אָננעצן
נאַס סאַמפּ
אָיל פּאַן
רובֿ פון די קאַרס געזען אויף די מאַרק זענען נאַס בוימל פּאַנס. די סיבה וואָס זיי זענען געהייסן נאַס בוימל פּאַנס איז אַז די קראַנקשאַפט קראַנקשאַפט און די גרויס סוף פון די קאַנעקטינג רוט פון די מאָטאָר זענען געטובלט אין די לובראַקייטינג בוימל פּאַן אַמאָל יעדער רעוואָלוציע פון די קראַנקשאַפט. אין דער זעלביקער צייט, רעכט צו דער הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע פון די קראַנקשאַפט, יעדער מאָל די קראַנקשאַפט איז געטובלט אין די בוימל בעקן אין הויך גיכקייַט, זיכער בוימל ספּלאַשיז און אָיל מיסטיק צו שמירן די קראַנקשאַפט אין דעם וועג, עס זענען זיכער באדערפענישן פֿאַר די פליסיק מדרגה פון די לובריקייטינג בוימל אין די בוימל פּאַן. אויב עס איז אויך נידעריק, די קראַנקשאַפט קראַנקשאַפט און די גרויס סוף פון די קאַנעקטינג רוט קענען ניט זיין געטובלט אין די לובראַקייטינג בוימל, ריזאַלטינג אין אַ פעלן פון לובריקיישאַן און גלאַט קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג רוט. ; אויב די לובריקייטינג בוימל מדרגה איז אויך הויך, די שייַכעס וועט זיין געטובלט אין די גאנצע, וואָס וועט פאַרגרעסערן די ראָוטיישאַן קעגנשטעל פון די קראַנקשיט, וואָס יווענטשאַוואַלי פירן צו די אַראָפּגיין פון די מאָטאָר פאָרשטעלונג.
די טיפּ פון לובריקיישאַן אופֿן האט אַ פּשוט סטרוקטור און דאַרף קיין בוימל טאַנק, אָבער די יצר פון די פאָרמיטל זאָל נישט זיין צו גרויס, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן אַ בוימל דורכפאַל און בוימל דורכפאַל און בוימל דורכפאַל און בוימל עקעסידזשיז.
טרוקן
טרוקן סאַמפּ
טרוקן סאַמפּס זענען געניצט אין פילע ראַסינג ענדזשאַנז. עס איז נישט בוימל אין די סאַמפּ, מער גענוי, קיין בוימל סאַמפּ. די רייַבונג סערפאַסיז פון די מווומאַנץ אין די קראַנקקאַסע זענען לובראַקייטיד דורך דרינגלעך אָוד דורך איין דורך איין אָופּי. זינט די טרוקן סאַמפּ מאָטאָר קאַנסאַלז די בוימל סטאָרידזש פונקציע פון די בוימל סאַמפּ, די הייך פון די גראָב בוימל סאַמפּ איז שטארק רידוסט און די הייך פון די מאָטאָר איז אויך רידוסט. דער הויפּט מייַלע איז אַז עס אַוווידז די אַדווערס דערשיינונגען פון נאַס סאַמפּ געפֿירט דורך טיף דרייווינג.
אָבער, אַלע די דרוק פון די לובריקייטינג בוימל קומט פון די בוימל פּאָמפּע. די מאַכט פון די בוימל פּאָמפּע איז פארבונדן דורך גירז דורך די ראָוטיישאַן פון די קראַנקשאַפט. כאָטש אין אַ נאַס סאַמפּ מאָטאָר, אַ בוימל פּאָמפּע איז אויך פארלאנגט צו צושטעלן דרוק לובריקיישאַן פֿאַר די קאַמשראַט. אבער דעם דרוק איז קליין, און די בוימל פּאָמפּע דאַרף זייער ביסל מאַכט. אין טרוקן סאַמפּ ענדזשאַנז, אָבער, די שטאַרקייט פון דעם דרוק לובריקיישאַן דאַרף זיין פיל גרעסער. די בוימל פּאָמפּע גרייס איז אויך פיל גרעסער ווי די בוימל פּאָמפּע פון די נאַס סאַמפּ מאָטאָר. דעריבער די בוימל פּאָמפּע דאַרף מער מאַכט אין דעם צייַט. דאָס איז ווי אַ סופּערטשאַרדזשד מאָטאָר, די בוימל פּאָמפּע דאַרף צו פאַרנוצן אַ טייל פון די מאַכט פון די מאָטאָר. ספּעציעל אין הויך גיכקייַט, ווען די מאָטאָר גיכקייַט ינקריסאַז, די באַוועגונג ינטענסיטי פון רייַבונג טיילן ינקריסיז, אַזוי די בוימל פּאָמפּע, אַזוי די בוימל פּאָמפּע, אַזוי די בוימל פּאָמפּע, אַזוי די בוימל פּאָמפּע, און די קאַנסאַמשאַן פון קראַנקשאַפט מאַכט איז אויך געשטארקט.
