די ראלע פון די אויטאמאביל וואסער פאמפע פארזאמלונג
די הויפּט ראָלע פֿון דער וואַסער פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג פֿון אַן אויטאָמאָביל איז צו צירקולירן דעם קילמאַטעריאַל צו זיכער מאַכן אַז דער מאָטאָר אַרבעט ביי דער אָפּטימאַלער טעמפּעראַטור. די וואַסער פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג האַלט די נאָרמאַלע טעמפּעראַטור פֿון מאָטאָר דורך ציען און צירקולירן דעם קילמאַטעריאַל, אַרויסציען דעם קילמאַטעריאַל פֿון מאָטאָר און קילן עס דורך דעם ראַדיאַטאָר, און דערנאָך צוריקגעבן עס צום מאָטאָר.
ספּעציפֿיש, די וואַסער פּאָמפּע אַסעמבלי איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר מיינטיינינג די צירקולאַציע פון די קיל סיסטעם, ענשורינג אַז די קילמאַטעריאַל פליסט צווישן קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די ראַדיאַטאָר און מאָטאָר בלאָק, פירן אַוועק היץ און פאַרמייַדן די מאָטאָר פון אָוווערכיטינג.
די צוזאַמענשטעלונג און פֿונקציע פֿון אַן אויטאָמאָביל וואַסער פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג
אויטאמאטיוו וואסער פאמפע פארזאמלונג באשטייט געווענליך פון די פאלגנדע הויפט קאמפאנענטן:
פּאָמפּע קערפּער: פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פּאָמפּן און צירקולירן קילמאַטעריאַל, געוויינטלעך צוזאַמענגעשטעלט פון פּאָמפּע שאָל, ימפּעללער און לאַגער.
מאָטאָר: קראַפט מקור געניצט צו טרייבן די אָפּעראַציע פון די וואַסער פּאָמפּע גוף, געוויינטלעך געטריבן דורך די אויטאָמאָביל מאָטאָר דורך די טראַנסמיסיע גאַרטל.
לאַגערן: טיילן וואָס שטיצן דעם פּאָמפּע ראָוטאָר צו ענשור אַ גלאַט אָפּעראַציע פון דער פּאָמפּע.
פאַרזיגלונג: אַ וויכטיקער טייל צו פאַרמייַדן קילער ליקאַדזש און ענשור די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די פּאָמפּע.
ווענטילאַטאָר: טרייבט די פּאָמפּע דורך טרייבן דעם טראַנסמיסיע גאַרטל, פאַרגרעסערט די קיל-עפעקט.
טראַנסמיסיע גאַרטל: פֿאַרבינדט דעם מאָטאָר און די פּאָמפּע טיילן, טראַנספֿערירט קראַפט צו מאַכן די פּאָמפּע אַרבעטן.
שולד פאָרשטעלונג און וישאַלט מעטאָד פון אויטאָמאָביל וואַסער פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג
אויב די וואַסער פּאָמפּע אַסעמבלי פון די מאַשין פאַרפעלט, קענען די פאלגענדע סימפּטאָמס דערשייַנען:
קיל־ציקל קאַפּאַציטעט ווערט שוואַכער אָדער אָפּגעשטעלט: דאָס רעזולטירט אין דעם אַז דער קיל־מיטל קען נישט עפֿעקטיוו צירקולירן, וואָס רעזולטירט אין מאָטאָר־איבערהיצונג.
וואַסער ליקאַדזש: ליקאַדזש פון די מאָטאָר לעבן די וואַסער פּאָמפּע, די ליקאַדזש פון קילמאַטעריאַל וועט לאָזן אַ קאָליר אָפּדרוק אויף די פּאָמפּע ווענטילאַציע.
אומנאָרמאַלער גערויש: די פּאָמפּע פּראָדוצירט אומנאָרמאַלן גערויש ווען דער מאָטאָר אַרבעט, וואָס קען זיין געפֿירט דורך פרעמדע מאַטעריע אין די אינעווייניק אָדער לאַגער אָפּנוץ.
כּדי צו האַלטן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דער וואַסער פּאָמפּע אין אויטאָמאָביל, איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן דעם קילער מדרגה און קוואַליטעט רעגולער, זיכער מאַכן אַז דער טראַנסמיסיע גאַרטל איז פעסט און גאַנץ, און פאַרבייַטן די אָפּגענוצטע טיילן אין צייט. דערצו, אויסמיידן לאַנגע הויך-גיכקייַט דרייווינג און אָפטע שנעלע אַקסעלעראַציע קען אויך רעדוצירן די לאַסט אויף דער פּאָמפּע און פאַרלענגערן איר לעבן.
