א בלאט איז א דעקונג (א לייכט ארויסשטעקנדיקע, האלב-קייַלעכדיקע שטיק איבערן ראָד) אויף מאָטאָרישע און נישט-מאָטאָרישע וועהיקלעך וואָס, ווי דער נאָמען זאָגט, דעקט די אויסערלעכע שאָל פון מאָטאָרישע און נישט-מאָטאָרישע וועהיקלעך. אין לויט מיט די פליסיק דינאַמיק, רעדוצירן דעם ווינט קעגנשטעל קאָעפיציענט, לאָזן די מאַשין פאָרן מער גלאַט.
א בלעטער-ברעט ווערט אויך גערופן א פענדער (נאמען נאך דער פארעם און פאזיציע פון דעם טייל פונעם אלטן אויטא-קערפער וואס גלייכט צו א פויגל'ס פליגל). די בלעטער-פלאטן געפינען זיך אינדרויסן פונעם קערפער פונעם ראד. די פונקציע איז צו רעדוצירן דעם ווינט-קעגנשטעל קאעפיציענט לויט דער פליסיק-דינאמיק, אזוי אז דער אויטא זאל לויפן גלאטער. לויט דער אינסטאלירונג פאזיציע, קען מען עס צעטיילט אין א פראנט בלעטער-פלאטע און א הינטערשטע בלעטער-פלאטע. די פראנט בלעטער-פלאטע ווערט אינסטאלירט העכער דעם פראנט ראד. ווייל דער פראנט ראד האט די שטייער-פונקציע, מוז ער זיכער מאכן דעם מאקסימום לימיט-פלאץ ווען דער פראנט ראד דרייט זיך. דער הינטערשטער בלעטער איז פריי פון ראד-ראטאציע-פריבונג, אבער צוליב אעראדינאמישע סיבות, האט דער הינטערשטער בלעטער א לייכט געבויגענעם בויגן וואס שטעקט ארויס.
צווייטנס, די פראנט בלאט ברעט קען פארבעסערן דעם אויטא דרייווינג פראצעס, פארמיידן אז די ראד זאל זיך איינראלירן פון זאמד, בלאטע זאל זיך שפריצן צום דנאָ פונעם וואגן, רעדוצירן די שאדן צום שאַסי און קאראזיע. דעריבער, די מאטעריאלן וואס ווערן גענוצט דארפן האבן וועטער קעגנשטעל און גוטע פורעם פראצעסירבארקייט. די פראנט פענדער פון פילע אויטאס איז געמאכט פון פלאסטיק מאטעריאל מיט א געוויסע עלאסטיסיטי, אזוי אז עס האט א געוויסע קושנינג און איז מער זיכער.