דאָך, אַזאַ אַ פּלאַן איז נישט פּאַסיק פֿאַר פּראָסט יידל פאָרמיטל ענדזשאַנז, ווייַל עס דאַרף צו פאַרלירן אַ טייל פון די מאַכט פון די מאָטאָר, וואָס ניט בלויז אַפעקץ די מאַכט רעזולטאַט, אָבער אויך נישט קאַנדוסיוו צו פֿאַרבעסערן די עקאנאמיע. דער טרוקן סאַמפּ איז בלויז יקוויפּט מיט גרויס דיספּלייסמאַנט אָדער הויך-מאַכט ענדזשאַנז, אַזאַ ווי די ספּאָרט קאַרס וואָס זענען געבוירן פֿאַר טיף דרייווינג. לעמאָשל, לאַמבאָרגהיני אַדאַפּץ די פּלאַן פון טרוקן בוימל סאַמפּ. פֿאַר עס, עס איז מער וויכטיק צו פֿאַרבעסערן די לובריקיישאַן ווירקונג אויף דער שיעור און קריגן אַ נידעריקער ערלעכקייט צענטער, און די אָנווער פון מאַכט קענען זיין קאַמפּאַנסייטאַד דורך ינקריסינג די דיספּלייסמאַנט און אנדערע אַספּעקץ. די עקאנאמיע סעקשאַס איז עפּעס אַז דער מאָדעל טוט נישט דאַרפֿן צו באַטראַכטן.
אָפּעראַציע און וישאַלט
די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע איז אַ וויכטיק טייל פון די דיעסעל גענעראַטאָר ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, און די אַרבעט צושטאַנד אַפעקץ די מאַכט, עקאנאמיע און רילייאַבילאַטי פון די דיעסעל גענעראַטאָר. ריכטיק וישאַלט איז אַ וויכטיק פּרירעקוואַזאַט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און פאַרלענגערן זייַן דינסט לעבן. די פאלגענדע "צען עלעמענטן" לערנען איר ווי צו האַלטן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פון דיעסעל גענעראַטאָרס:
1. צו האַלטן די אַקסעסעריז פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע.
די זייַט דעקן פון די פּאָמפּע גוף, אָיל דיפּליקק, ריפיואַלינג צאַפּן (רעספּעראַטאָר), רענט פון בוימל פּול סקרוד, בוימל מדרגה שרויף, ינסטאַלירונג פון בוימל מדרגה, בוימל פּאָמפּע פיקסיר באָלט, עטק. מוזן זיין בעשאָלעם. די אַקסעסעריז שפּילן אַ וויטאַל ראָלע אין די אָפּעראַציע פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע. וויכטיק ראָלע. פֿאַר בייַשפּיל, די זייַט דעקן קענען פאַרהיטן די ינטרוזשאַן פון ימפּיוראַטיז אַזאַ ווי שטויב און וואַסער, די רעספּעראַטאָר (מיט אַ פילטער) קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די דיטיריעריישאַן פון די דיטיריעריישאַן פון די דיטיריעריישאַן פון די דיטיריעריישאַן פון די דיטיריעריישאַן פון די דיטיריעריישאַן פון די דיטיריעריישאַן פון בוימל, און די אָיללאָפט פון די בוימל, און די ברענוואַרג סיסטעם האט אַ זיכער דרוק און טוט נישט אַרייַן די לופט. דעריבער, עס איז נייטיק צו פארשטארקן די וישאַלט פון די אַקסעסעריז, און פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן זיי אין צייט אויב זיי זענען דאַמידזשד אָדער פאַרפאַלן אָדער פאַרפאַלן.
