וואָס איז די הינטערשטע אויגנברעם פֿון אַן אויטאָ
די הינטערשטע אויגנברעם באַציט זיך צו דער אַרויסשטעקונג פון דער פענדער פּלאַטע מאָנטירט איבערן הינטערשטן ראָד פון אַן אויטאָמאָביל, געוויינטלעך אין אַ האַלב-קייַלעכדיקער פאָרעם. עס איז מערסטנס געמאַכט פון שטאָל פּלאַטע און פּלאַסטיק, די פראָנט און הינטערשטע רעדער זענען די זעלבע.
מאַטעריאַל און פֿונקציע
די הינטערשטע אויגנברום קען זיין געמאכט פון פּלאַסטיק, טשאַד פיברע אָדער ABS. פּלאַסטיק ראָד אויגנברום איז לייכט אין וואָג, ביליק, גרינג צו פּראָצעסירן אין אַ פאַרשיידנקייט פון פֿאָרמען; טשאַד פיברע ראָד אויגנברום איז הויך שטאַרקייט, לייכט אין וואָג, אָפט געניצט אין הויך-פאָרשטעלונג מאָדעלס; ABS מאַטעריאַל איז דוראַבאַל, UV און קעראָוזשאַן קעגנשטעליק.
אינסטאַלאַציע און וישאַלט
ווען מען אינסטאלירט די הינטערשטע אויגן-ברעמען, דארף מען נעמען אין באטראכט דעם סטיל און סטיל פונעם אויטא כדי צו זיכער מאכן אז דער דיזיין פון די אויגן-ברעמען איז קאארדינירט מיטן אלגעמיינעם אויסזען פונעם אויטא. עס זענען דא אסאך וועגן צו אינסטאלירן, עטלעכע דארפן אפשניידן די קערפער פאזיציאנירונג פעסט, עטלעכע קענען גלייך אינסטאלירט ווערן. אויסקלויבן די ריכטיגע גרייס איז אויך וויכטיג כדי צו זיכער מאכן א גלאטן אינסטאלאציע.
אַעראָדינאַמישער עפֿעקט
א גלייכבארע הינטערשטע אויגן-ברעמען דיזיין קען פירן די לופט שטראָם ליניע, רעדוצירן דעם קעגנשטעל ביים ראָד, און פֿאַרבעסערן די פעסטקייט און האַנדלינג פון די פאָרמיטל. ביי הויך ספּידז, קען א גלייכבארע הינטערשטע אויגן-ברעמען דיזיין אויך רעדוצירן ווינט קעגנשטעל און פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאנאמיע.
די הויפּט ראָלע פֿון די הינטערשטע ראָד אויגנברעם פֿון אויטאָ נעמט אַרײַן די פֿאָלגנדיקע אַספּעקטן:
דעקאָראַציע און פֿאַרשענערונג פֿון דער קערפּער: די הינטערשטע אויגן־ברעם ווערט געוויינטלעך גענוצט אין שוואַרץ, רויט און אַנדערע נישט־ווײַסע פֿאַרבן, וואָס קענען מאַכן די קערפּער אויסזען נידעריקער און פֿאַרשטאַרקן די פֿאָרעם־בויגן, פֿאַרבעסערן דעם וויזועלן עפֿעקט פֿון דער מאַשין, און באַפֿרידיקן די יחידישע באַדערפֿנישן.
אַנטי-קראַצן: די הינטערשטע ראָד אויגנברעם קען עפעקטיוו רעדוצירן די קראַצן אויף די ראָד און די ראָד כאַב, ספּעציעל אין פאַל פון קליינע קראַצן, די מאַרקס פון די ראָד אויגנברעם זענען נישט קלאָר, קיין ספּעציעלע באַהאַנדלונג איז נישט דארף, אַזוי צו רעדוצירן די רעפּאַראַטור אַרבעט נאָך די פאַרב קראַצן.
רעדוצירן שלעפּן קאָעפֿיציענט: דער דיזיין פֿון די הינטערשטע ראָד אויגנברעמען פּאַסט צו פֿליסיגע מעכאַניק, קען רעדוצירן דעם שלעפּן קאָעפֿיציענט, פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט פֿון פֿאָרמיטל און ברענשטאָף עקאָנאָמיע. ביי הויכע גיכקייטן רעדוצירן די ראָד אויגנברעמען ווינט קעגנשטאַנד, פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עקאָנאָמיע און פֿאָרמיטל פּערפֿאָרמאַנס.
