| פּראָדוקט נאָמען | פּיסטאָן רינג-92מם |
| פּראָדוקטן אַפּלאַקיישאַן | SAIC MAXUS V80 |
| פּראָדוקטן אָעם קיין | C00014713 |
| אָרט אָרט | געמאכט אין טשיינאַ |
| סאָרט | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| פירן צייט | לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש |
| צאָלונג | TT אַוועקלייגן |
| פירמע Brand | CSSOT |
| אַפּפּליקאַטיאָן סיסטעם | מאַכט סיסטעם |
פּראָדוקטן וויסן
פּיסטאָן רינג איז אַ מעטאַל רינג געניצט צו אַרייַנלייגן אין די נאָרע פון די פּיסטאָן. עס זענען צוויי טייפּס פון פּיסטאָן רינגס: קאַמפּרעשאַן רינג און ייל רינג. די קאַמפּרעשאַן רינג איז געניצט צו פּלאָמבע די קאַמבאַסטאַבאַל געמיש אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער; די ייל רינג איז געניצט צו סקראַפּ וידעפדיק ייל פון די צילינדער.
די פּיסטאָן רינג איז אַ מעטאַל גומע רינג מיט גרויס אַוטווערד יקספּאַנשאַן דיפאָרמיישאַן, וואָס איז פארזאמלט אין די אַניאַלער נאָרע קאָראַספּאַנדינג צו די קרייַז אָפּטיילונג. ריסיפּראָקייטינג און ראָוטייטינג פּיסטאָן רינגס פאַרלאָזנ אויף די דרוק חילוק פון גאַז אָדער פליסיק צו פאָרעם אַ פּלאָמבע צווישן די ויסווייניקסט קייַלעכיק ייבערפלאַך פון די רינג און די צילינדער און איין זייַט פון די רינג און די רינג נאָרע.
פּיסטאָן רינגס זענען וויידלי געניצט אין פאַרשידן מאַכט מאַשינערי, אַזאַ ווי פּאַרע ענדזשאַנז, דיזאַל ענדזשאַנז, גאַזאָלין ענדזשאַנז, קאַמפּרעסערז, הידראַוליק מאשינען, אאז"ו ו, און זענען וויידלי געניצט אין אָטאַמאָובילז, טריינז, שיפן, יאַץ, אאז"ו ו. אינסטאַלירן אין די רינג נאָרע פון די פּיסטאָן, און עס פארמען אַ קאַמער מיט די פּיסטאָן, צילינדער לייַנער, צילינדער קאָפּ און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו טאָן אַרבעט.
באַטייַט
דער פּיסטאָן רינג איז דער הויפט באשטאנדטייל אין דעם ברענשטאף מאטאר, וואס פארענדיקט די פארחתימה פון די ברענשטאף גאז אינאיינעם מיט דעם צילינדער, פּיסטאן, צילינדער וואנט אאז"ו ו.. געווענליך באנוצטע אויטא מאטארן זענען דיעסעל און בענזין מאטארן. רעכט צו זייער פאַרשידענע ברענוואַרג פאָרשטעלונג, די פּיסטאָן רינגס געניצט זענען אויך אַנדערש. די פרי פּיסטאָן רינגס זענען געשאפן דורך קאַסטינג, אָבער מיט די העכערונג פון טעכנאָלאָגיע, שטאָל הויך-מאַכט פּיסטאָן רינגס זענען געבוירן. און מיט די קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג פון מאָטאָר פונקציאָנירן און ינווייראַנמענאַל רעקווירעמענץ, פאַרשידן אַוואַנסירטע ייבערפלאַך באַהאַנדלונג אַפּלאַקיישאַנז, אַזאַ ווי טערמאַל ספּרייינג, ילעקטראָופּלאַטינג, קראָום פּלייטינג, גאַז ניטרידינג, גשמיות דעפּאַזישאַן, ייבערפלאַך קאָוטינג, צינק-מאַנגאַנעס פאָספאַטינג, אאז"ו ו. פּיסטאָן רינג איז זייער ימפּרוווד.