2. קאָנטראָלירן די בוימל קוואַנטיטי און קוואַליטעט אין די בוימל בעקן פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע צו טרעפן די באדערפענישן.
די צוויי זייַט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן איידער סטאַרטינג די דיעסעל גענעראַטאָר. אַנדערש, עס וועט פאַרשאַפן די פרי טראָגן פון די פּלאַנדזשער און די בוימל ווענטיל וואַלוו פּאָר, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק מאַכט פון די דיעסעל מאָטאָר, שוועריקייט אין סטאַרטינג, און אין שטרענג פאלן, קעראָוזשאַן און קעראָוזשאַן פון די פּלאַנדזשאַן פון די פּלאַנדזשער און די בוימל ווענטיל וואַלוו פּאָר. רעכט צו ינערלעך ליקאַדזש פון די בוימל פּאָמפּע, נעבעך אָפּעראַציע טשודנע וואַלוו, טראָגן פון די טאַפּעט און די קייסינג פון די יייל אַריבערפירן, די סילינג רינג, דיעסעל בוימל וועט רינען אין די בוימל בעקן און צעפירן די בוימל. דעריבער, עס זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט לויט די קוואַליטעט פון די בוימל. דער טאַנק איז ונ דורך קלינד צו באַזייַטיקן די סלאַדזש און אנדערע ימפּיוראַטיז אין די דנאָ פון די בוימל טאַנק, אַנדערש די בוימל וועט פאַרערגערן נאָך אַ קורץ צייט פון נוצן. די סומע פון בוימל זאָל נישט זיין צו פיל אָדער צו קליין. צו פיל בוימל אין דעם גענעראל וועט לייכט פירן צו "ספּידינג" פון די דיעסעל מאָטאָר. אויך קליין בוימל וועט גרונט נעבעך לובריקיישאַן. די אָיל דיפּסטיק אָדער די בוימל פלאַך שרויף וועט פּריווייל. אין די דיעסעל מאָטאָר איז נישט געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן צי עס זענען ימפּיוראַטיז אַזאַ ווי וואַסער און דיעסעל בוימל אין די בוימל אין די בוימל פּאָמפּע בוימל בעקן. פּיעסעס ראַסטיד סטאַק און סקראַפּט.
3. קאָנטראָלירן די ברענוואַרג צושטעלן און סטרויערן די ברענוואַרג צושטעלן פון יעדער צילינדער פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע.
רעכט צו דער טראָגן פון די פּלאַנדזשער קאַפּלער און בוימל ווענטיל וואַלוו קאַפּלער, די ינערלעך ליקסעל בוימל וועט פאַרשאַפן די ברענוואַרג צושטעלן וועט פאַרשאַפן די הייך פון די ברענוואַרג צושטעלן וועט פאַרשאַפן די ברענוואַרג צושטעלן פון די ברענוואַרג צושטעלן, ניט גענוגיק מאָטאָר, געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און אַנסטייבאַל אָפּעראַציע און אַנסטייבאַל אָפּעראַציע. דעריבער, עס איז נייטיק צו קעסיידער קאָנטראָלירן און סטרויערן די ברענוואַרג צושטעלן פון יעדער צילינדער צושטעלן פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע צו ענשור די פאָרשטעלונג פון די דיעסעל מאָטאָר מאַכט. אין פאַקטיש נוצן, די ברענוואַרג צושטעלן סומע פון יעדער צילינדער קענען זיין באשלאסן דורך אַבאָנענט די ויסמאַטערן רויך פון די דיעסעל גענעראַטאָר, צוגעהערט צו די געזונט פון די מאָטאָר און רירנדיק די טעמפּעראַטור פון די ויסמאַטערן מאַניפאָלד.
4. ניצן נאָרמאַל הויך-דרוק בוימל פּייפּס.
