די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג איז קאַמפּאָוזד פון קלאַפּ אַבזאָרבער, נידעריקער פרילינג בלאָק, שטויב דעקן, פרילינג, קלאַפּ בלאָק, אויבערשטער פרילינג בלאָק, פרילינג אַוועקזעצן, שייַכעס, שפּיץ גומע און נוס.
די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג ניצט פליסיק צו גער די גומע ענערגיע פון דער פרילינג אין טערמאַל ענערגיע צו אַפּטאַמייז די קאַנווערדזשאַנס פון פאָרמיטל באַוועגונג, דערמיט ילימאַנייטינג די ווייבריישאַן געפֿירט דורך די וועג ייבערפלאַך, ימפּרוווינג דרייווינג פעסטקייַט און געבן די שאָפער אַ געפיל פון טרייסט און פעסטקייַט.
די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג איז קאַמפּאָוזד פון קלאַפּ אַבזאָרבער, נידעריקער פרילינג בלאָק, שטויב דעקן, פרילינג, קלאַפּ בלאָק, אויבערשטער פרילינג בלאָק, פרילינג אַוועקזעצן, שייַכעס, שפּיץ גומע און נוס
די גאַנץ קאַמפּאָונאַנץ פון די קלאַפּ אַבזאָרבער זענען פיר טיילן: פראָנט לינקס, פראָנט רעכט, דערציען לינקס און דערציען רעכט. די שטעלע פון די לאַגז (קלאָ קאַנעקטינג די טאָרמאָז דיסק) אין די דנאָ פון די קלאַפּ אַבזאָרבער אין יעדער טייל איז אַנדערש, אַזוי ווען טשוזינג אַ קלאַפּ אַבזאָרבער ווען אַסעמבאַלינג, זיין זיכער צו ידענטיפיצירן וואָס טייל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג איז. רובֿ פון די פראָנט קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף די מאַרק זענען קלאַפּ אַבזאָרבער אַסעמבליז, און די דערציען קלאַפּ אַבזאָרבערז זענען נאָך פּראָסט קלאַפּ אַבזאָרבערז.
חילוק פון קלאַפּ אַבזאָרבער
פאַרשידענע סטרוקטור
דער חילוק צווישן קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג און קלאַפּ אַבזאָרבער
דער חילוק צווישן קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג און קלאַפּ אַבזאָרבער
דער קלאַפּ אַבזאָרבער איז בלויז אַ טייל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג; די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג באשטייט פון אַ קלאַפּ אַבזאָרבער, אַ נידעריקער פרילינג בלאָק, אַ שטויב רעקל, אַ קוואַל, אַ קלאַפּ אַבזאָרבער בלאָק, אַן אויבערשטער ספּרינג בלאָק, אַ פרילינג אַוועקזעצן, אַ שייַכעס, אַ שפּיץ גומע און אַ נוס.
2. די שוועריקייט פון פאַרבייַט איז אַנדערש
ריפּלייסינג אַ פרייַ קלאַפּ אַבזאָרבער איז שווער צו אַרבעטן, ריקווייערז פאַכמאַן ויסריכט און טעקנישאַנז, און האט אַ הויך ריזיקירן פאַקטאָר; ריפּלייסינג די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג בלויז ריקווייערז אַ ביסל סקרוז צו זיין לייכט געטאן.
3. פּרייַז חילוק
עס איז טייַער צו פאַרבייַטן יעדער טייל פון די קלאַפּ אַבזאָרבער פּעקל סעפּעראַטלי; די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג כולל אַלע די טיילן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער סיסטעם, און די פּרייַז איז טשיפּער ווי ריפּלייסינג אַלע די טיילן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער.
4. פאַרשידענע פאַנגקשאַנז
א באַזונדער קלאַפּ אַבזאָרבער אַקט בלויז ווי אַ קלאַפּ אַבזאָרבער; די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג אויך פיעסעס די ראָלע פון אַ סאַספּענשאַן שטראַל אין די סאַספּענשאַן סיסטעם.
ארבעטן פּרינציפּ
די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג איז דער הויפּט געניצט צו פאַרשטיקן די קלאַפּ ווען דער פרילינג ריבאַונדז נאָך קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און די פּראַל פון די וועג ייבערפלאַך, און איז געניצט צו אַנטקעגנשטעלנ די טאָורסיאָנאַל ווייבריישאַן פון די קראַנקשאַפט (דאָס איז דער דערשיינונג אַז די קראַנקשאַפט איז טוויסטיד דורך די קראַנקשאַפט). פּראַל קראַפט פון די צילינדער יגנישאַן).