פֿונקציע
די פאַנגקשאַנז פון די פּיסטאָן רינג אַרייַננעמען פיר פאַנגקשאַנז: סילינג, רעגיאַלייטינג ייל (בוימל קאָנטראָל), היץ קאַנדאַקשאַן (היץ אַריבערפירן) און גיידינג (שטיצן). סילינג: רעפערס צו סילינג די גאַז, פּרעווענטינג די גאַז אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון ליקינג אין די קראַנקקאַסע, קאַנטראָולינג די ליקאַדזש פון די גאַז צו אַ מינימום און ימפּרוווינג די טערמאַל עפעקטיווקייַט. לופט ליקאַדזש וועט נישט בלויז רעדוצירן די מאַכט פון די מאָטאָר, אָבער אויך פאַרערגערן די בוימל, וואָס איז די הויפּט אַרבעט פון די לופט רינג; סטרויערן די בוימל (אויל קאָנטראָל): סקראַפּ אַוועק די וידעפדיק לובריקייטינג בוימל אויף די צילינדער וואַנט, און אין דער זעלביקער צייט מאַכן די צילינדער וואַנט דין די דין בוימל פילם ינשורז די נאָרמאַל לובריקיישאַן פון די צילינדער, פּיסטאָן און רינג, וואָס איז די הויפּט אַרבעט פון די ייל רינג. אין מאָדערן הויך-גיכקייַט ענדזשאַנז, ספּעציעל ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די ראָלע פון די פּיסטאָן רינג צו קאָנטראָלירן די בוימל פילם; היץ קאַנדאַקשאַן: די היץ פון די פּיסטאָן איז געפירט צו די צילינדער לייַנער דורך די פּיסטאָן רינג, דאָס איז, קאָאָלינג. לויט צו פאַרלאָזלעך דאַטן, 70-80% פון די היץ באקומען דורך די פּיסטאָן שפּיץ אין די ניט-קולד פּיסטאָן איז דיסאַפּייטיד דורך די פּיסטאָן רינג צו די צילינדער וואַנט, און 30-40% פון די קולד פּיסטאָן איז טראַנסמיטטעד צו די צילינדער דורך די צילינדער. פּיסטאָן רינג שטיצן: די פּיסטאָן רינג האלט די פּיסטאָן אין די צילינדער, פּריווענץ די פּיסטאָן פון גלייַך קאָנטאַקט די צילינדער וואַנט, ינשורז די גלאַט באַוועגונג פון די פּיסטאָן, ראַדוסאַז רייַבונג קעגנשטעל, און פּריווענץ די פּיסטאָן פון נאַקינג די צילינדער. אין אַלגעמיין, די פּיסטאָן פון גאַזאָלין מאָטאָר ניצט צוויי לופט רינגס און איין ייל רינג, בשעת דיעסעל מאָטאָר יוזשאַוואַלי ניצט צוויי ייל רינגס און איין לופט רינג. [2]
כאַראַקטעריסטיש
קראַפט
די קרעפטן וואָס שפּילן אויף די פּיסטאָן רינג אַרייַננעמען גאַז דרוק, די עלאַסטיק קראַפט פון די רינג זיך, די ינערטיאַל קראַפט פון די ריסיפּראַקייט באַוועגונג פון די רינג, די רייַבונג צווישן די רינג און די צילינדער און די רינג נאָרע, אאז"ו ו. פאָרסעס, דער רינג וועט פּראָדוצירן יקערדיק מווומאַנץ אַזאַ ווי אַקסיאַל באַוועגונג, ריידיאַל באַוועגונג און ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג. אין דערצו, רעכט צו זייַן באַוועגונג קעראַקטעריסטיקס, צוזאמען מיט ירעגיאַלער באַוועגונג, די פּיסטאָן רינג ינעוואַטאַבלי אויס סאַספּענשאַן און אַקסיאַל ווייבריישאַן, ריידיאַל ירעגיאַלער באַוועגונג און ווייבריישאַן, טוויסטינג באַוועגונג, עטק געפֿירט דורך אַקסיאַל ירעגיאַלער באַוועגונג. די ירעגיאַלער מווומאַנץ אָפט פאַרמייַדן די פּיסטאָן רינגס פון פאַנגקשאַנינג. ווען דיזיינינג די פּיסטאָן רינג, עס איז נייטיק צו געבן פול שפּיל צו די גינציק באַוועגונג און קאָנטראָלירן די אַנפייוועראַבאַל זייַט.
