וואָס איז אַ מאַשין ינטייק און אויספּוסט ווענטיל
דער אויטאמאטיוו איינלאגע און אויסגאס ווענטיל איז א וויכטיגער טייל פונעם מאטאר, וואס איז פאראנטווארטלעך פאר קאנטראלירן דעם איינלאגע און אויסגאס פראצעס פונעם מאטאר.
דעפֿיניציעס און פֿונקציעס פֿון אויפֿנאַם און אויספּוסט ווענטילן
(איינלאגע ווענטיל): די הויפט פונקציע פון דעם איינלאגע ווענטיל איז צו ציען לופט אין דעם מאטאר, עס מישן מיט ברענשטאף און עס פארברענען צו צושטעלן קראפט צום מאטאר. די עפענונג און פארמאכונג פון דעם איינלאגע ווענטיל ווערט קאנטראלירט דורך די קאם-שאפט צו פארזיכערן גלאטן לופט צוטריט צום צילינדער.
אויספּוסט ווענטיל: די פונקציע פון דעם אויספּוסט ווענטיל איז ארויסצולאָזן דעם אויספּוסט גאַז נאָך פֿאַרברענונג צום מאָטאָר, בשעת עס העלפֿט צו פֿאַרשפּרייטן היץ און אויפֿהאַלטן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון מאָטאָר. די עפענונג און פֿאַרמאַכונג פֿון דעם אויספּוסט ווענטיל ווערט אויך קאָנטראָלירט דורך דעם קאַםשאַפט.
דער חילוק צווישן איינלאס און אויסלאס ווענטילן
פונקציאָנעלער אונטערשייד: דער איינגאַנג ווענטיל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַרן אייננעמען לופט, בשעת דער אויסגאַנג ווענטיל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַרן אויסגאַנג גאַז. דער איינגאַנג ווענטיל איז געוויינטלעך גרעסער ווי דער אויסגאַנג ווענטיל ווייל מער לופט דאַרף געהאַלטן ווערן.
פיזישע אייגנשאפטן: דער איינלאס ווענטיל געפינט זיך געווענליך אויף דער זייט פונעם מאטאר לעבן דעם איינלאס סיסטעם, און דער אויספוף ווענטיל געפינט זיך אויפן עק לעבן דעם אויספוף סיסטעם. דערצו איז דער פארנעם פונעם איינלאס ווענטיל געווענליך גרעסער ווי דער פונעם אויספוף ווענטיל.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון ינטייק און אויספּוסט ווענטילן
אריינמישונג פּראָצעס: ווען דער אריינמישונג ווענטיל ווערט געעפנט, גייט די לופט אריין אין צילינדער דורך דעם לופט פילטער און ווערט געמישט מיטן ברענשטאָף וואָס ווערט ארויסגעלאָזט דורך דער ברענשטאָף אינדזשעקשאַן נאָזל פאר פארברענונג.
אויספּוסט פּראָצעס: דער אויספּוסט גאַז נאָך דער פֿאַרברענונג ווערט אַרויסגעלאָזט דורך דעם אויספּוסט ווענטיל, און נעמט אַוועק אַ טייל פֿון דער היץ צו העלפֿן דעם מאָטאָר ווערן וואַרעם.
טעכנישע אַנטוויקלונג פון ינטייק און אויספּוסט ווענטילן
מיט דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע, ווערט מולטי-ווענטיל טעכנאָלאָגיע ברייט גענוצט. מאָדערנע מאָטאָרן האָבן אָפט קייפל ווענטילן פּער צילינדער, אַזאַ ווי פיר אָדער מער ווענטילן, צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייט פון די אויפנאַם און די קוואַליטעט פון די פֿאַרברענונג. דער פּלאַן דערמעגלעכט דעם אויל און גאַז צו מישן זיך מער גלייך און פֿאַרברענען מער פֿולשטענדיק, און אַזוי פֿאַרבעסערן די מאָטאָר פאָרשטעלונג און ברענשטאָף עקאָנאָמיע.
