טייער דרוק סענסאָר
ווי טייער דרוק סענסארן ארבעטן
עס אַרבעט
טיילן
עס זענען דא דריי פרינציפן פון טייער דרוק סענסאר: 1. דירעקטע טייער דרוק מאניטארינג די דירעקטע טייער דרוק מאניטארינג אפאראט ניצט דעם דרוק סענסאר אינסטאלירט אין יעדן טייער צו דירעקט מעסטן דעם טייער דרוק, און ניצט א דראטלאז טראנסמיטער צו שיקן די דרוק אינפארמאציע פון אינעווייניג אין טייער צום צענטראלן ריסיווער מאדול, און דערנאך ווייזט די דאטן פון יעדן טייער דרוק. ווען דער טייער דרוק איז צו נידעריג אדער לעקט.
1 ווי טייער דרוק סענסארן ארבעטן
עס זענען דא דריי פּרינציפּן פון טייער דרוק סענסאָר:
1. דירעקטע רעדל דרוק מאָניטאָרינג די דירעקטע רעדל דרוק מאָניטאָרינג מיטל ניצט דעם דרוק סענסאָר אינסטאַלירט אין יעדן רעדל צו גלייך מעסטן דעם רעדל דרוק, און ניצט דעם וויירלעס טראַנסמיטער צו שיקן די דרוק אינפֿאָרמאַציע פֿון די אינעווייניק פֿון רעדל צו די צענטראַלע ופנעמער מאָדול, און דאַן ווייזט די לופט דרוק דאַטן פֿון יעדן רעדל. ווען דער רעדל דרוק איז צו נידעריק אָדער לעקט, וועט די סיסטעם אויטאָמאַטיש אַרויסגעבן אַ אַלאַרם;
2. אינדירעקט רעדל דרוק מאָניטאָרינג דער אַרבעט פּרינציפּ פון אינדירעקט רעדל דרוק מאָניטאָרינג איז: ווען דער לופט דרוק פון אַ רעדל פאַרקלענערט זיך, וועט די וואָג פון די פאָרמיטל מאַכן דעם ראָללינג ראַדיוס פון די ראָד קלענער, וואָס רעזולטירט אין זיין גיכקייט זיין שנעלער ווי אנדערע רעדער. דורך פאַרגלייַכן די גיכקייט חילוק צווישן רעדער, ווערט דער ציל פון מאָניטאָרינג רעדל דרוק דערגרייכט. די אינדירעקט רעדל אַלאַרם סיסטעם מאָניטאָרט טאַקע דעם לופט דרוק דורך קאַלקולירן די רעדל ראָללינג ראַדיוס;
3. צוויי סארטן טייער דרוק מאָניטאָרינג פֿעיִקייטן די צוויי טייער דרוק מאָניטאָרינג דעוויסעס האָבן זייערע אייגענע מעלות און חסרונות. די דירעקטע טייער דרוק מאָניטאָרינג מיטל קען צושטעלן אַ מער אַוואַנסירטע פֿונקציע, מעסטן די פאַקטישע מאָמענטאַנע דרוק אין יעדן טייער אין יעדער צייט, און עס איז גרינג צו ידענטיפיצירן די דעפעקטיווע טייער. די אינדירעקט סיסטעם קאָסטן איז לעפיערעך נידעריק, און קאַרס שוין יקוויפּט מיט 4-ראָד ABS (1 ראָד גיכקייַט סענסאָר פּער טייער) דאַרפֿן בלויז אַפּגרעידן די ווייכווארג. אָבער, די אינדירעקטע טייער דרוק מאָניטאָרינג מיטל איז נישט אַזוי פּינטלעך ווי די דירעקט סיסטעם, עס קען נישט באַשטימען די דעפעקטיווע טייער בכלל, און די סיסטעם קאַליבראַציע איז גאָר קאָמפּליצירט, אין עטלעכע פאלן וועט די סיסטעם נישט אַרבעטן ריכטיק, אַזאַ ווי די זעלבע אַקסל 2 טייער דרוק איז נידעריק צייט.
2 ווי לאַנג האַלט די באַטאַרייע פֿון די טייער דרוק סענסאָר?
טייער דרוק סענסאר באַטעריעס קענען דויערן 2 ביז 3 יאָר:
1. דער טייער דרוק מאָניטאָרינג סענסאָר קען אַליין פאַרבייטן די באַטאַרייע. טייער דרוק מאָניטאָרינג איז געוואָרן אַן אומפֿאַרמיידלעכע עלעקטראָנישע קאָנפֿיגוראַציע פֿאַר אויטאָ באַזיצער. איצט זענען פֿילע טייער דרוק מאָניטאָרינג דעוויסעס אויסגעשטאַט מיט עקסטערנע סענסאָרן, און אַ CR1632 באַטאַרייע ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט אינעווייניק פֿון דעם עקסטערנעם סענסאָר. דאָס איז נישט קיין פּראָבלעם פֿאַר 2-3 יאָר פֿון נאָרמאַלן באַניץ, און נאָך 2 יאָר גייט די באַטאַרייע אויס נאָך אַ לאַנגער צייט;
2. די קאָמפּאָנענטן וואָס זענען אַרייַנגערעכנט אין דעם טייער מאָדול פון TPMS זענען MEMS דרוק סענסאָר, טעמפּעראַטור סענסאָר, וואָולטידזש סענסאָר, אַקסעלעראָמעטער, מיקראָקאָנטראָללער, RF קרייַז, אַנטענע, LF צובינד, אָסילאַטאָר און באַטאַרייע. אויטאָ פאַבריקאַנטן דאַרפן באַטאַרייעס מיט דירעקט TPMS צו האַלטן מער ווי צען יאָר. די באַטאַרייע מוז האָבן אַן אַפּערייטינג טעמפּעראַטור פון -40°C ביז 125°C, זיין ליכט אין וואָג, קליין אין גרייס און האָבן אַ גרויס קאַפּאַציטעט;
3. צוליב די באגרענעצונגען, ווערן קנעפל צעלן אָפט אויסגעקליבן אַנשטאָט גרויסע צעלן. די נייע קנעפל באַטעריע קען דערגרייכן די סטאַנדאַרט 550mAh מאַכט און וועגט בלויז 6.8 גראַם. אין דערצו צו באַטעריעס, צו דערגרייכן אַן אָפּעראַציאָנעלן לעבן פון מער ווי צען יאָר, מוזן קאָמפּאָנענטן האָבן אינטעגרירטע פונקציעס בשעת זיי האַלטן אַ נידעריקן מאַכט קאַנסאַמשאַן;
4. די סארט אינטעגרירטע פראדוקט אינטעגרירט דרוק סענסאר, טעמפעראטור סענסאר, וואלטאזש סענסאר, אקסעלעראמאטער, LF אינטערפייס, מיקראקאנטראלער און אסילאטאר אין איין קאמפאנענט. די גאנצע טייער מאדול סיסטעם האט נאר דריי קאמפאנענטן - SP30, RF טראנסמיטער טשיפּ (ווי למשל Infineon'ס TDK510xF) און באטעריע.אונדזער אויסשטעלונג:
