ארבעטן פּרינציפּ פון קאַפּטער שלאָס?
א טיפּיש מאָטאָר אַנטי גנייווע לאַקינג סיסטעם אַרבעט ווי דאָס: אַן עלעקטראָניש שפּאָן איז אינסטאַלירן אין די פאָרמיטל יגנישאַן שליסל, און יעדער שפּאָן איז יקוויפּט מיט אַ פאַרפעסטיקט שייַן (עקוויוואַלענט צו די שייַן נומער). די פאָרמיטל קענען זיין סטאַרטעד בלויז ווען די שייַן פון די שליסל שפּאָן איז קאָנסיסטענט מיט די שייַן אויף די זייַט פון די מאָטאָר. אויף די פאַרקערט, אויב עס איז סתירה, די מאַשין וועט אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק די קרייַז, אַזוי אַז די מאָטאָר קען נישט אָנהייבן.
די מאָטאָר יממאָביליזער סיסטעם אַלאַוז די מאָטאָר צו זיין סטאַרטעד בלויז מיט אַ שליסל באוויליקט דורך די סיסטעם. אויב עמעצער פרובירט אָנפאַנגען די מאָטאָר מיט אַ שליסל וואָס איז נישט באוויליקט דורך די סיסטעם, דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן, וואָס העלפּס צו פאַרמייַדן דיין מאַשין פון סטאָלען.
די קאַפּטער לאַטש איז דיזיינד פֿאַר זיכערקייַט סיבות. אפילו אויב איר אַקסאַדענאַלי פאַרבינדן די עפן קנעפּל פון די מאָטאָר אָפּטייל בעשאַס דרייווינג, די קאַפּטער וועט נישט קנאַל אַרויף צו פאַרשפּאַרן דיין מיינונג.
די קאַפּטער לאַטש פון רובֿ וועהיקלעס איז ליגן גלייַך אין פראָנט פון די מאָטאָר אָפּטייל, אַזוי עס איז גרינג צו געפֿינען עס נאָך איין דערפאַרונג, אָבער זיין אָפּגעהיט צו זיין סקאַלד ווען די מאָטאָר אָפּטייל טעמפּעראַטור איז הויך.
