וואָס איז די הינטערשטע סטירינג קנאַקעל פון אַ מאַשין
דער הינטערשטער סטירינג קנאַקל איז אַ וויכטיקער טייל פון דער אויטאָמאָביל סאַספּענשאַן סיסטעם, געוויינטלעך ליגן אין דער הינטערשטער ראָד טייל. זיין הויפּט פֿונקציע איז צו פאַרבינדן די ראָד און סאַספּענשאַן סיסטעם צו ענשור אַז די הינטערשטע ראָד קען סטיירן גלאַט ווען דער דרייווער אָפּערירט די סטירינג ראָד, און וויטשטיין און טראַנסמיטירן פאַרשידענע כוחות און טאָרק פון די ראָד און גוף .
סטרוקטור און ארבעטס-פּרינציפּ
דער הינטערשטער שטייער-קנוקל איז געוויינטלעך צוזאמענגעשטעלט פון צוויי טיילן: דער שטייער-קנוקל ארעם און דער שטייער-קנוקל קערפער. איין עק פונעם קנוקל ארעם איז פארבונדן צום כאפּ פונעם רעדל, און דער צווייטער עק איז פארבונדן צום קנוקל קערפער. דער צווייטער עק פונעם שטייער-קנוקל קערפער איז פארבונדן מיטן שטייער-גיר פונעם אויטא דורך דער קויל-קאפ פארבינדונגס-שטאנג. ווען דער דרייווער דרייט דאס שטייער-ראד, טראנסמיטירט דער שטייער-גיר די קראפט צום שטייער-קנוקל דורך דעם פארבינדונגס-שטאנג מעכאניזם, אזוי אז דער רעדל בייגט זיך אין דער ריכטונג פונעם אויטא, אזוי רעאליזירנדיג די שטייער-פונקציע פונעם אויטא.
טיפּן און פאַנגקשאַנאַל קעראַקטעריסטיקס
אויטאמאטיוו הינטערשטע סטירינג קנאקעס זענען געווענליך געמאכט פון געשמידט שטאל אדער גוס אייזן צו פארזיכערן זייער הארטקייט. לויט די פארשידענע סוספענשאַן סיסטעמען, קענען סטירינג קנאקעס ווערן צעטיילט אין אומאפהענגיקע קנאקעס פון אומאפהענגיקע סוספענשאַן סיסטעמען און שטרענגע קנאקעס פון נישט-אומאפהענגיקע סוספענשאַן סיסטעמען.
דערצו, דארף דער הינטערשטער סטירינג קנאקל אויך אויסהאלטן וועריאַבלע אימפּאַקט לאָודז, אַזוי עס איז פארלאנגט צו האָבן אַ הויך שטאַרקייט.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם הינטערשטן סטירינג קנאַקל באַשטייט פֿון פֿאַרבינדן די רעדער צום סאַספּענשאַן סיסטעם כּדי צו פֿאַרזיכערן אַז די רעדער קענען שטייערן גלאַט ווען דער שאָפֿער אָפּערירט דעם סטירינג ראָד. דערצו, טראָגט דער הינטערשטער קנאַקל אויך די קראַפֿט איבערפֿירונג צווישן דעם ראָד און דעם קערפּער, שטיצט די ראָד ראָטאַציע, און טראַנסמיטירט די קראַפֿט און טאָרק וואָס ווערט גענערירט דורך דעם ראָד.
פֿעיִקייטן פֿון קאָנסטרוקציע און פּלאַן דער הינטערשטער קניכל איז געוויינטלעך געמאַכט פֿון געשמידטן שטאָל אָדער גוס אייַזן צו פֿאַרזיכערן זײַן שטאַרקייט און האַרטקייט. דער פּלאַן איז צעטיילט אין אומאָפּהענגיקע קניכלען פֿאַר אומאָפּהענגיקע סאַספּענשאַן סיסטעמען און שטרענגע קניכלען פֿאַר נישט-אומאָפּהענגיקע סאַספּענשאַן סיסטעמען .
די ספּעציפֿישע ראָלע פֿון דעם הינטערשטן סטירינג קנאַקל אין דעם פֿאָרן פֿון אויטאָ נעמט אַרײַן:
פֿאַרבינדט די רעדער צום סאַספּענשאַן: זאָרגט אַז די רעדער קענען זיך פֿרײַ דרייען אין פֿאַרשידענע ריכטונגען.
טראָגן לאַסט: איבערפירן און טראָגן די לאַסט אויף די פראָנט פון די מאַשין, שטיצן און טרייבן די פראָנט ראָד צו דרייען זיך אַרום די קינגפּין, אַזוי אַז די מאַשין קען סטאַביל לויפן און איבערפירן די דרייווינג ריכטונג סענסיטיוו.
