די וואַלוו דעקן בוימל ליקאַדזש דאַרף זיין באהאנדלט. אין אַלגעמיין, די קישן טוט נישט אַרבעטן. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די וואַלוו דעקן פֿאַרזאַמלונג, פאַרבייַטן די אַנטיפריז מיט הויך בוילינג פונט און ריין די מאָטאָר פּלאַץ. עס איז נייטיק צו האַלטן גוט היץ דיסיפּיישאַן פון די מאָטאָר, און אנדערע פּאַרץ אין די וואַסער רער און גאַסקאַט קענען ווערן געניצט פֿאַר אַ לענגערע צייט.
די בוימל ליקאַדזש פון מאָטאָר וואַלוו דעקן וועט ווירקן די לובריקיישאַן פון די מאָטאָר, וואָס קען פאַרשאַפן ספּאַנטייניאַס קאַמבאַסטשאַן פון די פאָרמיטל אין הויך טעמפּעראַטור וועטער. דעריבער, אויב דער מאָטאָר וואַלוו דעקן איז בוימל ליקאַדזש, עס זאָל זיין ינספּעקטיד און ריפּערד אין צייט.
ז פון מאָטאָר וואַלוו דעקן בוימל ליקאַדזש:
1. אַניוואַן קראַפט אויף סקרוז בעשאַס אַסעמבלי
אויב די קראַפט אויף די שרויף איז אַניוואַן, די דרוק וועט זיין אַנדערש. ווען דער דרוק איז אויך הויך, עס וועט פאַרשאַפן מאָטאָר דיפאָרמיישאַן און בוימל ליקאַדזש. אין דעם פאַל, די וואַלוו זאָל זיין ריפּערד.
2. וואַלוו דעקן גאַסקאַט יידזשינג
ווען די פאָרמיטל איז פּערטשאַסט פֿאַר אַ לאַנג יאָר אָדער די דרייווינג מיילידזש איז אויך לאַנג, די יידזשינג פון די וואַלוו דעקן גאַסקאַט איז אַ נאָרמאַל דערשיינונג. אין דעם פאַל, עס איז בלויז נייטיק צו פאַרבייַטן די וואַלוו דעקן גאַסקאַט און סילינג רינג.
אין אַלגעמיין, בוימל ליקאַדזש איז נישט גרינג צו געפֿינען דורך מאַשין אָונערז. אין פאַקט, ווען מאַשין אָונערז גיין צו וואַשן די מאַשין, זיי עפענען די פראָנט דעקן און נאָר קאָנטראָלירן די מאָטאָר. אויב זיי געפֿינען בוימל סלאַדזש אין קיין טייל פון די מאָטאָר, דאָס ינדיקייץ אַז עס קען זיין בוימל ליקאַדזש אין דעם אָרט. אָבער, די שולד טיילן פון פאַרשידענע מאָדעלס זענען אַנדערש, און עס זענען פילע אומגעריכט ערטער ווו בוימל ליקאַדזש קען פּאַסירן. אין פאַקט, בוימל ליקאַדזש איז נישט אַזוי שרעקלעך. איך בין דערשראָקן צי די מאָטאָר קענען זיין גאָר לובראַקייטיד. דאָך, אין דערצו צו בוימל ליקאַדזש, פילע ענדזשאַנז אויך פאַרברענען בוימל, אָבער ניט דערשיינונג איז אַ גוטע זאַך.