בעשאַס די ברענוואַרג צושטעלן פּראָצעס פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, רעכט צו דער קאַמפּרעסאַביליטי פון דיזאַל בוימל און די ילאַסטיסאַטי פון די הויך-דרוק אָיל רער, און עס דרוק דיעסעל, און עס נעמט אַ געוויסע צייט צו טראַנסמיסיע אין די רער. די סומע איז מונדיר, די דיעסעל מאָטאָר אַרבעט סמודלי, און די לענג און דיאַמעטער פון די הויך-דרוק ייל רער זענען אויסגעקליבן נאָך קאַלקיאַליישאַן. דעריבער, ווען די הויך-דרוק אָאָל רער פון אַ זיכער צילינדער איז דאַמידזשד, די אָיל רעטן פון די אָיל רעטן און רער דיאַמעטער זאָל זיין ריפּלייסט. אין פאַקטיש נוצן, רעכט צו דער פעלן פון נאָרמאַל ייל פּייפּס, אנדערע אָיל פּייפּס זענען געוויינט אַנשטאָט, ראַגאַרדלאַס פון צי די לענג און דיאַמעטער פון די בוימל פּייפּס זענען די זעלבע, אַזוי אַז די דיאַמעטער דיאַמעטער איז די לענג. כאָטש עס קענען זיין געוויינט אין אַ נויטפאַל, דאָס וועט פירן צו די בוימל צושטעלן פון דעם צילינדער. די ענדערונג פון שטייַגן ווינקל און בוימל צושטעלן סומע מאכט די גאנצע מאַשין אַרבעט אַנסטייבאַל, אַזוי נאָרמאַל הויך-דרוק ייל רער מוזן ווערן געניצט אין נוצן.
5. קאָנטראָלירן די סילינג צושטאַנד פון די וואַלוו קאַפּלער אויף די מאַשין.
נאָך די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע אַרבעט פֿאַר אַ צייט, דורך קאָנטראָלירן די סילינג צושטאַנד פון די ברענוואַרג ווענטיל וואַלוו, אַ פּראָסט משפט קענען זיין געמאכט אויף די טראָגן פון די פּלאַנדז און די אַרבעט צושטאַנד פון די ברענוואַרג פּאָמפּע, וואָס איז וווילטויק צו באַשליסן די פאַרריכטן און וישאַלט אופֿן. ינסטריסע, ונסקרעוו די הויך-דרוק ייל רער דזשוינץ פון יעדער צילינדער, און נוצן די האַנט בוימל פּאָמפּע פון די פּאָמפּע פון די בוימל בוימל צו פּאָמפּע בוימל. אויב בוימל פלאָוז אויס די בוימל רער דזשוינץ אויף די שפּיץ פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע, עס מיטל אַז די בוימל ווענטיל וואַלוו איז נישט געזונט געחתמעט און די בוימל ווענטיל וואַלוו פרילינג איז צעבראכן, אויב די שלעכט פּלאָמבע איז צעבראכן.
6. פאַרבייַטן די וואָרן פּלאַנדזשער און בוימל ווענטיל וואַלוו פּאָר אין צייט.
ווען עס איז געפֿונען אַז די דיעסעל מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן, די מאַכט דיקריסיז ינקריסאַז, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסאַז, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסאַז, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסאַז, און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינקריסאַז, און די ברענוואַרג קאַפּטער פּאָמפּע און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע, די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע פּלאַנדזשער און די ברענוואַרג ווענטיל וואַלוו זאָל זיין דיסאַסעקטיד. אויב די פּלאַנדזשער און די ברענוואַרג ווענטיל וואַלוו זענען וואָרן אין אַ זיכער מאָס, זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט, טאָן ניט באַשטיין אויף ריוזינג. דיעסעל מאָטאָר אָנהייב-אַרויף שוועריקייטן, געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ניט גענוג מאַכט און אנדערע לאָססעס געפֿירט דורך די טראָגן פון די קאַפּלינג פּאַרץ ווייַט יקספּרעס די קאַפּלינג טיילן, און די מאַכט און עקאנאמיע פון די דיעסעל מאָטאָר וועט זיין ימפּרוווד. פאַרבייַט טיילן.
7. דיעסעל בוימל זאָל זיין געוויינט און געפילטערט רעכט צו ענשור אַז דיעסעל בוימל קומט די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע איז זייער ריין.
