בלאַט פּאַנעל ליינינג: דער "אומזעיקבארער היטער" פון די מאַשין שאַסי
די בלעטער-פאנעל ליינינג איז א פלעקסיבלע קאמפאנענט אינסטאלירט צווישן די רעדער און דעם קארפער, וואס באדעקט די אינעווייניגסטע זייטן פון די פראנט און הינטער רעדער-ארטשעס און פארבינדט די קארפעריע-שפיצער מיטן שאסי. עס איז געווענליך געמאכט פון גומע, פלאסטיק, אדער פיבער קאמפאזיט מאטעריאלן. דער אויסזעענדיק נישט-באַדייטנדיקער קאמפאנענט איז פאקטיש דער "אומזעיקבארער היטער" פון דעם קאר-שאסי, וואס ערפילט פארשידענע קריטישע פונקציעס.
ערשטנס, האט עס א שוץ-פונקציע. ווען דאס אויטא איז אין באוועגונג, וועלן די רעדער אויפנעמען א גרויסע מאס בלאטע, וואסער, און זאמד. אויב זיי טרעפן גלייך דעם שאסי בויגן מעטאל און די פענדער פארב-איבערפלאך, קען דאס מיט דער צייט פירן צו פארב-שאדן, מעטאל-ראסט, און אפילו פליגל-פאנעל דעפארמאציע. די בלעטער-פאנעל פארבינדונג דינט ווי א שטארקע באריער, עפעקטיוו בלאקירנדיג די דעבריס און פארמיידנדיג זיי פון גלייך קאנטאקטירן די וויכטיגע טיילן פון דעם קערפער, דערמיט פארלענגערנדיג די לעבנס-צייט פון די שאסי און פענדערס און פארקלענערדיגנדיג די קאסטן פון שפעטערדיגע רעפארן. אין דער זעלבער צייט, קען עס אויך פארמיידן שטויב פון אריינגיין אין די שאסי קאמפאנענטן, פארלאנגזאמענדיג די ראסט-געשווינדיקייט פון די קאמפאנענטן.
צווייטנס, האט עס א גערויש-רעדוקציע פונקציע. דער גערויש וואס ווערט גענערירט דורך די רייבונג צווישן די רעדער און די וועג-איבערפלאך, ווי אויך דער גערויש פון שטיינער וואס שלאָגן די ראָד-אַרטשעס, זענען וויכטיגע קוועלער פון גערויש אינעווייניק אין דעם פאָרמיטל. די בלעטער-טאַפֿל-ליינינג ניצט מאַטעריאַלן מיט געוויסע גערויש-אַבסאָרפּציע און גערויש-רעדוקציע אייגנשאַפֿטן, וואָס קענען אַבזאָרבירן עטלעכע הויך-פֿרעקווענץ גערוישן און בלאָקירן מיטל- און נידעריק-פֿרעקווענץ גערוישן פֿון זיך פֿאַרשפּרייטן צום דרייווער'ס קאַבינע. ספּעציעל ביי הויכע גיכקייטן אָדער ווען מען פֿאָרט איבער שווערע וועגן, איז דער גערויש-רעדוקציע עפֿעקט מער קלאָר, שאַפֿנדיק אַ רעלאַטיוו שטילע סביבה אינעווייניק אין דעם פאָרמיטל און פֿאַרבעסערנדיק דעם דרייווינג-קאָמפֿאָרט.
