 1 טעג (אָדער אפילו 2 - ~ oules) פון ענערגיע פון קאָולדער ערטער, ריזאַלטינג אין באַטייטיק סייווינגז אין מאַכט קאַנסאַמשאַן.
(4) פּטק איז אַ אַבריווייישאַן פון positive טעמפּעראַטור קאָואַפישאַנט (וואָס יוזשאַוואַלי רעפערס צו סעמיקאַנדאַקטער מאַטעריאַלס אָדער קאַמפּאָונאַנץ מיט אַ גרויס positive טעמפּעראַטור קאָואַפישאַנט. דורך די טשאַרדזשינג די טהערמיסטאָר, די קעגנשטעל צעוואָרפן אַרויף צו הייבן די טעמפּעראַטור. פּטק, אין די עקסטרעם פאַל, קענען דערגרייכן בלויז 100% ענערגיע קאַנווערזשאַן. עס נעמט 1 יאָר פון ענערגיע צו פּראָדוצירן מאַקסימום 1 יאָר. די עלעקטריק פּרעסן און קערלינג פּרעסן געניצט אין אונדזער טעגלעך לעבן זענען אַלע באזירט אויף דעם פּרינציפּ. אָבער, דער הויפּט פּראָבלעם פון פּטק באַהיצונג איז מאַכט קאַנסאַמשאַן, וואָס אַפעקץ די דרייווינג קייט פון עלעקטריש וועהיקלעס. גענומען אַ 2 קוו פּטק ווי אַ בייַשפּיל, ארבעטן גאַנץ מאַכט פֿאַר אַ שעה קאַנסומז 2kw פון עלעקטרע. אויב אַ מאַשין טראַוואַלז 100 קילאָמעטערס און קאַנסומז 15 קווה, 2 קוו וועט פאַרלירן 13 קילאָמעטערס פון דרייווינג קייט. פילע צאָפנדיק מאַשין אָונערז באַקלאָגנ זיך אַז די קייט פון עלעקטריש וועהיקלעס איז אַ שראַנגק צו פיל, טייל ווייַל פון די מאַכט קאַנסאַמשאַן פון PTC באַהיצונג. אין די קעלט וועטער אין ווינטער, די מאַטעריאַל טעטיקייט אין די מאַכט באַטאַרייע דיקריסאַז, די אָפּזאָגן עפעקטיווקייַט איז נישט הויך, און די מיילידזש וועט זיין דיסקאָונטעד.
די חילוק צווישן פּטק באַהיצונג און היץ פּאָמפּע באַהיצונג פֿאַר נייַ קאַנדישאַנינג פון די ענערגיע פאָרמיטל איז אַז: פּטק באַהיצונג = מאַנופאַקטורינג היץ, היץ פּאָמפּע באַהיצונג = האַנדלינג היץ.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
