ווי צו דיסאַסעמבאַל די וואַלוו פרילינג? וואַלוו פרילינג פּראָסט דורכפאַל
ערשטער, אַ ביסל ווערטער וועגן קאַרס. די וואַלוו פרילינג איז לאָוקייטאַד צווישן די צילינדער קאָפּ און די פרילינג אַוועקזעצן אין די סוף פון די וואַלוו סטעם. די פונקציע איז צו ענשור אַז די וואַלוו קענען זיין ענג פיטאַד מיט די וואַלוו אַוועקזעצן אָדער וואַלוו אַוועקזעצן רינג ווען די וואַלוו איז פֿאַרמאַכט, און צו באַקומען די ינערשאַל קראַפט דזשענערייטאַד דורך די וואַלוו מעקאַניזאַם ווען די וואַלוו איז געעפנט, אַזוי אַז די טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ קענען שטענדיק זיין אַדזשאַסטיד דורך די טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ קענען שטענדיק זיין אַדזשאַסטיד דורך די טראַנסמיסיע קאַמפּאָונאַנץ קענען שטענדיק זיין אַדזשאַסטיד דורך די קאַממישאַן קאַמפּאָון. אַזוי ווי צו באַזייַטיקן די וואַלוו פרילינג? ווי פיל טאָן איר וויסן?
וואַלוו פרילינג דיסאַססעמבלי אופֿן: דיסאַססעמבלי.
די וואַלוו קוואַל איז אַ קליין געצייַג וואָס ינשורז די וואַלוו איז גלייך סיטאַד און טייטלי פיטאַד, פּרעווענטינג די וואַלוו פון שפּרינגען ווען די מאָטאָר ווייברייץ און שעדיקן די סילינג פאָרשטעלונג.
1. שרויף די טרעדיד קאַנעקשאַן סוף פון די וואַלוו פרילינג קאַמפּרעסער אין די צילינדער גוף;
2. דרוק דעם דרוק פון די וואַלוו פרילינג קאַמפּרעסער אויף די וואַלוו פרילינג;
3. האַלטן די שעפּן מיט דיין האַנט און דריקן אַראָפּ ביז די שעפּן איז גלייַך. אין דעם פונט, איר קענען ינסטאַלירן די לופט טיר לאַק קלאַמערן.
גרינג צו באַזייַטיקן וואַלוו ספּרינגס: די וואַלוו ספּרינגס אָפט דערפאַרונג דורכפאַל.
1. אונטער די לאַנג-טערמין קאַמף פון הויך טעמפּעראַטור און פּעריאָדיש הויך אָפטקייַט אָלטערנייטינג קראַפט, די וואַלוו פרילינג איז גרינג צו טראָגן און פאַרקרימען נאָך אַ צייט. אין דעם פאַל, די פרילינג ילאַסטיסאַטי וועט זיין וויקאַנד און רידוסט, וואָס ווירקן די וואַלוו קלאָוזשער איז נישט ענג, די מאַכט איז רידוסט, און עס איז שווער צו שטעלן זיך ווען סטאַרטינג. אויב די מאַשין סטאַפּס בייַ די ינטערסעקשאַן, וועט די פרענדז טראַכטן וועגן די אַרומפאָרן סיטואַציע אין דער צייט?
2. די וואַלוו פרילינג רינג איז אַפעקטאַד דורך נעבעך קוואַליטעט, שוואַך ילאַסטיסאַטי אָדער דעפלעקטיאָן אָדער וואַלוו פרילינג בראָך. ווען דער מאָטאָר איז ליידיק, די "קליקינג" געזונט קענען זיין קלאר געהערט ביי די וואַלוו קאַמער דעקן, און עס איז מאל אַ באַזינג געזונט. אין שטרענג קאַסעס, די אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג פון די מאַשין איז רידוסט, און די דערשיינונג פון סטאַרטינג שוועריקייטן און די אַרבעט פון יחיד סילינדערס איז נישט גלאַט.
3. ווען די ילאַסטיסאַטי פון די בוימל ווענטיל וואַלוו פרילינג איז וויקאַנד. עס וועט פאַרשאַפן ערנסט ליקאַדזש פון הויך דרוק בוימל, פאַלן די רוען דרוק אין די הויך דרוק אָווער, די בוימל וואַלוו קענען ניט זיין געשווינד סיטאַד, די בוימל צושטעלן ווערט קורץ און אַנסטייבאַל, און די מאָטאָר קענען נישט אַרבעטן אָדער "אַרומפאָרן". אין דערצו, עס קענען אויך מאַכן די ינדזשעקטער אָנהייבן צו שפּריץ שוואַך, פּשוט בוימל שנייַדן אַוועק, און עס איז אַ קאַפּ דערשיינונג. דערנאָך עס וועט ווירקן די מאָטאָר אָוווערכיטינג, קאַמבאַסטשאַן דיטיריעריישאַן, ויסמאַטערן רויך און אנדערע נייטיק ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג.