צום סוף, עס אָפּטימיזירט אַעראָדינאַמיק. ווען די פאָרמיטל פארט מיט אַ הויכער גיכקייט, וועט די ראָטאַציע פון די רעדער דזשענערירן טורבולענט לופט שטראָם אַרום זיי, וואָס פאַרגרעסערט די לופט קעגנשטאַנד. דער סטריםליינד פּלאַן פון די בלעטער פּאַנעל ליינינג קען גלאַט מאַכן דעם לופט שטראָם, און ערלויבן עס צו דורכגיין דורך די ראָד אַרטש געגנט מער גלאַט, און רעדוצירן די לופט קעגנשטאַנד. דאָס ניט בלויז מאכט די פאָרמיטל פארט מער גלאַט, און רעדוצירט ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, נאָר אויך פֿאַרבעסערט די פאָרמיטל ס פעסטקייט און רעדוצירט די שוועבעניש ביי הויכע גיכקייטן, מאַכנדיג די האַנדלינג מער פּינקטלעך.
געוויינטלעכע חסרונות און מאַניפעסטאַציעס פון די בלאַט טאַפליע ליינינג
כאָטש די בלעטער-טאַפֿליערונג איז קריטיש, איז זי אויך אונטערטעניק צו פֿאַרשידענע חסרונות בעת טעגלעכן באַנוץ, וואָס אַפֿעקטירט די פאָרשטעלונג און דרייווינג-ערפֿאַרונג פֿונעם פֿאָרמיטל.
שאָדן אָדער אָפּטייל
דאָס איז דער מערסטער געוויינטלעכער חסרון פון די בלעטער-פּאַנעל ליינינג. ווען דער אויטאָ פארט אויף הומפּיקע וועגן, קענען די רעדער זיך איבער און איבער שלאָגן די ליינינג, און עס זאָל צעברעכן מיט דער צייט; אדער די אויטאָ'ס שאַסי קען זיך קראַצן קעגן שטיינער אדער אַנדערע שווערע אביעקטן, און גלייך פאַראורזאַכן אַז די ליינינג זאָל ווערן געשעדיגט. דערצו, אויב די שרויפן אדער קלאַמערן וואָס האַלטן די ליינינג זענען לויז און ווערן נישט שנעל באַהאַנדלט, קען די ליינינג זיך אָפּריסן. ווען די ליינינג ווערט געשעדיגט אדער אָפּגעריסן, וועט איר שוץ-פונקציע ווערן שטארק פאַרקלענערט, און בלאָטע, וואַסער און זאַמד וועלן גלייך שלאָגן די שאַסי און די פענדערס, בשעת דער ראַש אינעווייניק פון אויטאָ וועט באַדייטנד פאַרגרעסערן. ווען איר פאָרט אויף גראַוועל וועגן, וועט איר הערן דעם "טאַפּ-טאַפּ-טאַפּ" גערויש פון שטיינער וואָס שלאָגן לעבן די רעדער.
פרייַ אַבנאָרמאַל ראַש
מיט דער צייט קענען די שרויפן אדער קלאַמערן וואָס פֿעסטשטעלן די בלעטער־פּאַנעל־ליינינג ווערן לאָזער אָדער געשעדיגט ווערן דורך עקסטערנע כוחות. בעתן פֿאָרמיטל־באַניץ וועט די לאָזע ליינינג רייבן און צוזאַמענשטויסן מיט די רעדער אָדער קערפּער־קאָמפּאָנענטן צוליב די וויבראַציע פֿונעם פֿאָרמיטל, וואָס וועט שאַפֿן קלאַפּנדיקע אָדער רייַבונג־גערוישן. דער אַבנאָרמאַלער גערויש איז מער קלאָר ביי הויכע גיכקייטן און קען אַפֿעקטירן די פֿאָר־שטימונג. אויב מען טוט עס נישט שנעל, קען עס פֿירן צו ווייטערדיקע שאָדן צום ליינינג.