צי די פּאָמפּע אַסעמבלי דאַרף ווערן ריפּלייסט דעפּענדס אויף די פּראָבלעם סיטואַציע, וישאַלט ציקל און מאָדעל פּלאַן. די ספּעציפֿישע משפט באַזע איז ווי גייט:
די אַסעמבלי מוז זיין ריפּלייסט אין פאַל פון אַ דורכפאַל
אויב עס איז דא וואסער לעקאַדזש (ווי א וואסער פארזיגלונג אדער גאסקעט לעקאַדזש), אומגעווענליכע לאגער גערוישן און אנדערע פראבלעמען, דארפט איר גלייך פארטרעטן די אסעמבלי. נאר פארטרעטן דעם פארזיגלונג רינג אדער אן איינציקע קאמפאנענט קען נישט אינגאנצן לייזן דעם פראבלעם, און עס קען פאראורזאכן ערנסטע קאנסעקווענצן ווי מאטאר הויכע טעמפעראטור און מעכאנישע דורכפאלן צוליב וואסער לעקאַדזש.
למשל, א לעכנדיקע וואסער פאמפע אין א פאלקסוואגן לאווידא פארלאנגט געווענליך א פארטרעטער אסעמבלי אנשטאט א באזונדערע רעפאר.
וישאַלט פֿאָרשלאָגן פֿאַר פֿאַרבינדונג מיט צײַט גאַרטל
פֿאַר מאָדעלן געטריבן דורך די צייט גאַרטל (אַזאַ ווי עטלעכע וואָלקסוואַגען און ביואיק מאָדעלן), איז רעקאָמענדירט צו פאַרבייטן די פּאָמפּע אַסעמבלי גלײַכצײַטיק ווען מען פאַרבייט די צייט גאַרטל. דאָס פֿאַרמײַדט טײַערע שפּעטערדיקע דיסאַסעמבלי רעכט צו פּאָמפּע דורכפאַל און רעדוצירט דעם ריזיקירן פון שעדיקן צו די מאָטאָר צייט מעקאַניזאַם.
רעגולערע דורכקוק אנשטאט רעגולערע אויסטויש ציקלען
די פּאָמפּע איז נישט קיין טייל וואָס ווערט אָפּגענוצט, אויב עס איז נישטאָ קיין דעפעקט און די אָפּעראַציע איז נאָרמאַל, איז נישט נויטיק עס רעגולער צו פאַרבייטן. די לעבן פון עטלעכע פּאָמפּעס קען דערגרייכן 100,000 קילאָמעטער, אפילו פאַרגלייַכלעך צו די לעבן פון די מאָטאָר.
עס איז רעקאָמענדירט צו קאָנטראָלירן דעם סטאַטוס פון דער פּאָמפּע ווען מען האַלט זיך אויף 60,000 קילאָמעטער, אויב נאָרמאַל, איז נישט נויטיק עס צו פאַרבייטן; אויב מען ניצט אַ הילפס-גאַרטל-אַנטריב אָדער אַ זעלבשטענדיקן אַנטריב, איז נויטיק צו קאָנטראָלירן רעגולער לויטן פאַקטישן צושטאַנד פון דעם פאָרמיטל.
בראַנד און וישאַלט סצענע חילוק
הויך-ענד מאָדעלן ווי אַודי אָדער מערסעדעס האָבן העכערע פּאָמפּע פאַרבייַט קאָסטן, אָבער 4S סטאָרז זענען נישט די איינציקע אָפּציע. אויב עס איז בלויז לאָקאַלע שעדיקן (אַזאַ ווי אַלטערינג פון די סילינג רינג), באַטראַכטן פאַרבייַטן די טיילן אַנשטאָט די אַסעמבלי אין אַ פאַכמאַן פאַרריכטן פונט צו שפּאָרן געלט.
קורץ-צוזאמען: די וואַסער פּאָמפּע פון דעם אויטאָ זאָל ווערן אויסגעטוישט אין פאַל פון אַ דורכפאַל, און קאָנטראָלירט צוזאַמען מיטן הויפּט וישאַלט ציקל. אויפמערקזאַמקייט צום קיל-מיטל סטאַטוס און רייניקונג פון די וואַסער קאַנאַלן ביי טעגלעכער וישאַלט קען פארלענגערן די לעבן פון דער פּאָמפּע.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&750 אויטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
