• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

דזשעטור x70 סעריע נייע אויטאָ טיילן אויטאָ פראָנט שאָק אַבזאָרבער-L-F01-2901011 טיילן סאַפּלייער כאָולסייל קאַטאַלאָג ביליק עקס פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: דזשעטאָור

פּראָדוקטן אָעם נומער: F01-2901011

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: Tt אַוועקלייג

פירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען פראָנט שאָק אַבזאָרבער-L
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע דזשעטור
פּראָדוקטן אָעם נומער F01-2901011
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT / RMOEM / ORG / קאפיע
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג ט"ט דעפּאָזיט
פֿירמע בראַנד סי-עס-או-טי
אַפּליקאַציע סיסטעם שאַסי סיסטעם
פראָנט שאָק אַבזאָרבער -L-F01-2901011
פראָנט שאָק אַבזאָרבער -L-F01-2901011

פּראָדוקט וויסן

וואָס איז אַ פראָנט שאָק אַבזאָרבער פֿאַר אַ מאַשין

דער אויטאָמאָביל פראָנט שאָק אַבזאָרבער ‌ איז אַ וויכטיקער טייל פון דער אויטאָמאָביל סאַספּענשאַן סיסטעם. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו פאַרהיטן די ריבאַונד און שאָק דזשענערייטאַד דורך די פֿעדער נאָך אַבזאָרבינג די וועג ימפּאַקט, אַזוי צו פֿאַרבעסערן די פאָר טרייסט און האַנדלינג פיייקייט פון די אויטאָמאָביל. דער שאָק אַבזאָרבער דאַמפּט די פֿעדער דורך די ינערלעך פּיסטאָן און דאַמפּינג ייל, און קאָנווערטירט די סטאָרד ענערגיע פון ​​​​די פֿעדער אין היץ און דיסיפּייץ עס, אַזוי אַז די ווייבריישאַן פון די פאָרמיטל איז געשווינד שוואַכער ‌.
טיפּ און קאַנסטראַקשאַן פון קלאַפּ אַבזאָרבערז
עס זענען דא אסאך טיפן שאק אבזאמבערס, געווענליך זענען איין צילינדער און צוויי צילינדער.
איין-צילינדער שאָק אַבזאָרבערס האָבן בלויז איין צילינדער אַרומגענומען מיט הויך-דרוק שטיקשטאָף און בוימל און אפגעשיידט דורך אַ פרייען פּיסטאָן. דער מייַלע פון ​​​​​​דעם שאָק אַבזאָרבער איז אַז דער גאַז און בוימל זענען אפגעשיידט, און די סיטואַציע פון ​​​​​​דעקאָמפּרעסיע קאָכן און לופט מישן פּאַסירט נישט, וואָס קען פּראָדוצירן אַ סטאַביל שאָק אַבזאָרפּשאַן קראַפט און גוטע היץ דיסיפּיישאַן. דער חסרון איז אַז די קאָסטן איז העכער און די לענג איז לימיטעד.
טאָפּל-בעראַל שאָק אַבזאָרבער: באַשטייט פון אַן אויסערן צילינדער און אַן אינערלעכן צילינדער. די פּיסטאָן ווענטיל סיסטעם איז אינסטאַלירט אויף דער פּיסטאָן שטאַנג אין דעם אינערלעכן צילינדער, וואָס גיט דער הויפּט דעמפינג קראַפט בעת דעם אָפּזוך מאַך פון דעם שאָק אַבזאָרבער. דער מייַלע פון ​​דעם טאָפּל-בעראַל שאָק אַבזאָרבער איז אַז די דעמפינג קראַפט קורווע קען זיין אַדזשאַסטיד לויט די פּלאַן און אַפּלאַקיישאַן באדערפענישן, אָבער דער חסרון איז אַז די סטרוקטור איז קאָמפּלעקס און די קאָסטן איז הויך.
ווי שאָק אַבזאָרבערז אַרבעטן