טערמאַל קאַנדאַקטיוואַטי
די הויך היץ דזשענערייטאַד דורך קאַמבאַסטשאַן איז טראַנסמיטטעד צו די צילינדער וואַנט דורך די פּיסטאָן רינג, אַזוי עס קענען קילן די פּיסטאָן. די היץ דיסאַפּייטיד צו די צילינדער וואַנט דורך די פּיסטאָן רינג קענען בכלל דערגרייכן 30-40% פון די היץ אַבזאָרבד דורך די שפּיץ פון די פּיסטאָן.
לופט טייטנאַס
דער ערשטער פֿונקציע פון די פּיסטאָן רינג איז צו האַלטן די פּלאָמבע צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער וואַנט און צו קאָנטראָלירן לופט ליקאַדזש צו אַ מינימום. דעם ראָלע איז דער הויפּט דורכגעקאָכט דורך די גאַז רינג, וואָס איז, אונטער קיין אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאָטאָר, די ליקאַדזש פון קאַמפּרעסט לופט און גאַז זאָל זיין קאַנטראָולד צו אַ מינימום צו פֿאַרבעסערן טערמאַל עפעקטיווקייַט; צו פאַרמייַדן די ליקאַדזש צווישן די צילינדער און די פּיסטאָן אָדער צווישן די צילינדער און די רינג. אָנכאַפּן; פאַרהיטן דורכפאַל געפֿירט דורך דיטיריעריישאַן פון לובריקייטינג בוימל, אאז"ו ו.
אָיל קאָנטראָל
די צווייטע פֿונקציע פון די פּיסטאָן רינג איז צו רעכט סקראַפּ אַוועק די לובריקייטינג ייל אַטאַטשט צו די צילינדער וואַנט און טייַנען נאָרמאַל ייל קאַנסאַמשאַן. ווען די סאַפּלייד לובריקייטינג ייל איז צו פיל, עס וועט זיין סאַקט אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, וואָס וועט פאַרגרעסערן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, און וועט האָבן אַ שלעכט השפּעה אויף די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר רעכט צו דער טשאַד דיפּאַזאַץ געשאפן דורך די קאַמבאַסטשאַן.
שטיצן
ווייַל די פּיסטאָן איז אַ ביסל קלענערער ווי די ינער דיאַמעטער פון די צילינדער, אויב עס איז קיין פּיסטאָן רינג, די פּיסטאָן איז אַנסטייבאַל אין די צילינדער און קענען נישט רירן זיך פריי. אין דער זעלביקער צייַט, די רינג אויך פּריווענץ די פּיסטאָן פון גלייַך קאָנטאַקט די צילינדער און פיעסעס אַ שטיצן ראָלע. דעריבער, די פּיסטאָן רינג באוועגט אַרויף און אַראָפּ אין די צילינדער, און זייַן סליידינג ייבערפלאַך איז גאָר געטראגן דורך די רינג.
קלאַסאַפאַקיישאַן
לויט סטרוקטור
יי מאָנאָליטהיק סטרוקטור: דורך דעם פּראָצעס פון קאַסטינג אָדער ינטאַגראַל מאָלדינג.
ב. קאַמביינד רינג: א פּיסטאָן רינג וואָס איז קאַמפּאָוזד פון צוויי אָדער מער טיילן פארזאמלט אין אַ רינג נאָרע.
ג. סלאָטעד ייל רינג: אַ ייל רינג מיט פּאַראַלעל זייטן, צוויי קאָנטאַקט לאַנד און ייל צוריקקומען האָלעס.
ד סלאָטטעד שפּול פרילינג בוימל רינג: לייגן די בוימל רינג פון די שפּול שטיצן פרילינג אין די גראָאָוועד ייל רינג. דער שטיצן פרילינג קענען פאַרגרעסערן די ריידיאַל ספּעציפיש דרוק, און זייַן קראַפט אויף די ינער ייבערפלאַך פון די רינג איז גלייַך. קאַמאַנלי געפֿונען אין דיעסעל מאָטאָר רינגס.
E. שטאָל גאַרטל קאַמביינד ייל רינג: אַ ייל רינג קאַמפּאָוזד פון אַ ונטערשלאַק רינג און צוויי סקרייפּער רינגס. דער פּלאַן פון די באַקינג רינג וועריז דורך פאַבריקאַנט און איז קאַמאַנלי געפֿונען אין גאַזאָלין מאָטאָר רינגס.
אָפּטיילונג פאָרעם
עמער רינג, שישקע רינג, ינער טשאַמפער טוויסט רינג, וועדזש רינג און טראַפּעזאָיד רינג, נאָז רינג, ויסווייניקסט אַקסל טוויסט רינג, ינער טשאַמפער טוויסט רינג, שטאָל גאַרטל קאָמבינאַציע בוימל רינג, פאַרשידענע טשאַמפער ייל רינג, זעלביקער צו טשאַמפער ייל רינג, געשטאַלט אייַזן שפּול פרילינג ייל רינג, שטאָל ייל רינג, עטק.
לויט מאַטעריאַל
געשטאַלט אייַזן, שטאָל.
ייבערפלאַך באַהאַנדלונג
ניטרידע רינג: די כאַרדנאַס פון די ניטריד שיכטע איז העכער 950הוו, די בריטטלענעסס איז גראַד 1, און עס האט גוט טראָגן קעגנשטעל און קעראָוזשאַן קעגנשטעל. קראָום-פּלייטאַד רינג: די קראָום-פּלייטאַד שיכטע איז פייַן, סאָליד און גלאַט, מיט אַ כאַרדנאַס פון מער ווי 850HV, זייער גוט טראָגן קעגנשטעל, און אַ נעץ פון קריס-קראָסס מיקראָ-קראַקס, וואָס איז קאַנדוסיוו צו די סטאָרידזש פון לובריקייטינג בוימל . פאָספאַטינג רינג: דורך כעמישער באַהאַנדלונג, אַ פּלאַסט פון פאָספאַטינג פילם איז געשאפן אויף די ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג, וואָס פיעסעס אַ אַנטי-זשאַווער ווירקונג אויף די פּראָדוקט און אויך ימפּרוווז די ערשט פליסנדיק-אין פאָרשטעלונג פון די רינג. אָקסידאַטיאָן רינג: אונטער די צושטאַנד פון הויך טעמפּעראַטור און שטאַרק אַקסאַדאַנט, אַ אַקסייד פילם איז געשאפן אויף די ייבערפלאַך פון שטאָל מאַטעריאַל, וואָס האט קעראָוזשאַן קעגנשטעל, אַנטי-רייַבונג לובריקיישאַן און גוט אויסזען. עס זענען PVD און אַזוי אויף.
לויט צו פֿונקציע
עס זענען צוויי טייפּס פון פּיסטאָן רינגס: גאַז רינג און ייל רינג. די פונקציע פון די גאַז רינג איז צו ענשור די פּלאָמבע צווישן די פּיסטאָן און די צילינדער. עס פארמיידט די הויך-טעמפּעראַטור און הויך-דרוק גאַז אין די צילינדער צו רינען אין די קראַנקקאַסע אין גרויס קוואַנטאַטיז, און אין דער זעלביקער צייַט פירט רובֿ פון די היץ פון די שפּיץ פון די פּיסטאָן צו די צילינדער וואַנט, וואָס איז דאַן אַוועקגענומען דורך קאָאָלינג וואַסער אָדער לופט.
