אויטאָ פראָנט טאָרמאָז דיסק אַקציע
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער פֿאָדערשטער ברעיק דיסק פֿון אַן אויטאָ איז צו פֿאַרלאַנגזאַמען אָדער אָפּשטעלן דאָס פֿאָרמיטל דורך רייַבונג. ווען דער דרייווער דריקט דעם ברעיק פּעדאַל, ווערט דער פּיסטאָן אין דער ברעיק מאַסטער פּאָמפּע געשטופּט, וואָס שאַפֿט דרוק אין דעם ברעיק אויל קרייז. דער דרוק ווערט איבערגעגעבן דורך דער ברעיק פֿליסיקייט צום ברעיק קאַליפּער, וואָס אין דער ריי שטופּט דעם ברעיק פּעד צו פֿאַרקלעמען דעם ברעיק דיסק. רייַבונג צווישן די ברעיק פּעדס און ברעיק דיסקס שאַפֿט היץ, וואָס פֿאַרקלענערט די ראָד גיכקייט און פֿאַרלאַנגזאַמט אָדער אָפּשטעלט דאָס פֿאָרמיטל.
טאָרמאָז דיסק סטרוקטור און מאַטעריאַל
ברעיק דיסקס זענען געוויינטלעך געמאכט פון א שטארקן מעטאל מאטעריאל, ווי למשל גוס אייזן אדער שטאל, און זענען באפעסטיגט נעבן די רעדער. דאס איז א קיילעכדיגע פלאטע וואס דרייט זיך אויך ווען דאס אויטא באוועגט זיך.
די ברעיק דיסק ארבעט צוזאמען מיט די ברעיק פּעדס צו ברעיקן דורך רייַבונג.
דער חילוק צווישן די פראָנט און דערציען טאָרמאָז דיסקס
די פראָנט ברעיק דיסק האט געוויינטלעך אַ העכערע ברעיקינג עפעקטיווקייט. אין דעם פּראָצעס פון פאָרמיטל, צוליב טרעגקייט, וועט די פאָרמיטל האָבן אַ טענדענץ צו בייגן פאָרויס, די פראָנט ברעיק סיסטעם טראָגט מער ווי 70% פון די ברעיקינג קראַפט, די הינטערשטע ברעיק סיסטעם איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די רוען וועגן 30%. דעריבער, שפּילט די פראָנט ראָד אַ מער קריטישע ראָלע אין דעם ברעיקינג פּראָצעס, און די דיסק ברעיק מיט העכער ברעיקינג עפעקטיווקייט און בעסער היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג ווערט די ידעאַלע ברירה פֿאַר די פראָנט ברעיק.
אן אויטאָמאָביל פראָנט ברעיק דיסק איז א שליסל קאָמפּאָנענט אין אן אויטאָמאָביל ברעיק סיסטעם. איר הויפּט פֿונקציע איז צו שאַפֿן ברעיק קראַפט דורך רייַבונג צו העלפֿן דעם פֿאָרמיטל פֿאַרלאַנגזאַמען אָדער אָפּשטעלן. דער ברעיק דיסק איז געוויינטלעך א קייַלעכדיק מעטאַל דיסק וואָס דרייט זיך אין סינק מיט די רעדער. בעת ברעיקינג, די ברעיק קאַליפּערס קלאַמערן דעם ברעיק דיסק און שאַפֿן ברעיק קראַפט דורך רייַבונג צו פֿאַרלאַנגזאַמען אָדער אָפּשטעלן דעם פֿאָרמיטל.
ברעיק דיסק סטרוקטור און פונקציע
די סטרוקטור פון די ברעיק דיסק באשטייט פון א קיילעכדיקן מעטאל דיסק קערפער וואס דרייט זיך אין סינק מיטן ראד. ביים ברעיקן, קלעמען די ברעיק קאליפערס דעם ברעיק דיסק און דזשענערירן די נויטיגע ברעיק קראפט דורך רייבונג כדי צו דערמעגלעכן דעם אויטא צו פארלאנגזאמען אדער אפשטעלן.
ברעיק דיסק טיפּ און מאַטעריאַל
עס זענען דא צוויי טיפן ברעיק דיסק: דיסק ברעיק און טרומל ברעיק. די דיסק ברעיק ווערט ברייט גענוצט אין הויך-ענד מאדעלן צוליב איר אויסגעצייכנטע היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג און הויך-גיכקייט ברעיקינג ווירקונג, בשעת די טרומל ברעיק פארנעמט נאך אלץ א פלאץ אין נידעריק-גיכקייט שווערע וועהיקלעס צוליב איר ברעיקינג קראַפט און נידעריקע פרייז. דער ברעיק דיסק מאַטעריאַל מוז טרעפן שטרענגע סטאַנדאַרדן, געוויינטלעך ניצן גרוי גוס אייַזן 250 (HT250) אדער די פאַראייניקטע שטאַטן G3000 סטאַנדאַרט.
ווי די ברעיק דיסק ארבעט
דער ארבעטס-פרינציפ פון דער ברעיק-דיסק איז צו צוקלעמען די ברעיק-דיסק דורך דעם ברעיק-קאליפער, אזוי אז עס פראדוצירט רייבונג מיטן ברעיק-פאד, אזוי שאפן ברעיק-קראפט. ווען מען דריקט דעם ברעיק-פעדאל, וועט דער ברעיק-קאליפער פעסט צוקלעמען די ברעיק-דיסק, אזוי אז די ארגינעל הויך-גיך דרייענדיקע ברעיק-דיסק פארלאנגזאמט זיך ביסלעכווייז, אזוי פארקלענערנדיג די גיך פונעם ראד, אזוי אז דאס אויטא קען זיך אפשטעלן. דער פראצעס איז ענליך צו דעם פון וועלאסיפעד-ברעיקינג, וואו די ברעיק-הויט דריקט קעגן דעם ראנד פונעם ראד, אפשטעלנדיג דאס ראד.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
