פאַרבינדן די פּיסטאָן און די קראַנקשאַפט, און יבערשיקן די קראַפט אויף די פּיסטאָן צו די קראַנקשאַפט, קאַנווערטינג די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג פון די קראַנקשאַפט.
די קאַנעקטינג רוט גרופּע איז קאַמפּאָוזד פון קאַנעקטינג רוט גוף, קאַנעקטינג רוט גרויס סוף היטל, קאַנעקטינג רוט קליין סוף בושינג, קאַנעקטינג רוט גרויס סוף שייַכעס קוסט און קאַנעקטינג רוט באָלץ (אָדער סקרוז). די קאַנעקטינג רוט גרופּע איז אונטערטעניק צו די גאַז קראַפט פון די פּיסטאָן שטיפט, זייַן אייגן מאַך און די רעסיפּראָקייטינג ינערטיאַל קראַפט פון די פּיסטאָן גרופּע. די גרייס און ריכטונג פון די פאָרסעס טוישן פּיריאַדיקלי. דעריבער, די קאַנעקטינג רוט איז אונטערטעניק צו אָלטערנייטינג לאָודז אַזאַ ווי קאַמפּרעשאַן און שפּאַנונג. די קאַנעקטינג רוט מוזן האָבן גענוג מידקייַט שטאַרקייַט און סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי. ניט גענוגיק מידקייַט שטאַרקייַט וועט אָפט פאַרשאַפן די קאַנעקטינג רוט גוף אָדער קאַנעקטינג רוט ריגל צו ברעכן, ריזאַלטינג אין אַ הויפּט צופאַל פון שעדיקן צו די גאנצע מאַשין. אויב די סטיפנאַס איז ניט גענוגיק, דאָס וועט פאַרשאַפן בענדינג דיפאָרמיישאַן פון די רוט גוף און דיפאָרמיישאַן פון די גרויס סוף פון די קאַנעקטינג רוט, וואָס וועט פירן צו עקסצענטריש טראָגן פון די פּיסטאָן, צילינדער, שייַכעס און טשודאַק שטיפט.
סטרוקטור און זאַץ
די קאַנעקטינג רוט גוף באשטייט פון דרייַ טיילן, דער טייל פארבונדן מיט די פּיסטאָן שטיפט איז גערופן די קליין סוף פון די קאַנעקטינג רוט; דער טייל וואָס איז פארבונדן מיט די קראַנקשאַפט איז גערופן די גרויס סוף פון די קאַנעקטינג רוט, און דער טייל קאַנעקטינג די קליין סוף און די גרויס סוף איז גערופן די קאַנעקטינג רוט גוף.
דער קליין סוף פון די קאַנעקטינג רוט איז מערסטנס אַ דין-וואָלד אַניאַלער סטרוקטור. אין סדר צו רעדוצירן די טראָגן צווישן די קאַנעקטינג רוט און די פּיסטאָן שטיפט, אַ דין-וואָלד בראָנדז בושינג איז געדריקט אין די קליין סוף לאָך. בויער אָדער מיל גרוווז אין די קליין קאָפּ און בושינג צו לאָזן ספּלאַשינג בוימל אַרייַן די מייטינג סערפאַסיז פון די לובריקייטינג בושינג און פּיסטאָן שטיפט.