אין אַלגעמיין, דיעסעל גענעראַטאָרס האָבן פיל העכער באדערפענישן פֿאַר דיעסעל פילטריישאַן ווי גאַזאָלין ענדזשאַנז. דיעסעל אָילס וואָס טרעפן די פארלאנגט גראַדעס זאָל זיין אויסגעקליבן פֿאַר נוצן, און זיי זאָל זיין פּריסיפּיטייטיד פֿאַר בייַ מינדסטער 48 שעה. פארשטארקן די רייניקונג און וישאַלט פון די דיעסעל פילטער, ריין אָדער פאַרבייַטן די פילטער עלעמענט אין צייט; ריין די דיעסעל טאַנק אין צייט לויט די אָפּערייטינג סוויווע טנאָים, ונ דורך אַראָפּנעמען די סלאַדזש און נעץ אין די דנאָ פון די ברענוואַרג טאַנק, און קיין ימפּיוראַטיז אין די דיעסעל וועט ווירקן די פּלאַנדזשער פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און די בוימל רעזולטאַט. ערנסט קעראָוזשאַן אָדער טראָגן פון וואַלוו קאַפּלערז און טראַנסמיסיע טיילן.
8. קאָנטראָלירן די ברענוואַרג צושטעלן פון ברענוואַרג צושטעלן פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע און די ברענוואַרג צושטעלן מעהאַלעך ווינקל פון יעדער צילינדער.
בעשאַס נוצן, רעכט צו דער לוסאַנינג פון די קאַפּלינג באָלץ און די טראָגן פון די קאַמשרעט און וואַל גוף טיילן, די אַדוואָקאַט פון בוימל צושטעלן און די בוימל צושטעלן מעהאַלעך ווינקל פון יעדער צילינדער איז אָפט געביטן, און די מאַכט און עקאנאמיע פון די דיעסעל מאָטאָר. די פאָרשטעלונג דיטיריערייץ, און אין דער זעלביקער צייט, עס איז שווער צו אָנהייבן, אַנסטייבאַל אין אָפּעראַציע, אַבנאָרמאַל ראַש און אָוווערכיטינג. אין פאַקטיש נוצן, רובֿ דריווערס באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די דורכקוק און אַדזשאַסטמאַנט פון די קוילעלדיק ברענוואַרג צושטעלן פון די ברענוואַרג צושטעלן פון די ברענוואַרג צושטעלן, אָבער איגנירן די דורכקוק און אַדזשאַסטמאַנט פון די ברענוואַרג צושטעלן מעהאַלעך ווינקל). אָבער, רעכט צו די טראָגן קאַמקייַט און וואַל טראַנסמיסיע טיילן, די בוימל צושטעלן פון די רוען סילינדערס איז נישט דאַווקע טיימינג, וואָס וועט אויך פירן צו שוועריקייט אין סטאַרטינג די דיעסעל מאָטאָר, ניט גענוגיק פאַרקער, ספּעציעל פֿאַר די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע וואָס איז געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. עס איז געזאָגט אַז מער ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די דורכקוק און אַדזשאַסטמאַנט פון די בוימל צושטעלן מעהאַלעך ווינקל.
9. צו קעסיידער קאָנטראָלירן די קאַמעכשאַפֿט רעשוס.
די אַקסיאַל רעשוס פון די קאַמשראַט פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע איז זייער שטרענג, בכלל צווישן 0.03 און 0.15 מם. אויב די רעשוס איז אויך גרויס, עס וועט פאַרשטאַרקן די פּראַל פון די וואַל טראַנסמיסיע טיילן אויף די אַרבעט ייבערפלאַך פון די קאַם, ינקריסינג די פרי טראָגן פון די קאַם ייבערפלאַך און טשאַנגינג די צושטעלן. אָיל שטייַגן ווינקל; די קאַמשראַט מיט די רייעך פון די קאַמשראַט מיט גרויס, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן די קאַמשראָט צו לויפן אַניוואַנלי, די אָוואַול צושטעלן פון די בוימל מאַכט, וואָס מאכט די בוימל צושטעלן באַנד ענדערונגען פּיריאַדיקלי דיסעמענסיגן אַנסטייבאַל, אַזוי עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן און סטרויערן. ווען די אַקסיאַל רעשוס פון די קאַמשראַט איז אויך גרויס, שימס קענען זיין מוסיף אויף ביידע זייטן פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט. אויב די ריידיאַל רעשוס איז אויך גרויס, עס איז בכלל נייטיק צו פאַרבייַטן די נייַע פּראָדוקט.