אין די סאַספּענשאַן סיסטעם, די גומע עלעמענט ווייברייץ רעכט צו דער פּראַל. אין סדר צו פֿאַרבעסערן די פאָר טרייסט פון די מאַשין, אַ קלאַפּ אַבזאָרבער איז אינסטאַלירן אין פּאַראַלעל מיט די גומע עלעמענט אין די סאַספּענשאַן. אין סדר צו דאַמפּען די ווייבריישאַן, אַ הידראַוליק קלאַפּ אַבזאָרבער איז בכלל געניצט אין די קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן סיסטעם. ווען עס איז קאָרעוו באַוועגונג צווישן די ראַם (אָדער גוף) און די אַקס רעכט צו ווייבריישאַן, די פּיסטאָן אין די קלאַפּ אַבזאָרבער באוועגט אַרויף און אַראָפּ, און די בוימל אין די קלאַפּ אַבזאָרבער קאַוואַטי ריפּיטידלי פלאָוז פון איין קאַוואַטי צו אנדערן דורך פאַרשידענע פּאָרעס. אינעווייניק.
די סטרוקטור פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז אַז די פּיסטאָן רוט מיט די פּיסטאָן איז ינסערטאַד אין די צילינדער, און דער צילינדער איז אָנגעפילט מיט בוימל. אויף די פּיסטאָן זענען אָריפיסאַז, אַזוי אַז די ייל אין די צוויי טיילן פון די פּלאַץ אפגעשיידט דורך די פּיסטאָן קענען דערגאַנג יעדער אנדערער. דאַמפּינג איז דזשענערייטאַד ווען די וויסקאַס ייל פּאַסיז דורך די אָריפיס. די קלענערער די אָריפיס, די גרעסער די דאַמפּינג קראַפט, און די גרעסערע די וויסקאָסיטי פון די ייל, די גרעסער די דאַמפּינג קראַפט. אויב די גרייס פון דער אָריפיס בלייבט אַנטשיינדזשד, ווען די קלאַפּ אַבזאָרבער אַרבעט מיט אַ הויך גיכקייַט, יבעריק דאַמפּינג וועט ווירקן די אַבזאָרפּשאַן פון קלאַפּ. [1]
די קלאַפּ אַבזאָרבער און די גומע עלעמענט נעמען די אַרבעט פון באַפערינג און קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן. אויב די דאַמפּינג קראַפט איז צו גרויס, די ילאַסטיסאַטי פון די סאַספּענשאַן וועט זיין דיטיריערייטיד, און אפילו די קלאַפּ אַבזאָרבער קשר וועט זיין דאַמידזשד. דעריבער, עס איז נייטיק צו סטרויערן די סטירע צווישן די גומע עלעמענט און די קלאַפּ אַבזאָרבער.
(1) בעשאַס די קאַמפּרעשאַן מאַך (די אַקס און די ראַם זענען נאָענט צו יעדער אנדערער), די דאַמפּינג קראַפט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער איז קליין, אַזוי אַז די גומע ווירקונג פון די גומע עלעמענט קענען זיין גאָר יגזערטיד צו יז די פּראַל. אין דעם צייַט, די גומע עלעמענט פיעסעס אַ הויפּט ראָלע.
(2) בעשאַס די פאַרלענגערונג מאַך פון די סאַספּענשאַן (די אַקס און די ראַם זענען ווייַט אַוועק פון יעדער אנדערער), די דאַמפּינג קראַפט פון די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין גרויס, און די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין געשווינד דאַמפּט.
(3) ווען די קאָרעוו גיכקייַט צווישן די אַקס (אָדער ראָד) און די אַקס איז אויך גרויס, די קלאַפּ אַבזאָרבער איז פארלאנגט צו אויטאָמאַטיש פאַרגרעסערן די פליסיק לויפן, אַזוי אַז די דאַמפּינג קראַפט איז שטענדיק געהאלטן אין אַ זיכער שיעור צו ויסמיידן יבעריק פּראַל מאַסע. .