די הויפּט פונקציעס פון די אויטאָמאָביל אַרייַנגאַנג און אויספּוף ווענטיל אַרייַננעמען די קאָנטראָל פון לופט און ברענשטאָף אַרייַנגאַנג, אויספּוף גאַז אַרויסלאָזן און היץ דיסיפּיישאַן. די אַרייַנגאַנג ווענטיל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ציען לופט אין די מאָטאָר, מישן עס מיט ברענשטאָף און ברענען עס צו צושטעלן מאַכט פֿאַר די מאָטאָר; די אויספּוף ווענטיל איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַרויסלאָזן די אויספּוף גאַז נאָך פארברענונג, און העלפּס די מאָטאָר צו דיסיפּירן היץ, האַלטן די ינערלעך טעמפּעראַטור איז פּאַסיק.
די אַקציע פֿון דעם ינטייק ווענטיל
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם איינגאַנג־ווענטיל איז צו ציען לופֿט אין מאָטאָר און עס מישן מיט ברענשטאָף פֿאַר פֿאַרברענונג. דאָס עפֿענען און פֿאַרמאַכן פֿון דעם איינגאַנג־ווענטיל ווערט קאָנטראָלירט דורך דעם קאַם־שאַפֿט פֿון מאָטאָר צו פֿאַרזיכערן אַז גענוג לופֿט ווערט געצויגן אין דער ריכטיקער צײַט צו פֿאַרזיכערן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון מאָטאָר און מאַכט־אויסגאַבע.
דער איינלאגע ווענטיל איז געווענליך דיזיינט צו זיין גרעסער כדי צו ציען אריין מער לופט ווען דער פיסטאן באוועגט זיך אראפ.
די ראלע פון די אויספּוסט ווענטיל
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם אויספּוסט ווענטיל איז אַרויסצולאָזן דעם אויספּוסט גאַז פֿונעם מאָטאָר נאָך פֿאַרברענונג און העלפֿן דעם מאָטאָר צו פֿאַרשפּרייטן היץ. דאָס עפֿענען און פֿאַרמאַכן פֿונעם אויספּוסט ווענטיל ווערט אויך קאָנטראָלירט דורך דעם קאַםשאַפֿט, וואָס זאָרגט דערפֿאַר אַז דער אויספּוסט גאַז ווערט אַרויסגעלאָזט אין דער ריכטיקער צײַט כּדי צו פֿאַרהיטן דעם מאָטאָר פֿון איבערהיצונג. דער אויספּוסט ווענטיל פּלאַן איז רעלאַטיוו קליין און פֿאָקוסירט אויף עפֿעקטיוון אויספּוסט גאַז.
דער אַרבעט פּרינציפּ און סטרוקטורעלע קעראַקטעריסטיקס פון אַרייַנגאַנג און אויסגאַנג ווענטילן
די איינלאגע און אויסגאס ווענטילן ווערן געעפנט און פארמאכט דורך דער קאנטראל פון די קאַםשאַפט. די קאַםשאַפט טרייבט די ווענטיל באַוועגונג דורך מעכאנישע באַוועגונג צו רעאַליזירן דעם וועקסל פון די איינלאגע ווענטיל און אויסגאס ווענטיל. די איינלאגע ווענטיל ווערט געעפנט ווען דער פּיסטאָן באַוועגט זיך אַראָפּ צו איינאָטעמען לופט; די אויסגאס ווענטיל עפנט זיך ווען דער פּיסטאָן באַוועגט זיך אַרויף צו אַרויסלאָזן די אויסגאס גאַז.
דערצו, ווערט מולטי-ווענטיל טעכנאָלאָגיע אויך גענוצט אין מאָדערנע אויטאָמאָביל מאָטאָרן, מיט קייפל ווענטילן פּער צילינדער צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייט פון אויפֿנאַם און אויספּוף.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