דער ארבעטס-פרינציפ פון דעם שאק-אבזער איז אז דער אינעווייניגסטער פיסטאן און דעמפינג-אויל ווערן געדעמפט ווען די פעדער פארברייטערט זיך און פארברייטערט זיך, און די ענערגיע וואס איז איינגעזאמלט אין דער פעדער ווערט פארוואנדלט אין היץ-ענערגיע און פארשפרייט, כדי צו סטרויערן דעם שאק-אבזארפציע-עפעקט. ווען דאס אויטא פארט אויף אן אומגלייכער וועג-איבערפלאך, וועט די פעדער אבזארבירן די אימפאקט-קראפט, אבער וועט פראדוצירן צוריקקער און שאק, דער שאק-אבזער דורך דעם אינעווייניגסטן דעמפינג-אויל און די רייבונג פון דעם פיסטאן פארנוצן די ענערגיע, מאכנדיג דאס אויטא מער סטאביל.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם פֿאָדערשטן שאָק אַבזאָרבער איז צו צוריקהאַלטן דעם שאָק פֿון דער פֿעדער נאָכן אַבזאָרבירן דעם שאָק, און רעדוצירן דעם אימפּאַקט פֿון דער וועג־איבערפֿלאַך, כּדי צו פֿאַרבעסערן דעם אויטאָ'ס פֿאָר־קאָמפֿאָרט.
ספעציפיש, דער שאק אבזאמבער ווערט געדעמפט דורך דעם אינערליכן פיסטאן און דעמפינג אויל ווען די פעדער פארברייטערט זיך און פארברייטערט, פארוואנדלענדיג די אויפגעהיטענע ענערגיע פון ​​דער פעדער אין היץ און פארשפרייט זי, אזוי אז די וויבראציע פון ​​דעם אויטא ווערט שנעל אפגעשוואכט.
אַרבעט פּרינציפּ
דער שאָק אַבזאָרבער כּולל אַ פּיסטאָן און דעמפינג אָיל. ווען די פֿעדער עקספּאַנדירט זיך, באַוועגט זיך דער פּיסטאָן אין דעם שאָק אַבזאָרבער אַרויף און אַראָפּ, און דער דעמפינג אָיל פֿליסט צווישן די קאַמערן צו פּראָדוצירן דעמפינג קראַפט, דערמיט אַדזשאַסטינג די שאָק אַבזאָרפּשאַן ווירקונג.
אין דעם קאמפרעסיע-שטריק (די אקסל און דער ראם זענען נאנט איינער צום אנדערן), איז די דעמפינג-קראפט פונעם שאק-אבזער קליין, כדי צו געבן פולע שפיל צו דער עלאַסטישער ראלע פון ​​די עלאַסטישע עלעמענטן און פארמינדערן דעם אימפּאַקט. אין דער סאַספּענשאַן-אויסשטרעק-רייזע (די אקסל און דער ראם זענען ווייט איינער פונעם אנדערן), זאָל די דעמפינג-קראפט פונעם שאק-אבזער זיין גרויס כדי שנעל צו רעדוצירן די וויבראַציע.
קעראַקטעריסטיקס פון פאַרשידענע טייפּס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז
טראדיציאנעלע הידראולישע שאָק אַבזאָרבערס פאַרלאָזן זיך אויף פליסיק שטראָם און הידראולישע אויל קאַמפּרעסיע צו אַרבעטן. דער העכסט אינטעגרירטער סאַספּענשאַן מאָטאָר ניצט דעם פּרינציפּ פון עלעקטראָמאַגנעטישע אינדוקציע צו שטיצן און רעגולירן דעם גוף דורך מאַגנעטישע פעלד ינטעראַקציע.
די נייע דעמפינג סיסטעם ניט נאר רעדוצירט די קאמפלעקסיטעט פון די טראדיציאנעלע הידראולישע שאק אבזארבאר, נאר אויך פארבעסערט די דעמפינג עפעקט און די סטאביליטעט פון די קערפער.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט
סערטיפיקאַט1
סערטיפיקאַט2
סערטיפיקאַט2

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会221

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן