וואָס איז די ריכטיקע ציען-שטאַנג פֿאַרזאַמלונג
די רעכטע אויטאָמאָביל טיי ראַד אַסעמבלי איז אַ וויכטיקער טייל פון די אויטאָמאָביל סטירינג סיסטעם, דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ פּילקע דזשוינט אַסעמבלי, אַ נוס, טיי ראַד אַסעמבלי, אַ לינקער יקספּאַנשאַן גומע אַרבל, אַ רעכטער יקספּאַנשאַן גומע אַרבל און אַ זיך-צעשטאַרקנדיקער פרילינג.
איר הויפּט פֿונקציע איז צו איבערגעבן די שטיר-קראַפט, זיכער מאַכן אַ גלאַטן אָפּעראַציע פֿונעם פֿאָרמיטל ביים דרייען, און אויפֿהאַלטן די האַנדלינג און סטאַביליטעט פֿונעם פֿאָרמיטל.
סטרוקטורעלע קאָמפּאָזיציע
די רעכטע טיי ראַד אַסעמבלי באשטייט פון די פאלגענדע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ:
באַל קאַפּלינג אַסעמבלי: טייל וואָס פֿאַרבינדט דעם סטירינג אָרעם מיטן לינקן אָרעם פֿונעם סטירינג נאָדע.
נוס: א קאמפאנענט גענוצט צו באפעסטיגן א סטירינג טיי שטאנג.
טיי ראַד פּאַסן: דער ראַד מיטגליד וואָס פֿאַרבינדט דעם טראַקשאַן אָרעם פֿון דער סטירינג מיטל מיטן לינקן אָרעם פֿון דער סטירינג נאָדע.
לינקע טעלעסקאָפּישע אַרבל און רעכטע טעלעסקאָפּישע אַרבל: קאָמפּאָנענטן פֿאַר קישן און באַשיצן די סטירינג טיי ראַדס.
זיך-אנצינדנדיקע פֿעדער: אויפֿהאַלטן די עלאַסטיסיטעט און סטאַביליטעט פֿון דער סטירינג-טיי-שטאַנג.
פונקציע און ווירקונג
די ריכטיקע טיי ראַד אַסעמבלי שפּילט אַ ראָלע אין טראַנספערירן די שטייער קראַפט אין די שטייער סיסטעם פון די מאַשין, און זיכער מאַכן אַז די שטייער אָפּעראַציע פון די דרייווער קען זיין פּינקטלעך טראַנסמיטטעד צו די ראָד, אַזוי צו דערגרייכן די שטייערונג פון די פאָרמיטל. אין דערצו, עס רעדוצירט וויבראַציע און טראָגן אויף די וועג דורך קישן און שוץ קאַמפּאָונאַנץ, וואָס פאַרלענגערט די לעבן פון די מאַשין.
זאָרג און וישאַלט עצה
כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דער ריכטיקער טיי-ראַד אַסעמבלי, איז רעקאָמענדירט צו דורכקוקן און אויפהאלטן די רעגעלמעסיגע ציין:
רעגולער קאָנטראָלירן די דעפאָרמאַציע און טראָגן פון די טיי ראַד, און בייַצייַטיק פאַרבייַטן דאַמידזשד טיילן.
האַלט די טיי ראַד ריין און געשמירט צו רעדוצירן רייַבונג און טראָגן.
קלייבט אויס הויך-קוואַליטעט טיי ראַד אַסעמבלי צו ענשור איר פעסטקייט און פאַרלעסלעכקייט.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דער רעכטער טיי-ראַד אַסעמבלי פֿון דעם אויטאָ איז צו פֿאַרהיטן דעם קאַראָסעריע פֿון איבערגעטריבענע זײַטיקע דרייענישן בײַם דרייען, און צו פּרובירן צו האַלטן דעם קאַראָסעריע באַלאַנסירט. ווען דאָס אויטאָ דרייט זיך, וועט דער קאַראָסעריע זיך דרייען, וואָס רעזולטירט אין אַן אומקאָנסיסטענטן אויסרינען אויף ביידע זײַטן פֿון דער סאַספּענשאַן, די אויסערלעכע סאַספּענשאַן וועט דריקן צו דער סטאַביליזאַטאָר שטאַנג, די סטאַביליזאַטאָר שטאַנג וועט זיך דרייען, וואָס רעזולטירט אין אַן עלאַסטישע קראַפט וואָס פֿאַרהיט די רעדער פֿון זיך הייבן, כּדי דער קאַראָסעריע זאָל קענען האַלטן דעם באַלאַנס אַזוי ווײַט ווי מעגלעך, און שפּילן אַ ראָלע אין דער זײַטיקער סטאַביליטעט.
דערצו, אלס א וויכטיגע קאמפאנענט פון די שטייער סיסטעם, איז די אויטאמאטיוו ציען שטאנג אויך פאראנטווארטלעך פארן טראנסמיטירן און פארשטארקן די קראפט פון די דרייווער'ס קאנטראל פון די שטייער ראד, וואס פירט צו דעם אויטא צו ענדערן די ריכטונג פון פארן לויט די דרייווינג כוונה, און אויפהאלטן די ריכטונג קאנטראל פונקציע פון די אויטא'ס סטאבילן לויפן.
די אַדזשאַסטאַבאַל לענג פון די טיי ראַד מאכט עס מעגלעך צו פּינקטלעך אַדזשאַסטירן די ראָד פּאַזישאַנינג ווינקל, העלפּינג צו אָפּטימיזירן פאָרמיטל האַנדלינג, רעדוצירן ומנייטיק טירע טראָגן און פאַרלענגערן טירע לעבן.
אין דעם ספּעציפֿישן אינסטאַלאַציע און פאַרבייַט פּראָצעס, איז עס נייטיק צו אַראָפּנעמען דעם שטויב דעקל פֿון דער טיי ראַד, די פֿאַרבינדונג שרויפֿן צווישן דער טיי ראַד און דעם סטירינג קנאַקל, די טיי ראַד און די פֿאַרבינדונג פּילקע פֿון דער סטירינג מאַשין, און דערנאָך אינסטאַלירן די נייע טיי ראַד און טאָן די פֿיר ראָד פּאַזישאַנינג צו ענשור אַז די פראָנט בינדינג איז ריכטיק.
די פאָרשטעלונג און לייזונג פון דעם פּראָבלעם פון דער רעכטער ציען-שטאַנג אַסעמבלי פון דעם אויטאָמאָביל זענען ווי פאלגט:
שולד פאָרשטעלונג:
ריכטונג־אָפּנייגונג: בעת דעם פֿאָרן וועט זיך דאָס פֿאָרמיטל אומבאַוואוסטזיניק אָפּדרייען רעכטס, מען דאַרף שטענדיק אַדזשאַסטירן דאָס שטייער־ראָד כּדי צו האַלטן אַ גלייכע ליניע.
נישט-געפילנדיקע שטייערונג: ביים שטייערן ווערט דער קעגנשטאנד פארגרעסערט, די שטייער-רעאקציע איז שטייט, און אפילו די שטייער-פארפאלגונג.
אומנאָרמאַלער גערויש: ווען מען פֿאָרט אויף אַ הויכעריקער וועג, קען מען הערן אַ ראַטאַלן גערויש, וואָס איז די טיפּישע אויפֿפֿירונג פֿון אַ שאָדן צו דער טיי-ראַד.
אויטאָ שווינגען: דאָס אויטאָ וואַקלט זיך פֿון לינקס צו רעכטס בעתן פֿאָרן, ספּעציעל בײַם דרייען.
ברעיקינג אפנייגונג: די אויטאָ וועט זיך בייגן צו איין זייט ביים ברעיקירן, וואָס פאַרגרעסערט דעם ריזיקע פון דרייווינג.
די לייזונג:
קאָנטראָלירן און פאַרבייטן: ערשטנס, באַשטעטיקן צי די טיי ראַד איז געשעדיגט. מען קען דאָס באַשטימען דורך באַטראַכטן צי עס איז דאָ אַן אַבנאָרמאַלער גערויש, אַ ריכטונג-אָפּנייגונג און אַנדערע דערשיינונגען. אויב עס ווערט באַשטעטיקט אַז די טיי ראַד איז געשעדיגט, איז נויטיק צו צוגרייטן פּאַסיקע מכשירים ווי שליסלען און דזשעקס.
דיסאַסעמבלי און ינסטאַלירונג : ניצט אַ דזשעק צו הייבן דאָס פאָרמיטל, מאַכט זיכער אַז דאָס פאָרמיטל איז סטאַביל, אַראָפּנעמען די צעבראָכענע טיי ראַד. ווען איר ינסטאַלירט די נייע טיי ראַד, מאַכט זיכער אַז די פֿאַרבינדונג איז זיכער, די נוט איז פעסט, און די פּאָזיציע איז אַדזשאַסטיד צו ענשור אַז די ראָד פּאַזישאַנינג פּאַראַמעטערס זענען ריכטיק .
זיכערהייט קאָנטראָל: נאָכדעם ווי די אינסטאַלאַציע איז געענדיקט, ווערט דורכגעפירט אַ פּראָבע־פאָר צו קאָנטראָלירן צי די שטייער־פאָרשטעלונג פון דעם פאָרמיטל איז צוריקגעשטעלט צו נאָרמאַל. אין דער זעלבער צייט, זאָל מען באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דער אויסוואַל פון פאַרלעסלעכע קוואַליטעט־שטאַנג־אַקסעסאָריעס, און פאַרמייַדן די נוצן פון שלעכטע פּראָדוקטן.
פאַרהיטנדיקע מיטלען:
רעגולערע דורכקוק: רעגולער קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון די טיי ראַד, ספּעציעל נאָך פאָרן אויף הויך וועגן, רעכטצייטיקע דעטעקטירן פּראָבלעמען און פאַרריכטן.
פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט: אויב איר זענט נישט זיכער ווי אַזוי זיך דערמיט צו באַגיין, איז רעקאָמענדירט צו זוכן הילף פון פּראָפעסיאָנעלע אויטאָ וישאַלט פּערסאָנעל צו ענשור די קוואַליטעט און זיכערקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