די קאַנעקטינג רוט שטיל איז אַ לאַנג רוט, און עס איז אויך אונטערטעניק צו גרויס פאָרסעס בעשאַס אַרבעט. אין סדר צו פאַרמייַדן עס פון בענדינג און דיפאָרמיישאַן, די רוט גוף מוזן האָבן גענוג רידזשידאַטי. פֿאַר דעם סיבה, רובֿ פון די קאַנעקטינג רוט שאַפץ פון פאָרמיטל ענדזשאַנז נוצן I-שייפּט סעקשאַנז, וואָס קענען מינאַמייז די מאַסע מיט גענוג רידזשידאַטי און שטאַרקייַט, און H-שייפּט סעקשאַנז זענען געניצט אין הויך-געשטארקט ענדזשאַנז. עטלעכע ענדזשאַנז נוצן די קליין סוף פון די קאַנעקטינג רוט צו שפּריץ ייל צו קילן די פּיסטאָן, און אַ דורכגעגאנגען לאָך מוזן זיין דרילד אין די לאַנדזשאַטודאַנאַל ריכטונג פון די רוט גוף. אין סדר צו ויסמייַדן דרוק קאַנסאַנטריישאַן, די קשר צווישן די קאַנעקטינג רוט גוף און די קליין סוף און די גרויס סוף אַדאַפּץ אַ גלאַט יבערגאַנג פון גרויס קרייַזבויגן.
אין סדר צו רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די מאָטאָר, די קוואַליטעט חילוק פון יעדער צילינדער קאַנעקטינג רוט מוזן זיין לימיטעד צו די מינימום קייט. ווען אַסעמבאַלינג די מאָטאָר אין דער פאַבריק, עס איז בכלל גרופּט לויט די מאַסע פון די גרויס און קליין ענדס פון די קאַנעקטינג רוט אין גראַמז. גרופּע קאַנעקטינג רוט.
אויף די V-טיפּ מאָטאָר, די קאָראַספּאַנדינג סילינדערס פון די לינקס און רעכט ראָוז טיילן אַ טשודאַק שטיפט, און די קאַנעקטינג ראַדז האָבן דריי טייפּס: פּאַראַלעל קאַנעקטינג ראַדז, גאָפּל קאַנעקטינג ראַדז און הויפּט און אַגזיליערי קאַנעקטינג ראַדז.
הויפּט פאָרעם פון שעדיקן
די הויפּט שעדיקן פארמען פון קאַנעקטינג ראַדז זענען מידקייַט בראָך און יבעריק דיפאָרמיישאַן. יוזשאַוואַלי מידקייַט פראַקטשערז זענען ליגן אין דרייַ הויך דרוק געביטן אויף די קאַנעקטינג רוט. די אַרבעט טנאָים פון די קאַנעקטינג רוט דאַרפן די קאַנעקטינג רוט צו האָבן הויך שטאַרקייַט און מידקייַט קעגנשטעל; עס אויך ריקווייערז גענוג רידזשידאַטי און טאַפנאַס. אין די טראדיציאנעלן קאַנעקטינג רוט פּראַסעסינג טעכנאָלאָגיע, די מאַטעריאַלס בכלל נוצן קווענטשעד און טעמפּערד שטאָל אַזאַ ווי 45 שטאָל, 40קר אָדער 40מב, וואָס האָבן העכער כאַרדנאַס. דעריבער, די נייַע קאַנעקטינג רוט מאַטעריאַלס געשאפן דורך דייַטש ויטאָמאָביל קאָמפּאַניעס אַזאַ ווי C70S6 הויך טשאַד מיקראָאַללוי ניט-קווענטשעד און טעמפּערד שטאָל, SPLITASCO סעריע פאָרדזשד שטאָל, FRACTIM פאָרדזשד שטאָל און S53CV-FS פאָרדזשד שטאָל, אאז"ו ו (די אויבן זענען אַלע דייַטש דין סטאַנדאַרדס ). כאָטש צומיש שטאָל האט הויך שטאַרקייַט, עס איז זייער שפּירעוודיק צו דרוק קאַנסאַנטריישאַן. דעריבער, שטרענג רעקווירעמענץ זענען פארלאנגט אין די פאָרעם פון די קאַנעקטינג רוט, יבעריק פאַליי, אאז"ו ו, און ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו די ייבערפלאַך פּראַסעסינג קוואַליטעט צו פֿאַרבעסערן די מידקייַט שטאַרקייַט, אַנדערש די אַפּלאַקיישאַן פון הויך-שטאַרקייַט צומיש שטאָל וועט נישט דערגרייכן די געוואלט. ווירקונג.