פּראָדוקט קאַמף
די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג ניצט די פליסיק צו גער די גומע ענערגיע פון דער פרילינג אין טערמאַל ענערגיע, אַזוי צו אַפּטאַמייז די קאַנווערדזשאַנס פון פאָרמיטל באַוועגונג, דערמיט ילימאַנייטינג די ווייבריישאַן געפֿירט דורך די וועג ייבערפלאַך, ימפּרוווינג די דרייווינג פעסטקייַט און געבן די שאָפער אַ געפיל פון טרייסט און פעסטקייַט.
1. פאַרשטיקן די ווייבריישאַן טראַנסמיטטעד צו דעם גוף בעשאַס דרייווינג צו פֿאַרבעסערן פאָר טרייסט
באַפערס שאַקס איבערגעגעבן צו די שאָפער און פּאַסאַנדזשערז צו פֿאַרבעסערן פאָר טרייסט און רעדוצירן מידקייַט; באַשיצן לאָודיד לאַסט; פאַרברייטערן גוף לעבן און פאַרמייַדן פרילינג שעדיקן.
2. פאַרשטיקן די גיך ווייבריישאַן פון די ווהעעלס ווען דרייווינג, פאַרמייַדן די טירעס פון געלאזן די וועג, און פֿאַרבעסערן די דרייווינג פעסטקייַט
פֿאַרבעסערן דרייווינג פעסטקייַט און אַדזשאַסטאַבילאַטי, יפעקטיוולי אַריבערפירן די דעפלאַגיישאַן דרוק פון די מאָטאָר צו דער ערד, צו שפּאָרן ברענוואַרג קאָס, פֿאַרבעסערן ברייקינג ווירקונג, פאַרלענגערן די לעבן פון פאַרשידן טיילן פון די מאַשין גוף און שפּאָרן די וישאַלט קאָס פון די מאַשין.
טראָובלעשאָאָטינג אופֿן
די קלאַפּ אַבזאָרבער פֿאַרזאַמלונג איז אַ שפּירעוודיק טייל בעשאַס די נוצן פון די מאַשין. די ייל ליקאַדזש און גומע שעדיקן פון די קלאַפּ אַבזאָרבער וועט גלייַך ווירקן די פעסטקייַט פון די מאַשין און די לעבן פון אנדערע טיילן. דעריבער, מיר זאָל האַלטן די קלאַפּ אַבזאָרבער אין גוט צושטאַנד. אַרבעט סטאַטוס. קלאַפּ אַבזאָרבערז קענען זיין ינספּעקטיד אין די פאלגענדע וועגן:
האַלטן די מאַשין נאָך דרייווינג 10 קילאמעטער אויף אַ וועג מיט נעבעך וועג טנאָים, און אָנרירן די קלאַפּ אַבזאָרבער שאָל מיט דיין האַנט. אויב עס איז נישט גענוג הייס, עס מיטל אַז עס איז קיין קעגנשטעל ין די קלאַפּ אַבזאָרבער און די קלאַפּ אַבזאָרבער טוט נישט אַרבעטן. אויב די האָוסינג איז הייס, עס איז אַ פעלן פון ייל אין די קלאַפּ אַבזאָרבער. אין ביידע קאַסעס, די קלאַפּ אַבזאָרבער זאָל זיין ריפּלייסט מיט אַ נייַ.
דריקן די באַמפּער שווער, און מעלדונג, אויב די מאַשין דזשאַמפּס 2 ~ 3 מאל, די קלאַפּ אַבזאָרבער אַרבעט געזונט.
ווען דער אויטא לויפט לאנגזאם און ברעקסט דרינגלעך, אויב די אויטא ווייברירט שטארק, מיינט עס אז עס איז דא א פראבלעם מיט די שאק אבזערער.
אַראָפּנעמען די קלאַפּ אַבזאָרבער און שטיין עס אַפּרייט, און קלאַמערן די נידעריקער סוף קאַנעקטינג רינג אויף די קלעק, און ציען און דריקן די קלאַפּ אַבזאָרבער רוט עטלעכע מאָל. אין דעם צייַט, עס זאָל זיין אַ סטאַביל קעגנשטעל. אויב די קעגנשטעל איז אַנסטייבאַל אָדער עס איז קיין קעגנשטעל, עס קען זיין רעכט צו פעלן פון ייל אין די קלאַפּ אַבזאָרבער אָדער שעדיקן צו די וואַלוו טיילן, וואָס זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט.