די ייל רינג איז געניצט צו סקראַפּ די וידעפדיק ייל אויף די צילינדער וואַנט, און מאַנטל אַ מונדיר בוימל פילם אויף די צילינדער וואַנט, וואָס קענען ניט בלויז פאַרמייַדן די בוימל פון אַרייַן די צילינדער און ברענען, אָבער אויך רעדוצירן די טראָגן און טרער פון די פּיסטאָן. , פּיסטאָן רינג און צילינדער. רייַבונג קעגנשטעל. [1]
באַניץ
גוט אָדער שלעכט לעגיטימאַציע
די אַרבעט ייבערפלאַך פון די פּיסטאָן רינג זאָל נישט האָבן ניקס, סקראַטשיז און פּילינגז, די ויסווייניקסט סילינדריקאַל ייבערפלאַך און דער אויבערשטער און נידעריקער סוף סערפאַסיז זאָל האָבן אַ זיכער גלאַטקייט, די קערוואַטשער דיווייישאַן זאָל נישט זיין גרעסער ווי 0.02-0.04 מם, און נאָרמאַל סינגקינג. די סומע פון די רינג אין די נאָרע זאָל נישט יקסיד 0.15-0.25 מם, די ילאַסטיסאַטי און רעשוס פון די פּיסטאָן רינג טרעפן די רעגולאציעס. אין דערצו, די ליכט ליקאַדזש גראַד פון די פּיסטאָן רינג זאָל אויך זיין אָפּגעשטעלט, דאָס איז, די פּיסטאָן רינג זאָל זיין געשטעלט פלאַך אין די צילינדער, אַ קליין ליכט קאַנאָן זאָל זיין שטעלן אונטער די פּיסטאָן רינג, און אַ שיידינג טעלער זאָל זיין שטעלן אויף. עס, און דעמאָלט דער ליכט ליקאַדזש ריס צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער וואַנט זאָל זיין באמערקט. דאָס ווייזט צי דער קאָנטאַקט צווישן די פּיסטאָן רינג און די צילינדער וואַנט איז גוט. אין אַלגעמיין, די ליכט ליקאַדזש ריס פון די פּיסטאָן רינג זאָל נישט יקסיד 0.03 מם ווען מעזשערד מיט אַ גרעב מאָס. די לענג פון די קעסיידערדיק ליכט ליקאַדזש שפּאַלט זאָל נישט זיין מער ווי 1/3 פון די צילינדער דיאַמעטער, די לענג פון עטלעכע ליכט ליקאַדזש סלאַץ זאָל נישט זיין גרעסער ווי 1/3 פון די צילינדער דיאַמעטער, און די גאַנץ לענג פון עטלעכע ליכט ליקאַדזש זאָל נישט זיין מער ווי 1/3 פון די צילינדער דיאַמעטער. ניט יקסיד 1/2 פון די צילינדער דיאַמעטער, אַנדערש עס זאָל זיין ריפּלייסט.
מאַרקינג רעגיאַליישאַנז
פּיסטאָן רינג מאַרקינג GB/T 1149.1-94 סטיפּיאַלייץ אַז אַלע פּיסטאָן רינגס וואָס דאַרפן ינסטאַלירונג ריכטונג זאָל זיין אנגעצייכנט אויף דער אויבערשטער זייַט, דאָס איז די זייַט נאָענט צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. די רינגס אנגעצייכנט אויף דער אויבערשטער זייַט אַרייַננעמען: קאַניקאַל רינג, ינער טשאַמפער, ויסווייניקסט שנייַדן טיש רינג, נאָז רינג, וועדזש רינג און ייל רינג וואָס ריקווייערז ינסטאַלירונג ריכטונג, און דער אויבערשטער זייַט פון די רינג איז אנגעצייכנט.
מאסנאמען
באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט ווען ינסטאָלינג פּיסטאָן רינגס
1) די פּיסטאָן רינג איז פלאַטלי אינסטאַלירן אין די צילינדער לייַנער, און עס מוזן זיין אַ זיכער עפן ריס אין די צובינד.
2) די פּיסטאָן רינג זאָל זיין אינסטאַלירן אויף די פּיסטאָן, און אין די רינג נאָרע, עס זאָל זיין אַ זיכער זייַט רעשוס צוזאמען די הייך ריכטונג.
3) די קראָום-פּלייטאַד רינג זאָל זיין אינסטאַלירן אין דער ערשטער קאַנאַל, און די עפן זאָל נישט פּנים די ריכטונג פון די עדי קראַנט גרוב אויף די שפּיץ פון די פּיסטאָן.
4) די אָופּאַנינגז פון יעדער פּיסטאָן רינג זענען סטאַגערד דורך 120 ° C, און זענען נישט ערלויבט צו פּנים די פּיסטאָן שטיפט לאָך.
