די פונקציע פון די אויטאמאביל קאַםשאַפט פאַסע סענסאָר קאָנטראָל וואַלוו
די הויפּט ראָלע פֿון דעם קאַםשאַפט פֿאַזע סענסאָר קאָנטראָל ווענטיל איז צו רעגולירן דעם אויפֿנאַם און פֿאַרשייבונג פֿונעם מאָטאָר, דערמיט אָפּטימיזירנדיק די מאָטאָר פאָרשטעלונג און ברענשטאָף עקאָנאָמיע. ספּעציפֿיש, דער קאָנטראָל ווענטיל ווירקט אויף די עפֿענונג און פֿאַרמאַכונג צייט פֿונעם ווענטיל דורך ענדערן דעם פֿאַזע ווינקל פֿונעם קאַםשאַפט, וואָס אין דער ריי ווירקט אויף דעם אויפֿנאַם און אויספּוף באַנד פֿונעם מאָטאָר. די רעגולאַציע קען העלפֿן דעם מאָטאָר דערגרייכן די בעסטע פֿאַרברענונג עפֿיקאַסי און עקאָנאָמיע אונטער פֿאַרשידענע אַרבעט באַדינגונגען.
אַרבעט פּרינציפּ
קאַםשאַפט פאַזע סענסאָר קאָנטראָל ווענטילן אַרבעטן געוויינטלעך מיט קאַםשאַפט פאַזע רעגולאַטאָרן. ווען דער סענסאָר דעטעקטירט דעם אָפּערירן צושטאַנד פון דעם מאָטאָר, ווערט דער סיגנאַל טראַנסמיטירט צום ECU (עלעקטראָנישער קאָנטראָל אַפּאַראַט), און דער ECU אַדזשאַסטירט די פּאָזיציע פון דעם קאָנטראָל ווענטיל לויט די סיגנאַלן, דערמיט ענדערנדיק דעם פאַזע ווינקל פון דעם קאַםשאַפט. דער פּראָצעס ווערט געטאָן אָדער הידראַוליש אָדער עלעקטריש, וואָס קען זיין אַנדערש לויטן מאָדעל און פּלאַן.
שולד עפֿעקט
אויב דער קאַםשאַפט פאַזע סענסאָר קאָנטראָל ווענטיל פאַרפעלט, קען דאָס פירן צו פאַרקלענערטע מאָטאָר פאָרשטעלונג, געוואקסענע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן, און ערגערע ימישאַנז. למשל, אויב דער קאָנטראָל ווענטיל אַדזשאַסטירט נישט די פאַזע ווינקל ריכטיק, קען דאָס רעזולטירן אין אומרעכטע ווענטיל טיימינג, וואָס אַפעקטירט די פֿאַרברענונג עפעקטיווקייט, וואָס רעזולטירט אין אונטערמאַכט און געוואקסענע ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן.
וישאַלט פֿאָרשלאָג
כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון די קאַםשאַפט פאַזע סענסאָר קאָנטראָל ווענטיל, איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן און וישאַלטן די באַטייַטיק טיילן רעגולער. דאָס כולל קאָנטראָלירן די בוימל קוואַליטעט פון די הידראַוליק סיסטעם, רייניקונג אָדער פאַרבייַטן פארשטאפטע פילטערס, און רעגולער קאָנטראָלירן עלעקטרישע קאַנעקשאַנז. אין דערצו, ויסמיידן לויפן די פאָרמיטל פֿאַר אַ לאַנג צייט אין שווערע ינווייראַנמאַנץ צו רעדוצירן שעדיקן צו די קאָנטראָל ווענטיל.
די סימפּטאָמען פון אַן אויטאָמאָטיוו קאַםשאַפט פאַזע סענסאָר קאָנטראָל וואַלוו דורכפאַל זענען דער הויפּט:
שוועריקייט אדער אוממעגלעכקייט צו אנצינדן : די ECU קען נישט באקומען דעם קאַםשאַפט פּאָזיציע סיגנאַל, וואָס רעזולטירט אין צעמישטע איגנישאַן טיימינג, און דער מאָטאָר איז שווער צו אנצינדן .
מאָטאָר ציטערן אָדער מאַכט פאַל: איגנישאַן טיימינג טעות וואָס רעזולטירט אין ניט גענוגיק פארברענונג, דער מאָטאָר קען ינטערמיטאַנטלי ציטערן, שוואַך אַקסעלעריישאַן.
געוואקסענער ברענשטאָף קאָנסומאַציע, ערגערע ימישאַנז : די ECU קען אַרייַן אין "נויטפאַל מאָדע", ניצנדיק פעסטע אינדזשעקשאַן פּאַראַמעטערס, וואָס רעזולטירט אין שלעכטע ברענשטאָף עקאָנאָמיע און איבערגעטריבענע אויספּוף ימישאַנז .
