אַרבעט פּרינציפּ פון ווייפּער מאָטאָר
די ווייפּער מאָטאָר איז געטריבן דורך די מאָטאָר. די דריי-באַוועגונג פון די מאָטאָר איז פארוואנדלען אין די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די ווייפּער אָרעם דורך די קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם, אַזוי צו פאַרשטיין די ווייפּער קאַמף. אין אַלגעמיין, די ווייפּער קענען אַרבעטן דורך קאַנעקטינג די מאָטאָר. דורך סאַלעקטינג די הויך-גיכקייַט און נידעריק-גיכקייַט גאַנג, די קראַנט פון די מאָטאָר קענען זיין טשיינדזשד, אַזוי צו קאָנטראָלירן די מאָטאָר גיכקייַט און דערנאָך קאָנטראָלירן די גיכקייַט פון די ווייפּער אָרעם. די ווייפּער מאָטאָר אַדאַפּץ 3-באַרשט סטרוקטור צו פאַסילאַטייט גיכקייַט טוישן. די ינטערמיטאַנט צייט איז קאַנטראָולד דורך די ינטערמיטאַנט רעלע. די טשאַרדזשינג און אָפּזאָגן פונקציע פון די צוריק באַשטימען קאָנטאַקט פון די מאָטאָר און די קעגנשטעל קאַפּאַסאַטער פון די רעלע איז געניצט צו מאַכן די ווייפּער ויסקערן לויט אַ זיכער צייט.
עס איז אַ קליין גאַנג טראַנסמיסיע ענקלאָוזד אין דער זעלביקער האָוסינג אין די דערציען סוף פון די ווייפּער מאָטאָר צו רעדוצירן די רעזולטאַט גיכקייַט צו די פארלאנגט גיכקייַט. דעם מיטל איז קאַמאַנלי באקאנט ווי די ווייפּער פאָר פֿאַרזאַמלונג. דער רעזולטאַט שטיל פון די פֿאַרזאַמלונג איז קאָננעקטעד מיט די מעטשאַניקאַל מיטל אין די סוף פון די ווייפּער, און די רעסיפּראָקייטינג מאַך פון די ווייפּער איז איינגעזען דורך פאָר גאָפּל פאָר און פרילינג צוריקקומען.
די בלייד גומע פּאַס פון די ווייפּער איז אַ געצייַג צו גלייַך באַזייַטיקן רעגן און שמוץ אויף די גלאז. די בלייד גומע פּאַס איז געדריקט צו די גלאז ייבערפלאַך דורך די פרילינג פּאַס, און זייַן ליפּ מוזן גלייַכן די ווינקל פון די גלאז אין סדר צו דערגרייכן די פארלאנגט פאָרשטעלונג. אין אַלגעמיין, עס איז אַ ווייפּער קאָנטראָל קנופּ אויף די שעפּן פון די ויטאָמאָביל קאָמבינאַציע באַשטימען, וואָס איז יקוויפּט מיט דריי גירז: נידעריק גיכקייַט, הויך גיכקייַט און ינטערמיטאַנט. די שפּיץ פון די שעפּן איז דער שליסל באַשטימען פון די וואַשער. ווען די באַשטימען איז געדריקט, די וואַשינג וואַסער איז עדזשעקטעד צו וואַשן די ווינטשויב מיט די ווייפּער.
די קוואַליטעט באדערפענישן פון ווייפּער מאָטאָר זענען גאַנץ הויך. עס אַדאַפּץ דק שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר, און די ווייפּער מאָטאָר אינסטאַלירן אויף די פראָנט ווינטשויב איז בכלל ינאַגרייטיד מיט די מעטשאַניקאַל טייל פון וואָרעם גאַנג. די פונקציע פון וואָרעם גאַנג און וואָרעם מעקאַניזאַם איז צו רעדוצירן גיכקייַט און פאַרגרעסערן טאָרק. זיין רעזולטאַט שטיל דרייווז די פיר-באַר לינגקאַדזש, וואָס ענדערונגען די קעסיידערדיק ראָוטיישאַן באַוועגונג אין די לינקס-רעכט מאַך באַוועגונג.
