ארבעטן פּרינציפּ פון כוד שלאָס?
אַנטי-דזשיקט פון אַ טיפּיש מאָטאָר לאַקינג ווי דאָס: אַן עלעקטראָניש שפּאָן איז אינסטאַלירן אין די פאָרמיטל יגנישאַן שליסל, און יעדער שפּאָן איז יקוויפּט מיט אַ פאַרפעסטיקט שייַן (עקוויוואַלענט צו די שייַן נומער). די פאָרמיטל קענען זיין סטאַרטעד בלויז ווען די שייַן פון די שליסל שפּאָן איז קאָנסיסטענט מיט די שייַן אויף די זייַט פון די מאָטאָר. אויף די פאַרקערט, אויב עס איז סתירה, די מאַשין וועט אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק די קרייַז מיד, מאכן די מאָטאָר קענען נישט אָנהייבן.
מאָטאָר יממאָביליזער סיסטעם אַלאַוז די מאָטאָר איז בלויז סטאַרטעד מיט אַ שליסל באוויליקט דורך די סיסטעם. אויב עמעצער פרוווט צו אָנהייבן די מאָטאָר מיט אַ שליסל וואָס איז נישט באוויליקט דורך די סיסטעם, די מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן, וואָס העלפּס צו פאַרמייַדן דיין מאַשין פון סטאָלען.
די קאַפּטער לאַטש איז דיזיינד פֿאַר זיכערקייַט סיבות. אפילו אויב איר אַקסאַדענאַלי פאַרבינדן די עפן קנעפּל בעשאַס דרייווינג, די קאַפּטער וועט נישט קנאַל אַרויף צו פאַרשפּאַרן דיין מיינונג.
די קאַפּטער לאַטש פון רובֿ וויכיקאַלז איז ליגן גלייַך אין פראָנט פון די מאָטאָר אָפּטייל, אַזוי עס איז גרינג צו געפֿינען עס נאָך איין דערפאַרונג, אָבער זיין אָפּגעהיט צו זיין סקאָלדיד ווען די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר אָפּטייל איז הויך.