10. קאָנטראָלירן די טראָגן פון די באַטייַטיק קייווייז און פיקסיר באָלץ.
באַטייַטיק קייווייז און באָלץ דער הויפּט אָפּשיקן צו קאַמשים קייווייז, קאַפּלינג פלאַנדזש קייווייז (ייל פּאַמפּס וואָס יבערשיקן מאַכט מיט קאַפּלינגז), סעמיסירקולאַר קיז און קאַפּלינג פיקסיר באָלץ. די קאַמישאַט קייווי, פלאַנדזש קייווי און האַלב -ירקולאַר שליסל פון די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן פּאָמפּע איז געווען געניצט פֿאַר בוימל צושטעלן; אין די שטרענג פאַל, די שליסל ראָללס אַוועק, ריזאַלטינג אין דורכפאַל פון מאַכט טראַנסמיסיע. , אַזוי עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן קעסיידער און פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן וואָרן טיילן אין צייט.
מאסנאמען
דיעסעל ינסענטיווז
1. די אָ-רינג פון די ינדזשעקטער איז דאַמידזשד;
2. נעבעך אַטאָמיזאַטיאָן פון די ינדזשעקטער, דריפּינג בוימל;
3. ימפּראַפּער ינסטאַלירונג פון די ינדזשעקטער;
4. די אָ-רינג איז נישט ריפּלייסט ווען די ינדזשעקטער איז געווען ריינסטאַלד.
קוממינס גענעראַטאָר סטאָרידזש זאָל באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו:
1) די סטאָרידזש אָרט פון די ברענוואַרג טאַנק מוזן זיין זיכער צו פאַרמייַדן פייַער. די ברענוואַרג טאַנק אָדער בוימל פּויק זאָל זיין געשטעלט אין אַ קענטיק אָרט אַליין, רעכט אַוועק פון די דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן, און עס איז שטרענג פּראָוכיבאַטאַד צו רויך.
2) די ברענוואַרג קאַפּאַציטעט אין די ברענוואַרג טאַנק זאָל ענשור טעגלעך טעגלעך צושטעלן.
3) נאָך די בוימל טאַנק איז געשטעלט, די העכסטן בוימל מדרגה קען נישט זיין העכער ווי 2.5 מעטער העכער די באַזע פון די דיעסעל גענעראַטאָר שטעלן. אויב די בוימל מדרגה פון די גרויס בוים איז העכער ווי 2.5 מעטער, אַ טעגלעך בוימל טאַנק זאָל זיין מוסיף צווישן די גרויס בוימל דעפּאָט און דער אַפּאַראַט צו מאַכן דעם דרוק פון דירעקט בוימל עקספּרעס. נישט מער ווי 2.5 מעטער. אפילו ווען די דיעסעל מאָטאָר איז פארקערט אַוועק, די ברענוואַרג איז נישט ערלויבט צו לויפן אין די דיעסעל מאָטאָר דורך ברענוואַרג ינלעט ליניע אָדער די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ליניע דורך ערלעכקייט.
4) די קעגנשטעל בייַ די ייל פּאָרט איז נישט ערלויבט צו יקסיד די ווערט ספּעסיפיעד אויף אַלע דיעסעל מאָטאָר פאָרשטעלונג דאַטן שיץ ווען ניצן אַ ריין פילטער עלעמענט. דעם קעגנשטעל ווערט איז באזירט אויף האַלב די ברענוואַרג אין די ברענוואַרג טאַנק.
5) די ברענוואַרג צוריקקער קעגנשטעל מוזן נישט יקסיד די ספּעסאַפאַקיישאַנז אויף דער פאָרשטעלונג דאַטן בלאַט פון די דיעסעל מאָטאָר געוויינט.
6) די קשר פון די רערנ - ליניע פון די ברענוואַרג בוימל זאָל נישט גרונט קלאַפּ כוואליעס צו דערשייַנען אין די ברענוואַרג ייל רערנ - ליניע.