פלעקסיבלע סטיר-האנדל: דורך צופּאַסן דעם סטיר-קניקל, קען מען ענדערן דעם סטיר-ווינקל פונעם ראָד כדי צו דערגרייכן די פלעקסיבלע סטיר-האנדל פונעם פאָרמיטל.
שטאַרקייט רעקווייערמענץ: אין דעם דרייווינג צושטאנד, טראָגט דער הינטערשטער סטירינג קנאַקל וועריאַבאַל אימפּאַקט לאָודז, אַזוי עס איז נייטיק צו האָבן אַ הויך שטאַרקייט.
רעקאָמענדאַציעס פֿאַר זאָרג און וישאַלט פון די הינטערשטע סטירינג קנאַקל אַרייַננעמען רעגולערע דורכקוק פון סטירינג קנאַקל טראָגן און בייַצייַטיק פאַרבייַט פון וואָרן טיילן אַזאַ ווי בראָנדז בושינג און גריז צו ענשור די ריכטיק אַרבעט פון די סטירינג קנאַקל.
דערצו, אויפהאלטן געהעריגע לובריקאציע און צופאסן די קלירענס זענען אויך וויכטיגע מיטלען צו אויפהאלטן די פאָרשטעלונג פון די הינטערשטע סטירינג קנאַקל.
די הויפּט סימפּטאָמען פון אַ דורכפאַל אין די הינטערשטע סטירינג קנאַקל אין אַ מאַשין זענען:
נישט־סטאַבילער פאָרמיטל: שאָדן צום סטירינג־געלענק וועט פירן צו אַ פאַרקלענערונג אין דער סטאַביליטעט פונעם פאָרמיטל, בעתן דרייווינג קען דערשייַנען אָפּנייגונגען, ציטערנישן און אַנדערע דערשיינונגען.
שטייער-ראד וויבראציע: א דורכפאל פונעם שטייער-ראד וועט פאראורזאכן וויבראציע פונעם שטייער-ראד בעתן דרייווען, וואס וועט עפעקטירן דעם דרייווינג באקוועמליכקייט.
אומגלייכע רעדל-אפנוץ: שאדן צום סטירינג-קנוקל קען פאראורזאכן אומגלייכן קאנטאקט צווישן דעם רעדל און דער ערד, אזוי פארשנעלערן רעדל-אפנוץ.
אומגעוויינטלעכע גערוישן: בעת דעם דרייווינג פראצעס, קענט איר הערן אומגעוויינטלעכע גערוישן פון די שאַסי, וואָס קען זיין געפֿירט דורך שאָדן צו די סטירינג קנאַקן.
פֿאַרמינדערטע ברעיקינג פאָרשטעלונג: שאָדן צו די סטירינג קנאַקעל קען אַפעקטירן די ברעיקינג סיסטעם פון די פאָרמיטל, דערמיט פֿאַרמינדערן די ברעיקינג פאָרשטעלונג.
שוועריקייטן מיטן שטייער: שאָדן צום שטייער-קנוקל וועט פאַראורזאַכן אַז די שטייער-סיסטעם פונעם פאָרמיטל זאָל נישט אַרבעטן נאָרמאַל, מאַכנדיג דעם דרייווער שוועריקייטן צו קאָנטראָלירן דאָס פאָרמיטל.
דער פרייער פלי פון דעם שטיר-ראד איז צו גרויס און געזונט: שאָדן צום שטיר-ראד קען אויך פאַראורזאַכן אַז דער פרייער פלי פון דעם שטיר-ראד איז צו גרויס, און ווען מען דרייט זיך וועט דער שטיר-ראד ארויסלאָזן אַנאָרמאַלן גערויש.
שווערע שטייערונג: געשעדיגטע שטייער-קנוקלען קענען מאכן דאס שטייער-ראד שווער.
דעפֿיניציע און פֿונקציעס פֿון סטירינג קנאַקל:
דער שטייער קנאקל (שטייער קנאקל), אויך באקאנט אלס "שעף ווינקל", איז איינע פון די וויכטיגע טיילן פון דעם אויטא שטייער בריק, וואס קען מאכן דעם אויטא לויפן סטאביל און טראנסמיטירן די ריכטונג פון רייזע סענסיטיוו. עס טראגט און טראנסמיטירט די לאסט פון די פראנט פון דעם אויטא, שטיצט און טרייבט דאס פראנט ראד צו דרייען ארום דעם קינגפין און מאכט דעם אויטא זיך דרייען. אין דעם דרייווינג צושטאנד פון דעם אויטא, טראגט דער שטייער קנאקל וועריאַבלע אימפאקט לאסטן, ממילא איז עס פארלאנגט צו האבן א הויכע שטארקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