5) פֿאַר פּיסטאָן רינגס מיט טייפּערד אָפּטיילונג, די טייפּערד ייבערפלאַך זאָל זיין אַפּווערדז בעשאַס ינסטאַלירונג.
6) אין אַלגעמיין, ווען די טאָרסיאָן רינג איז אינסטאַלירן, די טשאַמפער אָדער נאָרע זאָל זיין אַרוף; ווען די טייפּערד אַנטי-טאָרשאַן רינג איז אינסטאַלירן, האַלטן די שישקע פייסינג אַרוף.
7) ווען ינסטאָלינג די קאַמביינד רינג, די אַקסיאַל ונטערשלאַק רינג זאָל זיין אינסטאַלירן ערשטער, און דעמאָלט די פלאַך רינג און די כוואַליע רינג זאָל זיין אינסטאַלירן. א פלאַך רינג איז אינסטאַלירן אויף די שפּיץ און דנאָ פון די כוואַליע רינג, און די אָופּאַנינגז פון יעדער רינג זאָל זיין סטאַגערד פון יעדער אנדערער.
מאַטעריאַל פֿונקציע
1. טראָגן קעגנשטעל
2. אָיל סטאָרידזש
3. כאַרדנאַס
4. קעראָוזשאַן קעגנשטעל
5. שטאַרקייַט
6. היץ קעגנשטעל
7. ילאַסטיסאַטי
8. קאַטינג פאָרשטעלונג
צווישן זיי, טראָגן קעגנשטעל און ילאַסטיסאַטי זענען די מערסט וויכטיק. הויך-מאַכט דיעסעל מאָטאָר פּיסטאָן רינג מאַטעריאַלס אַרייַננעמען דער הויפּט גרוי געשטאַלט אייַזן, דאַקטילע אייַזן, צומיש געשטאַלט אייַזן און ווערמיקולאַר גראַפייט געשטאַלט אייַזן.
פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט פֿאַרזאַמלונג
די הויפּט פונקטן פון דער פֿאַרזאַמלונג פון די דיעסעל גענעראַטאָר פּיסטאָן קאַנעקטינג רוט גרופּע זענען ווי גייט:
1. דרוק-פּאַסיק קאַנעקטינג רוט קופּער אַרבל. ווען איר ינסטאַלירן די קופּער אַרבל פון די קאַנעקטינג רוט, עס איז בעסטער צו נוצן אַ דריקן אָדער אַ קלעזמער, און טאָן ניט שלאָגן עס מיט אַ האַמער; די ייל לאָך אָדער ייל נאָרע אויף די קופּער אַרבל זאָל זיין אַליינד מיט די בוימל לאָך אויף די קאַנעקטינג רוט צו ענשור זייַן לובריקיישאַן
2. אַסעמבאַל די פּיסטאָן און קאַנעקטינג רוט. ווען אַסעמבאַלינג די פּיסטאָן און קאַנעקטינג רוט, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייער קאָרעוו שטעלע און אָריענטירונג.
דריי, קלעווערלי אינסטאַלירן פּיסטאָן שטיפט. די פּיסטאָן שטיפט און די שטיפט לאָך זענען אַ ינטערפיראַנס פּאַסיק. ווען ינסטאָלינג, ערשטער שטעלן די פּיסטאָן אין וואַסער אָדער ייל און יוואַנלי היץ עס צו 90 ° C ~ 100 ° C. נאָך גענומען עס אויס, שטעלן די בונד רוט אין די געהעריק שטעלע צווישן די פּיסטאָן שטיפט אַוועקזעצן האָלעס, און דעמאָלט ינסטאַלירן די ייל-קאָוטאַד פּיסטאָן שטיפט אין די פּרידיטערמינד ריכטונג. אין די פּיסטאָן שטיפט לאָך און די קאַנעקטינג רוט קופּער אַרבל
פערט, די ינסטאַלירונג פון די פּיסטאָן רינג. ווען ינסטאָלינג פּיסטאָן רינגס, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די שטעלע און סדר פון יעדער רינג.
פינפט, ינסטאַלירן די קאַנעקטינג רוט גרופּע.