אַלט ווערן און פֿאַרהאַרטן
די בלעטער-פאנעל ליינינג איז מערסטנס געמאכט פון פלאסטיק אדער גומע מאטעריאלן. אויסגעשטעלט צו זונשייַן, רעגן, און שווערע סביבות פאר א לאנגע צייט, וועט עס ביסלעכווייַז אַלט ווערן און פארהאַרטן. די אלטע ליינינג פארלירט איר ארגינעלע בייגיקייט און איז מער אויסגעשטעלט צו ריסן, בשעת אירע געזונט-אַבסאָרפּציע און גערויש-רעדוקציע אייגנשאפטן וועלן אויך פארמינערט ווערן, וואס רעזולטירט אין פארגרעסערטן גערויש אינעווייניק פון אויטאָ. אין ווינטער ווען די טעמפּעראַטור איז נידעריק, וועט די אלטערונג און פארהאַרטונג פון די פלאסטיק ליינינג זיין מער שטרענג. אויב עס ווערט געטראָפן דורך עקסטערנע כוחות, איז עס זייער מסתּמא צו ריסן.
דיאַגנאָז און פאַרהיטונג פון בלעטער פּאַנעל ליינינג חסרונות
ווען מען דעטעקטירט אַ חסרון אין דער בלעטער-טאַפֿעל-ליינינג, זאָל מען נעמען פּאַסיקע מיטלען כּדי צו פֿאַרמייַדן אַז דער חסרון זאָל זיך פֿאַרברייטערן.
פֿאַר קליינע ריסן אין די ליינינג, קען מען ניצן אַ ספּעציעלע קליי פֿאַר רעפּאַראַטור; אויב די געשעדיגטע געגנט איז גרויס אָדער די פֿיקסירטע סטרוקטור איז געשעדיגט, זאָל מען טוישן אַ נייע ליינינג. ביים טוישן, איז רעקאָמענדירט צו קלייבן אָריגינעלע פֿאַבריק טיילן צו זיכער מאַכן אַז די גרייס פּאַסט צום פֿאָרמיטל מאָדעל. בעת דער אינסטאַלאַציע, קאָנטראָלירט צי די קליפּס זענען פֿעסט פֿאַרבונדן צו פֿאַרמייַדן קיין לאָזונג אָדער אָפּטייל בעתן פֿאָרן. אויב דער אַבנאָרמאַלער ראַש איז פֿאַראורזאַכט דורך דעם לאָזונג פֿון די אינעווייניקסטע ליינינג, ניצט פשוט די פּאַסיקע מכשירים צו פֿאַרשטאַרקן די לויזע שרויפֿן אָדער קליפּס; אויב די קליפּס זענען געשעדיגט, טוישן זיי גלייך מיט נייע. פֿאַר שווער אַלטע אינעווייניקסטע ליינינגס, אפילו אויב עס זענען נישטאָ קיין קלאָרע שאָדנס, איז רעקאָמענדירט צו טוישן זיי אין צייט צו זיכער מאַכן זייער שוץ און ראַש רעדוקציע ווירקונג.
בעת טעגלעכן דרייווען, קענען אויטא אייגנטימער אויך נעמען געוויסע פארהיטנדיקע מיטלען צו פארלענגערן די לעבנסדויער פון די אינעווייניגסטע שיכט פונעם פענדער. פירט אויס א רעגולערע מאנאטליכע אינספעקציע צו באאבאכטן אויב עס זענען דא קלארע שאדנס, צעשיידונגען אדער לויזערהייט פון די אינעווייניגסטע שיכט, און קאנטראלירט אויב דער שפאלט צווישן די אינעווייניגסטע שיכט און די רייף איז גלייכבאר. נאך רעגן אדער נאך פארן אויף בלאטע וועגן, ניצט גלייך א הויך-דרוק וואסער-געווער צו שווענקען די אייבערפלאך פון די אינעווייניגסטע שיכט פון בלאטע און זאמד, אבער זייט פארזיכטיג נישט צו ניצן צו הויכן וואסער-דרוק כדי נישט צו שאדן די אינעווייניגסטע שיכט מאטעריאל. אין דער זעלבער צייט, פרובירט נישט צו פארן אויף שלעכטע וועג באדינגונגען און פארקלענערט דעם אימפאקט און קראצן פון די אינעווייניגסטע שיכט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
