דער באַמפּער האט די פאַנגקשאַנז פון זיכערקייַט שוץ, דעקערייטינג די פאָרמיטל און ימפּרוווינג די אַעראָדינאַמיק קעראַקטעריסטיקס פון די פאָרמיטל. אין טערמינען פון זיכערקייַט, די פאָרמיטל קענען שפּילן אַ באַפער ראָלע אין פאַל פון נידעריק-גיכקייַט צונויפשטויס צופאַל און באַשיצן די פראָנט און דערציען גוף; עס קענען באַשיצן פּאַדעסטריאַנז אין פאַל פון אַקסאַדאַנץ מיט פּאַדעסטריאַנז. אין טערמינען פון אויסזען, עס איז דעקאָראַטיווע און איז געווארן אַ וויכטיק טייל צו באַצירן די אויסזען פון קאַרס; אין דער זעלביקער צייַט, די מאַשין באַמפּער אויך האט אַ זיכער אַעראָדינאַמיק ווירקונג.
אין דער זעלביקער צייט, אין סדר צו רעדוצירן די שאָדן צו פּאַסאַנדזשערז אין די געשעעניש פון אַ זייַט פּראַל צופאַל, אַ טיר באַמפּער איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אויף די מאַשין צו פאַרבעסערן די אַנטי-צוזאמשטויס פּראַל קראַפט פון די טיר. דער אופֿן איז פּראַקטיש און פּשוט, מיט קליין ענדערונגען צו די גוף סטרוקטור, און איז וויידלי געניצט. שוין אין די 1993 שענזשען אינטערנאַציאָנאַלער אַוטאָמאָבילע עקסהיביטיאָן, Honda Accord געעפנט אַ טייל פון די טיר צו ויסשטעלן די טיר באַמפּער צו די וילעם צו ווייַזן זיין גוט זיכערקייַט פאָרשטעלונג.
די ייַנמאָנטירונג פון טיר באַמפּער איז צו שטעלן עטלעכע הויך-שטאַרקייַט שטאָל בימז כאָריזאַנטאַלי אָדער אַבליק אין די טיר טאַפליע פון יעדער טיר, וואָס פיעסעס די ראָלע פון פראָנט און דערציען באַמפּער, אַזוי אַז די גאנצע מאַשין איז "עסקאָרטיד" דורך באַמפּערז אין די פראָנט, הינטן, לינקס און רעכטס, פאָרמינג אַ "קופּער וואַנט און אייַזן וואַנט", אַזוי אַז די מאַשין פּאַסאַנדזשערז האָבן אַ מאַקסימום זיכערקייַט געגנט. פון קורס, די ינסטאַלירונג פון דעם טיפּ פון טיר באַמפּער וועט בלי ספק פאַרגרעסערן עטלעכע קאָס פֿאַר ויטאָמאָביל מאַניאַפאַקטשערערז, אָבער פֿאַר מאַשין פּאַסאַנדזשערז די זיכערקייַט און געפיל פון זיכערהייט וועט פאַרגרעסערן פיל.