די שולד-לימפּ איז אָן: די איינגעבויטע דיאַגנאָסטיק סיסטעם (OBD) דעטעקטירט אַן אַבנאָרמאַלן סענסאָר סיגנאַל און טריגערט דעם שולד קאָד (למשל P0340).
שטאָפּן אָדער נישט-סטאַביל ליידיק: ווען דער סענסאָר סיגנאַל ווערט איבערגעריסן, קען די ECU נישט קענען האַלטן נאָרמאַלע ליידיקע גיכקייט, וואָס רעזולטירט אין פּלוצעמדיקן מאָטאָר שטאָפּן.
לימיטירטע מאַכט אַרויסגאַבע: עטלעכע מאָדעלן לימיטירן מאָטאָר מאַכט צו באַשיצן די סיסטעם.
סיבות פֿאַר דורכפֿאַל קענען אַרייַננעמען:
דער סענסאָר אַליין איז געשעדיגט : אַלט ווערן פון אינעווייניקסטע עלעקטראָנישע קאָמפּאָנענטן, דורכפאַל פון מאַגנעטישע אינדוקציע קאָמפּאָנענטן, קורץ קרייַז אָדער אָפענע קרייַז .
קרייַז אָדער פּלאָג דורכפאַל: דער פּלאָג איז אַקסאַדירט אָדער לויז, די כאַרנעס איז אָפּגענוצט, קורץ-געשלאסן אָדער צעבראָכן (למשל דורך היץ אָדער ראָודאַנץ).
סענסאָר שמוץ אָדער אויל אַרײַנדרינגען: שלאַם אָדער מעטאַל דעבריס איז אַטאַטשט צו דער סענסאָר ייבערפלאַך, וואָס אַפעקטירט סיגנאַל זאַמלונג.
אינסטאַלאַציע פּראָבלעם: נישט ריכטיקע קלירענס פון דעם סענסאָר (למשל, די דיסטאַנץ צווישן דעם סענסאָר און דעם קאַםשאַפט גאַנג איז צו גרויס), לויזע פיקסיר-שרויף.
אַנדערע פֿאַרבונדענע דורכפֿאַלן: צײַט־גאַרטל/קייט־מיסאַליינמענט, קראַנקשאַפט פּאָזיציע־סענסאָר־דורכפֿאַל, ECU־דורכפֿאַל, אָדער עלעקטראָמאַגנעטישער שטערונג.
טעסט און רעפּאַר מעטאָדן אַרייַננעמען:
לייענט דעם שולד קאָד: ניצט אַן OBD דיאַגנאָסטיש אינסטרומענט צו לייענען דעם שולד קאָד (אַזאַ ווי P0340) און באַשטעטיקט צי עס איז דער קאַםשאַפט סענסאָר שולד.
קאָנטראָלירט די סענסאָר וויירינג און פּלאָג: קאָנטראָלירט צי דער פּלאָג איז פרייַ, קאָראָדירט, די וויירינג כאַרניס איז נישט געשעדיגט, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן אויב נייטיק.
רייניקן דעם סענסאר: אַראָפּנעמען דעם סענסאר און אַראָפּנעמען אויבערפלאַך־אויל אָדער שמוץ מיט אַ קאַרבוראַטאָר־רייניגער (זאָל זײַן פֿאָרזיכטיק צו פֿאַרמײַדן פֿיזישן שאָדן).
מעסט דעם סענסאר קעגנשטעל אדער סיגנאַל: ניצט אַ מולטימעטער צו פּרובירן צי דער סענסאר קעגנשטעל טרעפט דעם מאַנועל סטאַנדאַרט; ניצט אַן אָסילאָסקאָפּ צו קאָנטראָלירן צי די סיגנאַל כוואַליעפאָרם איז נאָרמאַל.
פאַרבייטן דעם סענסאָר : אויב עס איז באַשטעטיקט אַז דער סענסאָר איז געשעדיגט, פאַרבייטן די אָריגינעלע אָדער פאַרלאָזלעכע טיילן פון דער מאַרק (באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קליראַנס און טאָרק בעשאַס ינסטאַלירונג).
קאָנטראָלירט דאָס טיימינג סיסטעם: אויב דער פּראָבלעם איז פֿאַרבונדן מיטן טיימינג (אַזאַ ווי ציין פֿונעם טיימינג גאַרטל וואָס פֿאַרשפּרינגען), דאַרף מען איבערקוקן דעם טיימינג צייכן.
אויסמעקן דעם שולד קאָד און לויפן עס: אויסמעקן דעם שולד קאָד נאָך וישאַלט, און דורכפירן אַ וועג טעסט צו זען צי דער שולד איז גאָר אַוועקגענומען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
