טראָץ סך ימפּרווומאַנץ, גאַזאָלין ענדזשאַנז בלייבן באַטלאָניש אין קאַנווערטינג כעמישער ענערגיע אין מעטשאַניקאַל ענערגיע. רובֿ פון די ענערגיע אין גאַזאָלין (וועגן 70%) איז קאָנווערטעד אין היץ, און עס איז די אַרבעט פון די קיל סיסטעם פון די מאַשין צו צעלאָזן די היץ. אין פאַקט, די קאָאָלינג סיסטעם פון אַ מאַשין וואָס דרייווז אַראָפּ די שאָסיי קענען פאַרלירן גענוג היץ צו היץ צוויי דורכשניטלעך הייזער! ווען דער מאָטאָר היץ אַרויף, קאַמפּאָונאַנץ טראָגן אויס פאַסטער, מאכן די מאָטאָר ווייניקער עפעקטיוו און ימיטינג מער פּאַלוטאַנץ.
דעריבער, אן אנדער וויכטיק פֿונקציע פון די קאָאָלינג סיסטעם איז צו היץ אַרויף די מאָטאָר ווי באַלד ווי מעגלעך און האַלטן עס אין אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור. ברענוואַרג איז קעסיידער פארברענט אין די מאַשין מאָטאָר. רובֿ פון די היץ דזשענערייטאַד בעשאַס קאַמבאַסטשאַן אַרויס די ויסמאַטערן סיסטעם, אָבער עטלעכע היץ בלייבט טראַפּט אין די מאָטאָר, באַהיצונג עס. ווען די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט איז וועגן 93 ° C, דער מאָטאָר ריטשאַז דער בעסטער פליסנדיק שטאַט. אין דעם טעמפּעראַטור: די קאַמבאַסטשאַן קאַמער איז הייס גענוג צו גאָר וואַפּאָריזירן די ברענוואַרג, אַזוי אַלאַוינג בעסער ברענוואַרג קאַמבאַסטשאַן און רידוסינג גאַז ימישאַנז. אויב די אויל וואס ווערט גענוצט צו שמירן די מאטאר איז טינער און ווייניגער וויסקאַס, קענען די מאטאר טיילן לויפן מער פלעקסיביל, דער מאטאר נוצט ווייניגער ענערגיע שפינען ארום אירע אייגענע טיילן, און מעטאלע טיילן זענען ווייניקער פּראָנע צו טראָגן.
קאָאָלינג סיסטעם אַקסעסעריז אַרייַננעמען: קאַלאָריפער, וואַסער פּאָמפּע, קאַלאָריפער עלעקטראָניש פאָכער פֿאַרזאַמלונג, טערמאַסטאַט, וואַסער פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג, קאַלאָריפער וואַסער פלאַש, קאַלאָריפער פאָכער, קאַלאָריפער נידעריקער היטן טעלער, קאַלאָריפער דעקן, קאַלאָריפער אויבערשטער היטן טעלער, טערמאָסטאַט דעקן, וואַסער פּאָמפּע בלאָק, קאַלאָריפער פאָכער בלייד, טי, קאַלאָריפער וואַסער טעמפּעראַטור סענסער, קאַלאָריפער לופט רינג, וואַסער רער, קאַלאָריפער נעץ, קאַלאָריפער פאָכער מאָטאָר, אויבערשטער און נידעריקער וואַסער פּייפּס, קאַלאָריפער פאָכער קאַפּלער, קאַלאָריפער קאַנטיקער, טעמפּעראַטור קאָנטראָל באַשטימען עטק.
פּראָסט פּראָבלעם
1. מאָטאָר אָוווערכיטינג
באַבאַלז: די לופט אין די אַנטיפריז טראגט אַ פּלאַץ פון פּינע אונטער די אַדזשאַטיישאַן פון די וואַסער פּאָמפּע, וואָס וועט שטערן די היץ דיסיפּיישאַן פון די וואַסער רעקל וואַנט.
וואָג: קאַלסיום און מאַגניזיאַם ייאַנז אין וואַסער וועט סלאָולי פאָרעם וואָג נאָך אַ זיכער הויך טעמפּעראַטור, וואָס זייער ראַדוסאַז די היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט. אין דער זעלביקער צייט, עס וועט אויך טייל פאַרשפּאַרן די וואָטערוויי און רערנ - ליניע, און די אַנטיפריז קען נישט לויפן נאָרמאַלי.
כאַזערדז: מאָטאָר פּאַרץ יקספּאַנד ווען העאַטעד, שעדיקן די נאָרמאַל פּאַסיק רעשוס, ווירקן די צילינדער פילונג באַנד, רעדוצירן מאַכט און רעדוצירן די לובריקייטינג ווירקונג פון בוימל
2. קעראָוזשאַן און ליקאַדזש
עטהילענע גלייקאָל איז העכסט קעראָוסיוו צו וואַסער טאַנגקס. און מיט די דורכפאַל פון אַנטיפריז פּראַזערוואַטיווז. קעראָוזשאַן פון קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי ראַדיאַטאָרס, וואַסער דזשאַקיץ, וואַסער פּאַמפּס און פּייפּליינז.
וישאַלט
1. סעלעקציע פון קאָאָלינג וואַסער: טייַך וואַסער מיט נידעריק כאַרדנאַס זאָל זיין געוויינט, אַזאַ ווי געזונט וואַסער, וואָס זאָל זיין בוילד און סאָפאַנד איידער נוצן. עס איז בעסטער צו נוצן אַנטיפריז.
2. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טעכניש סטאַטוס פון יעדער טייל: אויב די קאַלאָריפער איז געפונען צו רינען, עס זאָל זיין ריפּערד. אויב די וואַסער פּאָמפּע און פאָכער זענען געפונען צו אַסאַלייטינג אָדער מאַכן אַבנאָרמאַל נויזיז, זיי זאָל זיין ריפּערד אין צייט. אויב די מאָטאָר איז אָוווערכיטיד, טשעק צי עס איז קורץ פון וואַסער אין צייט, און האַלטן עס אויב עס איז קורץ פון וואַסער. נאָך קאָאָלינג אַראָפּ, לייגן גענוג קאָאָלינג וואַסער. אויב דער טערמאַסטאַט איז נישט ארבעטן רעכט און די מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור איז צו הויך אָדער צו נידעריק, עס זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אין צייט.
3. דורכקוק און אַדזשאַסטמאַנט פון פאָכער גאַרטל טייטנאַס: אויב די פאָכער גאַרטל טייטנאַס איז אויך קליין, עס ניט בלויז אַפעקץ די קאָאָלינג לופט באַנד און ינקריסיז די מאָטאָר ווערקלאָוד, אָבער אויך אַקסעלערייץ די טראָגן פון די גאַרטל רעכט צו סליפּידזש. אויב די גאַרטל טייטנאַס איז אויך גרויס, עס וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון וואַסער פּאָמפּע בערינגז און גענעראַטאָר בערינגז. דעריבער, די גאַרטל טייטנאַס זאָל זיין אָפּגעשטעלט בעשאַס נוצן און אַדזשאַסטיד אויב נייטיק. אויב עס טוט נישט טרעפן די רעגיאַליישאַנז, עס קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך טשאַנגינג די שטעלע פון די גענעראַטאָר און די אַדזשאַסטמאַנט אָרעם.
4. רעגולער רייניקונג פון וואָג: נאָך די מאָטאָר איז געניצט פֿאַר אַ זיכער צייט, וואָג וועט זיין דאַפּאַזיטיד אין די וואַסער טאַנק און קאַלאָריפער צו ווירקן היץ דיסיפּיישאַן, אַזוי עס זאָל זיין קלינד קעסיידער. דער רייניקונג אופֿן איז צו לייגן גענוג רייניקונג פליסיק צו די קאָאָלינג סיסטעם, ווייקן פֿאַר אַ צייט און אָנהייבן די מאָטאָר נאָך פליסנדיק מיט נידעריק און מיטל גיכקייַט פֿאַר אַ זיכער צייט, מעלדונג די רייניקונג לייזונג בשעת עס איז הייס, און דאַן שווענקען עס מיט ריין וואַסער.
טייַנען
ווען מיינטיינינג די מאַשין אין ווינטער, טאָן ניט פאַרלאָזן די וישאַלט פון די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם. לייג מאַשין אַנטיפריז צו די וואַסער טאַנק, און עס איז אַ הויך-קוואַליטעט אַנטיפריז פֿאַר מאַשין, ווייַל אַ גוט אַנטיפריז פֿאַר מאַשין קענען ניט בלויז פאַרמייַדן ייַז קאַלט, אָבער אויך פאַרמייַדן זשאַווער און סקיילינג, ינכיבאַט פּינע דור, עלימינירן לופט קעגנשטעל, ינכיבאַט פּיטינג און קאַוויטאַטיאָן פון אַלומינום. קאַמפּאָונאַנץ, און ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די וואַסער פּאָמפּע.
בעשאַס ווינטער וישאַלט, די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם זאָל אויך זיין קלינד, ווייַל די זשאַווער און וואָג אין די וואַסער טאַנק און וואָטערוויי וועט באַגרענעצן די לויפן פון אַנטיפריז אין די סיסטעם, דערמיט רידוסינג די היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג, קאָזינג די מאָטאָר צו אָוווערכיט און אפילו פאַרשאַפן די מאָטאָר. שעדיקן.
ווען רייניקונג די מאַשין קאָאָלינג סיסטעם, נוצן אַ הויך-קוואַליטעט קאָאָלינג סיסטעם שטאַרק רייניקונג אַגענט, וואָס קענען יפעקטיוולי באַזייַטיקן די זשאַווער, וואָג און אַסידיק סאַבסטאַנסיז אין די גאנצע קאָאָלינג סיסטעם. די קלינד וואָג טוט נישט פאַלן אַוועק אין גרויס ברעקלעך, אָבער איז סוספּענדעד אין פּודער פאָרעם אין די קולאַנט אין, וועט נישט פאַרלייגן די קליין וואַסער קאַנאַל אין די מאָטאָר. אבער אלגעמיינע אויטא ריינג אגענטן קענען נישט אראפנעמען וואג און זויערשטאף אין די וואסער קאנאל, און אמאל בלאקירן אפילו די וואסער קאנאל, און מען דארף אראפנעמען דעם וואסער טאנק פאר רייניקן.
