גענעראַטאָר גאַרטל-2.8 ט
די שפּאַנונג איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון אַ פאַרפעסטיקט שאָל, אַ שפּאַנונג אָרעם, אַ ראָד גוף, אַ טאָרשאַן פרילינג, אַ ראָולינג בורינג, עטק, און קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די שפּאַנונג לויט די סטרעסט פון די טראַנסמיסיע.
די שפּאַנונג איז אַ שפּירעוודיק טייל פון אָטאַמאָובילז און אנדערע ספּער טיילן. די גאַרטל איז גרינג צו טראָגן נאָך אַ לאַנג צייַט. נאָך די גאַרטל נאָרע איז ערד און נעראָוד, עס וועט דערשייַנען ילאָנגגייטאַד. די טענסער קענען זיין אַדזשאַסטיד לויט די טראָגן פון די גאַרטל דורך די הידראַוליק אַפּאַראַט אָדער די דאַמפּינג פרילינג. דער גראַד איז אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד, און מיט די שפּאַנונג, די גאַרטל לויפט סמודלי, דער ראַש איז קליין, און עס קען פאַרמייַדן סליפּינג.
די שפּאַנונג איז אַ רוטין וישאַלט נומער, און בכלל דאַרף זיין ריפּלייסט נאָך 60,000-80.000 קילאָמעטערס. יוזשאַוואַלי, אויב עס איז אַן אַבנאָרמאַל כאַולינג געזונט אין די פראָנט פון די מאָטאָר אָדער די פּאַרטיי פון די שפּאַנונג צייכן אויף די טענסיאָנער איז צו ווייַט פֿון דעם צענטער, עס מיטל אַז די שפּאַנונג איז ניט גענוגיק. . ווען 60,000 צו 80.000 קילאָמעטערס (אָדער ווען עס איז אַבנאָרמאַל ראַש אין די פראָנט-סוף אַקסעסערי סיסטעם), עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די גאַרטל, שפּאַנונג פון די גאַרטל, די פּוסט בלאָקלאַנאָרמלי, עטפּלי.
ווירקונג
די פונקציע פון די טענסער איז צו סטרויערן די טייטנאַס פון די גאַרטל, רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די גאַרטל בעשאַס אָפּעראַציע און פאַרמייַדן די גאַרטל פון סליפּינג צו אַ זיכער מאָס צו ענשור נאָרמאַל און סטאַביל אָפּעראַציע. אין אַלגעמיין, עס איז ריפּלייסט צוזאַמען מיט די גאַרטל, ליידיק און אנדערע קאָאָפּעראַטיווע אַקסעסעריז צו ויסמייַדן זאָרג. .
סטראַקטשעראַל פּרינציפּ
כּדי צו האַלטן געהעריק גאַרטל שפּאַנונג, ויסמיידן גאַרטל סליפּידזש, און פאַרגיטיקן פֿאַר גאַרטל טראָגן און עלאָנגיישאַן געפֿירט דורך יידזשינג, די טינגענשאַנער בלאָק בעשאַס פאַקטיש נוצן. ווען אַ גאַרטל שפּאַנונג איז פליסנדיק, די מאָווינג גאַרטל קענען אָנזאָגן ווייבריישאַנז אין די טענסער, וואָס קענען גרונט צו פרי טראָגן פון די גאַרטל און שפּאַנונג. דערפֿאַר, אַ קעגנשטעל מעקאַניזאַם איז צוגעגעבן צו די שפּאַנונג. אָבער, ווייַל עס זענען פילע פּאַראַמעטערס וואָס ווירקן די טאָרק און קעגנשטעל פון די טענסיאָנער, און די השפּעה פון יעדער פּאַראַמעטער איז נישט די זעלבע, די שייכות צווישן די קאַמפּאָונאַנץ פון די שפּאַנונג און די טאָרק איז זייער קאָמפּליצירט. די ענדערונג פון טאָרק גלייַך אַפעקץ די ענדערונג פון קעגנשטעל און די הויפּט פאַקטאָר אַפעקטאַד קעגנשטעל. די הויפּט פאַקטאָר וואָס ווירקן טאָרק איז די פּאַראַמעטער פון טאָרסיאָן פרילינג. די טינס פון די טערסיאָן פרילינג קענען רעדוצירן די קעגנשטעל ווערט פון די טענסער.