באַשיצן דאָס ראָד און סאַספּענשאַן סיסטעם: די הינטערשטע ראָד אויגנברעם קען באַשיצן דאָס ראָד און סאַספּענשאַן סיסטעם פון ווערן געטראָפן דורך די שטיינער אויפן ברעג פון דער וועג, פאַרהיטן אַז דאָס ראָד זאָל נישט שפּריצן אויף דער קאַראָסעריע ברעט, כּדי צו פאַרמייַדן קעראָוזשאַן אָדער פֿאַרבלאַסן די קאָליר.
דער דורכפאַל פון די הינטערשטע ראָד אויגנברעמען נעמט אַרײַן הויפּטזעכלעך שאָדן, ראַסט און נישט ריכטיקע אינסטאַלאַציע און אַנדערע פּראָבלעמען. די פאָלגענדע איז אַ דעטאַלירטע אַנאַליז און לייזונג צו די פּראָבלעמען:
געשעדיגט:
קליינע קראַצן אדער קליין-געביט קעראָוזשאַן: קען אָנגעפילט ווערן מיט אויטאָ-רעפּאַראַטור קיט, נאָכדעם וואָס די קיט טריקנט, גלאַט די שייפּער-פּאַפּיר, און דערנאָך שפּריצט די זעלבע קאָליר פאַרב ווי די אָריגינעלע אויטאָ. אויב דער שאָדן איז ערנסט, איז רעקאָמענדירט צו קויפן נייע טיילן.
קלעמערל שאדן: איר קענט פרובירן צו פאררעכטן אדער פארטרעטן דעם קלעמערל אליין, אויב נישט, קענט איר קויפן א נייעם ברעם אנליין צו פארטרעטן. ביים פארטרעטן, נעמט ערשט ארויס דעם שלעכטן ברעם, רייניגט אויס דעם צעבראכענעם שפּאַנע, און דערנאך אינסטאלירט דעם נייעם ברעם.
ראָסט:
קליינער ראָסט: איר קענט שלייפן דעם ראָסט געגנט און דערנאָך צולייגן אַ ראָסט אינהיביטאָר אָדער אַ פּראַטעקטיוו פילם צו פאַרמייַדן ווייטערדיקע קעראָוזשאַן.
ערנסטער ראָסט: מען דאַרף אָפּשניידן דעם ראָסטיקן טייל, עס רייניקן און מאַכן אַ נייעם טייל פֿון די ראָד מיט אייַזן בויגן, און עס פאַרריכטן נאָך שלייפן, קראַצן, פּאָלירן און מאָלן.
נישט ריכטיקע אינסטאַלאַציע:
פּראָבלעם מיטן שפּאַלט: אויב דער שפּאַלט איז געפֿירט געוואָרן דורך אַ קליינעם חסרון אין דעם פאַבריקאַציע אָדער אינסטאַלאַציע פּראָצעס, קענט איר פּרובירן צו פֿאַרריכטן די פֿיקסיר-שרויפֿן פֿון דער הינטערשטער טיר-דעקל און שאַרניר פֿאַר אַ פֿײַנער פֿאַרריכטונג. אויב דער פּראָבלעם בלײַבט, איז רעקאָמענדירט צו שיקן דאָס פֿאָרמיטל צו אַ פּראָפֿעסיאָנעלן רעפּאַראַטור-וואַרשטאַט פֿאַר רעפּאַראַטור.
דערצו, פאַרהיטנדיקע מיטלען זענען אויך זייער וויכטיק:
רעגולערע קאָנטראָל: קאָנטראָלירט דעם סטאַטוס פון די ברעמען רעגולער צו דעטעקטירן און האַנדלען מיט פּאָטענציעלע פּראָבלעמען אין אַ צייטיקן שטייגער.
האַלטן טרוקן: פֿאַרמייַדן צו לאָזן דיין פאָרמיטל אין אַ פֿײַכטער סביבה פֿאַר לאַנגע פּעריאָדן. האַלטן דיין פאָרמיטל טרוקן ראַדוסאַז די ליקעליהאָאָד פון ראַסט.
ניצט א שוץ-מיטל: באַשמירט די ייבערפלאַך פון די ראָד-ברעם מיט א שיכט אַנטי-ראָסט-מיטל אדער לייגט א שוץ-פילם צו פארלענגערן די לעבנסדויער פון די ראָד-ברעם און האַלטן דאָס אויטאָ שיין.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
