פּעטראָל פּאָמפּע
די פונקציע פון די גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן די גאַזאָלין אויס פון די ברענוואַרג טאַנק און דריקן עס אין די לאָזנ שווימען טשאַמבער פון די קאַרבערייטער דורך די רערנ - ליניע און די גאַזאָלין פילטער. עס איז דאַנק צו די גאַזאָלין פּאָמפּע וואָס די גאַזאָלין טאַנק קענען זיין געשטעלט ביי די דערציען מאַשין אַוועק אַוועק פון די מאָטאָר און אונטער די מאָטאָר.
גאַזאָלין פּאַמפּס קענען זיין צעטיילט אין מאַקאַניקלי געטריבן דייאַפראַם טיפּ און עלעקטריק געטריבן דורך דרייווינג מעטהאָדס.
הקדמה
די פונקציע פון די גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן די גאַזאָלין אויס פון די ברענוואַרג טאַנק און דריקן עס אין די לאָזנ שווימען טשאַמבער פון די קאַרבערייטער דורך די רערנ - ליניע און די גאַזאָלין פילטער. עס איז דאַנק צו די גאַזאָלין פּאָמפּע וואָס די גאַזאָלין טאַנק קענען זיין געשטעלט ביי די דערציען מאַשין אַוועק אַוועק פון די מאָטאָר און אונטער די מאָטאָר.
קלאַססיפיקאַטיאָן
גאַזאָלין פּאַמפּס קענען זיין צעטיילט אין מאַקאַניקלי געטריבן דייאַפראַם טיפּ און עלעקטריק געטריבן דורך דרייווינג מעטהאָדס.
דייאַפראַם גאַזאָלין פּאָמפּע
דייאַפראַם גאַזאָלין פּאָמפּע איז אַ רעפּריזענאַטיוו פון מעטשאַניקאַל גאַזאָלין פּאָמפּע. עס איז געניצט אין קאַרבערייטער מאָטאָר און איז בכלל געטריבן דורך די עקסצענטריש ראָד אויף די קאַמקייַט). זיין אַרבעט טנאָים זענען:
① בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די בוימל סאַקשאַן קאַמבוד, ווען די עקסצענטריש ראָד פּושעס די ראַקער אָרעם און פּולז אַראָפּ די פּאָמפּע דייאַפראַם ציען רוט, און די גאַזאָלין דייאַפראַגם און די גאַזאָלין פון די ברענוואַרג רער, גאַזאָלין פילטער פּלאַץ.
②pumping ייל ווען די עקסצענטריש ראָד לויפן דורך אַ זיכער ווינקל און ניט מער פּושיז די ראַקער אָרעם, דער פרילינג פון די פּאָמפּע מעמבראַנע סטרעטשיז, פּושינג די פּאָמפּע מעמבראַנע פון די בוימל ווענטיל וואַלוו צו די לאָזנ שווימען קאַמער פון די בוימל ווענטיל וואַלוו צו די לאָזנ שווימען קאַמער פון די פלאַמעטער.
די דייאַפראַם גאַזאָלין פּאַמפּס זענען קעראַקטערייזד דורך אַ פּשוט סטרוקטור, אָבער ווייַל זיי זענען אַפעקטאַד דורך די היץ פון די מאָטאָר, ספּעציעל ופמערקזאַמקייט מוזן זיין באַצאָלט צו ענשור די פּאָמפּע פאָרשטעלונג און די פערן פון די גומע דייאַפראַגם קעגן היץ און בוימל.
אין אַלגעמיין, די מאַקסימום ברענוואַרג צושטעלן פון אַ גאַזאָלין פּאָמפּע איז 2.5 צו 3.5 מאל גרעסער ווי די מאַקסימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון אַ גאַזאָלין מאָטאָר. ווען די פּאָמפּע בוימל באַנד איז גרעסער ווי די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די נאָדל וואַלוו אין די לאָזנ שווימען קאַמער איז פֿאַרמאַכט, דרוקן אין די בוימל פּאָמפּע ינקריסאַז, וואָס ריאַקץ צו די בוימל פּאָמפּע, פאַרקויף די דייאַפראַם אָדער סטאָפּאַנינג די דייַאַפראַם אָדער סטאָפּפּינג די דיינע פיין.
עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע
די עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע איז נישט פאַרלאָזנ זיך די קאַמשראַט צו פאָר, אָבער רילייז אויף די ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט צו ריפּיטידלי זויגן די פּאָמפּע מעמבראַנע. דעם טיפּ פון עלעקטריק פּאָמפּע קענען פרילי קלייַבן די ינסטאַלירונג שטעלע, און קענען פאַרמייַדן לופט לאַק דערשיינונג.
די הויפּט ינסטאַללאַטיאָן טייפּס פון עלעקטריק גאַזאָלין פּאַמפּס פֿאַר גאַזאָלין ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אין די בוימל צושטעלן רערנ - ליניע אָדער אין די גאַזאָלין טאַנק. די ערשטע האט אַ גרעסערע אויסלייג, טוט נישט דאַרפֿן אַ ספּעשאַלי דיזיינד גאַזאָלין טאַנק, און איז גרינג צו ינסטאַלירן און דיסאַסעמבאַל. די בוימל סאַקשאַן אָפּטיילונג פון די בוימל פּאָמפּע איז לאַנג, עס איז גרינג צו דזשענערייט לופט קעגנשטעל, און די אַרבעט ראַש איז אויך לעפיערעך גרויס. אין דערצו, עס איז פארלאנגט אַז די בוימל פּאָמפּע דאַרף נישט רינען. דער טיפּ איז ראַרעלי געניצט אין קראַנט נייַ וועהיקלעס. די יענער האט פּשוט ברענוואַרג פּייפּליינז, נידעריק ראַש און נידעריק ראַש און נידעריק ראַש און נידעריק באדערפענישן פֿאַר קייפל פועלי ליקאַדזש, וואָס איז די קראַנט הויפּט גאַנג.
ווען ארבעטן, די לויפן קורס פון די גאַזאָלין פּאָמפּע זאָל נישט בלויז צושטעלן קאַנסאַמשאַן פֿאַר די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, אָבער אויך ענשור גענוג בוימל צוריקקומען לויפן צו ענשור די דרוק פעסטקייַט און גענוג קאָאָלינג די ברענוואַרג סיסטעם.
